专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种天桥结构-CN202320764454.0有效
  • 饶浩淼;徐家慧;曾奔;孙全利;何杨许 - 广州市城市规划勘测设计研究院
  • 2023-04-07 - 2023-10-20 - E01D19/00
  • 本实用新型涉及一种天桥结构,其包括:第一腹板、第二腹板、顶板、支撑板、底板;支撑板的上端与顶板连接,支撑板的下端与底板连接;其中,底板在第二水平直线方向上的的宽度小于顶板在第二水平直线方向上的宽度;第一水平直线方向与第二水平直线方向相垂直;所述第一腹板上开设有多个第一镂空窗;所述第二腹板上开设有多个第二镂空窗。本实用新型实施例通过改变第一腹板与第二腹板的斜率来限制底板的宽度,同时将底板在第二水平直线方向上的宽度设置为小于顶板在第二水平直线方向上的宽度,从而降低底板的材料用料,其次,第一镂空窗和第二镂空窗的设置能够减轻第一腹板和第二腹板的自重,使整体自重更轻,使本申请的天桥结构更加节省材料。
  • 一种天桥结构
  • [实用新型]一种下承式单拱肋拱桥结构-CN202321229494.1有效
  • 饶浩淼;徐家慧;徐营;曾奔;孙全利;徐建根 - 广州市城市规划勘测设计研究院
  • 2023-05-19 - 2023-10-20 - E01D4/00
  • 本实用新型涉及建筑技术领域,具体公开一种下承式单拱肋拱桥结构,包括桥墩、主梁以及拱肋,桥墩与主梁之间沿横桥向依次设有第一、第二以及第三支座系统,桥墩与主梁之间的距离为H1,第一支座系统和第三支座系统的高度等于桥墩与主梁之间的距离H1;第二支座系统包括第二支座和第二支座垫石,支座垫石的高度降低Δ以使得恒载作用前第二支座系统与主梁之间预留有间隙Δ,第二支座系统的高度为(H1‑Δ);其中,间隙Δ>0。本实用新型通过减小第二支座系统的垫石高度此种成本极小、施工难度极低的方式来减小下承式单拱肋拱桥支座反力分配极不均匀的问题,同时避免能第一和第三支座在横向风荷载或活载偏载情况下易脱空导致桥梁存在倾覆安全的问题。
  • 一种下承式单拱肋拱桥结构
  • [实用新型]一种转体桥-CN202320681055.8有效
  • 饶浩淼;徐家慧;刘小刚;孙全利 - 广州市城市规划勘测设计研究院
  • 2023-03-30 - 2023-08-15 - E01D15/04
  • 本实用新型涉及建筑工程技术领域,特别是涉及一种转体桥,包括桥墩和水平转动设置在桥墩上的混凝土桥体,混凝土桥体的重心位于桥墩的第一侧,混凝土桥体位于桥墩第二侧的部位埋设有呈网格状布置的配重筋板,配重筋板不仅能够增加混凝土桥体的强度,而且设有配重筋板的所述混凝土桥体形成转体桥本体,转体桥本体的重心与桥墩的轴线之间的水平距离小于等于15cm,满足了转体施工要求;另外,配重筋板埋设在混凝土桥体中,能够在转体前同混凝土桥体一同浇筑成型,在转体施工时不需要或者仅需设置少量配重块,缩短了转体施工时间,降低了转体施工对桥梁下方铁路或高速公路的通行影响,并且降低了转体施工过程中吊装大量配重块所存在的安全风险。
  • 一种转体
  • [实用新型]一种市政管道沉降检测仪-CN202222786274.0有效
  • 余馨;刘春峥;王若源;徐营;张志鹏;孙全利 - 广州市城市规划勘测设计研究院
  • 2022-10-21 - 2023-01-24 - G01C5/00
  • 本实用新型涉及管道沉降检测技术领域,公开了一种市政管道沉降检测仪,包括基板;还包括:设置在基板两侧的气缸,气缸伸缩端固定连接测量筒,所述测量筒内设置有用于检测管道沉降的检测机构,所述检测机构连接有固定连接管道的固定机构;所述检测机构包括设置在测量筒内的滑腔,滑腔内滑动设置有滑块,滑块通过测量弹簧与滑腔端部连接,所述滑块上固定安装有伸出测量筒的滑柱,滑柱上设置有刻度尺;本实用新型通过设置的固定机构使得检测机构与管道连接在一起,当管道发生沉降时,市政人员可以直接从基坑外看到检测机构检测的沉降数据,无需下到基坑再进行观测,较为便捷。
  • 一种市政管道沉降检测
  • [实用新型]一种钢包拆包工位-CN202222118474.9有效
  • 孙全利;王晶;李振琴;杨帅;陈言明;李新春;闫曹君;张高宇;吴小艳;芦瑶 - 山西太钢工程技术有限公司
  • 2022-08-12 - 2023-01-03 - B22D41/00
  • 本实用新型属于金属冶炼工位领域,尤其涉及一种钢包拆包工位,包括拆包坑、钢包支架、挡墙、封闭罩、除尘罩和钢板,所述拆包坑位于地下,存储拆除下来的废旧钢包耐材;拆包坑内左壁和右壁设钢板,防止拆包坑受损,后壁呈斜坡状,方便装载机进入拆包坑内倒运废旧耐材,在拆包坑内,左右钢板内侧安装钢包支架,左右两个钢包支架平行对称设立,钢包支架截面呈梯形,上窄下宽,在拆包坑的上方,所述钢包支架的两侧设挡墙,所述挡墙顶部前方设封闭罩,所述挡墙上方设除尘罩,除尘罩的顶部安装除尘管道,除尘管道上设阀门,该工位设相互独立的钢包支架,避免铲车装卸受干扰的问题,设适当高度的除尘罩和封闭罩,防止粉尘外扬,改善拆包工位工作环境。
  • 一种钢包包工
  • [实用新型]一种梁拱联合结构-CN202221590477.6有效
  • 孙全利;余以文;刘春峥;史慧婷;余馨;黄竞锋 - 广州市城市规划勘测设计研究院
  • 2022-06-23 - 2022-11-15 - E01D2/04
  • 本实用新型涉及桥梁工程技术领域,具体涉及了一种梁拱联合结构,包括梁底板、梁顶板、梁腹板、第一拱底板、第二拱底板、第一拱顶板和第二拱顶板,梁顶板间隔设置在梁底板的上部;梁腹板具有多个且间隔布置,各梁腹板的顶部均与梁顶板固定连接,各梁腹板的底部均与梁底板固定连接;梁顶板的中部预留有机动车道;第一拱顶板间隔布置在第一拱底板的上部;第二拱顶板间隔布置在第二拱底板的上部;拱腹板具有多个且间隔布置,各拱腹板的顶部均与第一拱顶板或第二拱顶板固定连接,各拱腹板的底部均与对应的第一拱底板或第二拱底板固定连接;拱顶板上部预留人行道。本实用新型的梁拱联合结构既降低了原有梁部分的建筑高度,同时满足桥梁结构刚度要求。
  • 一种联合结构
  • [发明专利]一种梁拱叠合结构及其施工方法-CN202210716132.9在审
  • 孙全利;刘春峥;余以文;史慧婷;余馨;钟伟滔 - 广州市城市规划勘测设计研究院
  • 2022-06-23 - 2022-09-09 - E01D19/00
  • 本发明涉及桥梁工程技术领域,具体涉及了一种梁拱叠合结构及其施工方法,包括梁底板和间隔设置在所述梁底板上部的梁顶板;梁腹板,梁腹板具有多个且间隔布置,各所述梁腹板的顶部均与所述梁顶板固定连接,各所述梁腹板的底部均与所述梁底板固定连接;拱底板,固定设置在所述梁顶板的中部,所述拱底板的至少一侧的所述梁顶板上预留有用于机动车行驶的机动车道;拱顶板,间隔布置在所述拱底板的上部;拱腹板,拱腹板具有多个且间隔布置,各拱腹板的顶部均与所述拱顶板固定连接,各所述拱腹板的底部均与所述拱底板固定连接;所述拱顶板上部预留人行道。本发明的梁拱叠合结构既降低了原有梁部分的建筑高度,同时满足桥梁结构刚度要求。
  • 一种叠合结构及其施工方法
  • [实用新型]一种市政给排水用管道连接结构-CN202123257041.3有效
  • 余馨;刘春峥;王若源;徐营;孙全利 - 广州市城市规划勘测设计研究院
  • 2021-12-22 - 2022-05-03 - F16L3/215
  • 本实用新型涉及市政领域,具体是一种市政给排水用管道连接结构,包括安装框,所述安装框上转动安装有双向螺杆,双向螺杆的一端安装有驱动组件;所述双向螺杆的两端螺纹连接有滑动块,所述滑动块的一端安装有高度调节安装机构;所述滑动块的另一端安装有第二连接块,所述第二连接块上安装有挤压套,所述挤压套内部套设有外连接橡胶管,所述外连接橡胶管的外端直径依次增加;所述外连接橡胶管内部通过安装套与内连接橡胶管进行连接,内连接橡胶管和外连接橡胶管的两端安装有管道本体,且外连接橡胶管的与管道本体连接处均安装有若干个密封环,本实用新型可以实现无螺栓密封安装处理,这样可以方便装置的使用。
  • 一种市政排水管道连接结构
  • [实用新型]一种用于埋地管道的沉井结构-CN202121224668.6有效
  • 史慧婷;李俐;刘春峥;孙全利 - 广州市城市规划勘测设计研究院
  • 2021-06-02 - 2021-12-28 - E02D23/00
  • 本实用新型涉及建筑施工技术领域,公开了一种用于埋地管道的沉井结构,其包括沉井本体,所述沉井本体的下端设有用于嵌入埋地管道的预留槽,所述预留槽的槽口朝下并位于所述沉井本体的下端面上,所述预留槽沿所述沉井本体的径向贯穿所述沉井本体。本实用新型实施例的沉井结构通过在沉井本体下端设置预留槽,在沉井本体下沉时,埋地管道能够从预留槽的槽口进入预留槽内部,沉井本体的下端因此能够继续下沉至埋地管道的下方,这样使得沉井形成的基坑能够形成闭合的支护体系,进而提高了基坑的安全性。
  • 一种用于管道沉井结构

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