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[发明专利]一种轧制车轮自动运输生产线及控制方法-CN202110156861.9有效
发明人：杨西;孙旺明;辛昌杰 -专利权人： 宝武集团马钢轨交材料科技有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B21B39/02 文献下载
摘要：一种轧制车轮自动运输生产线及控制方法，属于轧制车轮运输技术领域，该自动运输生产线，包括输送辊道、纠偏装置、挡料定位装置和分层筛选装置，输送辊道的两侧分别相对设置纠偏装置，输送辊道的末端设置挡料定位装置，挡料定位装置上设置测温传感器，纠偏装置和挡料定位装置之间设置分层筛选装置，测温传感器通过PLC与分层筛选装置电连接，本发明的有益效果是，该该自动运输生产线结构紧凑、设计合理，既实现了轧制车轮输送的自动纠偏，又可将不符合缓冷标准和符合缓冷标准的车轮自动分层筛选，提高了轧制车轮输送的自动化，减少了工人的劳动强度，提高了筛选效率和准确度，保证了正常的生产节奏。
一种轧制车轮自动运输生产线控制方法

[发明专利]一种结晶器渣层厚度监测装置-CN202211574404.2在审
发明人：程方波;陈刚;桂兴亮;吴争;刘智;杨克枝 -专利权人： 宝武集团马钢轨交材料科技有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B22D2/00 文献下载
摘要：本发明揭示了一种结晶器渣层厚度监测装置，连铸开浇结晶器的上方固定有悬挂插座，所述悬挂插座上固定有向下探测的液位检测探头和渣层检测探头，所述液位检测探头和渣层检测探头连接并输出感应信号至PLC系统。本发明结晶器渣层厚度监测装置方便操作人员直观的在线检测结晶器内渣层厚度，获得随时间变化的曲线图，并可以通过人机交互查看历史数据。
一种结晶器厚度监测装置

[发明专利]一种抗热损伤机车车轮及其生产方法和应用-CN202211566060.0在审
发明人：国新春;陈刚;程德利;王健;鲁松;刘海波;华磊;宁珅;杨晓东;杨克枝 -专利权人： 宝武集团马钢轨交材料科技有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种抗热损伤机车车轮及其生产方法和应用，C：0.45～0.50％，Si：0.40～0.95％，Mn：0.45～0.60％，Cr：0.40～0.50％，Al：0.005～0.020％，P：≤0.010％，S：0.015～0.035％，V:0.10～0.20％；T.O：≤10ppm，[H]：≤1.5ppm，[N]：30‑80ppm，其余为Fe和不可避免的杂质元素。与现有技术相比，本发明车轮相变点温度和马氏体转变温度明显提高，抗马氏体白层生成的能力提高，从而减少车轮擦伤的生成能力，提高车轮的断裂韧性和残余应力裂纹的扩展速率，进而提高车轮抗热损伤能力。
一种抗热损伤机车车轮及其生产方法应用

[发明专利]一种常规板坯的扩氢方法-CN202211566132.1在审
发明人：杨克枝;桂兴亮;潘胜利;程方波;吴争;国新春;陶盈龙;汪永阳;魏天;王翔;宁珅 -专利权人： 宝武集团马钢轨交材料科技有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： C21C7/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种常规板坯的扩氢方法，方法为：钢水经真空精炼处理后，将钢中H含量控制在H含量目标范围内，H含量目标范围的H含量上限为H目标上限；浇铸过程中每一炉均对中包钢水进行定氢，确定中包钢水H含量为H中包；铸坯下线根据中包钢水H含量与H含量目标范围的H含量上限的差值ΔH进行扩氢处理，对于ΔH≤0的，铸坯下线后进入板坯库进行堆垛缓冷；对于ΔH＞0的，铸坯下线后入保温坑进行堆垛缓冷。根据ΔH设计了相应扩氢方法，满足了钢种氢含量的要求，扩氢效果稳定，并提高了扩氢效率。
一种常规方法

[外观设计]弹性车轮（MGRA840型）-CN202230753420.2有效
发明人：杨晓东;刁山松;刘智;陈刚;安涛 -专利权人： 宝武集团马钢轨交材料科技有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： 12-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：弹性车轮（MGRA840型）。2.本外观设计产品的用途：用于火车车轮。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
弹性车轮 mgra840

[发明专利]一种高精度车轮辐板孔加工方法-CN202111300866.0有效
发明人：沈飞;邹晓宇;陈志遥;王祥;章峰;刁山松;朱明波 -专利权人： 宝武集团马钢轨交材料科技有限公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种应用于车轮加工技术领域的高精度车轮辐板孔加工方法，所述的高精度车轮辐板孔加工方法，所述的高精度车轮辐板孔加工方法的加工步骤为：通过雷尼绍测头确定车轮的圆心坐标和加工基准面，要求圆度误差小于2μm，排除雷尼绍测头的干扰；车轮辐板孔孔系粗加工；第二次雷尼绍基准建立，和第一次雷尼绍基准建立的数据进行对比，误差超过0.05mm，再次进行雷尼绍基准建立测量，测量结果和第二次雷尼绍基准建立误差较小，表明第一次雷尼绍基准建立的测量有误，将车轮三坐标检测，本发明的高精度车轮辐板孔加工方法，提升车轮辐板孔加工精度，并且确保加工过程中简化车轮装夹难度，装夹定位可靠，改进刀具，全面提高加工质量和效率。
一种高精度车轮辐板孔加工方法

[发明专利]一种锻压模具上模与下模出现中心偏差的排查方法-CN202011289426.5有效
发明人：陶礼;徐小平 -专利权人： 宝武集团马钢轨交材料科技有限公司
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G01B5/252 文献下载
摘要：本发明涉及锻压模具检测领域，具体来说是一种锻压模具上模与下模出现中心偏差的排查方法，采用顺序排查的方式，先对上下垫板的紧固螺栓进行排查，再对移动工作台碰头挡板厚度进行排查，继续对安装中心模座进行排查，再对移动工作台侧滑板间隙，主缸导向立柱X滑块和主缸水平度进行排查；最后对下垫板进行调整，恢复设备中心。本发明公开了一种锻压模具上模与下模出现中心偏差的排查方法；通过上述排查顺序以及方法的公开，给生产人员提供一种快速判断车轮锻压中心偏差的方法，提高车轮生产效率，稳定车轮轧制质量。
一种锻压模具出现中心偏差排查方法

[发明专利]一种轮箍生产成型模具及轮箍制坯工艺-CN202211633660.4在审
发明人：许佩廷;陶礼;程明忠;黄林松 -专利权人： 宝武集团马钢轨交材料科技有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本发明涉及轮箍轧制领域，具体来说是一种轮箍生产成型模具及轮箍制坯工艺，包括模台，所述模台上设有嵌套，所述嵌套包括嵌套体，所述嵌套体上设有成型沉槽；所述成型沉槽在嵌套体上形成底平面；所述底平面连接有侧面；所述侧面与底平面通过弧连面相连接；本发明公开了一种轮箍生产成型模具，本发明通过模台与嵌套的配合，保证了嵌套布置的稳定性，避免嵌套沿着模台发生横向偏转，另外，在本发明中嵌套上设有成型沉槽，方便了坯料成型，同时本发明成型沉槽中侧面与底平面之间采用弧连面相连接；方便了金属外流，避免坯料因为侧面与底平面连接处的棱边而产生折叠问题，同时，同时在所述侧面也为弧形面。
一种轮箍生产成型模具工艺

[发明专利]一种轮箍轮缘轧制装置及轮箍轮缘轧制方法-CN202211524467.7在审
发明人：黄林松;程明忠;许佩廷;沈晓辉;陈刚;王军 -专利权人： 宝武集团马钢轨交材料科技有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B21H1/22 文献下载
摘要：本发明属于轮箍轮缘制造技术领域的轮箍轮缘轧制装置，本发明还涉及一种轮箍轮缘轧制方法。主辊(1)的主辊孔型基准面(6)的高度较下锥辊上方位辊面(10)高5‑15mm，主辊(1)上端设置深度为h的双斜度的侧壁(11)，侧壁(11)h高度为轮箍目标厚度的0.5‑0.8倍，侧壁(11)的β1角度为1‑4°，侧壁(11)的β2角度为15‑25°，芯辊(2)与能够控制芯辊(2)向靠近或远离主辊(1)方向移动的驱动部件Ⅰ连接，上锥辊(4)与能够控制上锥辊(4)向靠近或远离下锥辊(3)方向移动的驱动部件Ⅱ连接。本发明的轮箍轮缘轧制装置及轧制方法，在轮箍轧制过程中有效控制轮缘拉缩现象和爬辊问题，保证轧后轮缘的形状尺寸精度满足要求。
一种轮箍轮缘轧制装置方法

[发明专利]一种耐蚀抗磨车轮及其生产方法-CN202211586817.2在审
发明人：陈刚;宫彦华;丛韬;翟龙;国新春;安涛;桂兴亮;邓荣杰;刘智 -专利权人： 宝武集团马钢轨交材料科技有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种耐蚀抗磨车轮及其生产方法，成分：C 0.55‑0.75％、Si0.20‑0.50％、Mn 0.70‑0.90％、Cr 0.20～0.40％、Sn 0.60‑0.80％、Cu 0.30‑0.70％、Als 0.010％‑0.050％、P≤0.012％、S≤0.012％，N 50‑100ppm，其余为Fe和不可避免的杂质元素；与现有技术相比，本发明获得了以下有益效果：本发明制备的车轮相比常规材质车轮钢，能够显著提高车轮强硬度水平、抗氧化能力、耐磨性能，且具有良好的综合性能，对缓解车轮的大气腐蚀以及运用中的磨损严重问题具有良好的效果。同时，本发明制成的车轮能够保持原有车轮的铁素体‑珠光体组织状态，不增大车轮制备的难度。
一种耐蚀抗磨车轮及其生产方法

[发明专利]一种高铁车轮轧机辐板辊总成的安装方法-CN202211609424.9在审
发明人：杨西;杨守兴;魏天;马炬彬 -专利权人： 宝武集团马钢轨交材料科技有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：一种高铁车轮轧机辐板辊总成的安装方法，属于高铁车轮轧机设备维护领域，该安装方法包括使用行车和安装工装Ⅰ将辐板辊轴水平插入辐板辊轴箱体内并与空心轴相配合，使辐板辊轴上的轴承接近辐板辊轴箱体；拆除安装工装Ⅰ，将安装工装Ⅱ安装在辐板辊轴箱体上后，挤压推动轴承使其进入辐板辊轴箱体内，同时使辐板辊轴安装到位；拆除安装工装Ⅱ后，将拉杆与辐板辊轴相连；在辐板辊轴外端安装挡水法兰和辐板辊，本发明的有益效果是，本发明实现了辐板辊轴及轴承的快速安装，降低了备件在安装过程中的损坏，节约成本，保证了安装过程的安全可靠性，提高了现场安装效率。
一种车轮轧机辐板辊总成安装方法

[发明专利]一种铁路车辆用380HB硬度等级车轮及其生产方法-CN202211633048.7在审
发明人：陈刚;赵海;李翔;丛韬;翟龙;国新春;王文东;吴争;潘胜利;姚三成 -专利权人： 宝武集团马钢轨交材料科技有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种铁路车辆用380HB硬度等级车轮及其生产方法，成分：C 0.77‑0.80％、Si 1.20‑1.50％、Mn 0.50‑0.70％、P≤0.015％、S≤0.015％、V0.15‑0.20％、N 100‑120ppm，其余为Fe和不可避免的杂质元素。本发明通过车轮成分优化设计并匹配适当的热处理工艺，不添加Cr和Ni等元素，成分低，而且能提高车轮材料硬度，硬度等级在380HB及以上，提高耐磨性，且塑性和韧性不降低，满足重载货车使用要求的车轮。
一种铁路车辆 380 hb 硬度等级车轮及其生产方法

[实用新型]一种轮对全轴尺寸检测用的测量装置-CN202223348096.X有效
发明人：陈威;黄欢欢;张永康;王庆 -专利权人： 宝武集团马钢轨交材料科技有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及测量设备领域，具体来说是一种轮对全轴尺寸检测用的测量装置，包括横杆，所述横杆端部设有测量爪，所述测量爪包括左量爪和右量爪；所述左量爪与右量爪分布在横杆两端；所述左量爪靠近右量爪一侧设有基准块，所述基准块靠近右量爪一侧设有基准测量面；所述右量爪靠近左量爪一侧设有止端块和通端块，所述止端块靠近左量爪一侧设有止端测量面；所述通端块靠近左量爪一侧设有通端测量面；本实用新型公开了一种轮对全轴尺寸检测用的测量装置，本实用新型公开的测量装置可以实现轮对全轴全长的测量；使用方便，并且可以直观、简单明了的判定全轴长度是否合格。
一种轮对尺寸检测测量装置

[发明专利]一种铁路车轮自动码垛系统及码垛方法-CN202110719202.1有效
发明人：许杰峰;刘爱兵;王洋;耿培涛;辛昌杰;陆伟斐;孙镇镇;沈德青 -专利权人： 宝武集团马钢轨交材料科技有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B65G61/00 文献下载
摘要：一种铁路车轮自动码垛系统及码垛方法，属于铁路车轮转运技术领域，该自动码垛系统，包括输送机，输送机的上方设置受料台，受料台一侧设置转运机构，输送机上设置用于检测车轮到位信号的位置检测机构，输送机下方设置有将输送机上的车轮向上顶升到受料台上的顶升机构，位置检测机构通过控制单元与顶升机构和转运机构相连以使车轮脱离受料台进行码垛，本发明的有益效果是，本发明满足了车轮转运过程中的智能化物流改造需求，取消了行车的使用，使车轮的转运更稳定灵活，自动化程度更高，适用于多种尺寸的车轮的转运，避免了转运过程出现堆垛、歪斜甚至倒垛的现象。
一种铁路车轮自动码垛系统方法

[发明专利]一种高铁车轮轧机辐板辊安装结构及安装方法-CN202211673347.3在审
发明人：杨西;马灵;辛昌杰;杨守兴 -专利权人： 宝武集团马钢轨交材料科技有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B21B31/00 文献下载
摘要：一种高铁车轮轧机辐板辊安装结构及安装方法，属于高铁车轮轧机设备维护技术领域，该高铁车轮轧机辐板辊安装结构，包括辐板辊轴，辐板辊轴上安装有辐板辊和辐板辊轴箱体，辐板辊与所述辐板辊轴箱体之间的辐板辊轴上安装有防水罩，辐板辊的外端通过压盖与辐板辊轴的一端压紧相连，压盖中心通过固定轴与辐板辊轴紧密插接配合，固定轴伸入辐板辊轴的一端通过插接件与辐板辊轴锁紧相连，本发明的有益效果是，本发明可避免车轮轧制过程中辐板辊频繁受力而使螺栓频繁断裂的现象和因辐板辊轴花键磨损而导致辐板辊轴花键处断裂现象，可降低设备使用维护成本，不仅能够满足现场工艺要求，而且还应使辐板辊轴的使用寿命大大延长。
一种车轮轧机辐板辊安装结构方法