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- [发明专利]车辆用仪表板结构-CN201911325821.1有效
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土居円
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丰田自动车株式会社
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2019-12-20
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2023-05-12
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B60K35/00
- 本发明提供一种车辆用仪表板结构，其具有：仰视显示器装置，其被设置在位于车厢前部的仪表板的内部，并且向前挡风玻璃进行投光以实施信息的显示；除霜器，其被设置在所述仪表板的内部，并且与所述仰视显示器装置在车辆宽度方向上并排地配置，并朝向所述前挡风玻璃送风；引导部，其被设置在所述仪表板的上表面上的所述仰视显示器装置和所述除霜器之间，并且在车辆宽度方向上切断而得的截面形状被设为，使来自所述除霜器的空气流附着于自身的表面上，并使所述空气流向所述前挡风玻璃上的通过所述仰视显示器装置而实施信息的显示的区域侧吹送的形状。
- 车辆仪表板结构
- [发明专利]车辆内部材料及其制造方法-CN201910086862.3有效
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井上幸治;杉浦诚二;土居円;川尻秀树;清水徳善
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株式会社竹广;丰田自动车株式会社;丰田纺织株式会社
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2019-01-29
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2021-10-26
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B60N3/00
- 本发明提供一种车辆内部材料,其通过基本构件与表面构件彼此粘合,不使用粘合剂或粘合膜,以低成本制造,其重量轻并且具备粘合强度和耐磨性；车辆内部材料包括基本构件和表面构件,基本构件包含天然纤维或玻璃纤维和第一热塑性树脂纤维,并且密度为0.2至0.7克/立方厘米,表面构件包含第二热塑性树脂纤维和低熔点树脂纤维,并且单位面积重量为50至500克/平方米；表面构件放置在基本构件的表面上；在基本构件与表面构件之间的界面处设置缠结层,其中第二热塑性树脂纤维进入基本构件的纹理以与第一热塑性树脂纤维缠结；通过剥离180度,剥离宽度为25毫米,基本构件与表面构件之间的粘合强度为5至80牛顿/25毫米。
- 车辆内部材料及其制造方法
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