专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种轻混动力汽车动力无顿挫切换系统-CN202210795083.2在审
  • 高坤明;胡和稳 - 安徽锦禹汽车销售服务有限公司
  • 2022-07-07 - 2022-09-20 - B60W20/40
  • 一种轻混动力汽车动力无顿挫切换系统,属于新能源车技术领域,为了解决轻混动力汽车在对不同动力的形式复杂,使用和制作成本高的问题,发明包括动力切换模块,动力切换模块分别与发动机和动力蓄电池之间电性连接,燃油箱与发动机之间电性连接,发动机与发电机之间电性连接,发动机与电能整合模块之间电性连接,电能整合模块与动力蓄电池之间电性连接,电能整合模块与电机之间电性连接,电机与发动机之间进行动力耦合,且分别与传动模块之间电性连接,传动模块与驱动轮之间电性连接,本发明结构设置简单,在保证动力切换效果的前提小,也降低了制造和使用成本,便于使用。
  • 一种动力汽车顿挫切换系统
  • [发明专利]新能源汽车变速调节系统-CN202210801875.6在审
  • 高坤明;胡和稳 - 安徽锦禹汽车销售服务有限公司
  • 2022-07-08 - 2022-09-13 - F16H9/24
  • 新能源汽车变速调节系统,属于变速箱技术领域,为解决传统燃油车变速逻辑等存在延迟以及结构繁琐的缺点,而CVT变速箱在使用的过程中结构简便但是其传动钢带在高扭矩以及突然加速的状态下容易发生损坏的问题;本发明通过当轴承相互靠近的时候两组的滑动块相互靠近,并改变活动块上两组的第一转动板之间的夹角,使得活动块在滑动槽的内部向外侧移动,增大了多组活动块之间的径向距离,同理滑动块相互远离的时候使得活动块在滑动槽的向内侧收缩,减小了多组的活动块之间的径向距离,改变了两组第一驱动组件之间的传动比,相比较传统燃油车的变速箱,结构简单,相比较CVT变速箱具有结构稳定的特点。
  • 新能源汽车变速调节系统

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