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- [实用新型]用于电机的检测装置-CN202223132787.6有效
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李钰杰;唐铃虹;卢有君;张通;宋奇荣
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重庆长安新能源汽车科技有限公司
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2022-11-24
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2023-04-28
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H02K11/20
- 本实用新型公开了一种用于电机的检测装置，电机的检测装置包括：定位部，所述定位部上形成有适于与所述电机壳体基准端面配合的第一定位面；延伸部，所述延伸部与所述定位部连接且适于伸入至所述电机壳体内，所述延伸部上设置有检测件，所述检测件适于检测所述电机壳体内铁芯的待测周面的轴线。本实用新型的用于电机的检测装置通过延伸部上设置的检测件检测电机壳体内铁芯的待测周面的轴线，将检测出的轴线和定子与壳体的基准面之间的垂直度进行比较，从而确定定子在壳体中的偏转程度，对不符合电机制作需求的零件进行淘汰，保证了电机NVH性能，延长电机的轴承寿命，提升了电机的质量与可靠性。
- 用于电机检测装置
- [实用新型]一种发动机总成-CN201320122791.6有效
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王亮;王平;宋奇荣
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力帆实业（集团）股份有限公司
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2013-03-18
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2013-12-11
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F01L1/053
- 本实用新型公开的一种发动机总成，其壳体包括相位器总成安装部和油压控制阀安装部，凸轮轴设有与相位器总成的前置进油孔和后置进油孔分别连接的前置进油道和后置进油道，缸盖设有与前置进油道相连通的第一环形油路和与后置进油道相连通的第二环形油路，且壳体设有将油压控制阀的第一阀口与第一环形油路相连通的第一油路、将油压控制阀的第二阀口与液压油供给装置相连通的第二油路以及油压控制阀的第三阀口与第二环形油路相连通的第三油路；且进气道的进气喉口处设有第一球形凹槽，出气道的排气喉口处设有第二球形凹槽。本实用新型公开的发动机总成，对控制进气流量的气门控制系统、进气道和排气道进行了优化，进而有效提高了燃烧室燃烧效率。
- 一种发动机总成
- [实用新型]一种发动机的缸体-CN201320122582.1有效
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王亮;王平;宋奇荣
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力帆实业（集团）股份有限公司
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2013-03-18
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2013-12-11
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F01L9/02
- 本实用新型公开了一种发动机的缸体，包括主体、缸盖和设置于主体内的凸轮轴，还包括与主体为一体式的壳体，壳体包括相位器总成安装部和油压控制阀安装部，凸轮轴设有与相位器总成的前置进油孔和后置进油孔分别连接的前置进油道和后置进油道，缸盖设有与前置进油道相连通的第一环形油路和与后置进油道相连通的第二环形油路，且壳体设有将油压控制阀的第一阀口与第一环形油路相连通的第一油路、将油压控制阀的第二阀口与液压油供给装置相连通的第二油路以及油压控制阀的第三阀口与第二环形油路相连通的第三油路。如此设置，本实用新型提供的发动机的缸体，其能够解决相位器供油油路易受外力影响的问题，并能有效提高缸体的紧凑度。
- 一种发动机缸体
- [实用新型]一种消隙卡簧扭矩量具-CN201320035621.4有效
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王亮;王平;宋奇荣
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力帆实业（集团）股份有限公司
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2013-01-23
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2013-07-10
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G01L3/00
- 本实用新型公开了一种消隙卡簧扭矩量具，工装定位座与固定盘固连在一起，活动盘和测量盘固定在一起，固定盘上设置有卡簧安装槽、第一卡簧定位销孔和第一观察孔，活动盘上设置有第二卡簧定位销孔和第二观察孔，测量盘上设置有第三观察孔和数显扭力扳手插孔，第一、第二卡簧定位销孔位于同一圆周上，第一、第二、第三观察孔也位于同一圆周上，第一卡簧定位销孔位于第一观察孔逆时针转动方位的后方，第二卡簧定位销孔位于第二观察孔逆时针转动方位的前方，第一卡簧定位销孔与第一观察孔的夹角α等于第二卡簧定位销孔与第二观察孔的夹角β，且α+β=消隙卡簧在工作状态中两端头中心的夹角γ，该结构能准确测量出不规则弹簧的工作扭矩。
- 一种卡簧扭矩量具
- [发明专利]一种发动机总成-CN201310085918.6有效
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王亮;王平;宋奇荣
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力帆实业（集团）股份有限公司
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2013-03-18
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2013-06-26
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F01L1/053
- 本发明公开了一种发动机总成，其壳体包括相位器总成安装部和油压控制阀安装部，凸轮轴设有与相位器总成的前置进油孔和后置进油孔分别连接的前置进油道和后置进油道，缸盖设有与前置进油道相连通的第一环形油路和与后置进油道相连通的第二环形油路，且壳体设有将油压控制阀的第一阀口与第一环形油路相连通的第一油路、将油压控制阀的第二阀口与液压油供给装置相连通的第二油路以及油压控制阀的第三阀口与第二环形油路相连通的第三油路；且进气道的进气喉口处设有第一球形凹槽，出气道的排气喉口处设有第二球形凹槽。如此设置，本发明公开的发动机总成，对控制进气流量的气门控制系统、进气道和排气道进行了优化，进而有效提高了燃烧室燃烧效率。
- 一种发动机总成
- [发明专利]一种发动机的缸体-CN201310085917.1无效
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王亮;王平;宋奇荣
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力帆实业（集团）股份有限公司
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2013-03-18
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2013-06-12
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F01L9/02
- 本发明公开了一种发动机的缸体，包括主体、缸盖和设置于主体内的凸轮轴，还包括与主体为一体式的壳体，壳体包括相位器总成安装部和油压控制阀安装部，凸轮轴设有与相位器总成的前置进油孔和后置进油孔分别连接的前置进油道和后置进油道，缸盖设有与前置进油道相连通的第一环形油路和与后置进油道相连通的第二环形油路，且壳体设有将油压控制阀的第一阀口与第一环形油路相连通的第一油路、将油压控制阀的第二阀口与液压油供给装置相连通的第二油路以及油压控制阀的第三阀口与第二环形油路相连通的第三油路。如此设置，本发明提供的发动机的缸体，其能够解决相位器供油油路易受外力影响的问题，并能有效提高缸体的紧凑度。
- 一种发动机缸体
- [发明专利]消隙卡簧扭矩测量工装-CN201310025074.6有效
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王亮;王平;宋奇荣
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力帆实业（集团）股份有限公司
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2013-01-23
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2013-05-08
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G01L3/00
- 本发明公开了一种消隙卡簧扭矩测量工装，工装定位座与固定盘固连在一起，活动盘和测量盘固定在一起，固定盘上设置有卡簧安装槽、第一卡簧定位销孔和第一观察孔，活动盘上设置有第二卡簧定位销孔和第二观察孔，测量盘上设置有第三观察孔和数显扭力扳手插孔，第一、第二卡簧定位销孔位于同一圆周上，第一、第二、第三观察孔也位于同一圆周上，第一卡簧定位销孔位于第一观察孔逆时针转动方位的后方，第二卡簧定位销孔位于第二观察孔逆时针转动方位的前方，第一卡簧定位销孔与第一观察孔的夹角α等于第二卡簧定位销孔与第二观察孔的夹角β，且α+β=消隙卡簧在工作状态中两端头中心的夹角γ，该结构能准确测量出不规则弹簧的工作扭矩。
- 卡簧扭矩测量工装
- [实用新型]排气正时齿轮降噪装置-CN201220461146.2有效
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王亮;王平;宋奇荣
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力帆实业（集团）股份有限公司
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2012-09-11
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2013-03-27
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F16H55/18
- 本实用新型公开了一种排气正时齿轮降噪装置，薄齿(1)和厚齿(2)并排套装在排气凸轮轴(3)上，在厚齿(2)朝向薄齿(1)的端面上开有环槽，该环槽中装有消隙弹簧(4)，所述消隙弹簧(4)的一端与第一定位销(5)抵接，消隙弹簧(4)的另一端与第二定位销(6)抵接，所述第一定位销(5)与厚齿(2)相固定，第二定位销(6)固定在薄齿(1)上。本实用新型能够消除齿轮在传动时因歪斜或接触表面积过小而产生的异响，在提高齿轮传动性能的同时，大大延长了齿轮的使用寿命，具有设计巧妙、结构改动小、改造成本低等特征，在各种类型的汽车发动机上均适用。
- 排气正时齿轮装置
- [发明专利]发动机排气正时齿轮-CN201210334382.2无效
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王亮;王平;宋奇荣
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力帆实业（集团）股份有限公司
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2012-09-11
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2012-12-19
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F16H55/18
- 本发明公开了一种发动机排气正时齿轮，薄齿(1)和厚齿(2)并排套装在排气凸轮轴(3)上，在厚齿(2)朝向薄齿(1)的端面上开有环槽，该环槽中装有消隙弹簧(4)，所述消隙弹簧(4)的一端与第一定位销(5)抵接，消隙弹簧(4)的另一端与第二定位销(6)抵接，所述第一定位销(5)与厚齿(2)相固定，第二定位销(6)固定在薄齿(1)上。本发明能够消除齿轮在传动时因歪斜或接触表面积过小而产生的异响，在提高齿轮传动性能的同时，大大延长了齿轮的使用寿命，具有设计巧妙、结构改动小、改造成本低等特征，在各种类型的汽车发动机上均适用。
- 发动机排气正时齿轮
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