专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]发动机阶段的确定和控制-CN202210909098.7在审
  • 安部井崇;中村俊也;铃木大陸;高野淳;田中佑树;椿野和范;和久真人 - 沃尔布罗有限责任公司
  • 2019-03-14 - 2022-09-20 - F02D41/06
  • 在至少一些实施方式中,一种控制发动机中的火花事件的方法包括:对于四冲程发动机中的至少两个发动机转圈,来确定火花事件的初级线圈电压的至少一个特征;基于初级线圈电压的特征来确定火花事件中的哪一个与发动机操作的压缩阶段相关联以及火花事件中的哪一个与发动机操作的排气阶段相关联;以及在与发动机操作的压缩阶段相关联的后续发动机转圈中提供火花事件,但不在与发动机操作的排气阶段相关联的转圈中提供火花事件。在至少一些实施方式中,该特征是如由初级线圈电压的变化所确定的火花事件的持续时间,并且该特征可以是初级线圈电压高于阈值电压的持续时间。
  • 发动机阶段确定控制
  • [发明专利]发动机阶段的确定和控制-CN201980019196.X有效
  • 安部井崇;中村俊也;铃木大陸;高野淳;田中佑树;椿野和范;和久真人 - 沃尔布罗有限责任公司
  • 2019-03-14 - 2022-08-09 - F02P3/04
  • 在至少一些实施方式中,一种控制发动机中的火花事件的方法包括:对于四冲程发动机中的至少两个发动机转圈,来确定火花事件的初级线圈电压的至少一个特征;基于初级线圈电压的特征来确定火花事件中的哪一个与发动机操作的压缩阶段相关联以及火花事件中的哪一个与发动机操作的排气阶段相关联;以及在与发动机操作的压缩阶段相关联的后续发动机转圈中提供火花事件,但不在与发动机操作的排气阶段相关联的转圈中提供火花事件。在至少一些实施方式中,该特征是如由初级线圈电压的变化所确定的火花事件的持续时间,并且该特征可以是初级线圈电压高于阈值电压的持续时间。
  • 发动机阶段确定控制
  • [发明专利]发动机控制策略-CN201680054887.X有效
  • 安部井崇;M.N.安德森;C.M.希利 - 沃尔布罗有限责任公司
  • 2016-07-22 - 2021-11-09 - F02D41/02
  • 区分由发动机驱动的两个负载的方法的至少一些实施包括以下步骤:以限定的间隔确定发动机速度,将第二发动机速度与先前确定的第一发动机速度比较,确定第二发动机速度是否符合发动机速度的预期模式,以及对其中第二发动机速度不符合预期模式的事件的数量,或其中第二发动机速度符合预期模式的事件的数量,或这两者的某种组合进行计数。还公开了一种确定发动机是否至少接近其空气‑燃料比的贫乏极限操作的方法。
  • 发动机控制策略
  • [发明专利]化油器-CN201580060386.8有效
  • 安部井崇;熊谷直哉 - 沃尔布罗有限责任公司
  • 2015-11-05 - 2020-03-31 - F02M7/08
  • 在至少一些实施方式中,化油器包括主体、燃料泵隔膜和压力脉冲通路。燃料泵隔膜由主体承载并且部分地限定在燃料泵隔膜的一侧的燃料室和在燃料泵隔膜的另一侧的压力脉冲室。压力脉冲通路使压力脉冲室与压力脉冲源连通,从而在压力脉冲室中提供压力脉冲以致动燃料泵隔膜。压力脉冲通路包括与其中存在压力脉冲的通路连通的入口并且该入口与限定其中存在压力脉冲的通路的表面间隔开。
  • 化油器

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