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[发明专利]一种基于知识图谱的图可视化自动问答方法-CN202310277208.7在审
发明人： 宋思程;陈俊潼;李晨辉;王长波 -专利权人：华东师范大学
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G06F16/332 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于知识图谱的图可视化自动问答方法，其特点是采用基于知识库扩展模块对知识图谱进行语义与图属性扩展，利用浅语义分析与命名实体识别来提取问题中的话题实体，基于强化学习与BERT的自动问答模型输出话题实体到答案实体的知识路径，根据不同回答类型输出文本回答与可视回答。本发明与现有技术相比具有解决了图可视化这一复杂可视化类型的自动问答问题，通过图可视化的数据特征构建知识图谱，使用基于强化学习与BERT的方法来提高问答的鲁棒性与泛化能力，该方法在文学人物关系研究、智能教育、商品货物分析、科研热点分析等多种实际应用场景中对网络图可视化图表进行自动问答，有较高的实用价值与良好的发展前景。
一种基于知识图谱可视化自动问答方法

[发明专利]一种连铸过程异钢种混浇的物理模拟试验方法及装置-CN202110082522.0有效
发明人：韦军尤;陈利;李源源;刘崇林;安航航;杜国利;韦耀环;陈思;李秀;周律敏;梁龙清;龙连;黄庆;陈秋宇;宋思程 -专利权人：柳州钢铁股份有限公司
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G01N33/205 文献下载
摘要：本发明公开了一种连铸过程异钢种混浇的物理模拟试验方法及装置，其中中间包组件容纳并分配模拟钢液的清水；水箱组件置于中间包组件的两端；钢包组件置于中间包组件上端；中间包组件、水箱组件和钢包组件之间通过水管组件连接。本发明提供的一种连铸过程异钢种混浇的物理模拟试验方法及装置通过调整通钢量、混浇顺序和氯化钾电导率，可获得混浇过程不同工况下钢液的无量纲浓度曲线，精准预测混浇坯的起始位置及长度，指导混浇工艺的优化。调整拉速、降低中包液面等工艺措施，可减少发生异钢种混浇时的混浇铸坯量。通过此装置，精准预测异钢种混浇后铸坯每个位置的混浇率和混浇成分，以降低由于铸坯判废率及钢板成分改判率带来的损失，降本增效。
一种过程钢种物理模拟试验方法装置

[实用新型]地下车站通道台阶式衬砌结构-CN202221438470.2有效
发明人： 宋思程;周雄;黄居鹏;苟兴东;李宗文;陶军民;母少先;张宏平;裴昌俊;李明宇 -专利权人：中铁广州工程局集团第三工程有限公司;中铁广州工程局集团有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种地下车站通道台阶式衬砌结构，包括初期支护以及台阶式小边墙，所述台阶式小边墙在初期支护的两侧壁上分别浇筑有一组，两个所述台阶式小边墙之间设置有临时支撑组件，所述临时支撑组件包括驱动件以及抵接件，所述抵接件放置在初期支护内位于两个台阶式小边墙之间；所述抵接件在驱动件上安装有两个，所述驱动件用于同时驱动两个抵接件分别对两侧的台阶式小边墙进行抵接。本申请具有改善台阶式小边墙浇筑好后的一段时间稳定性不高的问题的效果。
地下车站通道台阶衬砌结构

[实用新型]高效连接的爬架连接装置-CN202221138811.4有效
发明人：母少先;高扬;宋思程;陶军民;苟兴东;郑玉明;周雄;黄居鹏;王天金;张宏平;冯健康 -专利权人：中铁广州工程局集团第三工程有限公司;中铁广州工程局集团有限公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： E04G3/28 文献下载
摘要：本申请涉及外防护脚手架技术的领域，尤其是涉及一种高效连接的爬架连接装置，其包括附墙基板、加强块、第一连接曲杆和第二连接曲杆；所述加强块安装于所述附墙基板的表面；所述第一连接曲杆和所述第二连接曲杆沿相互靠近或远离的方向滑移连接于所述加强块相互背离的侧壁；所述第一连接曲杆和所述第二连接曲杆均用于与爬架的导轨滑移连接；所述第一连接曲杆和所述第二连接曲杆的周侧均安装有插块，所述附墙基板的表面开设有供所述插块插接的插槽；当所述插块与所述插槽插接时，所述第一连接曲杆和所述第二连接曲杆将爬架的导轨夹持。本申请具有提高爬架的导轨与墙体外立面连接效率的效果。
高效连接装置

[实用新型]便于施工的超深竖井通道梯笼-CN202221118885.1有效
发明人：曾凡航;陶军民;裴昌俊;李明宇;高扬;郑玉明;宋思程;母少先;苟兴东;康明军;周雄;黄居鹏 -专利权人：中铁广州工程局集团第三工程有限公司;中铁广州工程局集团有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： E06C1/38 文献下载
摘要：本申请涉及便于施工的超深竖井通道梯笼，涉及竖井施工的技术领域，包括多个搭设在一起且通过连接组件可拆卸连接的梯笼单元，连接组件包括：两个定位板，间隔设置在梯笼单元上，且两个梯笼单元上的定位板搭设在一起；定位螺杆，穿过两个定位板且螺纹连接有抵紧定位板上的定位螺母。本申请通过将两个定位板搭设在一起，然后将定位螺杆穿过两个定位板，接着将定位螺母螺纹连接到定位螺杆上，以此来将两个梯笼单元固定连接在一起，然后通过固定组件将梯笼单元与初衬机构固定连接一起，以此来实现梯笼的安装，因此提高了竖井的施工效率。
便于施工竖井通道

[实用新型]分体式双侧壁导坑法隧道衬砌台车-CN202221197995.1有效
发明人：苟兴东;裴昌俊;陶军民;母少先;宋思程;高扬;郑玉明;周雄;黄居鹏;王天金;张宏平 -专利权人：中铁广州工程局集团第三工程有限公司;中铁广州工程局集团有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种分体式双侧壁导坑法隧道衬砌台车，涉及隧道施工技术领域，包括左侧衬砌台车、中部衬砌台车和右侧衬砌台车，左侧衬砌台车包括左侧门架和左侧模板，左侧门架上设有用于使左侧模板向隧道侧壁移动的第一驱动件，中部衬砌台车包括中部门架和中部模板，中部门架上设有用于使中部模板向隧道顶壁移动的第二驱动件，右侧衬砌台车包括右侧门架和呈弧形的右侧模板，右侧门架上设有用于使右侧模板向隧道内壁移动的第三驱动件，左侧模板、中部模板和右侧模板可拆卸连接，左侧门架、中部门架和右侧门架的底部均设有移动装置。将衬砌台车分为三部分，使得衬砌台车能够在未拆除支撑壁的隧道内行走，施工效率更高。
体式侧壁导坑隧道衬砌台车

[实用新型]便于拆卸的预设锚固结构-CN202221198838.2有效
发明人：苟兴东;裴昌俊;陶军民;母少先;宋思程;高扬;郑玉明;周雄;黄居鹏;王天金;张宏平 -专利权人：中铁广州工程局集团第三工程有限公司;中铁广州工程局集团有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： E02D5/74 文献下载
摘要：本申请涉及建筑设备领域，尤其是涉及一种便于拆卸的预设锚固结构，包括螺栓本体、第一套筒和第二套筒，第一套筒的两端分别与螺栓本体和第二套筒同轴连接，第一套筒远离螺栓本体的一端开设有用于与爬梯螺纹连接的螺纹孔，第二套筒与第一套筒可拆卸连接，第二套筒远离第一套筒的一端开设有连接孔，连接孔用于与驱使螺栓本体转动的工具卡接。工作人员先使用工具与第二套筒，从而转动螺栓本体将螺栓本体锚固在竖井的井壁内，然后将第二套筒从第一套筒上取下，然后将爬梯与第二套筒螺纹连接，从而将爬梯安装在竖井的井壁上，有效防止安装两种螺栓对竖井的井壁产生的干涉问题，提高安全性。
便于拆卸预设锚固结构

[实用新型]应用于超深竖井的龙门吊轨道安装结构-CN202221246248.2有效
发明人：张宏平;王天金;宋思程;周雄;陶军民;母少先;黄居鹏;苟兴东;康明军 -专利权人：中铁广州工程局集团第三工程有限公司;中铁广州工程局集团有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B66C7/08 文献下载
摘要：本申请涉及一种应用于超深竖井的龙门吊轨道安装结构，包括地面、龙门吊轨道本体、预制支撑板、固定螺栓、第一螺母和压板，预制支撑板固定设置在地面上，龙门吊轨道本体设置在预制支撑板的顶部，压板铰接在龙门吊轨道本体的两端，压板设置有多个，压板上开设有穿孔，固定螺栓与预制支撑板固定连接、另一端穿过穿孔并与第一螺母螺纹连接，第一螺母抵紧在压板远离预制支撑板的一端。工作人员先将预制支撑板安装在地面上，然后将龙门吊轨道本体放置在预制支撑板上，接着转动压板，使压板的穿孔穿过固定螺栓，接着使用第一螺母与固定螺栓螺纹连接并将压板抵紧,有效避免了在龙门吊轨道本体开孔的工作过程，提高龙门吊轨道安装的稳固性。
应用于竖井龙门吊轨道安装结构

[实用新型]地下车站渐进三联拱隧道施工通道结构-CN202221246346.6有效
发明人：裴昌俊;陶军民;李明宇;高扬;郑玉明;宋思程;母少先;苟兴东;曾凡航;周雄;黄居鹏 -专利权人：中铁广州工程局集团第三工程有限公司;中铁广州工程局集团有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本申请涉及隧道施工的领域，尤其是涉及一种地下车站渐进三联拱隧道施工通道结构，其包括多个首尾相连的通道主体和设置于所述通道主体内壁上的初衬件；首端的通道主体和隧道主体内部连通，尾端的通道主体连通地面；多个通道主体的长度小于所述隧道主体的长度。本申请具有提高持续向隧道内输送开设风井、浇筑站台所需物料的便捷性的效果。
地下车站渐进三联隧道施工通道结构

[实用新型]三联拱异型断面防水结构-CN202221251000.5有效
发明人：张宏平;王天金;宋思程;周雄;陶军民;母少先;黄居鹏;裴昌俊;苟兴东;康明军 -专利权人：中铁广州工程局集团第三工程有限公司;中铁广州工程局集团有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本申请涉及一种三联拱异型断面防水结构，其包括初衬层、分段设置于初衬层背离隧道内壁一侧的二衬层、防水板和第一止水带，所述防水板位于初衬层和二衬层之间，相邻两个二衬层之间成型有变形缝，所述第一止水带包括呈带状的变形部、两个呈板状结构的连接部和定位板，所述变形部卡设于变形缝内，两个所述连接部的相向侧边沿固定连接于变形部，两个所述定位板的相向侧边沿分别插设并固定连接于两个连接部，所述定位板开设有用于穿设二衬层内钢筋的定位孔，且所述连接部和定位板均嵌设于二衬层内。本申请能够有效的减小浇筑时震动以及混凝土的冲击对防水施工的影响。
三联异型断面防水结构

[实用新型]便于快速安装的地下通道拱架结构-CN202221118882.8有效
发明人：汪国军;郑玉明;曾凡航;李宗文;王天金;母少先;宋思程;周雄;黄居鹏;苟兴东;张超;钟凯 -专利权人：中铁广州工程局集团第三工程有限公司;中铁广州工程局集团有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本申请涉及便于快速安装的地下通道拱架结构，包括一对侧支护板以及安装于两个侧支护板之间的顶支护体，侧支护板用于对隧道内侧壁进行支护，所述顶支护体用于对隧道拱盖内壁进行支护，所述顶支护体包括拱盖支护本体以及滑移连接于拱盖支护本体的活动调节体，所述拱盖支护本体设置有限制活动调节体滑移位置的限位件，活动调节体安装于侧支护板。本申请具有提高拱架支护的安装效率的效果。
便于快速安装地下通道结构

[实用新型]基于初支拱盖法的初次柔性支护结构-CN202221118883.2有效
发明人：陶军民;郑玉明;曾凡航;李宗文;王天金;母少先;宋思程;周雄;黄居鹏;苟兴东;张超;钟凯 -专利权人：中铁广州工程局集团第三工程有限公司;中铁广州工程局集团有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种基于初支拱盖法的初次柔性支护结构，其包括由外向内依次设置的柔性支护层和刚性支护层，其中柔性支护层包括格栅层、混凝土喷射层，所述格栅层用于覆盖隧道的内表面，所述混凝土喷射层覆盖格栅层的内表面，且所述混凝土喷射层与刚性支护层之间具有间隙，间隙内填充有橡胶条。本申请通过设置柔性支护层，以初步维持隧道内表面土体的稳定性，然后利用刚性支护层的强力支撑，以有效维持隧道内表面土体的稳定性，并且利用柔性支护层和橡胶条的缓冲能力，以对隧道内表面岩层的高应力进行缓冲，从而有效减少刚性支护层的形变，以便于后续二次衬砌的施工。
基于初支拱盖法初次柔性支护结构

[实用新型]软弱围岩超大断面隧道开挖支护结构-CN202221197994.7有效
发明人：母少先;高扬;裴昌俊;郑玉明;李宗文;陶军民;宋思程;周雄;黄居鹏;苟兴东;张宏平 -专利权人：中铁广州工程局集团第三工程有限公司;中铁广州工程局集团有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本申请涉及软弱围岩超大断面隧道开挖支护结构，涉及隧道开挖的技术领域，包括护机构，支护机构包括：多个主支撑架，通过第一定位组件可拆卸拼接在一起且用于对隧道进行支撑；多个副支撑架，通过第二定位组件可拆卸拼接在一起且用于对主支撑架进行支撑。本申请通过第一定位组件将多个主支撑机架固定连接在一起，以此来对隧道进行支撑，然后通过第二定位组件将多个副支撑架固定连接在一起，以此来对主支撑架进行支撑，从而进行对隧道进行支撑，而需要拆卸时，反向操作即能对主支撑架和副支撑架进行拆卸，从而提高了对隧道进行支护时的便利性，因此提高了隧道开挖时的施工效率。
软弱围岩超大断面隧道开挖支护结构

[实用新型]隧道双侧壁导坑法开挖施工用临时支撑体系-CN202221198035.7有效
发明人：陶军民;高扬;裴昌俊;郑玉明;母少先;宋思程;周雄;黄居鹏;苟兴东;张宏平 -专利权人：中铁广州工程局集团第三工程有限公司;中铁广州工程局集团有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本申请涉及隧道双侧壁导坑法开挖施工用临时支撑体系，涉及隧道施工的技术领域，包括支撑架体，支撑架体包括：两个拱形支撑架，两个拱形支撑架顶端拼接在一起且通过定位组件进行固定，两个拱形支撑架底端抵触在隧道底壁上且用于对隧道进行支撑防护；固定组件，固定组件设置在两个拱形支撑架底端上且将两个拱形支撑架固定连接在一起。本申请通过将两个拱形支撑架顶端拼接在一起，然后通过定位组件进行固定，而拱形支撑架底端抵触在隧道底壁上，然后固定组件进行固定，因此两个拱形支撑架对隧道进行支撑防护，而拆卸时，解锁固定组件和定位组件即能拆卸两个拱形支撑架，提高了隧道的施工效率。
隧道侧壁导坑开挖施工临时支撑体系

[发明专利]小净距三联拱隧道二衬回填方法-CN202210630969.1在审
发明人：陶军民;裴昌俊;高扬;郑玉明;宋思程;母少先;苟兴东;曾凡航;周雄;李宗文;黄居鹏 -专利权人：中铁广州工程局集团第三工程有限公司;中铁广州工程局集团有限公司
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本申请涉及小净距三联拱隧道二衬回填方法，其包括以下步骤：S1、清理仰拱空腔：拆除二衬模板，然后清理初衬和二衬之间的杂物；S2、垫层施工：在二衬的顶部铺设垫层，垫层为混有遇水膨胀橡胶及纤维丝的砂料、混有沥青的砂料或混有膨润土的砂料，垫层的厚度为5‑15cm；S3、填充仰拱空腔：采用片石混凝土填充于垫层的上方形成填充层，填充层与防水板之间的间隙大于15cm；S4、回填：采用填充材料灌注于填充层与防水板之间的间隙形成回填层，填充材料为膨胀混凝土或膨胀砂浆。本申请能够有效的减小对二衬结构的压力的同时，减小防水板发生空鼓的可能性。
小净距三联隧道回填方法

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