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[实用新型]一种可调液压油缸启动速度机构-CN202321706280.9有效
发明人：吕林红;孙尚贞;陈伟 -专利权人：安徽意力亚液压传动设备有限公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调液压油缸启动速度机构，包括液压油缸和阀体，所述液压油缸包括活塞杆、活塞和油缸壳体，所述液压油缸内部开设为有杆腔部分和无杆腔部分，所述阀体固定安装在液压油缸顶部的两侧，所述阀体装配后，由结构相同的无杆腔部分、有杆腔部分组成，分别控制无杆腔油路与有杆腔油路，所述阀体顶部的内侧开设有油口，所述液压油缸顶部的内侧开设有主油口，所述油口与主油口相连通，所述液压油缸顶部的外侧开设有辅助油口，所述阀体与辅助油口相连通，所述阀体顶部的外侧活动连接有调节组件。本实用新型通过设置调节组件，使调节组件能够对液压油量进行调节，从而控制启动速度，解决了启动阶段阶段依然存在不平稳的问题。
一种可调液压油启动速度机构

[发明专利]一种通过式垂直循环立体车库-CN201710698584.8有效
发明人： 孙尚贞;王程锦;陈本武;陈伟;刘文欣;葛多洲;强分利;张彪 -专利权人：蚌埠市行星工程机械有限公司
申请日： 2017-08-15 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： E04H6/14 文献下载
摘要：一种通过式垂直循环立体车库，包括一安装于地面上车库架体，位于车库架体前端且固定在地面上的进库引导板，安装于驱动电机上的行星减速机，安装于车库架体上的驱动轴，驱动轴的两端均安装有一拨链轮，提升链上等距安装有载车板，载车板前端设置有导轮和导轮轴，导轮沿着导轨运行，载车板与提升链之间采用提升板连接，导轮轴位于载车板的前端设置为下凹的弯曲式，在相应的地面上设置有一下沉槽，出库引导板的侧面安装一齿条，所述的齿条上设置有驱动齿轮，所述的驱动齿轮安装于一齿轮驱动电机上，所述的车库架体上安装有第一光电传感器和第二光电传感器，所述的齿轮驱动电机上安装有第一定时器和第二定时器。
一种通过垂直循环立体车库

[发明专利]一种用于垂直循环智能立体停车库的齿轮式驱动机构-CN201710261184.0有效
发明人：姚爱民;陈本武;朱余清;陈伟;孙尚贞;刘文欣;葛多洲 -专利权人：蚌埠市行星工程机械有限公司
申请日： 2017-04-20 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： E04H6/12 文献下载
摘要：一种用于垂直循环智能立体停车库的齿轮式驱动机构，安装于立体车库侧壁，包括一驱动电机，安装于驱动电机上的行星减速机，安装于立体车库上的驱动轴，驱动轴的两端均安装有一拨链轮，拨链轮上连接有提升链，提升链上等距安装有载车板，驱动轴一侧安装一固定板，行星减速机底部安装有一连接板，连接板固定在连接板上，行星减速机端部设置有一内花键套，驱动轴的一端部安装有一花键轴，花键轴卡接安装于内花键套内，驱动轴的另一端部安装有一轴承，轴承安装于立体车库框架上。本发明结构简单，不仅简化了传统的链轮机构设计，保证了实际的驱动更加平稳的同时，还便于进行维护和装维操作，保证了停车库的平稳，高效，快捷的使用。
一种用于垂直循环智能立体车库齿轮驱动机构

[实用新型]减速机的润滑冷却系统-CN202222319408.8有效
发明人： 孙尚贞;程春泉;姚爱民;刘文欣;王魏;陈伟;吕林红;田静 -专利权人：蚌埠市行星工程机械有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了减速机的润滑冷却系统，包括冷却腔体，冷却腔体上设置有冷却水路和润滑油路，冷却水路包括进水口、冷却水通道、冷却腔Ⅰ、冷却腔Ⅱ和出水口，润滑油路包括加油口、润滑油通道和放油口，冷却水通道设有两条，进水口和一条冷却水通道连通，出水口和另一条冷却水通道连通，每条冷却水通道均分别与冷却腔Ⅰ和冷却腔Ⅱ连通。本实用新型使用方便快捷，可实现在一个冷却腔体上分别加工出冷却水路和润滑油路，从而实现冷却腔Ⅰ、冷却腔Ⅱ的循环冷却，齿轮腔的加油润滑；结构简单、零件数量少，可以在一个基体零件上实现减速机两处或多处进行循环冷却，并实现减速机整体润滑。
减速润滑冷却系统

[实用新型]一种分体式环形压盖-CN202222332464.5有效
发明人：刘文欣;王魏;吕林红;孙尚贞;程春泉;姚爱民;陈伟;田静 -专利权人：蚌埠市行星工程机械有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F16H57/031 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分体式环形压盖，包括两片半环形压盖，两片所述半环形压盖上均开设有螺栓过孔两片所述半环形压盖组成一副分体式环形压盖，所述螺栓过孔开设有多个，多个所述螺栓过孔间隔开设在所述半环形压盖上。本实用新型使用方便快捷，可实现通过一副分体式环形压盖，可以减少零件加工，减少装配工作量，以及通过一副分体式环形压盖，起到数十个防松结构零件的作用。
一种体式环形压盖

[实用新型]一种简易快换旋转密封装置-CN202222318986.X有效
发明人：陈伟;田静;孙尚贞;程春泉;姚爱民;刘文欣;王魏;吕林红 -专利权人：蚌埠市行星工程机械有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： F16J15/3268 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种简易快换旋转密封装置，包括弹性挡圈、顶丝、油封环、骨架油封和O型圈，所述O型圈设置在所述油封环内，所述顶丝穿设在所述油封环上，用于固定所述油封环，所述油封环通过所述弹性挡圈进行定位，所述骨架油封设置在所述油封环外。本实用新型使用方便快捷，可实现快速更换油封环，成本低廉，不用将大功率旋转机械动力传动系统全部拆卸，也不用更换高成本的输出轴。
一种简易旋转密封装置

[实用新型]一种树状伸缩导轨式立体车库的限位装置-CN202022422482.3有效
发明人：柳二帅;开升权;孙尚贞;张浩天;姚爱民;陈敬波 -专利权人：姚爱民
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种树状伸缩导轨式立体车库的限位装置，包括上方滑槽、下方滑槽、导向板和挡板，上方滑槽设置在固定导轨上侧，下方滑槽设置在固定导轨下侧，导向板设置在上方滑槽的上方和下方滑槽的下方，导向板一端为楔形，导向板位于载车板移入移出的一端，挡板设置在下方滑槽远离载车板移入移出的一端；与现有技术相比，本实用新型通过设置的导向板和挡板，导向板更方便载车板向固定导轨内移动，挡板防止载车板在冲量的作用下继续运动导致脱离固定导轨，降低了安全隐患同时保证了车辆悬空布置在立体车库的两侧时的稳定性。
一种树状伸缩导轨立体车库限位装置

[发明专利]一种树状伸缩导轨式立体车库的限位装置-CN202011155842.6在审
发明人：柳二帅;开升权;孙尚贞;张浩天;姚爱民;陈敬波 -专利权人：姚爱民
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种树状伸缩导轨式立体车库的限位装置，包括上方滑槽、下方滑槽、导向板和挡板，上方滑槽设置在固定导轨上侧，下方滑槽设置在固定导轨下侧，导向板设置在上方滑槽的上方和下方滑槽的下方，导向板一端为楔形，导向板位于载车板移入移出的一端，挡板设置在下方滑槽远离载车板移入移出的一端；与现有技术相比，本发明通过设置的导向板和挡板，导向板更方便载车板向固定导轨内移动，挡板防止载车板在冲量的作用下继续运动导致脱离固定导轨，降低了安全隐患同时保证了车辆悬空布置在立体车库的两侧时的稳定性。
一种树状伸缩导轨立体车库限位装置

[实用新型]盾构机用推进油缸-CN202020270520.5有效
发明人：姚爱民;孙尚贞;田静;吕林红;葛多洲;柳二帅;胡志强;王玉文;陈光启;宋宁 -专利权人：安徽意力亚液压传动设备有限公司
申请日： 2020-03-08 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及油缸技术领域，且公开了盾构机用推进油缸，包括缸体，所述缸体的左侧固定连接有端盖，所述缸体内部的右侧固定连接有导向套，所述导向套的内侧滑动连接有活塞杆，所述活塞杆的右端贯穿并延伸至导向套的右侧，所述导向套的左端与端盖的右侧接触，所述活塞杆的左端套设有与其固定连接的活塞，所述活塞与活塞杆之间固定连接有内密封组件，所述活塞的外侧开设有环形槽，所述环形槽的内部固定连接有主密封组件，所述主密封组件的外侧与缸体的内侧接触。该实用新型，解决了现有用推进油缸密封性不好，容易导致活塞杆损坏、密封件损坏，从而发生内外泄漏，影响推进油缸的正常工作，并且不能监测运行位置的问题。
盾构推进

[实用新型]一种浮动式缓冲液压油缸-CN202020270774.7有效
发明人：姚爱民;孙尚贞;田静;吕林红;葛多洲;柳二帅;胡志强;王玉文;陈光启;宋宁 -专利权人：安徽意力亚液压传动设备有限公司
申请日： 2020-03-08 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种浮动式缓冲液压油缸，属于液压油缸技术领域，包括缸筒，所述缸筒的左右两侧均固定连接有缸套，所述缸筒的内壁活动连接有活塞杆，且活塞杆贯穿左侧所述缸套并延伸至缸套的外部。本实用新型通过设置缓冲组件，使得活塞杆在往复运动时受到的冲击力变小，有效的减小活塞杆和缸套之间的冲击力，延长油缸内部零部件的使用寿命，对缸套起到保护作用，通过设置调节组件，在缸套的顶部设置调节组件，可有效的降低生产缸套的成本和难度，将低生产成本，从而达到节流成本低的效果，通过设置缓冲套，增大活塞杆在和左侧缸套接触时的接触面积，起到缓冲的效果，从而达到保护活塞杆延长装置使用寿命的效果。
一种浮动缓冲液压油

[实用新型]一种具有共用行星齿轮架的行星齿轮变速器-CN202020270775.1有效
发明人：姚爱民;孙尚贞;田静;吕林红;葛多洲;柳二帅;胡志强;王玉文;陈光启;宋宁 -专利权人：安徽意力亚液压传动设备有限公司
申请日： 2020-03-08 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆变速器技术领域，且公开了一种具有共用行星齿轮架的行星齿轮变速器，包括齿轮变速箱，所述齿轮变速箱的内部转动连接有齿圈，所述齿圈的内部设置有左太阳齿轮与右太阳齿轮，所述左太阳齿轮的右侧与右太阳齿轮固定连接，所述左太阳齿轮上啮合有均匀分布的三个左行星齿轮，所述左行星齿轮远离左太阳齿轮的一侧与齿圈啮合，所述右太阳齿轮上啮合有均匀分布的三个右行星齿轮。该实用新型，通过在行星齿轮架的右侧安装有转动轴杆，转动轴杆的右端贯穿至齿轮变速箱的右侧，且左行星齿轮和右行星齿轮对行星齿轮架起到双重变速效果，进而使装置达到零件可承受压力相对较强，从而可使装置可承受较大功率的优势。
一种具有共用行星齿轮变速器

[实用新型]新型风力发电偏航行星减速机-CN202020270780.2有效
发明人：姚爱民;孙尚贞;田静;吕林红;葛多洲;柳二帅;胡志强;王玉文;陈光启;宋宁 -专利权人：安徽意力亚液压传动设备有限公司
申请日： 2020-03-08 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： F16H37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及风力发电偏航系统领域，且公开了新型风力发电偏航行星减速机，包括内齿圈，所述内齿圈的左侧固定连接有输入端盖，所述输入端盖的内部嵌设有输入组件，所述输入组件的右端延伸至内齿圈的内部，所述输入组件的右端套设有与其固定连接有的一级太阳轮，所述内齿圈的内部固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内圈固定连接有一级行星架，所述一级行星架的左侧嵌设有三个一级转轴，三个所述一级转轴上均套设有与其转动连接的一级满滚针轴承。该实用新型，解决了现有行星减速机采用单级行星齿轮结构输出扭矩较小，容易损坏，行星架转动不稳定，易发生移位和变形，导致无法正常使用，使用寿命短的问题。
新型风力发电偏航行星减速

[实用新型]一种伺服液压油缸-CN202020270786.X有效
发明人：姚爱民;孙尚贞;田静;吕林红;葛多洲;柳二帅;胡志强;王玉文;陈光启;宋宁 -专利权人：安徽意力亚液压传动设备有限公司
申请日： 2020-03-08 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： F15B15/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及液压油缸技术领域，且公开了一种伺服液压油缸，包括液压油缸主体与装置箱，所述液压油缸主体的左侧设置有液压油缸输出轴，所述液压油缸主体顶部的右侧固定安装有伺服机主体，所述液压油缸主体与伺服机主体均位于装置箱的内部，所述装置箱的左侧设置有盖板，所述装置箱的内顶壁与内底壁上与盖板的顶部与底部之间均通过螺栓固定连接，所述液压油缸输出轴的左侧贯穿并延伸至盖板的左侧，所述装置箱的右侧内壁上固定安装有两个支撑杆。该实用新型，整个装置通过将液压油缸主体设置在装置箱的内部，从而能够给予液压油缸主体的保护与防止磨损，并且通过装置箱与盖板能够固定的更加稳定，从而能够有效的提高了装置的实用性。
一种伺服液压油

[实用新型]一种联动式行星减速装置-CN202020270787.4有效
发明人：姚爱民;孙尚贞;田静;吕林红;葛多洲;柳二帅;胡志强;王玉文;陈光启;宋宁 -专利权人：安徽意力亚液压传动设备有限公司
申请日： 2020-03-08 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种联动式行星减速装置，属于减速装置技术领域，包括电机和上底座，所述上底座的内顶壁固定连接有增阻垫，所述上底座的左右两侧均设置有锁紧装置，所述上底座的底部滑动连接有缓冲组件，所述缓冲组件的底部固定连接有下底座，所述下底座的顶部固定连接有数量为两个的限位装置。本实用新型通过设置联轴器，使得两个锥齿轮减速器可以保持同步工作，同步性能好，通过设置行星减速机，增大输出的扭矩，使得装置运行起来更加稳定，通过设置缓冲组件，使得装置在运行产生振动时，缓冲组件可以快速卸力，减少装置的震动，从而避免装置因震动对内部零部件造成的损坏，延长装置的使用寿命。
一种联动行星减速装置

[实用新型]一种盾构机主驱动减速机用行星减速机-CN202020270792.5有效
发明人：姚爱民;孙尚贞;田静;吕林红;葛多洲;柳二帅;胡志强;王玉文;陈光启;宋宁 -专利权人：安徽意力亚液压传动设备有限公司
申请日： 2020-03-08 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B65D25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及行星减速机技术领域，且公开了一种盾构机主驱动减速机用行星减速机，包括行星减速机主体与运输箱，所述行星减速机主体位于运输箱的内部，所述行星减速机主体的左侧固定安装有前端连接管，所述行星减速机主体的右侧固定安装有尾部连接管，所述运输箱的左侧通过螺栓固定连接有盖板，所述盖板的右侧与运输箱的左侧贴合，所述运输箱的内部固定安装有稳定块。该实用新型，对比直接将行星减速机主体进行装车，运输箱的装车能够更加的稳定不易滚动，并且堆放的更加容易，从而能够有效的提高了装置运输的便捷性。
一种盾构机主驱动减速行星

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