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[发明专利]车载屏幕的控制方法-CN202111413839.4有效
发明人：王本强;王树利;杨鹏;姚巧丽;刘延峰 -专利权人：海信集团控股股份有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F3/04847 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种车载屏幕的控制方法，属于汽车领域。所述方法包括：车载主机接收移动终端发送的触控事件数据包，该触控事件数据包包括用户在第一时间段内在移动终端屏幕上触发的第一触控事件的属性信息，移动终端的屏幕显示内容和车载主机的屏幕显示内容一致。车载主机基于第一触控事件的属性信息和当前时间之前接收的历史触控事件数据包，确定第二触控事件的属性信息。车载主机基于第二触控事件的属性信息，更新车载主机的屏幕显示内容，其中，车载主机的显示屏幕在当前时间为第二触控事件中重组触控点的触控时间时显示第二触控事件。在本申请实施例中，车载主机能完整显示第二触控事件，不会发生第二触控事件中部分触控点丢失的问题。
车载屏幕控制方法

[发明专利]车载显示设备及其显示方法-CN202210166862.6有效
发明人：王本强;王树利;刘延峰;杨鹏;姚巧丽 -专利权人：海信集团控股股份有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F3/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种车载显示设备及其显示方法，涉及显示技术领域。车载显示设备确定第一显示屏显示的目标应用界面在拖动操作的作用下超出第一显示屏的显示区域后，能够从多个显示屏中确定至少一个第二显示屏。之后，车载显示设备能够在该至少一个第二显示屏中，同步显示该目标应用界面中超出该显示区域的第一子界面，因此提高了车载显示设备显示目标应用界面的灵活性。
车载显示设备及其方法

[发明专利]车辆及其车窗除雾方法-CN202111268473.6有效
发明人： 姚巧丽;刘宏举;吕文文 -专利权人：海信集团控股股份有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60J1/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆及其车窗除雾方法，涉及车辆技术领域。车辆在确定车窗内侧的光强持续下降后，可以基于车窗内侧的第一温度和第一湿度确定车窗内侧的第一露点值。若车辆检测到车窗外侧的第二温度低于该第一露点值，则可以确定车窗内侧的玻璃存在结雾现象，进而可以控制车载空调工作于除雾模式，从而去除车窗表面的雾。由于车辆可以自动判断车窗是否结雾，并可以在车窗结雾时，自动控制车载空调工作于除雾模式，因此有效提高了车窗除雾的效率和灵活性。
车辆及其车窗方法

[发明专利]车辆及其后视镜调整方法-CN202111003747.9有效
发明人：杨鹏;王树利;吕文文;姚巧丽;王本强;王依林;刘延峰;王天功;陈鹏;刘宏举 -专利权人：海信集团控股股份有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B60R1/07 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆及其后视镜调整方法，涉及车辆技术领域。车辆在挡位为倒车挡位时，能够确定车辆与待显示在后视镜的视野中心的目标物的目标距离，并将后视镜的角度调整为目标距离对应的第一目标角度。由此，车辆能够在行驶过程中自动调整后视镜的角度，有效提高了调节后视镜的角度的效率。并且，车辆基于目标距离调整后视镜的角度后，可以确保目标物位于后视镜的视野中心处，从而确保驾驶员在倒车时能够清晰观察到该目标物，进而确保了倒车的安全性。
车辆及其后视镜调整方法

[发明专利]显示设备及其背光控制方法-CN202210135504.9有效
发明人：刘延峰;王本强;王树利;王天功;杨鹏;姚巧丽;王吉平 -专利权人：海信集团控股股份有限公司
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： G09G3/34 文献下载
摘要：本申请公开了一种显示设备及其背光控制方法，涉及显示技术领域。显示设备的主机能够基于多个显示屏中每个显示屏待显示的图像的像素值，确定该显示屏的背光控制信息，并将该背光控制信息发送至该显示屏的背光控制电路，以供背光控制电路基于该背光控制信息控制用于为该显示屏的显示面板提供背光的多个发光元件工作。由于主机能够集中确定多个显示屏中每个显示屏的背光控制信息，因此每个显示屏中即可无需设置用于生成该背光控制信息的信息生成组件，从而简化了显示屏的结构，继而简化了显示屏的制造工艺，提高了显示屏的制造效率。
显示设备及其背光控制方法

[发明专利]车载应用的应用名称更新方法及车辆-CN202110620748.1有效
发明人：杨鹏;刘延峰;王天功;陈鹏;刘宏举;王树利;吕文文;姚巧丽;王本强;王依林 -专利权人：海信集团控股股份有限公司
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本申请公开了一种车载应用的应用名称更新方法及车辆，涉及车辆技术领域。车辆可以识别针对车载应用的多个语音指令中的应用名称，并且若识别出的第一应用名称的个数大于个数阈值，则可以将该车载应用的当前应用名称更新为该第一应用名称。由于该第一应用名称为在多个语音指令中出现频率较高的应用名称，因此可以确保显示界面中显示的应用名称更符合车辆的驾乘人员的表达习惯，从而有效提高了车载应用的应用名称的显示灵活性。
车载应用名称更新方法车辆

[发明专利]车辆及其控制方法、移动终端-CN202110726956.X有效
发明人：王本强;刘宏举;王树利;刘延峰;杨鹏;姚巧丽 -专利权人：海信集团控股股份有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆及其控制方法、移动终端，涉及车辆技术领域。车辆可以向移动终端发送该车辆的第一显示屏的显示界面，该显示界面包括交互控件。移动终端在接收到针对交互控件的交互操作后，可以向车辆发送用于表征该交互操作的操作数据，从而使得车辆可以基于该操作数据执行该交互控件对应的控制操作。由此可见，本申请提供的方法可以通过移动终端实现对车辆的控制，从而提高了对车辆进行控制的灵活性。
车辆及其控制方法移动终端

[发明专利]一种富马酸生产污水处理装置-CN202111576982.5有效
发明人：卢百怡;姚巧丽 -专利权人：浙江东大生物科技有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： C02F1/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种富马酸生产污水处理装置，包括处理容器，处理容器上设有污水输入管、污水输出管、萃取液输入管以及萃取液输出管，处理容器内污水输出管的管口设于处理容器的内侧底部，萃取液输出管上配合设置有能够自动启停污水处理泵的液体分隔机构。此装置通过液体分隔机构将萃取后的污水与萃取液分隔开，当污水正好抽取完成后液体分隔机构能够给控制装置一个电信号使污水输出泵停止以及萃取液输出泵启动。如此用户只需启动污水输出泵即可完成萃取处理后的萃取液与污水分别抽取的目的，不仅保证了萃取液与污水分别抽取的精准度，防止人工观察失误造成的混合液体被抽出，且大大减少了人工工作量。
一种富马酸生产污水处理装置

[发明专利]车辆的交互系统的语言类型的调整方法、车辆及移动终端-CN202110646960.5在审
发明人：杨鹏;王本强;王依林;刘延峰;王天功;陈鹏;刘宏举;王树利;吕文文;邱美玲;姚巧丽 -专利权人：海信集团控股股份有限公司
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G06F40/263 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆的交互系统的语言类型的调整方法、车辆及移动终端，涉及车辆技术领域。车辆可以接收来自与其关联的移动终端的目标语言类型，并可以将其交互系统当前所采用的语言类型自动调整为该目标语言类型，该目标语言类型为该移动终端的操作系统所采用的语言类型。在此过程中，由于无需用户手动调整，因此有效提高了车辆的交互系统的语言类型的调整效率。并且，由于移动终端的操作系统所采用的语言类型通常为符合该移动终端的用户的操作习惯的语言类型，因此车辆将其交互系统当前所采用的语言类型调整为该目标语言类型，可以确保调整后的交互系统的语言类型符合该用户当前的操作习惯，从而有效提升了用户体验。
车辆交互系统语言类型调整方法移动终端

[发明专利]播放进度的调节方法、车辆及音频播放设备-CN202110641732.9在审
发明人：杨鹏;姚巧丽;王本强;王依林;刘延峰;王天功;陈鹏;刘宏举;王树利;吕文文;邱美玲 -专利权人：海信集团控股股份有限公司
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G10L15/22 文献下载
摘要：本申请公开了一种播放进度的调节方法、车辆及音频播放设备，涉及音频技术领域。在播放目标音频文件的过程中，音频播放设备(例如车辆)可以识别采集的进度调节语音以得到第一语音识别文本，并在确定该第一语音识别文本包括属于与该目标音频文件关联的目标音频文本中的内容关键词时，从该内容关键词开始播放目标音频文件。由此可见，音频播放设备可以响应于进度调节语音，调节目标音频文件的播放进度，因此有效提高了播放进度的调节灵活性。
播放进度调节方法车辆音频设备

[发明专利]一种智能终端设备及其进行文件系统数据写入的方法-CN201910985358.7有效
发明人： 姚巧丽;王旭峰 -专利权人：青岛海信移动通信技术股份有限公司
申请日： 2019-10-16 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： G06F16/18 文献下载
摘要：本发明提供一种智能终端设备及其进行文件系统数据写入的方法，该设备包括：确定是否监测到智能终端设备出现异常/到达预设的定时同步时间；若是，且确定当前内存缓存有文件系统的数据时，将所述数据写入磁盘。本发明提供的智能终端设备及其进行文件系统数据写入的方法，在智能终端设备的文件系统选择Nobarrier的挂载参数时，对智能终端设备进行监测，在确定监测到智能终端设备出现异常或者到达预设的定时同步时间时，将内存中的数据写入磁盘中，能够解决智能终端设备异常掉电时导致的文件系统损坏，降低文件系统稳定性的问题。
一种智能终端设备及其进行文件系统数据写入方法

[发明专利]车辆及其交互参数调整方法、移动终端-CN202110832646.6有效
发明人： 姚巧丽;刘宏举;刘延峰;杨鹏 -专利权人：海信集团控股股份有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G08G1/0962 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆及其交互参数调整方法、移动终端，涉及车辆技术领域。车辆可以在与移动终端建立无线通信连接后，通过该无线通信连接，接收移动终端发送的交互参数的目标参数值，并将车辆中的交互参数的当前参数值调整为目标参数值。由此，有效提高了车辆的交互参数的调整灵活性。并且，由于移动终端发送的交互参数的目标参数值通常为符合用户的使用习惯的参数值，因此车辆将其交互参数的当前参数值调整为移动终端发送的目标参数值，可以确保调整后的交互参数的参数值符合用户的使用习惯，从而有效提升了用户体验。
车辆及其交互参数调整方法移动终端

[发明专利]车辆及其驾驶参数调整方法-CN202110534541.2在审
发明人：杨鹏;李秀勇;王本强;王依林;刘延峰;王天功;刘宏举;王树利;吕文文;姚巧丽 -专利权人：海信集团控股股份有限公司
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： H04W4/48 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆及其驾驶参数调整方法，涉及车辆技术领域。车辆若检测到与多个电子设备建立有通信连接，则可以自动将车辆的驾驶参数的参数值调整为第一电子设备对应的第一目标参数值，该第一电子设备为距车辆的主驾驶位最近的电子设备。由于驾驶员通常与主驾驶位的距离最近，因此可以确保该第一电子设备即为驾驶员的电子设备，进而可以确保车辆能够自动将驾驶参数的参数值调整为适配于驾驶员的参数值。由于无需驾驶员手动调整驾驶参数，因此有效提高了驾驶参数的调整效率。
车辆及其驾驶参数调整方法

[发明专利]车辆及其驾驶参数调整方法-CN202110818497.8有效
发明人： 姚巧丽;杨鹏;王树利;刘延峰;吕文文 -专利权人：海信集团控股股份有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆及其驾驶参数调整方法，涉及车辆技术领域。检测传感器基于检测到车门把手的姿态变化量生成检测信号，处理器能够基于信号值与驾驶参数的参数值的对应关系，确定该检测信号的信号值对应的驾驶参数的第一参数值，以调整车辆的驾驶参数。由于驾驶员在驾驶车辆前会触碰车门把手以打开主驾车门，且不同的驾驶员在打开车门过程中所用的力度不同，因此会使得车门把手的姿态变化量不同。由此，车辆可以基于检测传感器生成的检测信号的信号值，识别出当前打开主驾车门的驾驶员，并将驾驶参数的参数值调整为符合该驾驶员需求的第一参数值。由于无需驾驶人员人工调整驾驶参数的参数值，因此提高了驾驶参数的调整效率。
车辆及其驾驶参数调整方法

[发明专利]汽车及其应用控制方法-CN202110402358.7在审
发明人： 姚巧丽;杨鹏;王本强;吕文文;王树利;刘延峰;王天功;孙克鹏;王依林;陈鹏 -专利权人：海信集团控股股份有限公司
申请日： 2021-04-14 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车及其应用控制方法，属于汽车领域。若汽车与移动终端在历史时段内建立过通信连接，则汽车可以在再次与该移动终端建立通信连接后，直接运行在该历史时段内运行过的目标应用。由于无需用户手动启动该目标应用，因此有效简化了用户操作，提高了应用运行的灵活性。
汽车及其应用控制方法

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