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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种四向叉车结构-CN201510642242.5有效
  • 郑有为;曹俊;奚德宝;尹志军;陈颜;曾景 - 安徽德摩新能源叉车股份有限公司
  • 2015-09-30 - 2017-11-21 - B66F9/075
  • 本发明提供一种四向叉车结构，四向叉车结构的两个叉车左移动轮(2)各自通过一个左连接架(4)与叉车本体(1)活动连接，两个叉车右移动轮各自通过一个右连接架与叉车本体(1)活动连接，叉车本体(1)左端面设置凹进的空腔部(6)，左连接架(4)穿过空腔部(6)，连接长杆(7)两端分别与两个左连接架(4)的顶端部位偏心活动连接，空腔底面(8)上设置电机(9)，电机(9)的驱动盘(10)上偏心设置凸出轴(11)，连接长杆(7)与凸出轴(11)连接，电机(9)与控制部件(12)连接，本发明的四向叉车结构，能够方便快捷实现四向移动，能够方便在狭窄的巷道等地方搬运长形物料，提高物料搬运效率。
  • 一种叉车结构
  • [实用新型]一种用于叉车的升降机构-CN201521011510.5有效
  • 郑有为;曹俊;奚德宝;尹志军;陈颜;曾景 - 安徽德摩新能源叉车股份有限公司
  • 2015-12-05 - 2016-06-15 - B66F7/20
  • 本实用新型提供了一种用于叉车的升降机构，包括两个前液压缸、两个后液压缸，两个前液压缸的活塞杆端部分别连接有前支撑块、两个后液压缸的活塞杆端部分别连接有后支撑块，两个前支撑块之间通过叉车前支撑臂连接，两个后支撑块之间通过叉车后支撑臂连接，所述的两个前液压缸、两个后液压缸呈矩形四角布置，对应的前、后液压缸之间通过连接梁连接，所述的连接梁为无缝钢管。本实用新型采用上述结构，具有以下优点：1、四向叉车需要运输较高位置的货物时，通过升降机构将四向叉车抬起，四向叉车对货物进行操作，实现对较高位置货物的装运；2、升降机构实现对四向叉车的稳定支撑。
  • 一种用于叉车升降机构
  • [实用新型]一种升降机构-CN201521014328.5有效
  • 郑有为;曹俊;奚德宝;尹志军;陈颜;曾景 - 安徽德摩新能源叉车股份有限公司
  • 2015-12-05 - 2016-04-20 - B66F7/08
  • 本实用新型公开了一种升降机构，包括两个前液压缸、两个后液压缸，两个前液压缸的活塞杆端部分别连接有前支撑块、两个后液压缸的活塞杆端部分别连接有后支撑块，两个前支撑块之间通过叉车前支撑臂连接，两个后支撑块之间通过叉车后支撑臂连接。采用上述结构，本实用新型具有以下优点：1、四向叉车需要运输较高位置的货物时，通过升降机构将四向叉车抬起，四向叉车对货物进行操作，实现对较高位置货物的装运；2、升降机构实现对四向叉车的稳定支撑。
  • 一种升降机构
  • [发明专利]升降机构-CN201510898603.2在审
  • 郑有为;曹俊;奚德宝;尹志军;陈颜;曾景 - 安徽德摩新能源叉车股份有限公司
  • 2015-12-05 - 2016-03-02 - B66F7/08
  • 本发明公开了一种升降机构，包括两个前液压缸、两个后液压缸，两个前液压缸的活塞杆端部分别连接有前支撑块、两个后液压缸的活塞杆端部分别连接有后支撑块，两个前支撑块之间通过叉车前支撑臂连接，两个后支撑块之间通过叉车后支撑臂连接。采用上述结构，本发明具有以下优点：1、四向叉车需要运输较高位置的货物时，通过升降机构将四向叉车抬起，四向叉车对货物进行操作，实现对较高位置货物的装运；2、升降机构实现对四向叉车的稳定支撑。
  • 升降机构
  • [发明专利]一种四向移动的叉车结构-CN201510645058.6在审
  • 郑有为;曹俊;奚德宝;尹志军;陈颜;曾景 - 安徽德摩新能源叉车股份有限公司
  • 2015-09-30 - 2015-12-23 - B66F9/06
  • 本发明提供一种应用于零部件产品搬运设备技术领域的四向移动的叉车结构，所述的叉车结构的叉车本体(1)上的两个左连接架(4)上各设置一个左啮合齿(6)，两个右连接架上各设置一个右啮合齿(7)，叉车本体(1)内设置驱动电机(8)，驱动电机(8)的驱动齿轮(9)与两个左啮合齿(6)啮合连接，驱动齿轮(9)与两个中间齿轮(10)啮合，每个中间齿轮(10)分别与一个右啮合齿(7)啮合连接，驱动电机(8)与控制部件(11)连接，本发明所述的叉车结构，结构简单，能够方便快捷实现四向移动，便于前后左右自由移动物料，并且能够方便在狭窄的巷道等特殊地方搬运长形物料，提高物料搬运效率。
  • 一种移动叉车结构
  • [发明专利]一种叉车结构-CN201510645091.9在审
  • 郑有为;曹俊;奚德宝;尹志军;陈颜;曾景 - 安徽德摩新能源叉车股份有限公司
  • 2015-09-30 - 2015-12-02 - B66F9/075
  • 本发明提供一种叉车结构，所述的叉车结构的叉车本体(1)的两个叉车左移动轮(2)各自通过一个左连接架(4)与叉车本体(1)活动连接，两个叉车右移动轮各自通过一个右连接架与叉车本体(1)活动连接，每个左连接架(4)上分别设置沿左连接架(4)一周布置的啮合齿(6)，叉车本体(1)上的电机Ⅰ(7)的驱动齿轮Ⅰ(9)与一个左连接架(4)上的啮合齿(6)啮合连接，电机Ⅱ(8)的驱动齿轮Ⅱ(10)与另一个左连接架(4)上的啮合齿(6)啮合连接，电机Ⅰ(7)和电机Ⅱ(8)均与控制部件(11)连接，本发明的叉车结构，能够方便快捷实现四向移动，方便在狭窄的巷道等特殊地方工作，提高物料搬运效率。
  • 一种叉车结构
  • [实用新型]一种双驱动叉车货叉升降控制装置-CN201320847864.8有效
  • 郑有为;曹俊;张新刚;尹志军;奚德宝;曾景 - 安徽德摩新能源叉车股份有限公司
  • 2013-12-19 - 2014-08-27 - B66F9/24
  • 本实用新型公开了一种双驱动叉车货叉升降控制装置，所述双驱叉车包括和前轮分别连接的驱动电机，还包括控制器、和控制器连接的控制面板、货叉及外门架，在所述外门架底端设有和所述控制器连接的拉线位移传感器，所述拉线位移传感器的拉线头通过支架和所述货叉相连接；该双驱动叉车货叉升降控制装置，货叉在上升和下降的过程中，拉线位移传感器读取拉线头位移并将该数据通过控制器反馈在控制面板上；这样驾驶员根据控制面板上的数据即可直观的看出货叉升降高度，当货叉升降到设定高度时停止升降电机运行即可。该双驱动叉车货叉升降控制装置，货叉上升和下降高度控制容易，能极大的提高货物堆垛或搬运的效率。
  • 一种驱动叉车升降控制装置
  • [实用新型]一种双驱叉车电池防护结构-CN201320847863.3有效
  • 郑有为;曹俊;张新刚;尹志军;奚德宝;曾景 - 安徽德摩新能源叉车股份有限公司
  • 2013-12-19 - 2014-07-09 - B66F9/075
  • 本实用新型公开了一种双驱叉车电池防护结构，所述双驱叉车包括和前轮分别连接的双驱动电机和车体，在所述车体上设有用于安装蓄电池的蓄电池安装箱体，在所述蓄电池安装箱体的一侧设有中控安装板，在所述中控安装板上设有电池防护板；该双驱叉车电池防护结构，通过在安装蓄电池的蓄电池安装箱体一侧的中控安装板上设置电池防护板；在叉车蓄电池发生冲击碰撞时，蓄电池箱体首先和电池防护板撞击，电池防护板吸收撞击能量，进而防止蓄电池箱体箱体被撞坏；进一步的防止蓄电池发生撞击，进而保证蓄电池的使用寿命，进一步保证双驱动叉车的工作性能。
  • 一种叉车电池防护结构
  • [实用新型]一种双驱动叉车油缸固定装置-CN201320847945.8有效
  • 郑有为;曹俊;张新刚;尹志军;奚德宝;曾景 - 安徽德摩新能源叉车股份有限公司
  • 2013-12-19 - 2014-06-04 - B66F9/075
  • 本实用新型公开了一种双驱动叉车油缸固定装置，所述双驱叉车包括和前轮分别连接的驱动电机，还包括升降油缸及门架，在所述门架上设有安装板，在所述升降油缸外部套有U型螺栓，所述U型螺栓的开口端和所述安装板相连接；所述安装板和升降油缸之间设有和所述安装板相连接的压紧块；所述压紧块设在所述U型螺栓开口端的内侧；该双驱动叉车油缸固定装置，在压紧块和U型螺栓的作用下，升降油缸被牢固的固定在门架上，这样升降油缸的油缸杆升降时油缸处于固定状态，油缸稳定性能够得到保证，进一步的油缸杆升降稳定性大大提高。
  • 一种驱动叉车固定装置
  • [实用新型]一种货物驳运叉车结构-CN201320630035.4有效
  • 郑有为;曹俊;奚德宝;陈颜;金炜;陈磊;曾景 - 安徽德摩新能源叉车股份有限公司
  • 2013-10-12 - 2014-06-04 - B66F9/06
  • 本实用新型提供一种应用于货物驳运设备技术领域的货物驳运叉车结构，所述的货物驳运叉车结构包括叉车本体（1），升降架（2）与叉车本体（1）前端部连接，所述的叉车结构还包括升降块（3），升降块（3）与升降架（2）活动连接，升降架（2）上端设置卷收器（4），卷收器（4）通过卷收链条（5）与升降块（3）连接，卷收器（4）与控制卷收器（4）启停的控制器（6）连接，升降块（3）的前端面上设置多个叉运杆（7），本实用新型的货物驳运叉车结构，性能可靠，操作方便，能提高叉车结构的操控性及承载力，适用多种货物的搬运工作，叉车结构在降低操作人员劳动强度的同时，保证了搬运工作的安全性。
  • 一种货物驳运叉车结构
  • [实用新型]一种双驱动叉车门架-CN201320847943.9有效
  • 郑有为;曹俊;张新刚;尹志军;奚德宝;曾景 - 安徽德摩新能源叉车股份有限公司
  • 2013-12-19 - 2014-06-04 - B66F9/08
  • 本实用新型公开了一种双驱动叉车门架，所述双驱叉车包括和前轮分别连接的驱动电机，还包括门架，在所述门架顶部两端上设有结构加强板，所述结构加强板一端和所述门架顶部一端端部相连接，所述结构加强板另一端和设在所述门架顶部两端之间的支架相连接；该双驱动叉车门架，在叉车门架顶部两端上增加结构加强板，结构加强板能够极大程度提高叉车门架的结构强度，从而降低门架磨损，保证叉车门架的工作稳定性，保证双驱动叉车的工作性能。
  • 一种驱动叉车
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