专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种提高含油轴承多孔保持架材料耐磨性的方法-CN202211374382.5有效
  • 王超;王廷梅;王齐华;宋富智 - 中国科学院兰州化学物理研究所
  • 2022-11-04 - 2023-05-19 - C08J9/40
  • 本发明属于轴承保护技术领域,提供了一种提高含油轴承多孔保持架材料耐磨性的方法。本发明通过氧化自聚合反应在轴承多孔保持架材料生成聚多巴胺;由于聚多巴胺表面具有大量的酚羟基和氨基等活性基团,能够与乙烯基硅烷偶联剂中的硅氧键发生水解反应,在轴承多孔保持架材料的表面实现双键(乙烯基)的引入。本发明的油凝胶预聚体中的乙烯基双封端聚二甲基硅氧烷和交联剂在催化剂作用下,发生硅氢加成反应,生成三维骨架孔隙结构,该三维骨架孔隙结构还具有亲油性,能够将润滑油牢固地“锚固”在三维骨架孔隙结构中,形成油凝胶,油凝胶的存在能够提高轴承多孔保持架材料的润滑性和承载力,降低了轴承多孔保持架材料的摩擦系数,提高耐磨性。
  • 一种提高含油轴承多孔保持材料耐磨性方法
  • [发明专利]一种多孔聚酰亚胺轴承保持架材料的表面改性方法-CN202211374395.2有效
  • 王超;王廷梅;王齐华;宋富智 - 中国科学院兰州化学物理研究所
  • 2022-11-04 - 2023-05-16 - C08J9/40
  • 本发明属于保持架改性技术领域,提供了一种多孔聚酰亚胺轴承保持架材料的表面改性方法。本发明通过氧化自聚合反应在多孔聚酰亚胺轴承保持架材料上粘附聚多巴胺层,聚多巴胺层作为连接层在多孔聚酰亚胺保持架材料表面接枝低聚物修饰层,利用低聚物修饰层与润滑油的强亲和作用,增强了多孔聚酰亚胺轴承保持架材料孔隙结构表面对润滑油的吸附性,从而提高了多孔聚酰亚胺轴承保持架材料在边界润滑状态下边界润滑膜的稳定性和持久性,避免干摩擦的发生,提高耐磨性。本发明提供的表面改性方法操作简便、成本较低、易于工业化生产。同时,本发明提供的表面改性方法不影响多孔聚酰亚胺轴承保持架材料的储油、供油特性和机械强度。
  • 一种多孔聚酰亚胺轴承保持材料表面改性方法
  • [发明专利]网纹缸套的网纹结构的加工方法及网纹缸套-CN202011554940.7有效
  • 宋富智;朱桂香;曹恒超;刘军;付伟 - 潍柴动力股份有限公司;潍柴重机股份有限公司
  • 2020-12-24 - 2022-09-23 - B24B33/00
  • 本发明属于气缸套技术领域,具体涉及一种网纹缸套的网纹结构的加工方法及网纹缸套。本发明中的网纹缸套的网纹结构的加工方法包括获取第一网纹结构的第一参数组和第二网纹结构的第二参数组,获取曲柄转角θ,根据活塞环受力平衡、曲柄转角θ、第一参数组和第二参数组计算第一网纹结构和第二网纹结构的活塞环和缸套表面的边界摩擦力、活塞裙与缸套之间的边界摩擦力、活塞环和缸套的平均摩擦有效压力、活塞裙与缸套之间的平均摩擦有效压力,选取以上四个参数的和值的最小值的网纹结构为最终的网纹结构。通过使用本技术方案中的加工方法,能够进行多个相匹配的缸套的参数组进行优选计算,以匹配活塞组在缸套不同轴向位置处的润滑需求。
  • 网纹缸套结构加工方法
  • [实用新型]一种曲轴油封结构及曲轴总成-CN202021877082.5有效
  • 曹恒超;朱桂香;刘军;宋富智;韩承敏 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2020-09-01 - 2021-05-18 - F16J15/447
  • 本实用新型涉及发动机领域,公开了一种曲轴油封结构及曲轴总成,其中曲轴油封结构包括依次套设于曲轴外且相对于曲轴固定的轮毂、挡油板和甩油盘;挡油板与轮毂之间或甩油盘与挡油板之间设有多个泵回板,多个泵回板周向依次分布形成叶轮结构,用于在曲轴转动时将外界空气引入曲轴箱内。本实用新型通过多个泵回板形成叶轮结构,曲轴转动时叶轮结构将把外界空气引入挡油板和轮毂之间,促使空气流向甩油盘和挡油板之间;由于空气的流动方向与油气混合物的流动方向相反,不仅能够阻止油气混合物通过挡油板与轮毂之间的缝隙流出,还能够阻止空气通过甩油盘和挡油板之间的缝隙流入曲轴箱内,从而实现曲轴后端对油气密封。
  • 一种曲轴结构总成
  • [实用新型]一种EGR冷却器装置-CN202021258779.4有效
  • 刘军;吕志华;朱桂香;曹恒超;宋富智 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2020-06-30 - 2021-04-16 - F02M26/30
  • 本实用新型公开了一种EGR冷却器装置,包括氧化催化器和EGR冷却器;氧化催化器的出口与EGR冷却器的入口导通连接,EGR冷却器内腔壁至少一处涂覆贵金属层,且至少一处涂覆疏水疏油涂层。使用时,气体先进入氧化催化器中,使HC与氧气反应生成CO2和H2O,降低HC浓度,从而减少积碳之间的粘着力以及积碳结构的变化,进而使得积碳容易随气流带走。另外,反应生成的水也可以减少积碳附着,使积碳容易脱落。气体从氧化催化器出来后进入EGR冷却器中,贵金属层使气体中的NO与氧气反应生成NO2,而NO2又可以与C反应生成CO2和N2,降低C的含量。本实用新型减少了EGR冷却器积碳。
  • 一种egr冷却器装置

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