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[发明专利]一种能源互联网端接控制器-CN201510099212.4有效
发明人： 周锡卫 -专利权人： 周锡卫
申请日： 2015-03-09 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本发明属于能源互联网技术领域，具体涉及一种能源互联网端接控制器的架构。使能源互联网借助于信息互联网INTENET嫁接融合，实现电力能源的交互、流通以及共享、交易如同信息互联网相当或更好的效果；在利用信息网络实现个性化的时空经济性对等，同时依托能源网络实现能源对等交互共享；将广域互通的能源竞价结果通过能源互联网端接控制器的互联把关和调控，以能源共享传递方式实现能源互联；因此，不同于信息互联网通过信息网路由器指定伙伴，进行个性化信息内容且不确定效果的交互；而本技术方案实现的能源互联网是通过端接控制器指定效果，实现个性化目标且效果确定的共享交互；成为一种高效可行的构建能源互联网有效方式，为能源互联网的构建提供有益的贡献。
一种能源互联网端接控制器架构

[发明专利]一种具有交直流动态调节功能的光伏逆变器-CN201510297808.5有效
发明人： 周锡卫 -专利权人： 周锡卫
申请日： 2015-06-04 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明属于太阳能光伏发电领域，具体涉及一种具有交直流动态调节功能的光伏逆变器。通过本发明的技术方案，在组串式和集中式成本范围基本上不增加成本的情况下，以及兼顾了集散式光伏逆变器的优点的同时，可以有效改善较低出力的功率区间，逆变电路效率较低且损耗大的缺陷；由于逆变器需要达到一定功率后才运行发电并在大功率运行时效率才能达到97％以上；本发明的技术方案，可以在光伏早晚时段初期和末期发电功率较小的时间段通过集中给二分之一逆变器供电使其电量增加一倍提前运行发电，而且是二分之一逆变器在工作，大大减少了系统损耗，有效解决这一时段的弃电和减少较低出力的功率区间逆变电路的自耗电能，增加了投资收益。
一种具有直流动态调节功能逆变器

[发明专利]一种适于联动调控的新能源发电逆变器及系统-CN201710211331.3在审
发明人： 周锡卫 -专利权人： 周锡卫
申请日： 2017-04-01 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： H02J3/24 文献下载
摘要：本发明属于新能源发电供电技术领域，具体涉及一种适于联动调控的新能源发电逆变器及系统。本发明通过特别设置功率变化计算模块、补偿功率需求生成模块、功率需求通信接口、外接快速通信链路并连接优选的双向储能逆变器现场可控电力互补装置，构成快速响应并使可控电力互补装置及时为新能源发电及逆变供电的功率变化进行互补充电或放电，达到与可控电力互补装置协同运行平抑电力波动的目的；克服了现有技术采用依赖上位机能量控制系统和气象信息监测预测系统预测新能源电力的功率变化，据此制定储能系统充放电功率调控计划与策略及实现电力互补调控，其方法明显存在监控周期较长、时效性差、以及投资大、平抑电力波动效果不佳的缺陷。
新能源发电功率变化互补装置逆变器可控调控电力波动联动供电技术领域能量控制系统充放电功率补偿功率储能系统功率需求技术采用计算模块监测预测监控周期快速通信快速响应气象信息生成模块双向储能通信接口系统预测协同运行上位机时效性放电链路逆变外接优选新能源充电供电制定投资

[实用新型]一种适于人工换电的直流主动调控储能蓄电池模块-CN201720935955.5有效
发明人： 周锡卫 -专利权人： 周锡卫
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型属于电动汽车蓄电池储能技术领域，具体涉及一种适于人工换电的直流主动调控储能蓄电池模块。利用换电电动汽车采用多模块、小型化储能蓄电池模块，适于人工更换的多个储能蓄电池模块构成电动汽车换电蓄电池系统，自带双向电力变换模块实现独立充放电，解决了多个储能模块独立调控受控运行，更加安全、可靠，同时还可以在紧急情况时作为不间断电源使用；并且通过注册与加密验证确保蓄电池模块全程监控，保证了蓄电池运行、保存、更换全过程受控，极大的提供蓄电池的安全性，便于实现电与车分离管理，且蓄电池组串模块可以辨识控制，实现了蓄电池组串模块的共享和灵活更换，这将大大改善和满足电动汽车使用的要求。
储能蓄电池电动汽车蓄电池蓄电池组串受控电动汽车蓄电池电力变换模块本实用新型不间断电源蓄电池模块蓄电池系统储能模块独立调控加密验证全程监控充放电多模块辨识调控储能自带保存共享灵活安全保证管理

[实用新型]一种适于人工换电的交流主动调控储能蓄电池模块-CN201720936111.2有效
发明人： 周锡卫 -专利权人： 周锡卫
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型属于电动汽车蓄电池储能技术领域，具体涉及一种适于人工换电的交流主动调控储能蓄电池模块。利用换电电动汽车采用多模块、小型化储能蓄电池模块，适于人工更换的多个储能蓄电池模块构成电动汽车换电蓄电池系统，自带双向电力变换模块实现独立充放电，解决了多个储能模块独立受控运行，更加安全、可靠；并且通过注册与加密验证确保蓄电池模块全程监控，保证了蓄电池运行、保存、更换全过程受控，极大的提供蓄电池的安全性，便于实现电与车分离管理；蓄电池组串模块可以辨识控制，实现了蓄电池组串模块的共享和灵活更换，这将大大满足电动汽车使用的要求。
储能蓄电池电动汽车蓄电池蓄电池组串电动汽车蓄电池电力变换模块本实用新型蓄电池模块蓄电池系统储能模块独立受控加密验证全程监控充放电多模块辨识调控储能受控自带交流保存共享灵活安全保证管理

[发明专利]一种基于电力电能交换子微电网的并网型微电网系统-CN201610625293.1有效
发明人： 周锡卫 -专利权人： 周锡卫
申请日： 2016-08-03 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明属于新能源微电网技术领域，具体涉及一种基于电力电能交换子微电网的并网型微电网系统。本发明通过将与公共电网连接的新能源微电网设计成并网型微电网和电力电能交换子微电网两个能够独立运行的子微电网，分别受控开关与公共电网相连接，并且电力电能交换子微电网受控选择与并网型微电网或公共电网连通，使并网型微电网与公共电网各自独立运行并由电力电能交换子微电网承担并网型微电网和公共电网之间电力电能的无缝交换，实现微电网与公共电网的电能互补运行，最大范围实现新能源微电网发电就地消纳、新能源电力自发自用为主、余电上网，且在公共电网断电时可以自动切换到微电网离网运行，保障了为微电网用户不间断发电供电，有效实现了并网型微电网和公共电网的电能互补及并网与离网的合理切换。
微电网公共电网并网型电能交换新能源微电网系统独立运行离网受控开关无缝交换有效实现自动切换发电并网断电连通上网受控供电

[实用新型]一种电动工具功能检测系统-CN201720716097.5有效
发明人： 周锡卫 -专利权人： 周锡卫
申请日： 2017-06-20 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型属于电动工具检测技术领域，具体涉及一种电动工具功能检测系统。本实用新型通过向电动工具功能控制电路逐一发送功能测试指令，并逐一分时往复持续采集检测的电压、电流、温度以及对应的时间信息，作为产品性能质量检测与判定的依据；可以实现生产厂商对生产的自动化和管理的科学性进行有效管控，使得生产的产品在提高产品质量和生产效率上得到保证。有助于生产厂商对生产过程及出厂检验自动进行电特性检测；改变了定性观测的落后检测方式，实现了利用科学手段和实际数据进行检测，确保产品的品质和可靠，大大提高产品的竞争力。
电动工具功能检测系统本实用新型生产厂商功能控制电路检测技术领域电特性检测采集检测测试指令产品性能出厂检验发送功能科学手段生产过程生产效率时间信息实际数据质量检测检测分时管控判定定性自动化观测生产保证管理

[实用新型]一种风光供电微电网的黑启动装置-CN201720763320.1有效
发明人： 周锡卫 -专利权人： 周锡卫
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本实用新型属于新能源发电供电技术领域，具体涉及一种风光供电微电网的黑启动装置。通过选通光伏电力及风能电力为黑启动装置和电压源储能逆变器通过启动运行的电力路径，使微电网的黑启动装置正常运行，通过黑启动供电控制电路控制直流调节保护电路选通黑启动供电电力路径，由光伏电力及风电电力提高蓄电池组串的端电压，并根据电参数实时监测电路采集的电参数判断生成控制指令，使得电压源储能逆变器具备启动运行电压和相应电力，从而实现在微电网没有启动运行的必要电力的情况下，利用太阳能发电及风能电力的自然条件即可快速、方便、自动完成微电网的黑启动，有效并很好的解决了微电网黑启动技术难题。
一种风光供电电网启动装置

[实用新型]一种多储能模块组合式多功能电动汽车移动储能充电系统-CN201720844006.6有效
发明人： 周锡卫 -专利权人： 周锡卫
申请日： 2017-07-13 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型属于蓄电池储能与电动汽车充电技术领域，具体涉及一种多储能模块组合式多功能电动汽车移动储能充电系统。通过利用多个储能蓄电池子系统模块组合式集成技术，灵活组成不同容量的移动充电系统，解决了充电桩设点布局的困境，提高电动汽车的使用效率和效果，同时可以提供用户调峰用电、电网停电时不间断供电、方便人工进行灵活的移动供电、社区及单位共享充电等更多供电服务的有益效果效果和储能应用的投资效益扩大化，对于环境保护、减少大气污染具有积极推动作用，经济可行、利国利民。
一种多储能模块组合式多功能电动汽车移动充电系统

[实用新型]一种多功能电动汽车移动储能充电系统-CN201720844007.0有效
发明人： 周锡卫 -专利权人： 周锡卫
申请日： 2017-07-13 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： H02J7/34 文献下载
摘要：本实用新型属于蓄电池储能技术领域，具体涉及一种多功能电动汽车移动储能充电系统。通过储能蓄电与移动供电方式，解决了充电桩设点与布局的困境，提高电动汽车的使用效率和效果，同时可以提供用户调峰用电、电网停电时不间断供电、方便灵活的移动供电、社区及单位共享充电及应急供电等更多供电服务的有益效果和储能应用的投资效益扩大化，对于环境保护、减少大气污染具有积极推动作用，经济可行、利民利国。
一种多功能电动汽车移动充电系统

[实用新型]一种基于单体电量的蓄电池组串管理系统-CN201720671137.9有效
发明人： 周锡卫 -专利权人： 周锡卫
申请日： 2017-06-12 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型属于蓄电池储能技术领域，具体涉及一种基于单体电量的蓄电池组串管理系统。不仅有效的实现了蓄电池组串的主动均衡，还可以作为蓄电池组串系统并行工作的辅助储能系统一同为用电负载供电；并且搬移电量缓存蓄电池可以通过蓄电池组串系统中分出一部分容量的蓄电池作为搬移电量缓存蓄电池子系统来担当。本实用新型通过在蓄电池组串系统中设置的搬移电量双向DC/DC电路、搬移电量缓存蓄电池、搬移电量控制器等部件构成的与蓄电池组串系统并行工作的辅助储能系统，其容量仅仅大于蓄电池组串系统容量允许的最大误差容量，投资少、功效大，能够更好满足实际应用的要求。
一种基于单体电量蓄电池管理系统

[实用新型]一种适于人工换电电动汽车的储能蓄电池模块-CN201720912143.9有效
发明人： 周锡卫 -专利权人： 周锡卫
申请日： 2017-07-26 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型属于电动汽车蓄电池储能技术领域，具体涉及一种适于人工换电电动汽车的储能蓄电池模块。利用小型化储能蓄电池模块，适于人工更换的多个储能蓄电池模块构成电动汽车换电蓄电池系统，并且通过注册与加密验证确保蓄电池模块全程监控，保证了蓄电池运行、保存、更换全过程受控，极大的提供蓄电池的安全性，便于实现电与车分离管理，做到了蓄电池组串模块可以辨识控制，实现了蓄电池组串模块的共享和灵活更换，用户购买的蓄电池组串模块在保用期或保用电量的范围内，可以任意更换只需要支付电费及服务费即可，特别是不需要专业搬运设备进行换电作业，克服了投资大、网点少，用户换电困难，影响了用户使用电动汽车的积极性的种种缺陷。
一种适于人工电动汽车蓄电池模块

[实用新型]一种具有调峰能力的岸船供电系统-CN201720659019.6有效
发明人： 周锡卫 -专利权人： 周锡卫
申请日： 2017-06-08 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： H02J3/42 文献下载
摘要：本实用新型属于港口船舶供电技术领域，具体涉及一种具有调峰能力的岸船供电系统。通过增加配置储能储能蓄电池组串、蓄电池监控总线、蓄电池监测模块、蓄电池监测参数采集线、蓄电池组串电控通断电路并采用岸基船舶供电系统主动采集、跟踪、调节供电电力参数，使其逐步达到与船电系统的供电的电力参数一致，满足同期合闸条件，实现岸电与船电同期并接；不需要船舶业主投资安装同期调控并接装置，降低了岸基供电系统应用推广的门槛；岸基供电系采用统储能调峰控制技术，并实现电压源、电流源及双向逆变智能调控的创新技术，充分利用谷价电实现供电成本大幅度减少的有益效果，创造了一个既环保又改善电网调峰压力以及增加岸基船舶供电的盈利能力。
一种具有能力供电系统

[实用新型]一种基于多能互补微电网的储能蓄电移动充电桩系统-CN201720859258.6有效
发明人： 周锡卫 -专利权人： 周锡卫
申请日： 2017-07-17 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： G07F15/00 文献下载
摘要：本实用新型属于电动汽车充电桩技术领域，具体涉及一种基于多能互补微电网的储能蓄电移动充电桩系统。优选新能源发电电力和电网低谷电构成多能互补并网型微电网的电动汽车储能移动充电桩蓄电供电系统，利用移动蓄电储能技术集成了储能蓄电移动充电桩，通过互联网技术构成一个动态优化布局的城域新能源多能互补电动汽车充电桩网络，实现布局合理、节省资源、提高效率、调峰用电、降低用电成本，提供了更加灵活便利的充电服务，使得电动汽车可以利用新能源电力且方便快捷找到需要的充电场所和方式，实现了每一个车主都具有一个“随身的移动充电桩”。
一种基于多能互补电网储能蓄电移动充电系统

[实用新型]一种新能源环保工程系统-CN201720606534.8有效
发明人： 周锡卫 -专利权人： 周锡卫
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本实用新型属于环保工程系统技术领域，具体涉及一种新能源环保工程系统。独特的储能双向双模式逆变器直接采样和跟踪频率、相位完成并网/离网投切及转换；利用储能系统调剂充放电电量改善了新能源电力的不稳定性，通过削峰填谷提高用电的经济性，既环保又经济(目前光伏发电已经低于电网商业电价，这个趋势将将继续)；储能系统储的余补缺使得光伏、风电新能源直接交流供电提高了效率和稳定性，还解决了整个工程系统不间断大规模供电问题，提高了系统供电的可靠性；储能系统作为微电网的支撑电源，对于电网接入不便以及生态环保要求高的环境，实现新能源微电网发电供电；本技术方案是环保工程配用电力的新方式，也是经济、环保用电的趋势。
一种新能源环保工程系统