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[发明专利]燃烧器系统及其燃烧控制方法-CN202280014834.0在审
发明人：天野正广;上野泰弘;石原悠喜;寺原贵澄 -专利权人：三菱重工船用机械株式会社
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F23N5/00 文献下载
摘要：提供一种燃烧器系统，具备：被供给包含非活性气体的燃料气体的主燃烧器；以及用于稳定主燃烧器的火炎的先导燃烧器，该燃烧器系统具备：第一分析部，该第一分析部构成为，分析向主燃烧器供给的燃料气体，并获取与燃料气体的成分相关的信息；以及流量调整装置，该流量调整装置构成为，基于与燃料气体的成分相关的信息来调整向先导燃烧器供给的燃料气体和空气的流量。
燃烧系统及其控制方法

[发明专利]锅炉-CN201880063621.0有效
发明人：森匡史;天野正广;寺原贵澄;天野英辉;中村龙太 -专利权人：三菱重工船用机械株式会社
申请日： 2018-08-10 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F22B31/04 文献下载
摘要：本发明提供一种锅炉。所述锅炉(10)具备：燃烧容器(11)，形成燃烧室(24)；第一燃烧器(12)，使燃料在燃烧室(24)内燃烧；及第二燃烧器(13)，使燃料在燃烧室(24)内燃烧且容量比第一燃烧器(12)低。根据该结构，利用一个锅炉(10)，通过使用高容量的第一燃烧器(12)的燃烧能够生成高压蒸汽，通过使用低容量的第二燃烧器(13)的燃烧能够生成低压蒸汽，因此无需设置多个锅炉。并且，使用容量比第一燃烧器(12)低的第二燃烧器(13)能够进行锅炉(10)的暖机运行，因此无需进行使用高容量的第一燃烧器(12)的暖机运行。
锅炉

[发明专利]船舶用脱硫系统-CN201880066609.5有效
发明人：森匡史;天野英辉;井上晴雄;寺原贵澄;中村龙太 -专利权人：三菱重工船用机械株式会社
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B63H21/32 文献下载
摘要：本发明的船舶用脱硫系统具备：发电机，与主机分开设置于船舶且具有发电机发动机；辅助锅炉，生成向具有蒸汽机且进行所述船舶中的装卸作业的装卸设备供给的致动流体；及脱硫装置，具有与所述发电机发动机及所述辅助锅炉的各排气口连接且进行来自所述发电机发动机的第1废气及来自所述辅助锅炉的第2废气的脱硫处理的共同的反应塔。
船舶脱硫系统

[发明专利]锅炉及具备锅炉的船舶以及惰性气体的生成方法-CN201880013933.0有效
发明人： 寺原贵澄;高本健太;天野英辉 -专利权人：三菱重工船用机械株式会社
申请日： 2018-01-10 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F23D23/00 文献下载
摘要：本发明的目的是利用生成惰性气体时的能量生成蒸汽。锅炉(3)具备炉膛(16)、蒸汽生成部(17)、设置于炉膛(16)内的上部并燃烧燃料的上部燃烧器(18)、以及下部燃烧器(20)，下部燃烧器(20)设置于炉膛(16)内的下部并燃烧燃料，生成具有不与可燃性气体发生反应的含氧率、即1％以下含氧率的惰性气体。以沿着炉膛(16)的炉底及炉膛(16)的下部的侧壁的方式设置有侧部水冷壁(32)及底部水冷壁(33)，在侧部水冷壁(32)及底部水冷壁(33)与由下部燃烧器(20)形成的火焰之间设置有底部耐火材料(35)及侧部耐火材料(36)。
锅炉具备船舶以及惰性气体生成方法

[发明专利]蒸发气体处理系统及船舶-CN202080016333.7在审
发明人：中村龙太;斋藤英司;寺原贵澄;松下浩市 -专利权人：三菱重工船用机械株式会社
申请日： 2020-02-06 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B63B25/16 文献下载
摘要：蒸发气体处理系统(4)具备能够燃烧在贮存有LNG的箱(3)中产生的蒸发气体且生成蒸汽的锅炉(15)、对在箱(3)中产生的蒸发气体进行液化处理的再液化装置(13)、将在再液化装置(13)中进行了液化处理的气液混合状态的蒸发气体分离成气相和液相的气液分离器(14)、将由气液分离器(14)分离出的气相的蒸发气体向主机用发动机(2)引导的流路、将由气液分离器(14)分离出的气相的蒸发气体向锅炉(15)引导的流路、将由气液分离器(14)分离出的气相的蒸发气体切换为向主机用发动机(2)引导或向锅炉(15)引导的第一阀(19a)、第二阀(33a)和第三阀(36a)。
蒸发气体处理系统船舶

[发明专利]锅炉-CN202080015151.8在审
发明人： 寺原贵澄;森匡史;中村龙太;天野英辉 -专利权人：三菱重工船用机械株式会社
申请日： 2020-01-08 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： F22B31/00 文献下载
摘要：提供一种即使在大容量的主燃烧器动作时小容量的副燃烧器为非动作的情况下也能够冷却副燃烧器的锅炉。具备形成燃烧室(24)的燃烧容器(11)、设于燃烧容器(11)的主燃烧器、设于燃烧容器(11)并设于由主燃烧器的形成的火焰的下游侧且容量小于主燃烧器的副燃烧器(13)、收容副燃烧器(13)且安装于燃烧容器(11)的副燃烧器用风箱(40)、向副燃烧器用风箱(40)供给空气的副燃烧器用空气扇(44)，以及控制副燃烧器用空气扇(44)的控制部。控制部在主燃烧器动作时且副燃烧器(13)非动作时控制副燃烧器用空气扇(44)，以使副燃烧器用风箱内(40)的压力高于燃烧容器(11)内的压力。
锅炉

[发明专利]船舶用锅炉及船舶用锅炉的改造方法-CN201980087192.5在审
发明人：山根史也;森匡史;寺原贵澄;中村龙太 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B63B25/08 文献下载
摘要：船舶用锅炉具备：炉膛；燃烧器装置，该燃烧器装置设置于所述炉膛的炉壁部，向所述炉膛内喷射燃烧用燃料和燃烧用空气；以及至少一个挥发性气体供给部，该挥发性气体供给部在所述炉膛的所述炉壁部与所述燃烧器装置分离设置，向所述炉膛内供给含有挥发性有机化合物和非活性气体的挥发性气体。
船舶锅炉改造方法

[发明专利]锅炉、锅炉系统以及锅炉的运转方法-CN201880011465.3有效
发明人： 寺原贵澄;高本健太;天野英辉 -专利权人：三菱重工船用机械株式会社
申请日： 2018-02-07 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： F23Q3/00 文献下载
摘要：本发明的目的在于能够处理蒸发气体，同时利用蒸发气体的能量。锅炉是被供给贮存有LNG的LNG罐中产生的蒸发气体的锅炉，具备使蒸发气体燃烧的燃烧器(23)。燃烧器(23)具有连续放电式点火器和点火时发出火花的频率比连续放电式点火器(56)高的间歇放电式点火器(43)。间歇放电式点火器(43)在锅炉中处理蒸发气体时使用。
锅炉系统以及运转方法

[发明专利]排气再循环系统和具有该排气再循环系统的船用锅炉以及排气再循环方法-CN201580002753.9有效
发明人： 寺原贵澄 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2015-02-19 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： F23C99/00 文献下载
摘要：本发明提供一种排气再循环系统和具有该排气再循环系统的船用锅炉以及排气再循环方法，能够将添加的排气再循环系统抑制为最小限度，减少从船用锅炉排出的NOx。排气再循环系统具有：第一惰性气体路线(33)，从排出在锅炉(1)中燃烧的锅炉排气的路径分支，使惰性气体经由洗涤器(25)向原油箱(22)流通；VOC气体路线(34)，使VOC气体从所述原油箱经由VOC气体滤清器(27)向锅炉的炉膛内或者喷烧器(3)流通；惰性气体旁路路线(21)，连接所述洗涤器的下游侧与所述VOC气体滤清器的上游侧；控制装置(50)，在从所述原油箱产生的VOC气体为规定值以下的情况下，使惰性气体向所述惰性气体旁路路线流通，将惰性气体供给到所述锅炉或者所述喷烧器。
排气再循环系统具有锅炉以及方法

[发明专利]船用锅炉及船用锅炉的运行方法-CN201580000436.3有效
发明人： 寺原贵澄 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2015-02-05 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： F23G7/06 文献下载
摘要：本发明提供一种船用锅炉及船用锅炉的运行方法。本发明的船用锅炉(1)具备燃烧器(3)；VOC气体供给部(60)，向炉子(2)内供给VOC气体；及控制装置(50)，分别调整供给到燃烧器(3)的燃烧用燃料的供给量及供给到燃烧器(3)的燃烧用空气的供给量，并在规定负载范围内运行控制，控制装置(50)具备在限制负载范围内运行的限制运行模式，以使从VOC气体供给部(60)流入到炉子(2)而导入气体出口(8)的VOC气体维持规定温度以上，并且在炉子(2)内滞留规定时间以上。
锅炉运行方法

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