“安德里·卡尔”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果7个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]机动车辆的调节装置的结构组件-CN202280019222.0在审
发明人： 安德里·卡尔 -专利权人：博泽（班贝格）汽车零部件欧洲两合公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E05F11/38 文献下载
摘要：本发明涉及机动车辆的调节装置的结构组件(1)，结构组件具有：承载件(2)，在承载件上布置有至少一个导轨(3)；以能在导轨(3)上移动的方式被引导的尤其是用于功能性的窗玻璃的调节件(4)；和用于引导缆线、尤其是用于对窗玻璃通电和/或进行控制的柔性的引导管(7)，其中，引导管(7)在导轨(3)与承载件(2)之间的沿轨道纵向方向(L)延伸的引导区域(9)中被引导，并且其中，在顺着导轨(3)且与引导区域(9)相邻的保障定位(P)处设置有用于保障引导管(7)免于从引导区域(9)脱离的弹簧弹性或弯曲弹性的保障元件(12)。
机动车辆调节装置结构组件

[发明专利]轨道滑块组件和机动车的具有该组件的窗升降器-CN202180059843.7在审
发明人： 安德里·卡尔;卡斯滕·黑林 -专利权人：博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： E05F11/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的窗升降器的轨道滑块组件(1)，轨道滑块组件具有：轨道滑块(4)，轨道滑块具有与导轨(3)的滑块接口(21)、用于尤其是功能化的和/或能电切换或控制的窗玻璃(8)的随动件接口(14)以及至少一个机械的紧固接口(16、20)；和装配或能装配在轨道滑块(4)的机械的紧固接口(16、20)上或玻璃适配器(7)上的接口适配器(5、5′)，接口适配器具有保持元件(28、30、32、33、35、39)，保持元件用于尤其是形状锁合地紧固线缆引导部(34)或电线缆(9)和/或紧固电联接插头(13)。
轨道组件机动车具有升降

[发明专利]车辆的承载组件和将承载构件组装到车辆构件上的方法-CN202010185465.4有效
发明人：米夏埃尔·蒂内尔;安德里·卡尔;多米尼克·霍夫曼;塞巴斯蒂安·默克勒 -专利权人：博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B29C70/74 文献下载
摘要：本发明涉及车辆的承载组件和将承载构件组装到车辆构件上的方法。用于车辆的承载组件包括承载构件(1)。用于紧固承载构件(1)的紧固部位(10)设置在承载构件(1)的由纤维复合材料制成的紧固区域上，该紧固区域给定仍要通过沿安装方向(R)安装紧固元件(2)来形成的通孔(103)的位置，并且该紧固区域构造有至少一个沿安装方向(R)突出的支撑元件(100)，如果紧固元件(2)的紧固区段(21)按预期延伸穿过承载构件(1)的材料，紧固元件(2)的头部区段(20)至少以力锁合方式贴靠在该支撑元件上。
车辆承载组件构件组装方法

[发明专利]机动车辆的调节装置的组件-CN202180013600.X在审
发明人： 安德里·卡尔;托斯滕·屈南;尼玛·哈卡 -专利权人：博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： E05F11/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车辆调节装置的组件(1)，组件具有：载体板(2)，在载体板上布置有至少一个导轨(3)；在导轨(3)上以能移动的方式受引导的用于功能化的窗玻璃、特别是能电切换或能电控的窗玻璃的随动件(4)；和柔性构件(9)，柔性构件用于引导与或能与功能化的窗玻璃(9)连接的电缆，电缆特别是用于对功能化的窗玻璃(9)进行的电流引导和/或控制。
机动车辆调节装置组件

[发明专利]具有加固护栏区域的有机板材门模块载体的车门结构组件-CN202080010390.4在审
发明人：米夏埃尔·蒂内尔;安德里·卡尔;多米尼克·霍夫曼;齐格弗里德·奥多什 -专利权人：博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司
申请日： 2020-01-24 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：所提出的解决方案尤其涉及一种车门结构组件，其具有：‑第一框构件(1)，第一框构件包括用于窗开口(10)的窗框(1A)以及用于限定框缺口(11)的彼此对置的两个侧向的框区段(13A、13B)，并且第一框构件构成护栏区段(12)，护栏区段将两个侧向的框区段(13A、13B)彼此连接起来并且将窗开口(10)和框缺口(11)彼此分开，‑用于加强窗框(1A)的第二框构件(2)，第二框构件固定在第一框构件(1)上，和‑门模块载体(3)，门模块载体由有机板材形成并且至少部分地封闭第一框构件(1)上的框缺口(11)，其中，门模块载体(3)构造有边缘区段(302)，边缘区段沿着护栏区段(12)的纵向延伸方向固定在护栏区段(12)上。由有机板材形成的门模块载体(3)被构造为进行承载的结构构件，并且为此‑在其边缘区段(302)处通过被压注到有机板材上的至少一个加固结构来加固，并且‑利用其边缘区段(302)在没有设置第二框构件(2)的区段的连续区域中对第一框构件(1)的护栏区段(12)进行加强。
具有加固护栏区域有机板材模块载体车门结构组件

[发明专利]用于车门的门模块、车门以及制造方法-CN201980062997.4在审
发明人：米夏埃尔·蒂内尔;艾克·里他勒;安德里·卡尔 -专利权人：博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司
申请日： 2019-10-07 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明尤其涉及用于车门(T)的门模块(1)，该门模块具有至少一个主要通过有机板材形成的区域(10、11、12)。尤其提出的是，门模块(1)具有至少两种不同类型的有机板材，利用这些有机板材形成门模块(1)的不同区域(10、11、12)。
用于车门模块以及制造方法

[发明专利]用于能调整的车辆部分的防撞方法和防撞装置-CN201410252864.2有效
发明人：扬·凯泽;安德里·卡尔;西维奥·沙特克;托马斯·魏因格特纳;达利博尔·里特戴克 -专利权人：博泽哈尔施塔特汽车零件两合公司
申请日： 2014-06-09 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆(1)的能调整的车辆部分(3)的防撞方法，在调整车辆部分(3)期间，为了扫描前置于车辆部分(3)的调节路径区域(22)，经聚焦的光束(20)借助光偏移单元(54、55)沿着预定的扫描路径偏转，并且借助光敏的传感器(64)检测该同一光束(20)的被反射的射线。借助被反射的射线推断出在前置的调节路径区域(22)中障碍物的存在或不存在，其中，当在前置的调节路径区域(22)中识别到障碍物时，停止或逆转调整。本发明还涉及一种用于车辆(1)的能调整的车辆部分(3)的防撞装置(12)和一种车辆。
用于调整车辆部分方法装置

1
共 7 条