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[实用新型]一种快速实现制件软区的模具-CN202221086134.6有效
发明人： 寇全真;翟海峰;闫巍鑫;王立然;丁婷婷;宋礼超;常超 -专利权人：精诚工科汽车系统有限公司保定模具技术分公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种快速实现制件软区的模具，包括上模具机构和下模具机构；上模具机构包括上模板、第一上模镶块和第二上模镶块，上模板与制件板之间设置有上空开区，上空开区位于第一上模镶块和第二上模镶块之间，第二上模镶块和第一上模镶块上均设置有上模冷却介质通道；下模具机构包括下模板、第一下模镶块和第二下模镶块，下模板与制件板之间设置有下空开区，下空开区位于第一下模镶块和第二下模镶块之间，第二下模镶块和第一下模镶块上均设置有下模冷却介质通道。本实用新型采用上述结构使得制件通过一次热冲压过程就能在不同的区域产生不同的硬度，结构简单，开发成本低，解决了整车碰撞过程焊点开裂的问题。
一种快速实现制件模具

[实用新型]热成型模具及冲压设备-CN202220052894.9有效
发明人：贾向;朱庆齐;翟海峰;陶永;闫巍鑫;张云川;孙书郁;尚欣坤;贾彬;韩国伟;赵永星;寇全真;王立然;肖贺 -专利权人：精诚工科汽车系统有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B29C51/30 文献下载
摘要：本申请公开了一种热成型模具及冲压设备，属于汽车模具技术领域。包括至少一个模体，模体包括镶块和垫板，镶块和垫板之间可拆卸地连接，镶块包括型面，型面与制件接触。镶块内设置有腔冷结构，腔冷结构的形状与型面的形状相适配；垫板内至少设置有一个冷却腔，在对制件进行热成型的情况下，腔冷结构和冷却腔之间相互贯通，冷却液在腔冷结构和冷却腔之间循环流动，通过腔冷结构和冷却腔中的冷却液流动，实现对与型面接触的制件的冷却。当制件与型面接触时，与型面适配的腔冷结构由于与制件接触的较为紧密，因此提高了模具对制件的冷却效果，而冷却液在腔冷结构和冷却腔之间的循环流动可以大幅增加热交换的冷却液容量，达到快速冷却制件的目的。
成型模具冲压设备

[实用新型]后地板架体结构及车辆-CN202120635420.2有效
发明人：范一凡;寇全真;彭秀雷;梁波;王鹏飞 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种后地板架体结构及车辆，本实用新型的后地板架体结构包括在车辆宽度方向上彼此对置的一对侧构件，在车辆长度方向上彼此对置的一对横向构件，且一对横向构件与一对侧构件连接，于一对侧构件和一对横向构件之间设有地板，且在一对侧构件上分别匹配设有一对包覆件，各包覆件具有沿车辆长度方向延伸以跨越并接合一对横向构件的长度，以及由与地板接合处沿车辆宽度方向延展以横跨地板边梁并包覆至少部分侧构件的宽度，于侧构件被包覆部分对应的包覆件上设有安装车体构件的安装位。本实用新型的后地板架体结构具有较好的刚度和强度，且安装位具有较高的动刚度，而能够抑制振动，降低车内噪声，并有着较好的使用效果。
地板结构车辆

[发明专利]冲床-CN201811051172.6有效
发明人：赵珍珍;张应生;和凤;崔志峰;寇全真;尚欣坤;马波涛;秦亚浩;宋礼超;韩仲利 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B21D43/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种冲床，以对由工艺筋串接于一起的两个制件进行加工，其包括机架，以及分别安装于机架宽度方向两端的两个安装部；于各安装部上均设有夹持机构，以用于分别夹持两个制件的远离工艺筋的一端；两个安装部被构造成至少具有沿机架高度方向的同步升降，还包括托持机构，托持机构被构造成随动于两个安装部的同步升降；托持机构包括托架，以及连接于托架、并向被夹持机构夹持的两个制件延伸的承托部；承托部与靠近工艺筋一端的制件的底部接触配合，以在托持机构随动两个安装部的升降运动中，构成两个制件的承托。本发明所述的冲床，使得两个制件的工艺筋被切掉后，远离工艺筋的一端仍有支撑，从而避免制件单端悬空导致的扭转变形。
冲床

[发明专利]侧围外板的成型模具组件及汽车生产线-CN201710911117.9有效
发明人：李众;闫巍鑫;孙书郁;李凤武;肖贺;朱雷;寇全真;王志苗;张万书;赵建朋 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明涉及汽车制造领域，提供一种侧围外板的成型模具组件及汽车生产线，所述成型模具组件包括彼此相对设置的上模和下模，所述下模的与所述上模相对的一侧形成有用于支撑所述侧围外板并呈轴对称结构设置的符型面，以能够选择性支撑左侧围外板和右侧围外板中的任一者。本发明所述的成型模具组件可以实现左、右侧围外板的共模生产，不受制件尺寸的过度约束，占地空间较小，避免在产品研发中为左、右侧围外板分别开发模具，由此节约开发成本并缩短开发周期，有效提高了企业竞争力。
侧围外板成型模具组件汽车生产线

[发明专利]翻边机构-CN201910193732.X有效
发明人：苏哲;张翔鹤;李凯勤;张千;翟海峰;黄晓伟;韩国伟;陈春瑜;寇全真;赵永星;王才;吕军旺 -专利权人：精诚工科汽车系统有限公司
申请日： 2019-03-14 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种翻边机构，用以构成构件的构件边缘相对于构件本体的垂直翻折，其包括固定构件本体的固定组件，在固定组件上设有组件成型面，其还包括基体以及经由导向组件设于基体上的安装座，该安装座因承接外力而可具有相对于基体的导向滑动，在安装座上固设有翻边镶块，并于翻边镶块上构造有镶块成型面，且于外力驱使下，翻边镶块因随动于安装座，而使镶块成型面抵压构件边缘，以可匹配于组件成型面，依次构成构件边缘相对于构件本体的垂直翻折、及向构件本体内部一侧的弯折。本发明的翻边机构可减少翻边回弹对构件翻边质量的影响，还可减少翻边过程中翻边镶块对构件的拉毛现象，从而有效提高构件的翻边质量。
机构

[发明专利]斜楔机构-CN201910194386.7在审
发明人：翟海峰;寇全真;贾志远;李凤武;张千;崔现虎;边文慧;苏哲;高远 -专利权人：精诚工科汽车系统有限公司
申请日： 2019-03-14 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： B21D37/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种斜楔机构，其包括分设于动模座和定模座上的斜楔滑块与斜楔导向块，且于斜楔滑块上固设有成型镶块，其还包括滑动设于定模座上的、并因承接外力而可相对于定模座滑动的滑动组件，所述斜楔导向块固设于该滑动组件上，并因随动于滑动组件而可于工作位置及非工作位置间转换；斜楔滑块可随动于动模座而与位于工作位置上的斜楔导向块构成导向配合，以可由斜楔导向块的导向而使成型镶块具有成型行程，该斜楔机构还包括固设于定模座上的、以为滑动组件提供所述外力的动力装置。本发明的斜楔机构可主动选择是否使成型镶块具有成型行程，而使应用该斜楔机构的冲压模具可生产两种不同状态的制件，从而降低模具开发成本。
斜楔机构斜楔导向块滑动组件定模座成型镶块斜楔滑块成型行程动模座滑动固设随动模具开发成本非工作位置冲压模具导向配合动力装置主动选择制件分设承接转换应用生产

[实用新型]落料模具-CN201720103991.5有效
发明人：张应生;寇全真;侯义迪;李俊峰;秦亚浩 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2017-01-23 - 公布日： 2017-09-05 - 主分类号： B21D28/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种落料模具，其包括模具主体，装设于所述模具主体内，并靠近所述模具主体的进料侧布置的落料部；对应于落料部设置在所述模具主体内的驱动部；传动连接于驱动部的动力输出端与各所述落料部之间的联动部，其中所述落料部为具有不同剪切工作面的至少两个，于所述驱动部的动力驱使下，所述联动部动作而可将各所述落料部的剪切工作面择一顶出于所述模具主体外。本实用新型所述的落料模具通过在模具主体内设置具有不同剪切工作面的多个落料部，并通过设置联动部以将落料部择一顶出而处于工作状态，以及通过设置弹性回位部以驱动落料部回位，进而可根据加工需要选择相应的剪切工作面即可，以实现将制件剪切成不同的规格。
模具

[实用新型]制件抓手-CN201620396645.6有效
发明人：任忠曙;寇全真;李凤武;李众;张翔鹤;张万书;赵永星;贾向 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2016-04-29 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B21D43/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种制件抓手，包括连接基座，设于所述连接基座上的具有夹板的夹紧组件，以及设于所述连接基座上、并与所述夹板传动连接，以驱使所述夹板张合的驱动组件，还包括相邻于所述夹紧组件而设于所述连接基座上的、可承接外部驱使而动作，以感应制件位置的感应组件。本实用新型所述的制件抓手，通过在连接基座上相邻于夹紧组件设置感应组件，当夹紧组件与制件相靠近时，感应组件可因外部驱动而动作，从来实现了对制件位置的确定，以保证夹紧组件对制件的夹紧效果，可避免抓空、抓不稳等现象的发生，提高了抓手的抓取效果。
制件抓手

[实用新型]汽车覆盖件双动斜楔包边预弯装置-CN201120030458.3有效
发明人：邓勇宾;杨丁丁;寇全真 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2011-01-28 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： B21D19/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及对汽车覆盖件包边进行处理的装置，尤其涉及一种汽车覆盖件双动斜楔包边预弯装置。该装置包括：从动斜楔本体（9）、驱动机构（12）、包合镶块（1），采用上述技术方案，由于在驱动机构及压块的作用下，从动斜楔本体及包合镶块配合完成两个动作工序，具体来讲是先在驱动机构的作用下，从动斜楔本体水平移动，此时通过包合镶块实现对制件边板的预弯处理，其次是在压块的下压作用下，继续对预弯处理后的制件边板进行包合处理，使整个工序通过本实用新型的装置一次完成，且本实用新型的各部件结构可根据具体环境进行设置不同的规格，其使用比较灵活，结构简单。
汽车覆盖件双动斜楔包边预弯装置

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