专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]微米级束流分布的测试方法及装置-CN202110010462.1有效
  • 孙浩翰;郭刚;刘建成;许谨诚;沈东军;史淑廷;惠宁 - 中国原子能科学研究院
  • 2021-01-05 - 2021-11-02 - G01T1/29
  • 一种微米级束流分布的测试方法及装置,方法包括:对固体径迹探测器的表面进行坐标标记,沿预设方向在表面依次形成基准区域、至少一个定位束斑阵列区域及目标束斑阵列区域,记录各区域的坐标位置;根据坐标位置,采用微束束流照射至少一个定位束斑阵列区域及目标束斑阵列区域,其中,照射后,沿基准区域指向目标束斑阵列区域的方向,各区域中束斑的尺寸依次递减;对微束束流照射后的固体径迹探测器的表面进行刻蚀,将微束束流的分布转化为固体径迹探测器表面上离子径迹的分布;根据基准区域、至少一个定位束斑阵列区域在刻蚀后的表面定位目标束斑阵列区域中的目标束斑,统计目标束斑的二维分布。该装置及方法可直观获得微束离子径迹分布。
  • 微米级束流分布测试方法装置
  • [发明专利]重离子束流实时监测装置及辐照试验系统-CN202110010349.3有效
  • 陈启明;郭刚;史淑廷;沈东军;刘建成;孔福全;孙浩翰 - 中国原子能科学研究院
  • 2021-01-05 - 2021-09-28 - G01T1/29
  • 本公开提供了一种重离子束流实时监测装置及辐照试验系统,该装置包括探测结构和光阑结构,探测结构包括多个探测器,用于实时监测重离子束流;光阑结构沿重离子束流的入射路径设置于探测结构之前;其中,光阑结构包括一光阑件,光阑件包括多个探测光阑组,贯穿设置于光阑件,其中每个探测光阑组包括多个孔径不一的探测光阑,且一个探测光阑组对应于多个探测器中的一个探测器;光阑件以光阑件的中心线为转轴旋转,用以切换一个探测光阑组中不同孔径的一个探测光阑与一个探测器相对应。利用本公开的装置,能够实现在样品辐照过程中对重离子束流的注量率和均匀性进行实时的大范围监测,监测的准确率高,且无需在辐照过程中频繁拆装以更换光阑,极大地提高了试验效率。
  • 离子束实时监测装置辐照试验系统
  • [实用新型]一种空调芯体结构-CN201621319065.3有效
  • 邹玉红;孙浩翰 - 广州精益汽车空调有限公司
  • 2016-12-05 - 2017-07-28 - F25B39/04
  • 一种空调芯体结构,包括冷凝器底座、冷凝器顶盖、左冷凝器芯体和右冷凝器芯体,在左冷凝器芯体和右冷凝器芯体之间设有多个电子扇装置,在冷凝器底座对应电子扇装置的下方位置处设有导风架,所述导风架包括导风凸起部,在导风凸起部的两端设有左导风凹部和右导风凹部,所述左冷凝器芯体和右冷凝器芯体为菱形结构。当风从左冷凝器芯体和右冷凝器芯体进入到容置腔体后,因为导风凸起部的两端设有左导风凹部和右导风凹部,这样风可以通过左导风凹部和右导风凹部顺利的进入到电子扇装置,解决了因为冷凝器芯体的进风通道方向远离电子扇装置而无法顺利的进入到电子扇装置。
  • 一种空调结构
  • [实用新型]一种双层巴士空调阶梯式风道-CN201521094661.1有效
  • 孙浩翰;孔祥洲 - 广州精益汽车空调有限公司
  • 2015-12-26 - 2016-12-21 - B60H1/24
  • 一种双层巴士空调阶梯式风道,包括由顶封板、底封板和侧封板围成的风道、进风口和出风口;所述进风口由若干呈阶梯式分布的进风分口组成,所述进风分口处设有风机安装板,所述风机安装板上设有一个以上的通风口,所述风机安装板上于通风口周围设有安装孔,所述风机安装板上对应所述通风口处形成风机安装工位。本实用新型通过改变风道的设计解决出风量的问题;阶梯式的进风口可以安装更多的风机,而且风机之间不会产生大的干扰,同时在有限的空间内增大了进风口的面积和风机的数量,有效解决出风量的问题。
  • 一种双层巴士空调阶梯风道
  • [发明专利]电动客车空调机-CN200710032470.6有效
  • 欧阳勇;李先换;王贤德;朱国祥;席在金;孙浩翰;康毅 - 广州精益汽车空调有限公司
  • 2007-12-14 - 2008-05-21 - F24F1/00
  • 本发明电动客车空调机,其结构包括空调机壳体、及安装在空调机壳体内的冷凝器芯体、蒸发器芯体、压缩机、电源变换装置以及电器控制部分;其中,蒸发器芯体位于空调机壳体的中间部分,冷凝器位于空调机壳体的前端,压缩机、电源变换装置以及电器控制部分位于空调机壳体的后部;所述压缩机连接冷凝器,冷凝器连接蒸发器芯体、蒸发器芯体再连接压缩机依次构成一循环系统;在蒸发器芯体旁设有蒸发风机,冷凝器旁设有冷凝风机,所述蒸发风机、冷凝风机及其控制器为低压直流电源驱动,所述压缩机为交流电源驱动,所述电源变换装置及其电器控制部分设置有封闭的可进行屏蔽的箱形金属外壳。
  • 电动客车空调机

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