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[发明专利]中继装置系统-CN201980058692.6有效
发明人： 安则裕通 -专利权人：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： H04L12/42 文献下载
摘要：一种中继装置系统，搭载于车辆，所述中继装置系统具备：无线中继装置，与设置在所述车辆的外部的通信装置进行无线通信；多个有线中继装置，与所述无线中继装置连接成环状；及车内网络，通过将所述无线中继装置及所述多个有线中继装置连接的通信线而形成为环状，所述多个有线中继装置包括ECU用通信部，该ECU用通信部与用于对搭载于所述车辆的车载装置进行控制的ECU以能够通信的方式连接，所述无线中继装置及所述多个有线中继装置经由所述车内网络通过顺时针方向及逆时针方向的两个路径来进行通信。
中继装置系统

[发明专利]线束、连接器及通信中继方法-CN201980080168.9有效
发明人： 安则裕通;中條充 -专利权人：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： H04L12/28 文献下载
摘要：提供一种能够期待车载装置的中继处理的负载的减少或车载装置的扩张性的提高等的线束、连接器及通信中继方法。本实施方式的线束具备：连接器，以能够拆装的方式连接于车载装置；多个通信线，连接于所述连接器；及中继部，设置于所述连接器内，对所述多个通信线之间的通信进行中继并对所述通信线与所述车载装置之间的通信进行中继。
线束连接器通信中继方法

[发明专利]线束及通信中继方法-CN201980080767.0有效
发明人： 安则裕通;中條充 -专利权人：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： H04L12/28 文献下载
摘要：提供一种能够期待车载装置的中继处理的负载的减少或车载装置的扩张性的提高等的线束及通信中继方法。本实施方式的线束具备：电路基板，以能够拆装的方式装配于车载装置；多个通信线，连接于所述电路基板；及中继部，设置于所述电路基板，对所述多个通信线之间的通信进行中继并对所述通信线与所述车载装置之间的通信进行中继。
通信中继方法

[发明专利]车载系统-CN201880033938.X有效
发明人： 安则裕通 -专利权人：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
申请日： 2018-04-16 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H02J1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种能够减少构成车内网络的部件的技术。分配器与铺设于车辆的电源配线、作为从电源配线供给电力的对象的车辆用的负载及传递作为负载是应该运行还是应该停止的基准的运行信息的运行信号线连接。该分配器基于运行信息来分配从电源配线向负载供给的电力。该分配器配置在车辆的边角处。另外，多个分配器利用信号线及电源配线而彼此连接来构成车载系统。
车载系统

[发明专利]中继装置-CN201980058195.6有效
发明人： 安则裕通 -专利权人：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
申请日： 2019-09-13 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： H04L12/66 文献下载
摘要：一种中继装置，搭载于车辆，所述中继装置具备：车外无线通信部，与设置在所述车辆的外部的通信装置进行无线通信；有线通信部，在与用于对搭载于所述车辆的车载装置进行控制的ECU之间进行有线通信；车内无线通信部，在与所述ECU之间进行无线通信；及通信控制部，对从所述通信装置发送的信息进行识别，并根据该识别结果来控制所述有线通信部或所述车内无线通信部的通信。
中继装置

[发明专利]中继装置系统及中继装置-CN201980058100.0有效
发明人： 安则裕通 -专利权人：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
申请日： 2019-09-13 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： H04L12/28 文献下载
摘要：一种中继装置系统，搭载于车辆，所述中继装置系统具备：无线中继装置，与设置在所述车辆的外部的通信装置进行无线通信；及多个有线中继装置，使所述通信装置相对于所述无线中继装置处于上游侧，且所述多个有线中继装置串联连接于所述无线中继装置的下游侧，所述多个有线中继装置各自包括通信部，所述通信部与用于对搭载于所述车辆的车载装置进行控制的ECU以能够通信的方式连接。
中继装置系统

[发明专利]接头连接器-CN201980080716.8有效
发明人： 安则裕通;中條充 -专利权人：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： H02G3/16 文献下载
摘要：一种接头连接器，连接多根线束，并将所述多根线束结合，该接头连接器具备：子连接器，所述多根线束的连接器被插入该子连接器；壳体，所述子连接器设置于该壳体的内部；多个接头端子，在所述壳体内以突出的状态排列，与所述多个线束的连接器分别连接；以及中继部，设置于所述壳体内，与所述多个接头端子连接，所述中继部基于从连接于所述多根线束的车载ECU或者车载传感器发送的数据所包含的信息，在所述多个接头端子之间进行所述数据的中继控制。
接头连接器

[发明专利]车载无线通信装置、无线通信系统、无线通信装置及车辆控制方法-CN202180008058.9在审
发明人：中條充;安则裕通 -专利权人：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
申请日： 2021-01-06 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：提供一种能够期待迅速地进行来自外部的车辆的控制的车载无线通信装置、无线通信系统、无线通信装置及车辆控制方法。本实施方式的车载无线通信装置搭载于车辆，具备：无线通信部，在与设置于所述车辆的外部的车外装置之间进行无线通信；及处理部，进行与通信有关的处理，其中，所述处理部利用所述无线通信部将与进行所述车辆的控制的车载控制装置向车内网络输出的控制数据的数据格式有关的信息向所述车外装置发送，利用所述无线通信部接收包含从所述车外装置发送的所述数据格式的控制数据在内的数据，将接收到的数据中包含的所述控制数据向所述车内网络输出。
车载无线通信装置系统车辆控制方法

[发明专利]车载无线通信装置、无线通信系统及无线通信方法-CN202080087314.3在审
发明人：中條充;安则裕通 -专利权人：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： H04W28/06 文献下载
摘要：提供能够期待抑制搭载于车辆的装置及设置于车辆外的装置之间的通过无线通信收发的数据量的增大的车载无线通信装置、无线通信系统及无线通信方法。本实施方式所涉及的车载无线通信装置搭载于车辆，并具备与设置于上述车辆的外部的车外装置进行无线通信的无线通信部及进行通信所涉及的处理的处理部，上述处理部判定设置于上述车辆的内部的车内网络的通信量，通过上述无线通信部向上述车外装置发送判定出的通信量所涉及的通信量信息，并通过上述无线通信部接收以与发送的上述通信量信息对应的大小从上述车外装置发送的数据。
车载无线通信装置系统方法

[发明专利]车载中继装置-CN202080086400.2在审
发明人： 安则裕通;中條充 -专利权人：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：搭载于车辆并与多个车载设备连接并且对向多个车载设备的通信进行中继的多个车载中继装置中的设置于车顶的车载中继装置具备：支线连接器，与包含于多个车载设备且设置于车顶的车载负载经由设置于车顶的电力线及通信线而连接；干线连接器，与包含于多个车载设备且设置于车顶以外并且供给电力的电源装置及其他的车载中继装置经由设置于支柱的电力线及通信线而连接；及控制部，控制经由设置于支柱的电力线而被从电源装置供给且经由设置于车顶的各电力线而向车载负载分配的电力的供断及车载负载与其他的车载中继装置之间的通信的中继。
车载中继装置

[发明专利]车载中继装置-CN202080086404.0在审
发明人： 安则裕通;中條充 -专利权人：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：车载中继装置设置于车辆的车顶，其中，具备：第一连接器，与设置于车辆的任一支柱的电力线及通信线连接；第二连接器，与设置于与任一支柱不同的支柱的电力线及通信线连接；支线连接器，与从设置于车顶的多个车载设备延伸设置的电力线及通信线连接；分支部，将连接于第一连接器及第二连接器的各电力线构成为一个系统的单一电线系统分支成连接于支线连接器的各电力线；及中继部，对在连接于第一连接器及第二连接器的各通信线与连接于支线连接器的各通信线之间流动的数据进行中继。
车载中继装置

[发明专利]无线通信装置、无线通信系统及无线通信方法-CN202080084654.0在审
发明人：中條充;安则裕通 -专利权人：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： H04W28/12 文献下载
摘要：提供能够期待抑制通过路车间的无线通信收发的数据量的增大的无线通信装置、无线通信系统及无线通信方法。本实施方式所涉及的无线通信装置具有进行与车辆的无线通信的无线通信部及进行通信所涉及的处理的处理部，上述处理部对通过上述无线通信部在与一个或多个车辆之间进行的无线通信的通信量进行判定，通过上述无线通信部向上述车辆发送判定出的通信量所涉及的通信量信息，通过上述无线通信部接收以与发送的上述通信量信息对应的大小从上述车辆发送的数据。也可以是，上述处理部从上述车辆接收设置于上述车辆的内部的车内网络的通信量所涉及的通信量信息，根据接收到的上述通信量信息，调整应该向上述车辆发送的数据的大小，通过上述无线通信部向上述车辆发送调整了大小的数据。
无线通信装置系统方法

[发明专利]车载电源用的开关装置及车载用电源系统-CN201780024704.4有效
发明人：佐藤慎一郎;安则裕通 -专利权人：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
申请日： 2017-04-12 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：提供对简化配线的引绕有帮助的车载电源用的开关装置。开关装置具备第一及第二输入端、第一至第三输出端、第一～第五导电路径、第一及第二开关。第一导电路径与第一输入端连接。第一开关具有一端和另一端，该一端经由第一导电路径与第一输入端连接。第二导电路径与第二输入端连接。第二开关具有一端和另一端，该一端经由第二导电路径与第二输入端连接。第三导电路径将第一开关的另一端、第二开关的另一端及第一输出端相互连接。第四导电路径将第一导电路径与第二输出端连接且具有比第三导电路径的电流容量小的电流容量。第五导电路径将第二导电路径与第三输出端连接且具有比第三导电路径的电流容量小的电流容量。
车载电源开关装置用电系统

[发明专利]继电器装置及电源装置-CN201780028846.8有效
发明人：前川广世;安则裕通;塚本克马 -专利权人：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
申请日： 2017-05-10 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种能够从发电机对两个蓄电部供给充电电流，当在一个蓄电部侧发生了异常的情况下能够抑制该异常波及到另一个蓄电部侧的结构。继电器装置(2)具有：第一开关部(11)，将发电机(95)与第一蓄电部(91)之间的第一导电路(51)切换成通电允许状态与通电切断状态；第二开关部(12)，将发电机(95)与第二蓄电部(92)之间的第二导电路(52)切换成通电允许状态与通电切断状态；旁通部(5)，串联连接有电阻部(7)与第三开关部(13)的串联电路(6)的一端电连接到第一开关部(11)与第一蓄电部(91)之间，另一端电连接到第二开关部(12)与第二蓄电部(92)之间；及控制部(3)，控制第一开关部(11)、第二开关部(12)、第三开关部(13)的接通与断开。
继电器装置电源

[发明专利]继电器装置-CN201780025541.1有效
发明人： 安则裕通 -专利权人：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
申请日： 2017-04-28 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： B60R16/033 文献下载
摘要：本发明以更加简单的结构来实现继电器装置，该继电器装置能够在第一蓄电部侧产生有异常的情况下反映从第一蓄电部通往特定负载的路径的状态而切换或者维持从第二蓄电部通往特定负载的路径的状态。继电器装置(1)具有：异常检测部，检测与第一蓄电部(81)电连接的路径的异常；及控制部(3)，控制第一继电器部(13)及第二继电器部(14)。控制部(3)在由异常检测部检测到异常之前，将第二继电器部(14)的动作设为断开状态，在由异常检测部检测到异常的情况下，将第二继电器部(14)的动作设为与直到异常检测部检测到异常为止执行的第一继电器部(13)的动作相对应的状态。
继电器装置

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