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[发明专利]一种同轴心布置差动齿轮传动系的ECVT混合动力装置-CN202211187415.5在审
发明人：郭永志;季喜东;孟凡雷 -专利权人：哈尔滨宏泰智宇科技有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B60K6/543 文献下载
摘要：本发明公开了一种同轴心布置差动齿轮传动系的ECVT混合动力装置，采用差动传动系，使用二级盆角齿传动结构，与发动机同轴心布置，通过盆齿固定套固定差动盆齿，安装在驱动轴座上，在固定套内加工出台阶状的结构用于安装圆锥滚子轴承，通过紧固螺丝和紧固螺母将圆锥滚子轴承压紧在驱动轴座上，在从动端的盆齿上加装一个调速从动齿轮，通过调速电机的控制，使两端的差动盆齿转速产生差值，使差动角尺在差动盆齿轴线上产生转矩，迫使差动角尺及驱动轴座在其轴线上进行公转，以实现从输入轴到输出轴的调速变矩。本发明在保证发动机持续在最佳效率的状态下，车辆依然可以实现变档调速等功能，可以大幅减少汽车的油耗和碳排放并延长发动机寿命。
一种轴心布置差动齿轮传动 ecvt 混合动力装置

[实用新型]一种新型汽车自动换挡装置-CN202220701921.0有效
发明人：郭永志;季喜东;赵琼 -专利权人：哈尔滨宏泰伟业科技有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型汽车自动换挡装置，包括选档电机、联轴器、选档拨叉、选档摆臂，所述选档电机通过联轴器连接选档拨叉，且联轴器与选档拨叉之间安装有定位块，其中选档拨叉放置于水平面，选档摆臂放置于竖直面，通过选档摆臂与选档拨叉上的圆柱体之间的接触，实现力的换向，组成高副结构；进档电机通过进档联轴器与进档拨叉连接，进档拨叉与进档摆臂连接，进档摆臂与换挡轴连接，换挡轴安装于选档座上，选档连杆一端连接在选档座上，另一端通过定位销与选档摆臂连接。本实用新型通过电控系统控制该机构进行换挡动作，具有机构简单、控制方便、成本低、结构轻便、定位准确等特点。
一种新型汽车自动换挡装置

[实用新型]一种汽车电控手自一体变速器的操纵装置-CN202122655122.2有效
发明人：郭永志;季喜东;赵琼 -专利权人：郭永志
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车电控手自一体变速器的操纵装置，包括CPLD操作单元、选档传感器、换挡传感器、选档电机传感器、换挡电机传感器，四个传感器用于实施监控选档动作和换挡动作及电机的运转状态，实现了动作的准确定，同时把运动的状态通过信号形式传给CPLD操作单元，CPLD操作单元控制电动机正反转带动曲柄连杆运动来实现选换挡动作，形成一个闭环控制来实现自动换挡功能。本实用新型采用全新的机械驱动连杆结构及其传动原理，由电控驱动操纵机构实现档位的迅速切换；本实用新型结构新颖、合理，操纵简便、快捷，定位准确、可靠，驱动省力、高效。
一种汽车电控手一体变速器操纵装置

[实用新型]一种汽车多维选换挡识别装置-CN202121398211.7有效
发明人：郭永志;季喜东 -专利权人：哈尔滨宏泰伟业科技有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车多维选换挡识别装置，包括换挡杆、换挡器底座、磁铁调整机构、识别机构、CPLD操作单元，所述换挡杆安装于换挡器底座内，所述CPLD操作单元镶嵌在识别机构内，识别机构通过螺丝安装在原车换挡器底座上，限位件、连接件以及磁铁调整机构均通过螺丝连接固定到换挡杆上，所述磁铁调整机构包括连接螺母、磁铁紧固件，连接螺母、磁铁紧固件用螺丝连接。本实用新型通过CPLD操作单元控制，通过汽车换挡机构传送的信号，实现控制变速器实现变档操作，具有操作简单、控制方便、成本低、结构轻便、定位准确、操作快捷等优点。
一种汽车多维换挡识别装置

[实用新型]一种汽车离合器踏板控制装置-CN202121398218.9有效
发明人：郭永志;季喜东 -专利权人：哈尔滨宏泰伟业科技有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车离合器踏板控制装置。离合器踏板通过轴连接在离合器支撑板上，对原车的离合器总泵进行推拉，连接板、电机连接板、中间连接板、弹簧连接板通过焊接和螺丝连接组成的一个支架，电机与涡轮蜗杆组成一套传动装置，传动装置固定在支架上，通过芯轴连接在原车的离合器支撑板上面，芯轴两侧用紧固螺丝连接，传动装置出来的一个涡轮轴与摆臂用四方键定位螺丝固定连接，滚压离合器踏板，摇臂的另一端通过销轴连接助力装置；本实用新型通过使用电机传动装置滚压离合器踏板，使离合器踏板往复运动，通过使用角度传感器，组成数据采集单元的新结构，电控单元对离合器踏板位置的精准识别，从而实现离合器的分离结合。本实用新型具有安装简单、控制精准、成本低、结构新颖、定位准确、操作方便等优点。
一种汽车离合器踏板控制装置

[发明专利]一种汽车电控手自一体变速器的操纵装置-CN202111286768.6在审
发明人：郭永志;季喜东;赵琼 -专利权人：郭永志
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车电控手自一体变速器的操纵装置，包括CPLD操作单元、选档传感器、换挡传感器、选档电机传感器、换挡电机传感器，四个传感器用于实施监控选档动作和换挡动作及电机的运转状态，实现了动作的准确定，同时把运动的状态通过信号形式传给CPLD操作单元，CPLD操作单元控制电动机正反转带动曲柄连杆运动来实现选换挡动作，形成一个闭环控制来实现自动换挡功能。本发明采用全新的机械驱动连杆结构及其传动原理，由电控驱动操纵机构实现档位的迅速切换；本发明结构新颖、合理，操纵简便、快捷，定位准确、可靠，驱动省力、高效。
一种汽车电控手一体变速器操纵装置

[实用新型]一种新型电子油路切换装置-CN202021507700.7有效
发明人：郭永志;季喜东 -专利权人：哈尔滨宏泰伟业科技有限公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型电子油路切换装置，包括单片机、主体、小齿轮、电机、霍尔传感器、大齿轮、矩形阀芯、切换阀体、连接装置，所述单片机安装在主体上端，所述小齿轮安装在电机输出端上部，且电机安装在主体下部，所述小齿轮右侧上部安装有霍尔传感器，所述小齿轮右侧安装有大齿轮，且小齿轮与大齿轮啮合。本实用新型提供了一种新型电子油路切换装置，它安装在需要切换的两路油管交接处，通过单片机控制电机正反转，通过齿轮来带动矩形螺纹阀芯实现油路的切换，解决了以往油路切换的繁琐问题，具有操作简单、成本低、结构合理、安全可靠等特点。
一种新型电子油路切换装置

[实用新型]一种汽车电子离合器执行机构-CN202021507706.4有效
发明人：郭永志;季喜东 -专利权人：哈尔滨宏泰伟业科技有限公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车电子离合器执行机构，包括上盖、总泵、圆柱弹簧、电动机、连接器、主壳体、蜗轮、蜗杆、蜗轮转轴、角度磁铁、角度传感器，所述上盖支撑在蜗轮转轴的底部，所述总泵通过螺栓安装在主壳体的一侧，且总泵的连接杆通过销轴与蜗轮相连接，所述圆柱弹簧通过螺栓安装在主壳体上，且通过销轴与蜗轮的一端相连接，所述电动机安装在主壳体的一端，所述电动机通过连接器转接到蜗杆，本实用新型的电动机通过缓冲连接件与蜗杆连接，蜗杆与蜗轮啮合将力传给离合器总泵，具有结构新颖、安全合理，安装简便，传动可靠、成本低的特点，适合推广使用。
一种汽车电子离合器执行机构

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