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[实用新型]防坠落升降装置-CN201220658062.8有效
发明人：李社辉;孙令华;闫奇才;何纪钢;窦强;刘绍兴 -专利权人：宁夏博金特立体泊车设备有限公司
申请日： 2012-12-04 - 公布日： 2013-10-16 - 主分类号： B66D1/54 文献下载
摘要：一种防坠落升降装置，包括支撑架、提升传动机构、止转机构、驱传动链条、驱动电机。提升传动机构包括第一旋转塔轮、第二旋转塔轮、转轴、齿轮、传动链条，驱动电机的输出端也安装有齿轮，且转轴上的齿轮与驱动电机通过传动链条实现传动。第一旋转塔轮的一端设置有齿形止转部，齿形止转部与转轴垂直，第一旋转塔轮靠近转轴上的齿轮。止转机构安装在支撑架上，且止转机构靠近第一旋转塔轮，止转机构具有弹性恢复功能，止转机构与闭合的传动链条的内圈相抵接，当止转机构与传动链条相抵接关系因传动链条断裂而解除时，在弹性恢复力的作用下使止转机构与第一旋转塔轮的齿形止转部相抵接以阻止提升传动机构旋转，以防止因传动链条断裂而导致被提升物体坠落。
坠落升降装置

[实用新型]大扭矩高速液压提升装置-CN201320114922.6有效
发明人：李社辉;孙令华;闫奇才;何纪钢;窦强;刘绍兴 -专利权人：宁夏博金特立体泊车设备有限公司
申请日： 2013-03-14 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种大扭矩高速液压提升装置，包括：支架、车辆承载机构、制动机构、液压驱动机构、执行机构；执行机构包括：液压马达、卷筒、钢丝绳、传动轴；液压驱动机构包括：调节阀、油箱、油泵、溢流阀、输油管；本实用新型通过使用液压泵带动液压马达进而驱动卷筒的传动方式，有效的降低了噪音，特别适合在居住区或人口密集处使用，同时本装置体积小、耗电低，可实现大扭矩、大比重，且液压驱动机构的安装不受场地、位置限制；更为重要的是，通过设置调节阀可以灵活的调节液压马达转速，实现无级变速，真正做到慢启动、快运行、慢停止。
扭矩高速液压提升装置

[实用新型]横向存取车搬运器-CN201320132081.1有效
发明人：李社辉;孙令华;闫奇才;何纪钢;窦强;刘绍兴 -专利权人：宁夏博金特立体泊车设备有限公司
申请日： 2013-03-22 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： E04H6/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种横向存取车搬运器，属于立体车库技术领域，其包括：主车、边车、伸缩机构、传动机构、控制系统；边车包括：边车总成、托轮器、承重轮；伸缩机构包括：伸缩架、液压缸；主车包括行走机构和车体总成，车体总成为在主车运行方向较狭长的金属框架结构，在车体总成首尾设有行走机构；边车设置在主车左右两侧，边车通过伸缩机构与主车活动连接。通过将边车设置在主车两侧，使边车的伸缩方向垂直于主车的运行方向，从而使横向存取车搬运器可从汽车侧面伸入汽车底盘之下进行取车，缩短了取车时间，提高了效率。
横向存取搬运

[发明专利]横向存取车搬运器-CN201310093102.8有效
发明人：李社辉;孙令华;闫奇才;何纪钢;窦强;刘绍兴 -专利权人：宁夏博金特立体泊车设备有限公司
申请日： 2013-03-22 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： E04H6/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种横向存取车搬运器，属于立体车库技术领域，其包括：主车、边车、伸缩机构、传动机构、控制系统；边车包括：边车总成、托轮器、承重轮；伸缩机构包括：伸缩架、液压缸；主车包括行走机构和车体总成，车体总成为在主车运行方向较狭长的金属框架结构，在车体总成首尾设有行走机构；边车设置在主车左右两侧，边车通过伸缩机构与主车活动连接。通过将边车设置在主车两侧，使边车的伸缩方向垂直于主车的运行方向，从而使横向存取车搬运器可从汽车侧面伸入汽车底盘之下进行取车，缩短了取车时间，提高了效率。
横向存取搬运

[实用新型]快速夹车臂及采用快速夹车臂的立体车库隐藏式取车器-CN201220542534.3有效
发明人：李社辉;孙令华;闫奇才;何纪钢;窦强 -专利权人：宁夏博金特立体泊车设备有限公司
申请日： 2012-10-23 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： E04H6/12 文献下载
摘要：一种快速夹车臂，包括夹持部及枢转部，夹持部的施力定位部包括固定板、从固定板的一面上垂直延伸出两个平行的且结构相同的施力定位壁，施力定位壁的一端设置有旋转定位轴孔、旋转施力轴孔，施力定位壁的另一端具有限位卡钩，固定板的另一面与机械臂框架的一端固定连接。枢转部的快速导向机构的一端具有施力轴套，快速导向机构上设置有外部驱动臂插入通槽，外部驱动臂插入通槽与施力轴套的轴线垂直，导向轴插入施力轴套及旋转施力轴孔，插在外部驱动臂插入通槽中的外部驱动臂带动快速导向机构运动，以使夹持部以旋转轴为轴转动并使施力定位壁的限位卡钩能够卡扣在导向轴上。本实用新型还提供一种采用快速夹车臂的立体车库隐藏式取车器。
快速夹车臂采用立体车库隐藏式取车器

[发明专利]大扭矩高速液压提升装置-CN201310080719.6有效
发明人：李社辉;孙令华;闫奇才;何纪钢;窦强;刘绍兴 -专利权人：宁夏博金特立体泊车设备有限公司
申请日： 2013-03-14 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种大扭矩高速液压提升装置，包括：支架、车辆承载机构、制动机构、液压驱动机构、执行机构；执行机构包括：液压马达、卷筒、钢丝绳、传动轴；液压驱动机构包括：调节阀、油箱、油泵、溢流阀、输油管；本发明通过使用液压泵带动液压马达进而驱动卷筒的传动方式，有效的降低了噪音，特别适合在居住区或人口密集处使用，同时本装置体积小、耗电低，可实现大扭矩、大比重，且液压驱动机构的安装不受场地、位置限制；更为重要的是，通过设置调节阀可以灵活的调节液压马达转速，实现无级变速，真正做到慢启动、快运行、慢停止。
扭矩高速液压提升装置

[发明专利]防坠落升降装置-CN201210511090.1有效
发明人：李社辉;孙令华;闫奇才;何纪钢;窦强;刘绍兴 -专利权人：宁夏博金特立体泊车设备有限公司
申请日： 2012-12-04 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： B66D1/54 文献下载
摘要：一种防坠落升降装置，包括支撑架、提升传动机构、止转机构、驱传动链条、驱动电机。提升传动机构包括第一旋转塔轮、第二旋转塔轮、转轴、齿轮、传动链条，驱动电机的输出端也安装有齿轮，且转轴上的齿轮与驱动电机通过传动链条实现传动。第一旋转塔轮的一端设置有齿形止转部，齿形止转部与转轴垂直，第一旋转塔轮靠近转轴上的齿轮。止转机构安装在支撑架上，且止转机构靠近第一旋转塔轮，止转机构具有弹性恢复功能，止转机构与闭合的传动链条的内圈相抵接，当止转机构与传动链条相抵接关系因传动链条断裂而解除时，在弹性恢复力的作用下使止转机构与第一旋转塔轮的齿形止转部相抵接以阻止提升传动机构旋转，以防止因传动链条断裂而导致被提升物体坠落。
坠落升降装置

[实用新型]两节快速伸缩式立体车库取车器-CN201220525399.1有效
发明人：李社辉;孙令华;闫奇才;何纪钢 -专利权人：宁夏博金特立体泊车设备有限公司
申请日： 2012-10-15 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： E04H6/12 文献下载
摘要：一种两节快速伸缩式立体车库取车器，包括第一取车器半体、第二取车器半体及伸缩连杆，第二取车器半体与第一取车器半体的结构相同，第一取车器半体包括承载框架及设置在承载框架上的车辆固定装置、使载框架移动的行走装置。承载框架包括相互平行的两个横向槽钢及相互平行的两个纵向H型钢，其中一个横向槽钢的腰部上开设有伸缩通孔，伸缩连杆的两端对应的插入第一取车器半体、第二取车器半体的伸缩通孔后对应的伸入第一取车器半体、第二取车器半体的承载框架内，且伸缩连杆的伸入第一取车器半体、第二取车器半体的承载框架内的两端设置限位法兰以保证伸缩连杆不会从伸缩通孔中脱离。上述两节快速伸缩式立体车库取车器结构简单且能够存取不同轮距车辆。
快速伸缩立体车库取车器

[发明专利]快速夹车臂及采用快速夹车臂的立体车库隐藏式取车器-CN201210405263.1有效
发明人：李社辉;孙令华;闫奇才;何纪钢;窦强 -专利权人：宁夏博金特立体泊车设备有限公司
申请日： 2012-10-23 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： E04H6/12 文献下载
摘要：一种快速夹车臂，包括夹持部及枢转部，夹持部的施力定位部包括固定板、从固定板的一面上垂直延伸出两个平行的且结构相同的施力定位壁，施力定位壁的一端设置有旋转定位轴孔、旋转施力轴孔，施力定位壁的另一端具有限位卡钩，固定板的另一面与机械臂框架的一端固定连接。枢转部的快速导向机构的一端具有施力轴套，快速导向机构上设置有外部驱动臂插入通槽，外部驱动臂插入通槽与施力轴套的轴线垂直，导向轴插入施力轴套及旋转施力轴孔，插在外部驱动臂插入通槽中的外部驱动臂带动快速导向机构运动，以使夹持部以旋转轴为轴转动并使施力定位壁的限位卡钩能够卡扣在导向轴上。本发明还提供一种采用快速夹车臂的立体车库隐藏式取车器。
快速夹车臂采用立体车库隐藏式取车器

[发明专利]两节快速伸缩式立体车库取车器-CN201210389243.X有效
发明人：李社辉;孙令华;闫奇才;何纪钢 -专利权人：宁夏博金特立体泊车设备有限公司
申请日： 2012-10-15 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：一种两节快速伸缩式立体车库取车器，包括第一取车器半体、第二取车器半体及伸缩连杆，第二取车器半体与第一取车器半体的结构相同，第一取车器半体包括承载框架及设置在承载框架上的车辆固定装置、使载框架移动的行走装置。承载框架包括相互平行的两个横向槽钢及相互平行的两个纵向H型钢，其中一个横向槽钢的腰部上开设有伸缩通孔，伸缩连杆的两端对应的插入第一取车器半体、第二取车器半体的伸缩通孔后对应的伸入第一取车器半体、第二取车器半体的承载框架内，且伸缩连杆的伸入第一取车器半体、第二取车器半体的承载框架内的两端设置限位法兰以保证伸缩连杆不会从伸缩通孔中脱离。上述两节快速伸缩式立体车库取车器结构简单且能够存取不同轮距车辆。
快速伸缩立体车库取车器

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