专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]平衡悬架系统、工程车辆及缓冲缸-CN201210046282.X有效
  • 夏浩文;梁慎思;邓云海 - 三一重工股份有限公司
  • 2012-02-27 - 2012-08-15 - B60G17/04
  • 本发明公开了一种液压平衡悬架系统,用于支撑工程车辆的车架(1),包括第一桥(21)、第二桥(22)、支撑于所述第一桥(21)与所述车架(1)之间的第一缓冲缸(3)及支撑于所述第二桥(22)与所述车架(1)之间的第二缓冲缸(4);在上述结构中,第一有杆腔(32)与第二有杆腔(42)进一步连通;所述液压平衡悬架系统还包括动力泵(51)和换向阀,该动力泵(51)通过该换向阀可使得两个无杆腔、两个有杆腔交替进油和回油。该液压平衡悬架系统的结构设计能够显著提高车架下降的效率和敏感性,进而能够适应不同的路面工况。此外,本发明还公开了一种包括上述液压平衡悬架系统的工程车辆和缓冲缸。
  • 平衡悬架系统工程车辆缓冲
  • [发明专利]助力转向系统及车辆-CN201210034865.0有效
  • 程建群;夏浩文;邓云海 - 三一重工股份有限公司
  • 2012-02-16 - 2012-07-04 - B62D5/06
  • 本发明提供了一种助力转向系统,包括中间拉杆和助力缸总成,中间拉杆可传递转向动力以带动二桥转向轮转向,助力缸总成包括至少一个助力缸,助力缸固定安装在车体上,助力缸与中间拉杆相连接,并可驱动中间拉杆轴向往复运动。本发明还提供了一种包括上述助力转向系统的二桥转向的车辆。通过本发明,减小了助力缸总成的占用空间,省去了随动器相关齿类零件的加工,加工成本低,通过减少助力缸与转向器之间的距离使助力管路缩短,进而使转向阻力降低,提高了助力转向控制性能,提高了安全系数,再有,中间拉杆可包括至少两根来缩短单根的长度,增加中间拉杆的抗弯强度。
  • 助力转向系统车辆
  • [发明专利]一种液压传动系统及其换向阀-CN201110403650.7有效
  • 夏浩文;程建群;邓云海 - 三一重工股份有限公司
  • 2011-12-07 - 2012-06-13 - F16K11/08
  • 本发明公开了一种液压换向阀,该液压换向阀包括阀体(1)、可转动地安装于所述阀体(1)内的阀芯(2),以及驱动所述阀芯(2)在所述阀体(1)内转动的操纵杆(3),所述阀芯(2)上开设有空腔及至少三个与所述空腔连通的第一通油孔(21),所述阀体上开设有至少两个第二通油孔(4),任一所述第一通油孔与任一所述第二通油孔(4)通过所述阀芯(2)的转动选择性地连通或截止。通过操纵杆带动阀芯的运动,能够实现至少六条油路之间的转换,且其结构较为简单。本发明还公开了一种包括上述换向阀的液压传动系统。
  • 一种液压传动系统及其换向
  • [实用新型]工程车辆和双前桥联动前悬系统-CN201120004496.1有效
  • 夏浩文;张克军;崔景魁 - 三一重工股份有限公司
  • 2011-01-07 - 2011-09-14 - B60G5/01
  • 本实用新型公开了一种工程车辆和双前桥联动前悬系统,该双前桥包括第一桥和第二桥,在第一桥和第二桥中,各桥的板簧的前部和后部二者中的一个与车架铰接,另一个与活动吊耳铰接,该活动吊耳通过油缸铰接销与铰接至车架的联动臂铰接,第一桥的油缸铰接销与第一油缸铰接,第二桥的油缸铰接销与第二油缸铰接,其中,第一油缸和第二油缸的无杆腔相互连通、有杆腔相互连通,并且与控制油路走向的换向阀管路连接。本实用新型的双前桥联动前悬系统在有一定落差的道路上能平均双前桥载荷,降低了双前桥偏载状态,提高了转向系统、桥、悬架系统的使用寿命。
  • 工程车辆前桥联动系统

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