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[发明专利]车辆控制装置、车辆、车辆控制方法以及存储介质-CN202110052405.X有效
发明人：井深纯;盐贝彬;落田纯;宫本康平 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：车辆控制装置具备进行车辆的行驶控制的第一及第二控制装置、连接第一与第二控制装置的第一通信线路、连接基于从第一或第二控制装置发送的控制信号工作的工作部与第一控制装置的第二通信线路、及连接工作部与第二控制装置的第三通信线路。车辆控制装置还具备连接第一控制装置与工作部的第四通信线路，在第二通信线路的通信状态发生变化时，第一控制装置进行对车辆的行驶控制的功能进行了限制的缩退控制，在由检测部检测到与通信状态的变化对应的由驾驶员进行的驾驶替换时，第一控制装置将表示驾驶替换的判定结果的判定信号经由第四通信线路发送到工作部，在基于缩退控制中的车辆的控制状态而判定为驾驶替换已完成时，第一控制装置结束缩退控制。
车辆控制装置方法以及存储介质

[发明专利]车身下部结构-CN201880059584.6有效
发明人：坂下泰靖;知北胜;影山和宏;宫本康平 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明的车身下部结构包括：催化剂，配置在排气管的前部；覆盖件，从上方覆盖催化剂；以及隔热件，配置在催化剂的后方的隧道部内，从上方覆盖排气管。隔热件以与隧道部在上下方向上隔开指定间隙的方式而被配置，隔热件的前部和覆盖件的后部以相互重合的方式而被配置，隔热件的前端部相对于覆盖件的后端部而被配置在上方。
车身下部结构

[发明专利]车辆控制装置、车辆、以及车辆控制方法-CN202110032247.1有效
发明人： 宫本康平;落田纯;泷本繁规 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-01-12 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B60W30/182 文献下载
摘要：本发明涉及车辆控制装置、车辆、以及车辆控制方法。本发明的目的在于，提高车辆控制的稳定性。对车辆的自动驾驶进行控制的车辆控制装置具备：第一控制机构，其控制第一致动器来进行所述车辆的行驶控制；以及第二控制机构，其作为当在所述第一控制机构中检测到控制功能的降低的情况下的代替控制而控制与所述第一致动器不同的第二致动器来进行所述车辆的行驶控制，在所述代替控制开始时，使得从由所述第一控制机构进行的所述车辆的行驶控制逐渐转移为由所述第二控制机构进行的所述车辆的行驶控制。
车辆控制装置以及方法

[发明专利]车辆控制装置、车辆控制方法以及计算机可读取存储介质-CN202110061409.4有效
发明人： 宫本康平;落田纯;渡边诚二 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-01-18 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本发明提供一种能够基于代替控制的执行状况来判定自我切断的解除的车辆控制装置、车辆控制方法以及存储程序的计算机可读取存储介质。通过设备的控制来进行车辆的行驶控制的第一行驶控制单元具备：指示单元，其对第二行驶控制单元指示进行代替控制；停止单元，在由所述指示单元指示了所述代替控制的情况下，所述停止单元停止所述设备的控制；接收单元，其从所述第二行驶控制单元接收与所述代替控制的执行状况相关的信息；以及判定单元，其基于由所述接收单元接收到的与所述代替控制的执行状况相关的信息，来判定是否解除所述停止单元对所述设备的控制进行的停止。
车辆控制装置方法以及计算机读取存储介质

[发明专利]测量装置-CN202110516180.9在审
发明人： 宫本康平;梶浦哲宏;田中诚 -专利权人：株式会社大福
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： G01M3/04 文献下载
摘要：为测量装置，具备：支撑部，构成为可通过搬运装置搬运，且可容纳于多个容纳部中的每个；测量器，被支撑部支撑，测量颗粒的量；和集气管，安装于测量器；集气管形成为，在支撑部被容纳于多个容纳部中的任一个的状态下，覆盖设置于该容纳部的风扇过滤器单元的气体出口的整体，并且将从该气体出口供给的气体向测量器的吸引口引导。
测量装置

[发明专利]车辆控制装置以及车辆-CN202110151231.2在审
发明人： 宫本康平;落田纯 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本发明的课题在于，确保代替控制的可靠性。本发明提供一种对车辆的自动驾驶进行控制的车辆控制装置，具有：自动驾驶ECU(20A)，其进行车辆的行驶控制；以及行驶辅助ECU(21B)，其至少根据自动驾驶ECU(20A)的代替指示来进行车辆的行驶控制，自动驾驶ECU(20A)在向行驶辅助ECU(21B)发送代替指示时，将表示由行驶辅助ECU(21B)接收的自动驾驶的控制的状态的信息保持规定时间。
车辆控制装置以及

[发明专利]板壁材料-CN201310150864.7无效
发明人：樱井宏之;中村贵男;宫本康平 -专利权人：信越聚合物株式会社
申请日： 2013-04-26 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： E04F13/18 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供具有优异设计性且质量轻、耐久性也优异的板壁材料。板壁材料10具有合成树脂制的基板12以及在基板12上形成的图案层14，图案层14具有：底涂层28，形成在基板12上；中涂层30，形成在底涂层28上且包含在合成树脂中分散有无机颗粒的树脂组合物，以及面涂层32，形成在中涂层30上。
板壁材料