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[发明专利]一种基于嵌入式低功耗的双芯片4G物联网通讯方法及系统-CN202010187980.6有效
发明人：尹露 -专利权人：上海泰辑软件有限公司
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H04W52/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于嵌入式低功耗的双芯片4G物联网通讯方法及系统，包括，在图形控制智能设备中建立第一通讯任务；利用RTOS分别建立BLE任务、串口通讯任务、第二通讯任务，构建BLE通讯智能体系；所述第一通讯任务利用SPI协议接口周期性轮询所述第二通讯任务，收集并处理轮询的通讯数据；所述通讯数据利用所述串口通讯任务传输至4G模块内，执行相应的指令。本发明方法通过图像控制芯片和BLE通讯芯片动态开启4G模块，同时采用嵌入式策略，使用Cortex‑M内核的MCU大大降低CPU的功耗，实现超长续航，通过框架的优势弥补了MCU相对于MPU的性能差距，满足无线通讯的基本要求。
一种基于嵌入式功耗芯片联网通讯方法系统

[实用新型]一种抗台可调节风电机舱散热装置-CN202223517507.3有效
发明人：吴努斌;陈雄;刘明哲;李爱平;赵小迪;尹露 -专利权人：远景能源有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F03D80/60 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种抗台可调节风电机舱散热装置，包括：一个或多个散热模块；风速传感器，设置在所述机舱外壁上或所述散热模块上；控制器，分别与所述风速传感器和所述散热模块电气连接，其中，每个所述的散热模块包括：底座，与风力发电机的机舱外壁连接，并与所述控制器电气连接；散热片组，与所述底座活动连接，所述散热片组能够以所述底座为轴旋转，且所述散热片组在展开状态时处在正迎风位置，在收起状态时与所述机舱外壁平行，散热片组上设有冷却管路，冷却管路通过所述底座与所述机舱内的产热设备连接。与现有技术相比，本实用新型具能够在风速超限时收回散热器，使散热片组保持与机舱侧壁平行，减少台风场景下迎风面积，降低风载，提升散热器抗台安全性。
一种抗台可调节机舱散热装置

[发明专利]基于漏缆的隧道中列车定位方法、装置及系统-CN202310476504.X在审
发明人：尹露;郭文芳;宋天助;邓中亮;肖全彬 -专利权人：北京邮电大学
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H04W64/00 文献下载
摘要：本申请提供一种基于漏缆的隧道中列车定位方法、装置及系统，方法包括：自当前获取的用于漏缆定位的通导一体化信号中提取对应的载波相位信息和码相位信息，通导一体化信号由在隧道中运行的列车上的接收机自漏缆接收到；获取漏缆中当前距接收机最近的目标孔槽的编号，并根据载波相位信息、码相位信息和目标孔槽的编号构建载波和码相位联立方程组；采用扩展卡尔曼滤波的方式，基于目标孔槽的编号固定载波和码相位联立方程组中的载波相位的整周模糊度并确定接收机的位置，以实现对列车的定位。本申请能够有效降低隧道场景中的列车定位的建设与维护成本，并能够有效提高隧道中列车定位的精度及效率。
基于隧道列车定位方法装置系统

[实用新型]一种防死机变砖的智能手表-CN202320022961.7有效
发明人：尹露 -专利权人：深圳泰辑物联网科技有限公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G04G19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防死机变砖的智能手表。所述防死机变砖的智能手表包括主控电路模块和与所述主控电路模块相连接的按键模块，所述按键模块上设有复位电路，还包括显示触摸模块，心率监测模块，按键模块，重力加速度传感器模块，振动模块，存储模块，认证NTC模块、外围供电模块、充电管理模块和电源管理模块，所述主控电路模块的主控芯片的型号为RTL8762CK，所述复位电路包括泄放电路，所述泄放电路包括电阻、电容和二极管。本实用新型提供的防死机变砖的智能手表具有通过在按键上增加复用一路长按延时硬件复位电路，解决主控芯片因软件BUG导致异常死机变砖的优点。
一种机变智能手表

[实用新型]一种剪板机自动间隔上下料结构-CN202321160884.8有效
发明人：尹泽林;杨向东;尹露 -专利权人：重庆霖昊机械加工有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B23D33/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种剪板机自动间隔上下料结构，涉及剪板机配件技术领域，包括底座，所述底座上表面转动安装有转杆，所述转杆杆身靠近底座一侧套设有齿轮，所述底座上表面一侧安装有用于驱动转杆转动的驱动组件。本实用新型中工作人员通过控制第二电动导轨、气缸与电动吸盘，使得电动吸盘将铁板吸附到剪板机上的剪切位置后复位，剪板机将铁板进行剪切后，启动第一电动导轨，转杆带动电动吸盘移动至剪切后的板材处，随后再次控制第二电动导轨、气缸与电动吸盘，电动吸盘将铁板吸附至成品存放位置，循环往复，完成对铁板的自动间隔上下料，不需要工作人员手动进行上下料。
一种板机自动间隔上下结构

[发明专利]基于多槽区分的隧道中列车定位方法、装置及系统-CN202310476926.7在审
发明人：尹露;宋天助;郭文芳;邓中亮 -专利权人：北京邮电大学
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H04W64/00 文献下载
摘要：本申请提供一种基于多槽区分的隧道中列车定位方法、装置及系统，方法包括：获取当前接收信号的所有子载波的漏缆信道矩阵，接收信号由在隧道中运行的列车上的接收机自漏缆接收到；构建基于漏缆上孔槽的伪谱以根据该伪谱得到接收机的位置估计值，并根据该位置估计值确定当前距接收机最近的目标孔槽的编号；根据目标孔槽的编号和漏缆信道矩阵对接收信号进行孔间干扰消除处理，仅保留接收信号中的目标孔槽的信号，以基于该目标孔槽的信号对列车进行定位。本申请具有较高的时延分辨能力，能够准确估计出接收机的位置，能够有效降低来自漏缆中其他孔的信号对来自与列车接收机最近的孔信号的干扰，进而能够有效提高隧道中列车定位的精确性。
基于区分隧道列车定位方法装置系统

[实用新型]一种可移动摆臂机用机架-CN202320655785.0有效
发明人：方起跃;杨旭;徐健;靖宏蕴;尹露 -专利权人：南阳市佳跃机械设备有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B65G21/12 文献下载
摘要：一种可移动摆臂机用机架，包括第一机架和第二机架，摆臂机安装在第一机架上，且第一机架安装在第二机架上，还包括支撑机构，支撑机构包括至少三个支撑腿，至少三个支撑腿安装在第二机架上，还包括调节机构，调节机构能够对第二机架与至少三个支撑腿的间距同步进行调整，还包括转动机构，第一机架转动安装在第二机架上，且转动机构可带动第一机架进行角度转动。解决目前摆臂机在使用时存在的不便于对其高度进行调整的问题，提升使用时的便捷性和广泛性。
一种移动摆臂机用机架

[实用新型]一种爬坡机角度调整结构-CN202321052046.9有效
发明人：方起跃;杨旭;尹露;靖宏蕴;徐健 -专利权人：南阳市佳跃机械设备有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B65G41/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及爬坡机技术领域，具体为一种爬坡机角度调整结构，包括支撑机构，所述支撑机构上表面焊接有爬坡机，所述支撑机构包括支撑平台以及滑动连接于所述支撑平台左侧内部的伸缩平台，所述支撑平台左侧开设有空腔，空腔左右两侧壁均焊接有限位块，所述伸缩平台左右两侧表面均开设有限位槽，所述伸缩平台内螺纹连接有螺纹杆。将爬坡机架设在支撑机构上，虽然可以通过伸缩平台调节爬坡机角度，但是爬坡机的质量整体还是通过长支撑柱与短支撑柱压在支撑机构整体上，不会对调节角度的机构造成损伤，通过电机在水平方向推动爬坡机底端以对爬坡机角度进行调节，结构简单，使用起来十分快捷。
一种爬坡角度调整结构

[发明专利]从地质样品中高效分离高纯度W的方法-CN202310524544.7有效
发明人：尹露;赵佩佩;刘新星 -专利权人：河北地质大学
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G01N27/62 文献下载
摘要：本发明涉及同位素天体化学(isotope cosmo‑chemistry)、同位素地球化学(isotope geochemistry)和同位素地质年代学，提出了从地质样品中高效分离高纯度W的方法，包括以下步骤：S1、将样品溶解于盐酸‑氢氟酸介质中，得到样品溶液；S2、将所述样品溶液加载于装载有BPHA树脂的交换柱中，将W分离出来；对于1‑2g样品，所述BPHA树脂的用量为1mL。通过上述技术方案，解决了现有技术中分离W的分离效率低的问题。
地质样品高效分离纯度方法

[实用新型]一种提高按键寿命的新型结构-CN202320930295.7有效
发明人：尹露 -专利权人：深圳泰辑物联网科技有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H01H13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种提高按键寿命的新型结构，包括按键、TPU软胶、Switch按键和外壳组件，按键的后端贯穿连接在外壳组件的一侧中部，TPU软胶安装在按键的后端，TPU软胶用于吸收缓冲掉按键带来的刚性冲击，Switch按键固定在TPU软胶的后端，能够防止按键与Switch直接接触，从而把Switch击打损坏，按键包括按键杆、密封圈和限位柱，按键杆贯穿连接在密封圈的内侧，密封圈用于防止水和灰尘等异物进入按键，限位柱固定在按键杆的两侧。本实用新型通过按键先击打软胶，避免了按键与Switch按键直接接触，将按键受到的刚性冲击被软胶吸收后释放，从而对Switch按键起到保护的作用。
一种提高按键寿命新型结构

[实用新型]一种电池过放后充电就能亮屏的智能手表-CN202320005399.7有效
发明人：尹露 -专利权人：上海泰辑软件有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G04G19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电池过放后充电就能亮屏的智能手表。所述电池过放后充电就能亮屏的智能手表包括主控电路模块，充电管理模块和电源管理模块，所述电源管理模块中，电池末端连接有PMOS管和二极管，所述电源管理模块用于在充电时，控制后端的取电路径，由电池端供电切换至USB端，还包括显示触摸模块，心率监测模块，按键模块，重力加速度传感器模块，振动模块，存储模块，认证NTC模块和外围供电模块。本实用新型提供的电池过放后充电就能亮屏的智能手表具有能够在对手机充电时不使用电池供电而实用USB供电，从而实现手表过放电后充电马上能亮屏的功能的优点。
一种电池充电就能亮屏智能手表

[实用新型]一种剪板机自动除屑装置-CN202320813273.2有效
发明人：尹泽林;杨向东;尹露 -专利权人：重庆霖昊机械加工有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B23Q11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种剪板机自动除屑装置，涉及剪板机技术领域，包括工作台，所述工作台上表面一侧固定安装有第一支撑板，所述工作台上表面另一侧固定安装有第二支撑板，所述第一支撑板上设置有除屑组件，所述顶板上表面固定安装有液压缸，所述液压缸输出端固定安装有导向板，所述导向板下表面固定安装有剪板刀片，本实用新型通过液压缸输出端进行复位，使导向板向上进行移动，在移动合适的位置时，通过伺服电机输出端驱动丝杆进行转动，使丝杆螺套在丝杆中部进行移动，此时便能够推动除屑板在第一支撑板与第二支撑板之间移动，使除屑板的两面对被切割钢板的端面进行打磨，将被切割完成的钢板端面进行除屑打磨工作。
一种板机自动装置

[发明专利]一种半开放式大功率设备冷却系统及冷却方法-CN202110818155.6有效
发明人：吴努斌;陈雄;杨健;徐荣;杨恒辉;谭林川;苏宝焕;尹露 -专利权人：远景能源有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H01F27/08 文献下载
摘要：本发明涉及冷却系统技术领域，提出一种半开放式大功率设备冷却系统及方法。该系统包括半开放式大功率设备结构、半开放式大功率设备、内散热器、内散热器风扇以及管路连接冷却系统。本发明可以同时满足半开放式大功率设备和封闭环境的冷却需求，使冷却系统的总成本大量下降；本发明可以增强半开放式大功率设备结构外壁的对流换热5‑10kW，从而显著降低了冷却系统的自耗电；以及本发明通过取消冷却背包并将多个内散热器布置于半开放式大功率设备下方的方式，有效缓解了大功率设备在封闭环境内布局中的尺寸限制压力；并且采用双侧通风相比于单侧通风有效减少发热元件的局部热点。
一种半开大功率设备冷却系统冷却方法

[实用新型]一种内嵌风道风电机舱散热装置-CN202320114430.0有效
发明人：赵小迪;吴努斌;陈雄;刘明哲;梁瀚;尹露 -专利权人：远景能源有限公司
申请日： 2023-01-18 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F03D80/60 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种内嵌风道风电机舱散热装置，设置在风力发电机机舱的外壁上，所述散热装置包括至少一个散热模块，每个所述散热模块包括：多个散热器，相邻的两个散热器构成“V”形的散热器组，且与所述机舱连接，所述散热器内设置有冷却管路，所述冷却管路与所述机舱内的产热设备连接。与现有技术相比，本实用新型具有空间利用率高、机舱尾部或侧部内嵌风道美化外观，可搭配主动或被动进行散热等优点。
一种风道机舱散热装置

[实用新型]一种周向正迎风机舱散热装置-CN202320092598.6有效
发明人：吴努斌;陈雄;刘明哲;梁瀚;赵小迪;尹露 -专利权人：远景能源有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F03D80/60 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种周向正迎风机舱散热装置，设置在风力发电机机舱外壁上，机舱分别与轮毂和塔筒连接，散热装置包括多个散热器，设置在机舱的至少两个面上，散热器的朝向与来流风的方向相反，每个散热器内设置有冷却管路，冷却管路与机舱内的产热设备连接。以轮毂所在面为机舱的正面，散热器的一种设置方案为：设置在机舱的上面及两侧，并设置在同一平面上，呈“C”形。散热器的另一种设置方案为：散热器设置在机舱的上面、下面及两侧，设置在轮毂和塔筒间且呈“回”形。与现有技术相比，本实用新型正迎风全被动散热最大利用机舱外部空间，散热器“回型”布置位于风轮与塔筒之间，利用机舱底部空间，散热器“C型”布置不受塔筒前后位置限制。
一种迎风机舱散热装置

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