专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]车轴分体式轴承盖-CN200920021168.5无效
  • 马宗祥;杨自栋;周迅建 - 淄博贝尼托金属制品有限公司
  • 2009-04-22 - 2010-02-10 - B60B35/18
  • 本实用新型涉及一种车轴分体式轴承盖,属于轴承密封装置领域,包括设置在轮毂上的轴承盖,本技术要点在于所述的轴承盖与轮毂为分体式结构,轴承盖与轮毂联接部位加工有向上的卡台,该卡台与轴承盖的轴向之间的断面呈台阶状结构,环卡台的边缘等分圆加工有2个以上的定位通孔,与各定位通孔对应的轮毂上加工有与定位孔匹配的固定螺孔,两者通过紧固螺栓固定在一起。本实用新型在对现有技术进行上述改进后,具有构简单,拆装方便,安装后牢固性好,密封性好的优点。
  • 车轴体式轴承
  • [实用新型]车轴专用轴承组件-CN200920021167.0无效
  • 马宗祥;杨自栋;周迅建 - 淄博贝尼托金属制品有限公司
  • 2009-04-22 - 2010-01-20 - B60B35/18
  • 本实用新型涉及一种车轴专用轴承组件,属于车轴转动装置部件领域,包括车轴上的轴承组件体,轴承组件体位于车轴与轮毂之间,本技术要点在于车轴端部与轮毂之间依次设置两组轴承组件体,且该两组轴承组件体为同一规格。本实用新型在对现有技术进行上述改进后,由于采用了两组相同规格的轴承组件体,而且给轴承组件体加装了密封罩,保障了组成组件洁净的工作环境,因此结构简单,拆装方便,轴承组件体使用寿命长,使用成本低的优点。
  • 车轴专用轴承组件
  • [实用新型]汽车用刹车底板-CN200920021170.2无效
  • 马宗祥;杨自栋;周迅建 - 淄博贝尼托金属制品有限公司
  • 2009-04-22 - 2010-01-20 - B60T1/14
  • 本实用新型涉及一种汽车用刹车底板,属于车辆刹车装置的部件领域,包括设置在刹车底板上的刹车组件固定装置,本技术要点在于刹车组件固定装置断面为封闭的框架状结构,刹车组件固定装置套装在刹车底板上,两者通过焊点固联为一体。本实用新型在对现有技术进行上述改进后,由于将刹车组件固定装置设计为了一体式框架结构,这样刹车组件固定装置便于机械加工及安装,不再需要昂贵的专用机加工设备,因此在保障了安全性能的前提下,具有构简单,便于机械加工,强度大,精度高,适宜流水化生产,生产成本低的优点。
  • 汽车刹车底板
  • [实用新型]汽车用刹车蹄片-CN200920021169.X无效
  • 马宗祥;杨自栋;周迅建 - 淄博贝尼托金属制品有限公司
  • 2009-04-22 - 2010-01-20 - F16D65/09
  • 本实用新型涉及一种汽车用刹车蹄片,属于车辆刹车装置的部件领域,包括对称设置在刹车底盘上的刹车蹄片单体,其中一端之间安装凸轮轴,并在对称位置挂装拉簧,本技术要点在于两刹车蹄片单体的另一端对称设置凸起的定位卡销,并在两定位卡销上卡装n形结构的卡簧,该卡簧将两刹车蹄片单体固联为一体。本实用新型在对现有技术进行上述改进后,由于将刹车蹄片其中一端拉簧设计为了卡簧结构,因此具有结构简单,拆装方便,安装后安全性好的优点。
  • 汽车刹车

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