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[发明专利]一种行程限位保护装置的机械角度调整机构-CN201910513152.4有效
发明人： 封彦锋;王红珍 -专利权人：庆安集团有限公司
申请日： 2019-06-14 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： E05C17/02 文献下载
摘要：本发明属于飞机结构设计领域，具体涉及一种对舱门驱动系统中的行程限位保护装置的机械角度调整机构。目前通过操作人员人工观察读取旋转圈数和花键齿数进行角度确定，导致定位精度不足，维护时间长。本发明在固定板的上侧安装有小齿轮，中间区域同轴安装有固定支架、驱动齿轮和从动齿轮，且驱动齿轮和从动齿轮均与所述小齿轮啮合，该驱动齿轮和从动齿轮的齿数不同；所述固定板上有作为基准的打开到位通孔、中间位置通孔和关闭到位通孔，所述驱动齿轮和从动齿轮上具有相应的位置通孔，当到达每个基准位置时，所述固定板、驱动齿轮和从动齿轮上的通孔重合。定位精度高、安装及操作简便，效率提升。
一种行程限位保护装置机械角度调整机构

[发明专利]一种低功率需求的舱门瞬态作动装置-CN201910513168.5有效
发明人： 封彦锋 -专利权人：庆安集团有限公司
申请日： 2019-06-14 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： F15B13/04 文献下载
摘要：本发明属于一种机载舱门驱动技术，具体涉及一种低功率需求的舱门瞬态作动装置。飞机供油依次经过流量调节阀、伺服阀后通过负载管路A、B与变量马达两个负载腔相连，通过高低压选择阀将负载管路A、B中的高压油导入流量调节阀和平衡阀中未装有弹簧的腔体以及平衡阀的输入端，低压油导入流量调节阀、平衡阀和变量活塞中装有弹簧的腔体，平衡阀的输出端与变量活塞安装输出杆的腔体连通，变量活塞的输出杆与变量马达的斜盘相连。通过调节液压马达排量使得负载压差达到最大功率输出点，使得负载变化，系统消耗的流量不变，当空载或压差小于最大功率点压差时，通过主供油节流实现流量限制，降低系统的功率需求。
一种功率需求舱门瞬态装置

[发明专利]一种双能源舱门瞬态作动系统-CN201910513140.1有效
发明人： 封彦锋;郭凯 -专利权人：庆安集团有限公司
申请日： 2019-06-14 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： F15B1/02 文献下载
摘要：本发明属于机载舱门驱动技术，具体涉及一种双能源舱门瞬态作动系统。目前任务舱门驱动系统一般采用液压驱动，在飞机供压压力不变的的情况下，系统瞬态消耗的流量较大。有效减少瞬态流量需求，对于飞机具有重要的意义。本发明采用储能器小流量储能大流量释放的原理，双能源舱门瞬态作动系统，包括控制器、电动机、安全阀、储能器、伺服阀及液压马达，该系统还包括电磁制动器、液压泵、第一单向阀、压力传感器、第二单向阀、储能器和梭阀。解决储能器压力不能大于供压压力、储能器和供压工作冲突、电动机一直工作寿命要求长的缺点。
一种能源舱门瞬态系统

[实用新型]一种角位移传感器连接机构-CN201920900561.5有效
发明人： 封彦锋;王红珍 -专利权人：庆安集团有限公司
申请日： 2019-06-14 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： F16D1/06 文献下载
摘要：本实用新型属于传感器装配设计领域，具体涉及一种角位移传感器连接机构。目前角位移传感器与测试设备安装定位普遍采用顶丝或花键结构，长时间工作容易造成顶丝松动或花键磨损间隙增大的隐患，可导致测试精度降低。本实用新型提出了一种角位移传感器连接机构，该机构包括带法兰结构的环形的壳体，在壳体的一端通过压板将角位移传感器固定在法兰结构端面上，该法兰结构还与安装孔连接，在壳体的另一端是端盖，连接轴穿过端盖并可转动地固定，连接套在壳体内被弹簧挤向连接轴；所述连接轴的端部具有花瓣形锥面，所述连接套通过锥形孔与花瓣形锥面抵接。解决了顶丝或花键结构安装困难、操作时间长、长时间工作容易松动的问题。
一种位移传感器连接机构

[实用新型]一种扭矩传动轴扭转角度测量机构-CN201920900724.X有效
发明人： 封彦锋;王红珍 -专利权人：庆安集团有限公司
申请日： 2019-06-14 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： G01B5/24 文献下载
摘要：本实用新型属于结构失效检测领域，具体涉及一种扭矩传动轴扭转角度测量机构。目前对于扭矩传动轴扭转角度没有准确的测量工具，使得维护人员判断不方便、操作时间长、误差大，严重时可能造成报废件装机等危险。本实用新型提出了一种扭矩传动轴扭转角度测量机构，包括两端部的支撑结构，传动轴可旋转的安装在支撑结构之间，且在右端的支撑结构上具有测量基准，在左端的支撑结构上具有角度测量尺及可旋转的指针。通过定位工具测量标记前后端扭转角度差，实现传动轴扭转角度测量，操作简便，观察直观且精度较高，极大的提高了维修效率。
支撑结构扭矩传动轴扭转角度测量机构本实用新型可旋转的传动轴角度测量尺测量标记测量基准定位工具角度测量人员判断失效检测维修效率报废件角度差两端部装机测量直观指针观察维护

[发明专利]一种开关触发机构-CN201811031575.4有效
发明人： 封彦锋 -专利权人：庆安集团有限公司
申请日： 2018-09-05 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： H01H13/28 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种开关触发机构，用于飞机舱门液压控制阀的油路转换监控微动开关。飞机上的舱门液压控制阀中在滑阀端设置微动开关，用于监控滑阀工作状态，起到自检测功能，但使用中多次出现微动开关不触发、损坏等故障，引起系统误报警，严重影响了系统的使用。本发明提出了一种双弹簧结构开关触发机构，在固定板上安装微动开关，与固定板相对的位置固定有大定位套，用于触发微动开关的接触板为杯状结构，且在开口端具有环形凸台，预压缩的外弹簧安装在固定板和环形凸台之间；在所述接触板内部通过内弹簧对小定位套进行挤压，阀芯通过大定位套的通孔对小定位套施压。采用了双弹簧结构，解决了开关触发不可靠、超行程损坏的问题。
微动开关开关触发机构固定板双弹簧结构液压控制阀大定位套环形凸台小定位套接触板触发滑阀自检测功能杯状结构飞机舱门开关触发油路转换超行程开口端内弹簧外弹簧误报警预压缩监控舱门阀芯施压通孔挤压飞机

[发明专利]一种低流量任务舱门作动系统及控制方法-CN201910513141.6在审
发明人： 封彦锋 -专利权人：庆安集团有限公司
申请日： 2019-06-14 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： E05F15/50 文献下载
摘要：本申请属于飞机任务舱门作动系统设计领域，特别是一种低流量任务舱门作动系统及控制方法。该系统通过控制器控制伺服阀，伺服阀的两个控制口分别与变量调节活塞两侧的腔体连通，该变量调节活塞的活塞杆与变排量液压马达的斜盘连接，通过速度传感器将变排量液压马达的转速反馈至控制器，通过斜盘偏角传感器将斜盘的偏转角度反馈至控制器，所述供油还通过节流阀向变排量液压马达的第一负载口供油。当所述速度传感器反馈的速度信号不满足速度阀值时，控制器通过比较生成控制指令，操作所述变量调节活塞推动变排量液压马达的斜盘角度变化，在保证输出速度的前提下，使得负载变化时提取主机的流量较少，实现减少主机功率的目的。
液压马达变排量斜盘变量调节活塞作动系统控制器舱门速度传感器低流量伺服阀供油偏转控制器控制偏角传感器负载变化角度变化角度反馈腔体连通生成控制速度信号主机功率转速反馈负载口活塞杆节流阀控制口速度阀主机指令反馈输出飞机申请保证

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