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[发明专利]乘客传送设备的梯级以及乘客传送设备-CN201410381943.3有效
发明人：塚越理阳;前田圭佑;小岛和平;茂木俊行 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2014-08-05 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： B66B23/12 文献下载
摘要：本发明提供一种新颖的乘客传送设备的梯级，以便能够将边界条与踏板增强板的端面容易地固定在一起，从而能够提高作业性。在边界条的底部形成有向下侧延伸且内部具有扩大变形孔的扩大变形部分，将该扩大变形部分插入形成在踏板增强板上的固定用孔，并且将变形用销插入扩大变形部分的扩大变形孔内而使扩大变形部分的外周面扩大，由此将其固定在踏板增强板的固定用孔内。由此，优选将扩大变形部分设置为小于固定用孔，因此即使在固定用孔与扩大变形部分的位置发生了偏差的情况下，也能够方便地将扩大变形部分插入固定用孔内，并且能够在该状态下使扩大变形部分的外周扩大而对两者进行固定，从而能够方便地进行固定作业，能够提高作业性。
乘客传送设备梯级以及

[发明专利]乘客传送设备的梯级以及乘客传送设备-CN201410359929.3有效
发明人：塚越理阳;高桥哲也;小岛和平;茂木俊行 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2014-07-25 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： B66B23/12 文献下载
摘要：本发明提供一种乘客传送设备的梯级以及乘客传送设备。在形成于边界条的卡合部上形成朝向主体部的下端面倾斜的倾斜部，利用该倾斜部扩大踏板的端部与踏板增强板的端部之间的间隙，由此能够顺利地插入边界条的卡合部并使其移动，将卡合部卡合在踏板的端部与踏板增强板的端部之间。即便在踏板的端部与踏板增强板的端部之间的间隙变窄的情况下，利用后端侧边界条和前端侧边界条的卡合部的倾斜部，也能够扩大踏板的端部与踏板增强板的端部之间的间隙而使得卡合部能够在间隙内顺利地移动。由此，能够方便地更换后端侧边界条和前端侧边界条，并且能够大幅度提高更换作业性。
乘客传送设备梯级以及

[发明专利]乘客传送设备-CN200910141095.8有效
发明人： 小岛和平;斋藤忠一 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2009-05-20 - 公布日： 2009-11-25 - 主分类号： B66B29/06 文献下载
摘要：提供一种乘客传送设备，在该乘客传送设备中，即使绳状挠性体进入到梳齿和踏板的防滑条之间，绳状挠性体也不会被卷入，并且即使被卷入后也能够轻松地将其拉出。在本发明中，在相邻的梳齿(11、11A、11B)的根部(13)形成有防止绳状挠性体(14)移动到根部(13)的中央部的机构(12、12A、12B、15、15A、15B)。通过如上构成，即使绳状挠性体进入到梳齿和防滑条之间，也能够通过防移动机构来防止绳状挠性体移动到根部(13)的中央部，并且能够防止绳状挠性体在根部(13)的中央部团成一团而被牢牢地卡在根部与防滑条之间。因此能够轻松地将绳状挠性体拉出。
乘客传送设备

[发明专利]乘客传送设备-CN200810166789.2无效
发明人： 小岛和平;斋藤忠一;千叶久生 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2008-10-27 - 公布日： 2009-05-06 - 主分类号： B66B23/04 文献下载
摘要：提供一种能够进行可逆运转的乘客传送设备，该乘客传送设备能够减少零部件数量，使得在设计上能够容易地将链条松弛吸收装置和链条松弛检测装置设置在乘客传送设备的狭窄的空间内，并且使得设置作业变得方便。在本发明的乘客传送设备中，以共用弹性体(25)按压滑动构件(22A，22B)，使得滑动构件(22A，22B)分别与进入压力夹持移动扶手(5)的驱动滚轮(11A～11C)这一侧的驱动链条(19)和从驱动滚轮(11A～11C)出来这一侧的驱动链条(19)滑动接触，并且设置了检测该等滑动构件(22A，22B)的位移量以检测驱动链条(19)松弛的链条松弛检测装置(27A，27B)。
乘客传送设备

[发明专利]乘客传送设备-CN200810108562.2有效
发明人：冈村直子;斋藤忠一;松本通显;小岛和平 -专利权人：株式会社日立制作所;日立空调·家用电器株式会社
申请日： 2008-05-27 - 公布日： 2008-12-03 - 主分类号： B66B23/22 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种乘客传送设备，在该乘客传送设备中，通过栏杆面板改变手提行李的移动方向时所产生的反作用力即使作用在栏杆上，也能够稳定地对栏杆进行支撑。在本发明中，使栏杆面板(11、20)位于比移动扶手(7)更靠外侧的位置，并且在栏杆(6)的终端部分设置堵塞栏杆面板(11、20)与扶手框架(12)之间部分的倾斜构件(16)，在所述终端部分形成与所述倾斜构件(16)相连的倾斜部分(17)，并且在该倾斜部分(17)的比栏杆面板(11、20)更靠内侧的位置形成平坦部分(18)，并且形成用于堵塞该平坦部分(18)与栏杆面板(11、20)之间部分的倾斜部分(19)。
乘客传送设备

[发明专利]乘客传送设备-CN200810109327.7有效
发明人：高桥哲也;斋藤忠一;小岛和平;冈村直子 -专利权人：株式会社日立制作所;日立水户工程技术股份有限公司
申请日： 2008-05-28 - 公布日： 2008-12-03 - 主分类号： B66B23/22 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种衣服等不会被内侧盖板钩住的安全性高的乘客传送设备。在本发明中，使倾斜构件(17)沿着移动扶手(7)转向的转向部分延伸，并且使倾斜构件(17)的伸出的下端部分(17E)与内侧盖板(14)相连并齐平。如上所述，能够获得一种乘客传送设备，在该乘客传送设备中，由于倾斜构件(17)的伸出端部与内侧盖板(14)相连并齐平，所以两者之间不存在高低差，因此，乘客的衣服等不会因高低差而被内侧盖板(14)钩住，从而提高了安全性。
乘客传送设备

[发明专利]可变速型乘客传送设备及其运行方法-CN200610132157.5无效
发明人：坂上充;斋藤忠一;小岛和平;千叶久生 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2006-10-12 - 公布日： 2007-04-18 - 主分类号： B66B25/00 文献下载
摘要：一种可变速型乘客传送设备，从低速运行增速到高速运行时，首先使运行速度增速到介于低速运行和高速运行之间的中速运行，并在运行了规定的时间后，将运行速度增速到高速运行。通过上述运行，在从低速运行增速到高速运行时，在低速运行或中速运行时乘入的乘客能够在移动速度差不是太大的状态下从踏板上下来，所以可以减轻对下来时的动作感到不安。
变速乘客传送设备及其运行方法

[发明专利]乘客输送设备-CN200610101954.7有效
发明人：坂上充;小岛和平;斋藤忠一 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2006-07-11 - 公布日： 2007-01-17 - 主分类号： B66B21/04 文献下载
摘要：提供一种乘客输送设备，该乘客输送设备在乘客步入时，不会给乘客带来不舒适的感觉。该乘客输送设备具备：环状连接以进行循环移动的多个梯级(5)、与该梯级(5)同步移动并由栏杆构件引导的移动扶手(7)、检测是否有乘客步入的乘客检测装置(15)、包括用于驱动所述梯级(5)和所述移动扶手(7)的电动机(12A)的驱动装置(12)、经由该驱动装置(12)改变所述梯级(5)和所述移动扶手(7)的移动速度的倒相器装置(30)以及控制装置(40)，其中，在由所述乘客检测装置(15)检测到乘客后到该乘客步入所述梯级(5)之前的期间内加速的加速度(α100A)被设定成大于乘客步入时加速的加速度(α100B)。
乘客输送设备

[发明专利]乘客传送装置的驱动装置-CN200510113386.8无效
发明人：山下智典;斋藤忠一;小岛和平;调配知龙彦 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2005-10-11 - 公布日： 2006-04-19 - 主分类号： B66B23/02 文献下载
摘要：该驱动装置设置有：安装在驱动电动机(16)上，以第一速度旋转，其上安装了高速挡小齿轮(23B)的减速器输入轴(23)；以低于第一速度的第二速度旋转，其上安装了与高速挡小齿轮(23B)啮合的高速挡大齿轮(22A)以及低速挡小齿轮(22B)的减速器中间轴(22)；以低于第二速度的第三速度旋转，其上安装了与低速挡小齿轮(22B)啮合的低速挡大齿轮(21A)以及输出链轮(14)，其中心位于减速器输入轴(23)的中心延长线上的减速器输出轴(21)；以及通过与高速挡大齿轮(22A)啮合的第二高速挡小齿轮(24B)而进行旋转的空转轴(24)，并且减速器输入轴(23)、减速器中间轴(22)以及空转轴(24)沿垂直方向设置在同一平面上。
乘客传送装置驱动

[发明专利]自动扶梯装置-CN00819945.0有效
发明人：宇津宫博文;小岛和平;齐藤忠一;军地孝昭 -专利权人：株式会社日立制作所;株式会社日立建筑系统
申请日： 2000-08-31 - 公布日： 2003-11-05 - 主分类号： B66B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于移动连接有多个台阶的循环的链条的自动扶梯装置，该装置构造成，在链条与链轮配合的部分中，台阶与链条的连接部分的移动轨迹定位在链轮的齿的外周边的旋转轨迹的外侧。通过使用这样的结构，无需将链轮的齿数设定为台阶与链条的连接部分之间的链节数的倍数。因此，链轮选择的自由度增加，可以使用比传统链轮更小的链轮，自动扶梯装置的厚度可以做得更小。
自动扶梯装置

[发明专利]乘客运送装置-CN00819691.5有效
发明人：松本达也;山口幸宏;小岛和平;阿部义雄;斋藤忠一;寺本律;八卷正光 -专利权人：株式会社日立制作所;株式会社日立建筑系统
申请日： 2000-06-28 - 公布日： 2003-11-05 - 主分类号： B66B23/02 文献下载
摘要：一种乘客运送装置，该种运送装置能够减小台阶转向空间，从而减小安装空间，并且还能够使在台阶的向前和向后运动之间的台阶转向操作平滑地进行，该种乘客运送装置包括：多个循环移动的台阶(5)，其中在向前运动中踏板面向上方而在返回运动中踏板面向下方；一台阶链(12)，该台阶链(12)使这些多个台阶(5)相互环形连接；以及一个驱动链轮(13)和一个驱动链轮(14)，这些链轮可使围绕在向前路径和返回路径之间的转向部分处的台阶链(12)循环移动，其中，台阶(5)通过曲柄机构(8、24、25)与台阶链(12)相连。
乘客运送装置

[发明专利]乘客运送装置-CN02143828.5有效
发明人：斋藤忠一;小岛和平 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2002-09-25 - 公布日： 2003-04-16 - 主分类号： B66B21/04 文献下载
摘要：为了提供一种即使在有杂质进入梳状件时也能够防止台阶表面条板隆起和变形的乘客运送装置，在乘客运送装置中安装了防止台阶表面条板24沿移动方向的端部24F和24R从条板加强物25隆起的装置(24D，24E，32)，该乘客运送装置具有由波纹薄钢板构成的台阶表面条板24，该薄钢板交替弯曲成具有许多突起部分24A和凹槽24B；安装在台阶表面条板24上的条板加强物25；以及在台阶表面条板24沿移动方向的端部设置有端部条板26和27的台阶板17。
乘客运送装置

[发明专利]乘客传送装置-CN02144021.2有效
发明人：斋藤忠一;小岛和平 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2002-09-27 - 公布日： 2003-04-16 - 主分类号： B66B23/12 文献下载
摘要：为了提供即使在杂物进入踏板和梳形件之间的配合部分、在踏板表面防滑条前面的凸起部分也不会变形的乘客传送装置，在具有由波纹状制品形成的踏板表面防滑条(31)的乘客传送装置里，波纹状制品具有在踏板(3)前面和后面的许多凸起部分和缝槽以及在踏板表面防滑条(31)前面和后面的着色的端部防滑条(32，33)，而在踏板表面防滑条(31)前端和后端处的缝槽里，安装用来阻塞在端部的后面处的缝槽的防变形件(40)。
乘客传送装置

[发明专利]乘客传送装置的踏板本体-CN02147525.3有效
发明人：斋藤忠一;小岛和平 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2002-10-10 - 公布日： 2003-04-16 - 主分类号： B66B23/12 文献下载
摘要：为了通过踏板本体零件的复合强度增加措施给乘客传送装置的踏板本体提供持久的高强度，在防滑条本体(31)的后面位置处，安装一与支承架本体(33)连接的防滑条增强本体(31F)，此外，在竖板本体(32)的上部的后面位置处，安装一与支承架本体连接的第一竖板增强本体(32F)，在竖板本体(32)的下端，安装与支承架本体(33)连接的第二和第三竖板增强本体(32N，37)，而防滑条增强本体(31F)、第一竖板增强本体(32F)和支承架本体(33)分别被固定，同时，第二和第三竖板增强本体(32N，37)和支承架本体(33)分别被固定。
乘客传送装置踏板本体

[发明专利]可变速式乘客输送机-CN99108413.6有效
发明人：藤野笃哉;寺本律;小岛和平;宇津宫博文;中村一朗;飞田敏光;宫田弘市;大宫昭弘;稻叶博美 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 1999-06-08 - 公布日： 2003-04-02 - 主分类号： B66B21/12 文献下载
摘要：一种可变速式乘客输送机，在座板1上搭乘乘客进行运送的同时，利用所述座板的可变速度使所述座板之间产生间隔，所述座板间的间隔部的底面3、4、5的速度在与所述座板前进方向的同一方向上同步或小于所述座板的速度，座板中间部的速度大于上、下客处的速度，不仅能解决随着速度变化使座板之间产生间隔的安全性问题，而且便于轮椅使用者等体弱者的使用。
变速乘客输送

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