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[发明专利]混合动力汽车的电源装置-CN201110186704.9无效
发明人：前田礼造;乾真也;多田诚;林田淳 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2011-06-28 - 公布日： 2012-01-25 - 主分类号： B60L11/12 文献下载
摘要：本发明通过对发送到车辆侧的SOC进行补正，限制车辆上安装的电动空气调节器等电气安装设备被频繁地接通断开、或者发动机被频繁地起动和停止，从而给驾驶员提供舒适的环境。本发明的混合动力汽车的电源装置包括将电力供给使车辆行驶的电动机(13)的行驶用蓄电池(1)和检测该行驶用蓄电池(1)的SOC并发送到车辆侧的蓄电池管理系统(2)。蓄电池管理系统(2)存储将电池的SOC发送到车辆侧的最大SOC和最小SOC，当检测出的电池的SOC处于最大SOC和最小SOC之间时，将检测出的电池的SOC发送到车辆侧，当检测出的电池的SOC处于最大SOC以上的状态时，将最大SOC发送到车辆侧，在检测出的电池的SOC为最小SOC以下的状态时，将最小SOC发送到车辆侧。
混合动力汽车电源装置

[发明专利]电池内阻的检测方法-CN201110163211.3无效
发明人：前田礼造;乾真也;多田诚;林田淳;三浦裕季;西田正行 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2011-06-17 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： G01R27/02 文献下载
摘要：本发明课题在于，在较广的温度范围内，更准确地检测电池的内阻。为此，本发明的电池内阻的检测方法中，检测电池(1)的温度和内阻，计算各个温度下的内阻。内阻的检测方法是，检测电池(1)的温度，并且检测在检测温度下的电池(1)的电压和电流，根据检测出的电压和电流来计算内阻，并且，将计算出的实测内阻作为检测温度下的电池(1)的内阻，来检测出多个温度下的电池(1)的内阻。
电池内阻检测方法

[发明专利]制冷剂供给装置-CN200510073800.7无效
发明人： 多田诚;铃木茂之;高桥外茂雄 -专利权人：爱信精机株式会社;气技服务公司;昭和炭酸株式会社
申请日： 2005-05-24 - 公布日： 2005-11-30 - 主分类号： F25B45/00 文献下载
摘要：一种制冷剂供给装置。使得用于对制冷剂容器之中以气体制冷剂来补充的构成相对紧凑化，提高液体制冷剂的加热效率。制冷剂供给装置中，制冷剂容器(1)中的液体制冷剂由压力泵(2)压送，通过供给配管(3)，提供给制品。在压力泵(2)的下游侧设有从供给配管(3)进行分支，通过制冷剂容器(1)的反馈配管(9)。流过反馈配管(9)的液体制冷剂由制冷剂加热装置(10)所含的加热器来加热汽化，该汽化了的气体制冷剂由同装置(10)所含的减压阀来减压。在设在供给配管(3)上的水箱(8)上，设有测量其中的制冷剂压力的压力计(11)。在制冷剂容器(1)上设有检测其温度的温度传感器(12)。控制盘(13)根据被检测的制冷剂压力和容器温度来控制加热器(15)。
制冷剂供给装置

[发明专利]制冷剂供给装置和制冷剂供给方法-CN200510074067.0无效
发明人： 多田诚;铃木茂之;高桥外茂雄 -专利权人：爱信精机株式会社;气技服务公司;昭和炭酸株式会社
申请日： 2005-05-30 - 公布日： 2005-11-30 - 主分类号： F25B45/00 文献下载
摘要：本发明提供一种制冷剂供给装置和制冷剂供给方法，可以使制冷剂容器内的液体制冷剂能够使用到最后，并且使各种液体制冷剂的重量浓度维持在规格内。一种制冷剂供给装置，将混合储存饱和蒸气压不同的2种以上制冷剂的制冷剂容器中的混合制冷剂通过压送泵(13A、13B)压送，通过供给管供给到消耗设备中，其中，具有依次切换仅从第1容器(10A)供给所述混合制冷剂的第1方式、从第1容器(10A)和第2容器(10B)两方供给混合制冷剂的第2方式、和仅从第2容器(10B)供给混合制冷剂的第3方式的供给方式切换装置(231)。
制冷剂供给装置方法