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[发明专利]动力传动系统及具有其的车辆-CN201410693004.2在审
发明人：吴世超;郑余;翁浩宇;李明;候海杰 -专利权人： 天津博信汽车零部件有限公司
申请日： 2015-08-05 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明提供了一种动力传动系统及具有其的车辆。所述动力传动系统包括行星齿轮机构，所述行星齿轮机构包括太阳轮、行星轮、行星架和齿圈，所述行星轮设置在所述行星架上且所述行星轮分别与所述太阳轮和所述齿圈啮合；发动机，所述发动机设置成可选择性地与所述齿圈联动；第一电机，所述第一电机设置在所述发动机与所述齿圈之间，所述发动机与所述第一电机相连，所述第一电机与所述齿圈之间设置有第一离合装置；第二电机，所述第二电机与所述太阳轮相连，并且所述第二电机与所述齿圈之间设置有第二离合装置可以选择性地与所述齿圈联动；以及用于制动所述齿圈的换挡执行元件。根据本发明实施例的动力传动系统，结构简单、控制简单、传动效率高。
动力传动系统具有车辆

[实用新型]一种可防止凸焊螺母内黏贴焊渣的焊接装置-CN201420864171.4有效
发明人：王瑞;王海威;郝建民;姚斌锋;刘志远 -专利权人： 天津博信汽车零部件有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B23K11/14 文献下载
摘要：一种可防止凸焊螺母内黏贴焊渣的焊接装置，它包括凸焊机和焊渣抑制装置，所述焊渣抑制装置包括冷却气管、电磁阀和控制电路，所述冷却气管的进气端与气源连接，出气端通过可调支架固定在凸焊机的上电极一侧并与待焊接的螺母相对应，所述电磁阀安装在冷却气管上，其控制线圈与控制电路连接。本实用新型在传统的凸焊设备中增设了焊渣抑制装置，该装置采用气流冷却的方式防止焊接部位的塑性环破裂，不仅可以有效避免焊渣飞溅，而且气流还可以对焊渣起到导向作用。本实用新型从根本上杜绝了凸焊螺母内黏贴焊渣的问题，从而提高了产品的焊接质量。
一种可防止螺母黏贴焊接装置

[实用新型]一种切换矫形治具的矫形装置-CN201420733500.1有效
发明人：赵宇超;霍猛;张海宝;李铁骑 -专利权人： 天津博信汽车零部件有限公司
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： B29C53/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种切换矫形治具的矫形装置，其包括旋转机构、矫形治具机构和底座支架；所述矫形治具机构包括治具台和与所述治具台配合的矫形治具组件，所述矫形治具组件包括至少一个的随形块和为所述随形块提供伸缩动力的伸缩件，所述治具台上开有与所述随形块对应的治具通孔，所述随形块置于所述治具通孔内并在与所述治具通孔的中心线平行方向上做相对于所述治具台的台面的伸缩运动。本实用新型所述的随形块可相对治具台的台面做伸缩运动，以此达到快速切换矫形治具组件的目的，进而可以随时调整矫形治具组件所能矫形的产品类型。
一种切换矫形装置

[实用新型]一种汽车顶盖焊接装置-CN201420723616.7有效
发明人：张伟华;于浩;李旭;马平山;卢帅 -专利权人： 天津博信汽车零部件有限公司
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： B23K11/11 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车顶盖焊接装置，所述汽车顶盖焊接装置包括工件装夹台、数控焊接机和多个固定焊钳，所述数控焊接机包括移动焊钳和三维焊钳操控系统，所述移动焊钳固定在三维焊钳操控系统上并与固定在工件装夹台上的汽车顶盖的前边相对应，多个固定焊钳安装在工件装夹台上并分别与汽车顶盖两个侧边及后边的焊接点相对应，每个固定焊钳的正、负极电缆均设有电极板，每个固定焊钳的两个电极板均固定在绝缘支架上并分别与移动焊钳的两个电极臂相对应。本实用新型将固定焊钳与数控焊接机结合在一起，有效扩大了数控焊接机的焊接范围，在保证汽车顶盖焊接效率和焊接质量的同时，避免了数控焊接机的重复投入，从而降低了设备的购置成本。
一种汽车顶盖焊接装置

[发明专利]用于车辆的车轮组件及具有其的车辆-CN201410708331.0有效
发明人：黄继勇;吴文彬;李勇君;张英富;王星亮;陶冬阁;常岩岩;闫利伟 -专利权人： 天津博信汽车零部件有限公司
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： B60B7/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于车辆的车轮组件和具有其的车辆，所述车轮组件包括车轮、轮盖以及至少一个锁扣结构，车轮上形成有至少一个锁槽，轮盖设在车轮上，轮盖的一侧表面上设有至少一个轮盖卡脚，每个锁扣结构设在对应的锁槽内且在第一位置和第二位置之间可移动，当锁扣结构位于第一位置时锁扣结构与轮盖卡脚配合以将轮盖锁紧在车轮上，当锁扣结构位于第二位置时锁扣结构与轮盖卡脚脱离配合。本发明的用于车辆的车轮组件，通过轮盖卡脚与锁扣结构的简单配合实现轮盖的安装和拆卸，从而极大地简化了轮盖的装配和拆卸工序，提高了轮盖的装配和拆卸效率，保证了车轮的表面质量和整体性能。
用于车辆车轮组件具有

[发明专利]车辆的控制方法、系统及车辆-CN201410705351.2在审
发明人：石仲伟;王猛;沈海燕;贾祥;王金龙;牛树宽;张士亮;张慧君;李飞 -专利权人： 天津博信汽车零部件有限公司
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆的控制方法、系统及车辆，其中，车辆的控制方法包括：在车辆处于驻车状态下，制动系统接收轮速传感器传输的轮速信号；当所述轮速信号大于预设阈值时，所述制动系统获取车辆与水平方向的角度；以及所述制动系统根据所述车辆与水平方向的角度进行建压以产生制动力。本发明所述的车辆的控制方法，可以提升车辆驻车系统的性能，在驻车系统失效或者效率低的工况下，主动进行驻车辅助实现最优的驻车效果，大大提升了车辆在驻车状态下的安全性，降低了安全隐患和事故发生的几率。
车辆控制方法系统

[发明专利]一种汽车车身输送吊具-CN201410695429.7有效
发明人：徐梁;王亮亮;王松虎;董彬;李建松;周俊龙;周立敏;李跃强;郭月美;何雯 -专利权人： 天津博信汽车零部件有限公司
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车车身输送吊具，包括输送机构、升降机构、旋转机构和车身吊臂；所述输送机构采用触滑线驱动方式，与布置在底盘装配线上方的环形滑线导轨配装；所述升降机构上端通过上连接架与输送机构装配，下端通过下连接架与旋转机构装配，由固定在上连接架上的升降电机通过卷扬皮带带动所述下连接架、旋转机构和车身吊臂完成升降动作；所述旋转机构由旋转电机通过齿轮齿形带传动组件驱动所述车身吊臂完成旋转动作。本发明所述的汽车车身输送吊具通过对汽车车身吊装角度及高度的调整，增强了工艺布局的灵活性，提升了汽车底盘装配线的柔性化程度，更有利于实现多车型共线的设备运行模式。
一种汽车车身输送

[发明专利]一种汽车座椅-CN201410772486.0有效
发明人：王柳;刘庆松;邢帅;董力涛 -专利权人： 天津博信汽车零部件有限公司
申请日： 2014-12-14 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B60N2/48 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车座椅，所述汽车座椅包括配套设立的头枕和座椅靠背，所述头枕通过头枕杆与所述座椅靠背连接，其包括头枕移动机构，所述头枕移动机构包括操作力产生组件和移动组件，所述移动组件包括限位扣卡轴、移动板和拉力弹簧，所述移动板上开有一卡轴通孔，所述限位扣卡轴通过所述卡轴通孔与所述移动板固定，所述拉力弹簧的一端与所述移动板连接，所述移动板还与所述头枕杆连接，所述拉力弹簧的另一端与所述座椅靠背连接。本发明所述的操作力产生组件和移动组件的配合设立，实现了自动且迅速的调整头枕相对座椅靠背的高度，进而有效避免了乘客的头部卡于头枕与座椅靠背的连接处的危险。
一种汽车座椅

[实用新型]一种安装有加热垫的汽车座椅及具有其的汽车-CN201420721900.0有效
发明人：王柳;刘庆松;董力涛;李秀琴 -专利权人： 天津博信汽车零部件有限公司
申请日： 2014-11-26 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种安装有加热垫的汽车座椅及具有其的汽车。该安装有加热垫的汽车座椅，包括面罩本体、泡棉本体以及加热垫本体，其中所述面罩本体包括两个面罩侧板、面罩前板以及面罩顶板，所述泡棉本体包括两个泡棉侧板、泡棉前板以及泡棉底板，所述加热垫本体设置在所述泡棉底板上，所述面罩侧板上与面罩顶板交接的位置设有第二卡条，且所述第二卡条的纵截面的形状为“し”型；所述面罩侧板的底端设有第一卡条，且所述第一卡条的纵截面的形状为“J”型。该汽车座椅取消了原有的“C”型卡环连接方式，通过第二卡条与卡合钢丝的相互卡合，第一卡条与坐垫骨架卡合，实现了面罩本体与泡棉本体的快速固定与分离，方便更换加热垫。
一种装有加热汽车座椅具有汽车

[实用新型]变速器支架及车架-CN201420736278.0有效
发明人：毛磊;冯星;张清芳;吴志楠 -专利权人： 天津博信汽车零部件有限公司
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种变速器支架及车架，该变速器支架包括支架本体，该支架本体固接有：与横梁上表面紧密贴合的上翼板，与横梁下表面紧密贴合的卡固部，与横梁上、下表面之间的侧表面紧密贴合的左翼板和右翼板。当将该变速器支架设在车架的横梁上时，由于上翼板、左翼板、右翼板及卡固部能够将横梁完全包裹且固定在所围成的空间内，从而增强变速器支架与其横梁之间的连接强度与刚度，避免两者连接处由于受力过大发生撕裂现象。
变速器支架车架

[实用新型]一种汽车隔热垫-CN201420564340.2有效
发明人：杨永奇;牛海超 -专利权人： 天津博信汽车零部件有限公司
申请日： 2014-09-28 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B32B27/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车隔热垫，包括三聚氰胺发泡层，所述三聚氰胺发泡层的厚度为15-40mm，聚氰胺发泡的密度比轻质PU发泡的密度降低50％，且三聚氰胺发泡自身材质阻燃，不存在不均匀阻燃效果差的问题。本实用新型增加了三聚氰胺和玻璃纤维层的有机结合，在降低产品重量的前提下，提高了产品的刚性，大大降低了使用过程中产品变形塌陷问题；且本实用新型中无有毒有害物质使用，无有害气体散发，极大的提高了生产过程对环境的影响，产品外观整齐美观无味道、吸音效果良好，大大提升了顾客感知。
一种汽车隔热

[实用新型]切割机及其胎具定位装置-CN201420733498.8有效
发明人：高龙江;刘亮亮;杨永奇;王三群;杨广富 -专利权人： 天津博信汽车零部件有限公司
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B26D7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种切割机的胎具定位装置，包括支架和定位柱，支架固装于胎具相对侧面上，支架上开有定位孔，定位孔轴线与胎具下表面相垂直；定位柱垂直固装于座体上表面；定位孔与所述定位柱相配合。本胎具定位装置将定位位置由胎具内部改为胎具外部，便于操作人员观察调整胎具位置，从而快速进行胎具的定位安装；定位孔、定位柱配合定位，将原面定位改为点定位，定位接触面积小，所承压力小，从而使得定位孔、定位柱不易变形，保证了胎具定位安装精度。本实用新型还提供一种切割机，包括胎具、座体、操作手和上述胎具定位装置；本切割机具有胎具定位装置带来的优点。
切割机及其胎具定位装置

[实用新型]车灯安装座及设有车灯安装座的保险杠-CN201420492328.5有效
发明人：杨超超;祝永纯;郑国立;张小飞;魏玉宾;张云霞 -专利权人： 天津博信汽车零部件有限公司
申请日： 2014-08-28 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车灯安装座及设有车灯安装座的保险杠，该车灯安装座包括顶板、后板和两个侧板，顶板与两个侧板及后板均连接，两个侧板分别与顶板和后板连接，垂直于顶板方向上，侧板远离顶板的端面向外延伸设有若干连接筋，后板远离顶板的端面向外延伸也设有若干连接筋；所述设有车灯安装座的保险杠中，车灯安装座有四个，均通过连接筋设于保险杠本体背面，且对应车灯相应尺寸分布于车灯预留孔周围。本实用新型通过在侧板端面向外延伸设置连接筋，同时在后板端面向外延伸设置连接筋，再通过连接筋连接所述车灯安装座和保险杠本体，将原本连续的应力分散至独立的连接筋上，消除了保险杠表面因为应力而出现的凹凸不平的问题。
车灯安装设有保险杠

[实用新型]防漆雾密封装置及相应的双链输送机、喷漆室-CN201420641285.2有效
发明人：李志杰;张金妹;赵贵双;李明;郭志强;王爱军;高海军;薛明英;汪明星 -专利权人： 天津博信汽车零部件有限公司
申请日： 2014-10-31 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B65G17/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种防漆雾密封装置及相应的双链输送机、喷漆室，其中的防漆雾密封装置包括开口支架与多块密封护板，所有密封护板结构相近似，它们与输送机外护板的上端水平面于上下方向相叠置，且相互间经上下方向延伸的紧固件固定联接，密封护板间呈直线排列且每一密封护板的自由端斜向上折弯，所有密封护板中较下一块与其上方的一块间于前后方向部分重叠，且较下一块向前突出其上一块，最上端的密封护板的自由端位于滑撬立柱的外侧，所有密封护板将所述输送机外护板、输送机内护板间的缝隙遮盖。本实用新型的所述防漆雾密封装置适用于各种双链输送机，进一步地应用于各种自动喷漆系统。
防漆雾密封装置相应输送喷漆

[发明专利]用于车辆的水阀结构及具有其的车辆-CN201410706973.7有效
发明人：赵岩;田晓光;张军;刘国平 -专利权人： 天津博信汽车零部件有限公司
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： F16K31/66 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于车辆的水阀结构及具有其的车辆，水阀结构包括：水管；水阀，水阀贯穿水管且相对水管可转动，水阀包括本体部和阀片部，阀片部至少部分地位于水管内，本体部至少部分地位于水管外，本体部内限定有与水管内部连通的空腔且本体部内设置有与本体部固定的转轴部，转轴部内限定有与空腔连通的轴孔，本体部的距离阀片部较远的一端还形成有水气分离腔，水气分离腔与轴孔连通且具有排气孔；排气阀片，排气阀片可打开或关闭排气孔；驱动组件，驱动组件设置成用于驱动转轴部绕转轴部的轴线转动。本发明的用于车辆的水阀结构，可以同时实现自动调节液体流量和自动排气的功能。
用于车辆水阀结构具有