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[发明专利]采用改性碳纤维增强的发泡聚丙烯材料及其制备方法-CN202310864584.6在审
发明人：王天雨;崔长伟;戴安琪;牛康民;喻冬青;宋伟锋 -专利权人：加通汽车内饰（常熟）有限公司;北京科技大学
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： C08J9/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种采用改性碳纤维增强的发泡聚丙烯材料及其制备方法，所述方法包括步骤：将碳纤维放入双氧水溶液中进行氧化处理；制备硅烷偶联剂乙醇溶液；将表面氧化的碳纤维置于硅烷偶联剂乙醇溶液中浸润，得到表面改性的碳纤维；将聚丙烯、TPV、以及表面改性的碳纤维混合均匀，得到初级混合原料；在所述初级混合原料中，加入发泡剂、交联剂和润滑剂混合均匀，得到次级混合原料；将次级混合原料进行辐照交联改性，得到交联改性发泡原料；对交联改性发泡原料进行发泡，发泡完成后冷却得到改性采用改性碳纤维增强的发泡聚丙烯材料。本发明能够明显提高碳纤维和聚丙烯树脂之间的界面结合性，获得了综合性能好的低密度聚丙烯发泡材料。
采用改性碳纤维增强发泡聚丙烯材料及其制备方法

[发明专利]一种锚杆穿越群桩基础的施工方法-CN202111282424.8有效
发明人：朱靖宇;卢文红;宋伟锋;崔峰;李晋平;陈俊杰;何毅;赵志刚;薛昊;王洪哲;李佩杰 -专利权人：山西建筑工程集团有限公司
申请日： 2021-11-01 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供一种锚杆穿越群桩基础的施工方法，属于建筑领域。该施工方法包括如下步骤：S1，将地基平整处理，预制挡土墙面板；S2，桩基和锚杆布置，根据地基初步设定桩基的位置，根据桩基的位置布置图设置锚杆位置，制定桩基和锚杆的深化图；S3，将深化图在绘图软件中按照实际比例设置在WGS‑84坐标系中，并在深化图中标出锚杆坐标和桩基坐标；S4，采用BIM建模模拟桩基和锚杆之间的位置，将锚杆设置在群桩间隙，使得锚杆能够从群桩间隙进行穿越，并形成桩基和锚杆相互交错的优化图；通过BIM建模模拟桩基和锚杆之间的位置，使桩基与锚杆形成错位结构，提高桩基和锚杆在施工过程中的质量。
一种穿越桩基础施工方法

[发明专利]一种发动机脉动压力监测方法-CN202310551774.2在审
发明人：邢志国;孙海龙;李中玺;宋振宇;宋伟锋;王勤;张晓光;杜希睿;张天昊;王焕喆;蔡靖雨 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G01L23/00 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机领域，特别涉及一种发动机脉动压力监测方法。包括：步骤一、获取脉动压力信号，并对所述脉动压力信号进行预处理；步骤二、进行脉动压力信号特征提取，确定脉动压力幅值以及辅助监控参数；步骤三、根据所述脉动压力幅值以及所述辅助监控参数进行逻辑判断，得到监测结果；步骤四、进行监测结果输出。本申请通过脉动压力幅值A结合辅助监控参数M形成新的组合监控逻辑，将两级报警模式提升为正常、预警、报警三级模式；能够有效识别信号干扰和信号尖峰突变，有效解决脉动幅值误报警的问题；形成较完善的脉动压力幅值A和辅助监控参数M组合监控报警逻辑，去掉了人工辅助判断环节，实现脉动压力自动监测和报警。
一种发动机脉动压力监测方法

[发明专利]一种航空发动机动态温度数据实时修正与修复计算方法-CN202310327461.9在审
发明人：孙海龙;张天昊;蔡靖雨;闻则智;付岩;宋伟锋;邢志国;齐鹏;杜希睿;李中玺;田吉祥;王焕喆;孙建威;马腾 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机领域，特别涉及一种航空发动机动态温度数据实时修正与修复计算方法。包括：步骤一、对动态温度数据进行修正，包括：S1.1、对所述动态温度数据进行数字滤波处理；S1.2、对所述动态温度数据进行动态误差修正；步骤二、对动态温度数据中的坏点数据进行修复。本申请的航空发动机动态温度数据实时修正与修复计算方法，不仅解决了动态温度数据在实验现场实时修正问题，还解决了温度测点损坏通过算法修复问题。
一种航空发动机动态温度数据实时修正修复计算方法

[发明专利]一种航空涡轮发动机涡轮后推力增加部件-CN202310400797.3在审
发明人：程荣辉;郭洪涛;鲍占洋;徐兴平;刘宝;张晓宇;宋伟锋 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F02C7/18 文献下载
摘要：申请属于非变容式发动机部件设计技术领域，具体涉及一种航空涡轮发动机涡轮后推力增加部件，其中设计以隔热罩、进油管、喷油嘴、流量调节片构成的组件，取代现有的喷油杆，引入外涵空气对部件进行冷却，避免部件发生损伤，以及可控制引入外涵空气的流量，改变与燃油掺混的空气量，实现对对火焰前锋位置的调整，方便、快捷，能够有效降低推力增加部件内产生的燃烧脉动，并克服燃烧不充分和熄火方面的问题。
一种航空涡轮发动机推力增加部件

[发明专利]一种智能自适应失速喘振识别方法-CN202310323652.8在审
发明人：孙海龙;宋伟锋;邢志国;李中玺;张天昊;齐鹏;杜希睿;蔡靖雨;赵斌;潘心正;闻则智;王焕喆;孙建威 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F18/10 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机领域，特别涉及一种智能自适应失速喘振识别方法。包括：步骤一、提取气动失稳特征值，所述气动失稳特征值包括失速时域特征值、喘振时域特征值、波形下降率特征值、失速功率特征值以及喘振功率特征值；步骤二、建立人工神经网络模型，将所述气动失稳特征值作为输入对所述人工神经网络模型进行训练；步骤三、基于训练好的所述人工神经网络模型进行失速喘振识别。本申请具备更高的准确性与更强的通用型；达到多特征数据融合的目的，提高气动失稳监测的准确性；构建特定结构的人工神经网络，对失稳类型进行分类识别，从而实现发动机针对不同失稳类型的分类处理。
一种智能自适应失速识别方法

[发明专利]一种航空发动机压气机气动失稳识别方法-CN202111255872.9有效
发明人：孙海龙;宋伟锋;李中玺;齐鹏;杜希睿;付岩;邢志国;蔡靖雨;张天昊;王焕喆;闻则智;马腾 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本申请具体涉及一种航空发动机压气机气动失稳识别方法，包括：从当前时段的低压压气机中间级脉动压力数据中，提取当前时段的失速特征频率信号P1ps、低频信号P1bs；若|P1ps/P1bs|≥C1max，则识别低压压气机发生失速；识别低压压气机发生失速后，若|P1ps/P1bs|C1min，则识别低压压气机失速消除；从当前时段的高压压气机中间级脉动压力数据中，提取当前时段的失速特征频率信号P2ps、低频信号P2bs；若|P2ps/P2bs|≥C2max，则识别高压压气机发生失速；识别高压压气机发生失速后，|P1ps/P1bs|C2min，则识别高压压气机失速消除；其中，发动机低压换算转速n1位于0.3～1.05时，C1max为0.15；发动机低压换算转速n1位于0.3～1.05时，C1min为0.10；发动机高压换算转速n2位于0.7～1.05时，C2max为0.15；发动机高压换算转速n2位于0.7～1.05时，C2min为0.10。
一种航空发动机压气气动失稳识别方法

[发明专利]汽车内饰、骨架组件及汽车-CN202010238452.9有效
发明人：刘建红;郭强;程好;宋伟锋 -专利权人：加通汽车内饰（常熟）有限公司
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车内饰，包括骨架组件和包覆于所述骨架组件外侧的人造革，所述骨架组件包括骨架本体和光源，骨架本体具有光源安装部，光源安装在光源安装部，光源被人造革包覆，人造革包括单革层，单革层至少包括透光表皮层，透光表皮层为带颜色层，透光表皮层中的色粉粒径为0.5至10nm，单革层的至少部分区域为透光区域，单革层在透光区域的透光率大于12％，在包覆状态下，光源的位置至少对应透光区域的一部分，光源发出的光有至少部分能够经透光区域透出。本发明提供的汽车内饰在保证人造革的力学性能的同时能够实现精细图案的显示，且结构简单紧凑，装配方便。本发明还提供了一种骨架组件及汽车。
汽车骨架组件

[实用新型]一种排水系统及地下车库-CN202223546874.6有效
发明人：朱靖宇;李伟;李晋平;梁波;杨永生;赵志刚;宋伟锋;卫剑鹏;陈俊杰;高征;雒世辉 -专利权人：山西建筑工程集团有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： E03F3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种排水系统及地下车库，属于排水技术领域。排水系统包括排水板、第一集水管和集水井；排水板的厚度方向上的一侧设有多个相间隔的凸台；排水板朝向凸台的一侧设有过滤层，以在排水板和过滤层之间形成水流通道；排水板的边缘的一侧设有第一集水管，第一集水管的第一进水口与水流通道的出水口连通，第一集水管的第一出水口通过管道与集水井连通；排水板的边缘的其余侧设有隔水板，以通过隔水板将水流通道的边缘密封。通过将第一集水管将水流通道的水通过管道与集水井连通，以使水流通道中的水依次通过第一集水管和管道流入至集水井中，从而实现对渗透水的回收。
一种排水系统地下车库

[发明专利]透光性人造革及其制备方法、复合革、汽车内饰-CN202010239501.0有效
发明人：程好;郭强;宋伟锋;刘建红 -专利权人：加通汽车内饰（常熟）有限公司
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： D06N3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种透光性人造革及其制备方法、复合革、汽车内饰。透光性人造革包括表面处理剂层以及层叠设置的多层聚合物材料层，多层聚合物材料层至少包括表皮层，表皮层为带颜色层，表面处理剂层贴覆于表皮层，透光性人造革还包括遮光层，遮光层上设置有镂空或透光结构，遮光层设置在相邻的两层聚合物材料层之间。本发明提供的透光性人造革中，直接在聚合物材料层之间设置遮光层，并在遮光层上设置镂空结构，这样在镂空结构处设置光源即可在透光性人造革表面呈现出镂空结构形成的图案，如此，无需设置特定造型的光源即可得到想要呈现的图案，即使在复合革结构中也能够获得非常清晰的图案。
透光人造革及其制备方法复合汽车

[发明专利]一种山地群体建筑穿插施工的方法-CN202111284436.4有效
发明人：陈俊杰;张星魁;崔峰;朱靖宇;宋伟锋;李晋平;申义仲;赵志刚;高征;杨永生;郑力斌 -专利权人：山西建筑工程集团有限公司
申请日： 2021-11-01 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： E02D27/00 文献下载
摘要：本发明提供一种山地群体建筑穿插施工的方法，属于建筑领域，该方法包括如下步骤：选择狭窄浅山地形，获取实时地貌，并制定准确的施工地形图纸；根据地形的基础高程，在图纸上将施工场地划分为多个平区段、多个高低跨结合部和多个后浇带；根据实际比例在图纸上分别标记每一个平区段的高程、每一个高低跨结合部的高程和倾斜角度，以及每一个后浇带的高程；优化后浇带的位置，在高低跨结合部的顶部和底部分别设置后浇带；通过将将施工场地划分为多个平区段、多个高低跨结合部和多个后浇带，并进行穿插施工，大大缩短了施工工期。
一种山地群体建筑穿插施工方法

[实用新型]客车挡风玻璃转运工装-CN202222833720.9有效
发明人： 宋伟锋;顾佳;肖刚 -专利权人：无锡中车新能源汽车有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B65G49/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了客车挡风玻璃转运工装，具体涉及转运工装技术领域，包括底板，所述底板顶部固定设有两个支撑板，两个支撑板相靠近的一侧均开设有支撑槽，所述支撑槽内部设有第一调节组件，两个支撑槽之间设有活动板，所述活动板底部设有固定板，所述固定板底部开设有固定槽，所述固定槽内部设有第二调节组件。本实用新型通过两个电动推杆的伸展，可以驱动横板带动安置板上的真空泵、真空箱和真空吸盘位移至储放组件内，而后借助真空泵、真空箱和真空吸盘的配合对玻璃顶部进行吸附固定，以此可以避免由硬质工件夹持玻璃时出现划痕损伤的情况，同时借助电动推杆的收缩，也可以将玻璃携带至储放组件外部，提高用户转运玻璃时的便捷性。
客车挡风玻璃转运工装

[实用新型]透气性的树脂表皮结构、树脂表皮、复合皮革及汽车座椅-CN202220645422.4有效
发明人： 宋伟锋;戴安琪;邵敏;吴艳芳;喻冬青;管世伟 -专利权人：加通汽车内饰（常熟）有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B32B5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种透气性的树脂表皮结构、树脂表皮、复合皮革及汽车座椅，树脂表皮结构包括从底层到表层依次层叠设置的支撑层、表皮层和表面处理剂层，所述支撑层为热塑性高分子弹性体层；所述表皮层与所述支撑层通过热压复合或者胶黏剂复合连接；所述表面处理剂层通过印刷工艺连接于所述表皮层；所述树脂表皮结构设置有多个透气孔，各所述透气孔贯通所述支撑层、表皮层和表面处理剂层。本实用新型的树脂表皮结构具有高透气性的同时仍具有高的拉伸性能和抗撕裂性能。
透气性树脂表皮结构复合皮革汽车座椅

[发明专利]抗拉伸的人造革的制造方法、抗拉伸的人造革及汽车内饰-CN202210742332.1在审
发明人：吴灵燕;黄晓斌;崔长伟;王天雨;牛康民;喻冬青;宋伟锋 -专利权人：北京科技大学;加通汽车内饰（常熟）有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B29C44/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种抗拉伸的人造革的制造方法、抗拉伸的人造革及汽车内饰，使用硅烷偶联剂乙醇溶液处理的短切纤维作为组分，并采用压延工艺形成人造革。在确保人造革原有优点的基础上，还能够增强人造革的拉伸强度、撕裂强度和断裂伸长率，使得人造革具有更优异的抗拉伸性能，提升汽车的安全性。
拉伸人造革制造方法汽车

[发明专利]一种高氯酸盐改性水滑石及制备方法、复合热稳定剂及制备方法、皮革制品-CN202210744836.7在审
发明人：崔长伟;张又豪;吴灵燕;王天雨;牛康民;喻冬青;宋伟锋 -专利权人：加通汽车内饰（常熟）有限公司;北京科技大学
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： C08K3/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种高氯酸盐改性水滑石及制备方法、复合热稳定剂及制备方法、皮革制品，将水滑石加入到含羟基有机溶剂中，搅拌形成水滑石浆液；向水滑石浆液中加入酸性溶液构成反应体系，并调节反应体系的PH至3‑4.5之间；将反应体系温度维持在60‑90℃，向水滑石浆液中加入于水滑石摩尔比为(1‑13)：1的高氯酸盐溶液，继续保持反应体系的PH为3‑4.5，对加入了高氯酸盐溶液的水滑石浆液进行搅拌，获得高氯酸盐改性水滑石浆液；去除产物水分，得到高氯酸盐改性水滑石且其高氯酸根与碳酸根的比例为(4‑35)：1，本发明通过采用含羟基有机溶剂来分散水滑石，并调节PH在3‑4.5范围内，提升高氯酸盐与水滑石的反应速率。
一种氯酸盐改性滑石制备方法复合稳定剂皮革制品

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