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- [实用新型]一种压扁模具工装-CN201420593738.9有效
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孙峰;温涛;屈锦
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南阳淅减汽车减振器有限公司
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2014-10-15
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2015-03-04
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B30B15/02
- 本实用新型公开了一种压扁模具工装，包括下压模、芯模、上压模和顶板，上下压模具有对应的半圆形凹槽结构，并且上压模的凹槽内具有贯通上压模的通孔，芯模为一侧具有平面结构的圆柱体、并设置在所述凹槽结构内，所述顶板包括内板和外板，外板套在内板外侧，所述上压模与外板固定连接，所述内板底部设置有压杆，所述压杆穿装在上压模的通孔内，压杆的下端设置压头。通过上下压模和芯模首先对减振器外管进行限位固定或预压紧，再通过压头在外管上进行压扁作业，可有效地避免外管滑动偏移等情况的发生，保障压扁作业的稳定性并提高压扁质量和作业效率。
- 一种压扁模具工装
- [实用新型]一种轧机自动上料架-CN201420593876.7有效
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孙峰;李志刚;温涛;屈锦
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南阳淅减汽车减振器有限公司
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2014-10-15
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2015-03-04
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B21B39/02
- 本实用新型公开了一种轧机自动上料架，通过在支架本体的顶部设置斜撑件，并在斜撑件下端的横梁上设置转轴和拨动盘，同时在拨动盘的另一侧设置凹槽结构，并布设多个与凹槽结构高度相当的滚动轮，从而有效地实现了作业时，将钢管或钢筋放置在斜撑件上，斜撑件可以采用设置在支架两侧的斜撑杆结构或设置有支架顶部的斜板结构，靠其倾斜结构使放置在上面的钢管或钢筋在重力的作用下向下移动至拨动盘的凹槽内，拨动盘在电机和转轴的带动下将钢管或钢筋转运至另一侧的凹槽结构内，此时，钢管或钢筋在滚动轮的带动下，纵向移动，钢筋或钢筋即可自动进入轧机内，实现自动上料。本实用新型结构简单、操作便捷、省时、省力。
- 一种轧机自动上料架
- [实用新型]一种液压缓冲减振器-CN201420500109.7有效
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任启俊;徐霞;屈锦
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南阳淅减汽车减振器有限公司
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2014-09-02
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2015-01-07
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F16F9/32
- 本实用新型公开了一种液压缓冲减振器，包括贮油缸和设置在所述贮油缸内的工作缸，所述工作缸底部设置压缩阀，所述工作缸内设置活塞杆，所述活塞杆下端设置活塞阀，所述工作缸的上部为缩口结构，所述活塞杆中部设置液压缓冲限位块。通过缓冲限位块与缩口结构的配合，使该区域的油液形成密闭液压缸，在缓冲限位块与缩口结构闭合的过程中，实现对减振器的缓冲限位，避免了硬性撞击带来的不舒适，实现减振器的极限缓冲性能。同时，有效地避免了采用结构复杂的液压缓冲缸带来的诸多不便，使减振器的缓冲结构更加简单，成本更低，装配效率更高，避免采用液压缓冲缸零件数量众多、容易出现装配误差等情况的发生，有效提高产品生产合格率。
- 一种液压缓冲减振器
- [实用新型]风冷减振器-CN201420500119.0有效
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李龙;李多会;屈锦
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南阳淅减汽车减振器有限公司
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2014-09-02
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2015-01-07
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F16F9/42
- 本实用新型公开了一种风冷减振器，包括减振器本体和布设在所述本体外的若干散热片。通过在减振器本体的筒壁外设置采用铝箔或铜铝合金等材料制作的具有良好导热性能的散热片，通过减振器本体与散热片间良好的热传递效果，将减振器产生的热量传导至散热片，通过散热片与空气的大面积接触，通过空气流通将热量带走，从而有效地实现对减振器的有效降温冷却，使减振器工作在一个良好的工况下，避免减振器内油液碳化或体积膨胀，减少漏油等事故的发生，从而有效提高减振器的使用寿命。
- 风冷减振器
- [实用新型]水冷减振器-CN201420500107.8有效
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李龙;李多会;屈锦
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南阳淅减汽车减振器有限公司
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2014-09-02
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2015-01-07
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F16F9/42
- 本实用新型公开了一种水冷减振器，包括减振器本体和设置在所述本体外的水套，所述水套上设置有进水口和出水口。通过在减振器本体的筒壁外设置用于水流通过的水套，较低温度的水流经水套，与较高温度的减振器本体间通过热传递，将热量传递给水套内的水，通过水的循环流通将热量带走，从而有效地实现对减振器的有效降温冷却，使减振器工作在一个良好的工况下，避免减振器内油液碳化或体积膨胀，减少漏油等事故的发生，从而有效提高减振器的使用寿命。
- 水冷减振器
- [实用新型]一种减振器压缩阀-CN201420507758.X有效
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李龙;李多会;屈锦
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南阳淅减汽车减振器有限公司
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2014-09-04
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2015-01-07
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F16F9/34
- 本实用新型公开了一种减振器压缩阀，包括阀体和通过栓柱设置在所述阀体上的阻尼片构件，所述阻尼片构件包括低速阻尼节流阀片和安全片，所述低速阻尼节流阀片与所述安全片间设置有阻尼调整垫片。当车辆减振受力较小时，通过低速阻尼节流阀片通过较小的形变实现阀体的小孔节流，产生阻尼，对车辆进行缓冲；当车辆速度过高或路面过于颠簸，低速阻尼节流阀片变形过大时，作用于安全片上，通过安全片与低速阻尼节流阀片的双重作用，提高阻尼比，对车辆进行缓冲，同时，安全片对低速阻尼节流阀片进行缓冲和安全保护，避免低速阻尼节流阀片的疲劳和破损，从而有效提高减振器的安全稳定性和使用寿命。
- 一种减振器压缩
- [实用新型]管材无屑切断模具-CN201320643871.6有效
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温建定;刘吉敏;屈锦
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南阳淅减汽车减振器有限公司
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2013-10-18
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2014-05-07
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B21D28/02
- 本实用新型涉及一种管材无屑切断模具，是由拉杆、心轴、连接螺杆、导引杆、外模Ⅰ、外模Ⅱ、水平油缸连杆、垂直油缸连杆和切断回位组件组成，其中，拉杆穿装在心轴的中心部位，拉杆的一端通过连接螺杆与活动连接在切断设备上的导引杆连接，另一端套装有切断回位组件，心轴的外径与管材的内径配合连接，管材的外部套装有外模Ⅰ和外模Ⅱ，外模Ⅰ通过螺栓连接在外模Ⅰ连接块上，外模Ⅰ连接块通过水平连杆与液压缸Ⅰ连接，并带动外模Ⅰ在水平方向运动，外模Ⅱ通过螺栓连接在外模Ⅱ连接块上，外模Ⅱ连接块通过垂直连杆与液压缸Ⅱ连接，并带动外模Ⅱ在垂直方向运动。该模具工作效率高，是刀切和锯片切效率的2～3倍，而且无切屑废料，可节省原材料。
- 管材切断模具
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