专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]基于终端设备的RRC连接释放方法、系统及终端设备-CN201910704143.3有效
  • 姚胜 - 广东小天才科技有限公司
  • 2019-07-31 - 2023-10-27 - H04W76/19
  • 本发明实施例公开了一种基于终端设备的RRC连接释放方法、系统及终端设备,该方法包括:在建立终端设备与网络设备之间的RRC连接时,获取建立RRC连接的建立原因;在建立原因不是第一特定原因时,开始第一项计时,该第一特定原因指示用于实现语音通话或者视频通话;当第一项计时的计时值满足第一预设值时,断开RRC连接;在终端设备与网络设备之间重新建立RRC连接,并向网络设备发送连接释放请求;接收网络设备发送的RRC连接释放消息,并根据RRC连接释放消息释放重新建立的RRC连接;实施本发明实施例,达到节省终端设备的功耗的目的,提升终端设备的待机能力,并最大程度地保障数据流量的正常传输,提升用户体验。
  • 基于终端设备rrc连接释放方法系统
  • [实用新型]一种车桥用通气塞总成-CN202320926767.1有效
  • 唐铭翰;黄玉刚;刘志英;姚胜;丁力威 - 东风德纳车桥有限公司
  • 2023-04-20 - 2023-10-20 - F16K24/04
  • 本实用新型涉及车桥技术领域,提供一种车桥用通气塞总成,包括支架、呼吸阀、接头及第一连接管;支架用于安装在主减速器上,呼吸阀设于支架上;接头的第一端用于与桥壳连接,接头的第二端连接于第一连接管的第一端;呼吸阀设有相对布置的第一呼吸孔和第二呼吸孔,第一连接管的第二端与第一呼吸孔连接,第二呼吸孔与第一呼吸孔用于平衡桥壳和主减速器的内腔压力。该车桥用通气塞总成通过设置呼吸阀,使得具有较好的防尘性、防油性和透气性,不仅能够让空气自由通过,以实时平衡压差,还能阻止水汽、灰尘、油污等颗粒侵入,因此,其不仅有效解决了车桥桥壳和主减速器内腔压力平衡问题,还能有效解决油气呼出和水汽吸入问题。
  • 一种车桥用通气总成
  • [实用新型]一种汽车右轮罩用具有加强结构的钣金件-CN202320896394.8有效
  • 姚胜;陆卫平;聂荣风 - 丹阳市胜睿模塑有限公司
  • 2023-04-20 - 2023-10-13 - B62D25/16
  • 本实用新型公开了一种汽车右轮罩用具有加强结构的钣金件,涉及钣金件技术领域。为了解决现有的轮罩一般由金属板材冲压而成,因此汽车在高速的行驶中,导致轮胎的表面上会附着一些石子,会对轮罩的表面造成撞击,从而容易老化和损坏。一种汽车右轮罩用具有加强结构的钣金件,包括钣金件主体,所述钣金件主体的内部设有若干加强筋,钣金件主体的上下表面均喷涂有防护层,钣金件主体的内部设有加强层。本汽车右轮罩用具有加强结构的钣金件,提高了钣金件主体的硬度和结构强度,避免在撞击力的冲击下出现变形开裂的情况,避免钣金件主体出现生锈、磨损或被侵蚀的情况,提高了钣金件主体的使用寿命,进而提高了右轮罩的使用寿命。
  • 一种汽车右轮罩用具加强结构钣金件
  • [实用新型]一种运输视频监控装置-CN202321280897.9有效
  • 姚胜 - 四川江岑供应链管理有限公司
  • 2023-05-25 - 2023-10-03 - H04N7/18
  • 本实用新型公开了一种运输视频监控装置,包括装配架,所述装配架的中部及下方设置有周向转动机构,且周向转动机构的下方设置有适配机构,所述适配机构的内部设置有监控装配机构,且监控装配机构的下方设置有第二监控组件。该运输视频监控装置,人员可根据密封桶体积不同,来利用第一传动丝杆、第一丝杆滑套等部件的传动使其竖装架及其内侧边的监控设施进行监控距离上的调整,既达到对不同密封桶体积适配效果的同时还保证了监控摄像的清晰适配性,其次本方案中分别设置第一监控组件、第二监控组件,其中第二监控组件用于监控密封桶的底部周边,而第一监控组件可根据密封桶高度不同,利用第二传动丝杆与第二驱动马达调整第二丝杆滑套的高度。
  • 一种运输视频监控装置
  • [实用新型]一种汽车A柱上内板加强板的翻边模具-CN202321143880.9有效
  • 姚胜;陆卫平;聂荣风 - 丹阳市胜睿模塑有限公司
  • 2023-05-12 - 2023-10-03 - B21D19/08
  • 本实用新型公开了一种汽车A柱上内板加强板的翻边模具,涉及翻边模具技术领域。为了解决现有的装置在使用时,由于没有脱模机构,因此在冲压时加强板容易卡在模具内。一种汽车A柱上内板加强板的翻边模具,包括底座,所述底座上安装安装架,安装架的下表面安装液压缸,液压缸远离安装架的一端固定在安装件上,安装件的两侧固定有滑块,滑块滑动安装在滑杆上,滑杆安装在安装架的两侧,安装件的下表面安装上模座,上模座的正下方设有下模座,下模座的两端安装限位杆。本汽车A柱上内板加强板的翻边模具,同时对左右两个加强板进行冲压翻边,提高了工作效率,使得加强板能快速离开上模座和下模座,对加强板进行快速脱模,加快了工作的效率。
  • 一种汽车柱上内板加强模具
  • [发明专利]一种终端的RRC状态控制方法及装置、终端、存储介质-CN202011375249.2有效
  • 姚胜 - 广东小天才科技有限公司
  • 2020-11-30 - 2023-09-22 - H04W76/27
  • 一种终端的RRC状态控制方法及装置、终端、存储介质,该方法:监测终端的当前应用场景;若当前应用场景为第一类应用场景,向网络侧发送第一类申请,以使终端保持连接态;终端在第一类应用场景下使用实时联网的应用;若当前应用场景为第二类应用场景,向网络侧发送第二类申请,以使终端进入非激活态;终端在第二类应用场景下使用间歇性联网的应用;若当前应用场景为第三类应用场景,向网络侧发送第三类申请,以使终端进入空闲态;终端在第三类应用场景下处于使用频率低于指定阈值的设定时间段内,或处于指定禁用模式,或处于指定时长熄屏不用。本申请允许终端向网络申请最适用于自己的RRC状态,在保持性能体验的同时节省电量。
  • 一种终端rrc状态控制方法装置存储介质
  • [实用新型]一种汽车灯框模具快速脱模机构-CN202320833756.9有效
  • 姚胜;王晓莉;聂荣风 - 丹阳市胜睿模塑有限公司
  • 2023-04-14 - 2023-09-22 - B29C43/50
  • 本实用新型公开了一种汽车灯框模具快速脱模机构,涉及汽车模具脱模技术领域。为了解决大多数模具在脱模时仍采用人工进行脱模,大大提高了人工劳动力,且人工脱模效率低,大大降低了生产效率的问题;一种汽车灯框模具快速脱模机构,包括脱模机架,所述脱模机架下表面安装有模具底座,脱模机架上表面通过螺栓与脱模气缸固定连接,脱模气缸下表面通过气缸杆与脱模机构固定连接;通过脱模夹具与汽车灯框表面接触,进而通过电伸缩杆调整上模固定板和上模限位板与上模板的间距,从而带动脱模夹具夹紧汽车灯框,将汽车灯框进行快速脱模,受力小,对汽车灯框表面磨损低,脱模效率高,且减少人工劳动力,减少人工操作,大大提高了生产安全。
  • 一种汽车灯模具快速脱模机构
  • [发明专利]一种低摩擦高效长寿命的拨叉总成-CN202310530819.8在审
  • 田贵文;姚胜;王小召;陈亮;赵喜一;李瑞丰 - 东风德纳车桥有限公司
  • 2023-05-10 - 2023-09-19 - F16H63/32
  • 本发明涉及一种低摩擦高效长寿命的拨叉总成,包括拔叉轴、拨叉、啮合套,所述拨叉与所述拔叉轴固定连接,所述拨叉套设在所述啮合套的卡槽外部,所述啮合套的一端端面上设置有啮合齿,所述拨叉的两侧均设置有止推轴承,所述止推轴承均套设在所述啮合套的卡槽外部。两个所述止推轴承的远离拨叉的一侧分别设置有内衬环、外衬环,所述内衬环、外衬环均套设在所述啮合套的卡槽外部。通过拔叉轴带动拨叉移动,从而推动啮合套啮合锁止,锁止后,啮合套随传动部件转动,在啮合套旋转过程中通过止推轴承的作用,使传统的滑动摩擦改变为滚动摩擦,减少了摩擦损失,提升驱动桥传动效率,减少了拨叉与啮合套之间的磨损,提高了拨叉的使用寿命。
  • 一种摩擦高效寿命总成
  • [发明专利]电液缸-CN202310863820.2在审
  • 张海铎;丁连生;蒋涛;张迎新;毛锋;张玉波;赵灵毓;李丹;李继宝;刘雪松;王璐;姚胜 - 长春一东汽车零部件制造有限责任公司
  • 2023-07-14 - 2023-09-19 - F15B11/08
  • 一种电液缸,属于汽车零部件技术领域。本发明的目的是将电动泵、手动泵、油管和液压缸集成在一起,既能自供油,又能实现液压举升系统功能的电液缸。本发明的电机在液压缸缸体侧面,并且它们之间安装有缓冲阻隔件,泵体本体侧面与液压缸下端的U型夹侧面固定连接,电机与泵体本体之间安装有密封的自供油箱;泵体本体上半部分为自供油机构,下半部分为泵体油路;泵体本体与泵体突出环为一体,构成整个泵体。本发明开发电液缸,相当于将电动泵、手动泵、油缸及液压缸等集成在一起,具有集成化、零件少、管理成本低、装配简单、效率高、占据空间小、便于整车布置、质轻等优点。
  • 电液缸

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