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[实用新型]一种用于柴油机与车辆大架连接的支撑架-CN200920023189.0无效
发明人： 孙学祖 -专利权人： 孙学祖
申请日： 2009-03-06 - 公布日： 2010-02-10 - 主分类号： B60K5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种支撑架，特别是用于柴油机与汽车、农用车等车辆大架连接的左、右支撑架，属于支撑架结构技术领域。支撑架特征：左、右支撑架都包括钢板(1)与钢板(2)，钢板(1)与钢板(2)焊接固定连接为一体，钢板(1)上设有冲压形成的通孔(5)与通孔(6)，钢板(2)上均匀分布有钻孔(4)，钢板(1)上部固定有突出的加强筋(3)。本实用新型采用钢板冲压工艺、焊接加工等工序完成，全生产过程完全避免污染源；产品外观质量好、强度高、成本低，操作者劳动强度降低。
一种用于柴油机车辆连接支撑架

[发明专利]用于柴油机与车辆大架连接的支撑架及其加工工艺-CN200910014549.5无效
发明人： 孙学祖 -专利权人： 孙学祖
申请日： 2009-03-06 - 公布日： 2009-08-12 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种支撑架及其加工工艺，属于支撑架技术领域。支撑架特征：包括钢板(1)与钢板(2)，钢板(1)与钢板(2)焊接固定连接为一体，钢板(1)上设有冲压形成的通孔(5)与通孔(6)，钢板(2)上分布钻孔(4)；钢板(1)上部固定有突出的加强筋(3)。加工工艺：1.压力机将钢板(1)切边；2.压力机将切边后的钢板(1)折弯、压形；3.压力机将折弯后的钢板(1)进行冲压形成通孔(5)、(6)；4.压力机将钢板(2)切边成形；5.钻床将切边后的钢板(2)钻出钻孔(4)；6.将两块成型后的钢板(1)、(2)焊接为一体。本发明采用钢板冲压、焊接完成，全生产过程完全避免污染源；产品外观质量好、强度高、成本低，操作者劳动强度降低。
用于柴油机车辆连接支撑架及其加工工艺

[发明专利]一种单缸柴油机冷却水箱及其制造工艺-CN200510045139.9无效
发明人：陈延彬;孙学祖 -专利权人：陈延彬;孙学祖
申请日： 2005-11-18 - 公布日： 2006-06-14 - 主分类号： F01P11/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种单缸柴油机冷却用水箱及其制造工艺，属于水箱技术领域。一种单缸柴油机冷却水箱，包括水箱上体与下体，其特殊之处在于水箱上体与下体为采用钢板材料拉深成形的钢板上体与下体，上、下体铆合焊接连接，上、下体的内腔上涂有耐高温粉末材料。水箱制造工艺依序包括以下工序：钢板落料——水箱上、下体拉深成型——内腔火焰喷涂——上、下体铆合焊接——外形喷漆。本发明单缸柴油机冷却水箱制造工艺形成的涂层，能够达到200℃不熔融，－70℃涂层完整无破裂，金属附着力6.75Mpa，沸水连续煮1200小时不脱落，外型美观，抗冲击力强，重量轻，生产效率高，制造成本低，并且增大了水箱内腔容积。
一种柴油机冷却水箱及其制造工艺