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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种轴辊胶套速套装置-CN201320620565.0有效
发明人：苏念;张福山;宫钦禄;孟杨 -专利权人：中集车辆(山东)有限公司
申请日： 2013-10-10 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： B29C63/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及胶辊生产领域，具体提供一种轴辊胶套速套装置。其结构包括快换空气接头、扩张管，快换空气接头通过连接件设置在扩张管进气端。与现有技术相比，本实用新型的轴辊胶套速套装置充分利用橡胶胶套的弹性特质，采用压缩空气对橡胶胶套予以膨胀和扩充，保证迅速方便的将橡胶胶套固定于金属轴辊之上，成本低，可靠性高，而且维修更换极为简便，可广泛地应用于胶辊生产领域。
一种轴辊胶套速套装置

[发明专利]人孔盖的安装结构及储罐-CN201310403399.3无效
发明人：张平;宫钦禄;田娟 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-09-06 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： B65D90/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种人孔盖的安装结构，包括人孔（6）、盖体（1）、头部带有内螺纹的紧固手柄（2）和铰接在人孔周围的压紧锁板（3），所述盖体（1）上形成有螺柱（11），所述紧固手柄（2）通过内螺纹与所述螺柱（11）连接，其中，所述压紧锁板（3）的下侧靠近铰接端处形成有凸起部（32），在盖体（1）处于关闭所述人孔（6）的状态下，所述紧固手柄（2）压紧所述压紧锁板（3），使得所述凸起部（32）压紧所述盖体（1）顶面边缘。此外，本发明还公开了一种储罐，该储罐包括所述人孔盖的安装结构，所述人孔（6）开设在所述储罐的罐体上。本发明的人孔盖的安装结构能够改善储罐密封性，使连接更加稳固，有效避免物料泄露等问题。
人孔盖安装结构

[实用新型]缓冲减振装置及搅拌车-CN201320120210.5有效
发明人：张伟军;宫钦禄;田娟 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-03-15 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：缓冲减振装置，包括工作件连接座（5）和支承件连接座（6），该工作件连接座的主体部和支承件连接座的主体部相对布置且两者之间支撑有第一弹性体（8），其中，工作件连接座（5）的主体部和支承件连接座（6）的主体部的一者上形成有凸出部（17），另一者上形成有插入安装孔（18），所述凸出部上穿套有弹性减振套（10），该凸出部插入到插入安装孔内，且弹性减振套位于凸出部（17）的外表面与插入安装孔的内壁面之间。此外，本实用新型还提供一种安装有所述缓冲减振装置的搅拌车。本实用新型的缓冲减振装置由于设置有第一弹性体和弹性减振套，因而能够同时缓冲竖直冲击载荷和侧向冲击载荷，这显著地提升了相关工作零部件的工作稳定性。
缓冲装置搅拌

[实用新型]一种车辆及用于车辆的水箱-CN201320160043.7有效
发明人：张英财;宫钦禄;田娟;赵彦 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-04-02 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： F01N5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的水箱，其特征在于，该水箱包括水箱箱体（1）和穿过该水箱箱体（1）设置的加热管（2），该加热管（2）具有用于与所述车辆的排气消声器（3）的出气口连通的进气口和用于大气连通的排气口。本实用新型还提供一种包括上述水箱的车辆。通过上述技术方案，该水箱包括水箱箱体和穿过水箱箱体设置的加热管，该加热管与消声器联通，从而利用发动机燃烧后的尾气对水箱内的水进行加热。该水箱的结构简单，不但能够解决由于气温低而导致的水箱或连接管道内结冰而影响供水的问题，还能够提高发动机尾气中能量的利用率，提高了经济效益。
一种车辆用于水箱

[实用新型]分动器操纵机构和具有它的汽车-CN201120202139.6有效
发明人：来高旭;张勇;宫钦禄 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2011-06-15 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： B60K23/00 文献下载
摘要：一种分动器操纵机构，包括：支撑座、操纵杆和连动机构，所述操纵杆支撑在所述支撑座上；所述连动机构的一端与所述操纵杆可枢转地连接且所述连动机构的另一端与分动器的拨叉轴可枢转连接。根据本实用新型实施例的分动器操纵机构在操纵杆和分动器之间设置有连动机构，连动机构与分动器的拨叉轴相连，由此能够有效地吸收和缓冲动力总成的振动，即使在发动机启动、熄火、急加速、缓加速、滑行状态下，操纵杆的抖动和共振现象也不明显，提升了驾车者的舒适度。
分动器操纵机构具有汽车

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