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[实用新型]一种实现定子和转子振动特性物理分离的试验装置-CN201220539756.X有效
发明人：冯海军;章艺;王强;周璞;丁妍 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2012-10-22 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种实现定子和转子振动特性物理分离的试验装置，包括转子、定子、过渡套，前后轴承端盖、定子基座以及转子基座，前后轴承端盖和定子都有安装机脚，前后轴承端盖和转子安装在转子基座上，定子安装在定子基座上，前后轴承端盖和定子通过过渡套及螺栓连接。在电机定子和与转子基座固定的端盖之间增加过渡套，当拆离过渡套后，可以实现电机定子和转子之间的振动物理分离，从而实现定子和转子激励的解耦。为电机振动的分析和电机设计提供必要的原始参数和减振降噪措施，为低噪声电动机的研制提供技术支撑。
一种实现定子转子振动特性物理分离试验装置

[实用新型]一种船用高速回旋机械现场动平衡监测校正装置-CN201220276119.8有效
发明人：周璞;符栋梁;章艺;钟焱;张心玮;代学昌 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七〇四研究所
申请日： 2012-06-13 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： G01M1/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船用高速回旋机械现场动平衡监测校正装置，电涡流传感器和转速键相传感器采集信号经过前置放大器送入动平衡监测校正电路，动平衡监测校正电路接收前置放大器信号送入前端模拟信号处理模块处理后，送装置核心电路模块计算存储后，输入输出模块与装置核心电路模块交换数据，电源系统模块包含电源处理模块和电源电压监控与复位电路，电源处理模块为各个模块芯片提供电源，电源电压监控与复位电路接收各电源信号，输出报警和控制信号。有效减低船用设备的振动噪声水平，缩短船用设备故障处理时间；减小动平衡仪器的尺寸；可提高动平衡仪的环境适应性；可实现人机交互；可完成快速数据采集和存储，为监测和故障诊断提供可信数据。
一种高速回旋机械现场动平衡监测校正装置

[实用新型]电动汽车智能高压配电盒-CN201220536631.1有效
发明人：路高磊;王玉民;张晓林;李晨;何俊;娄世菊;厉蕊;刘阳;李博;叶倩;李岐植;周璞 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2012-10-19 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： H02G3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车智能高压配电盒，包括控制单元、电源分配单元；所述电源分配单元包括主继电器、预充电继电器、充电继电器、暖风继电器、空调继电器、直流电压转换继电器；所述控制单元包括微控制器，连接于所述微控制器通信接口的CAN总线通讯模块，以及连接于微控制器控制输出端的IO接口驱动模块和信号输入端的触点检测接口模块。本实用新型优点在于集成化程度高，大大减小了高压配电盒总成的体积，通过增所述控制单元及电源分配单元，使得配电盒作为一个智能化单元能够对自身发生的故障及高压系统的安全故障进行实时监测，有效提高了电动汽车高压电气控制系统的可靠、安全性。
电动汽车智能高压配电

[实用新型]采用水润滑轴承的推进器-CN201220528377.0有效
发明人：周璞;毕刘新;李国平;张超;章艺;钟焱 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2012-10-16 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： B63H1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种采用水润滑轴承的推进器，包括转子、螺旋桨叶、电机定子铁心、推进器机壳，转子内置有螺旋桨叶，电机定子铁心中嵌入耐水绕组，转子与推进器机壳之间通过水润滑轴承连接。水润滑轴承由轴向水润滑轴承和径向水润滑轴承构成，其中轴向水润滑轴承设置在转子的轴向凸台与推进器机壳之间，用于转子的轴向定位，径向水润滑轴承设置在转子的外径与推进器机壳之间，用于转子的径向定位。本实用新型采用螺旋桨叶与电机的转子一体化、耐水设计的电机绕组以及水润滑轴承的结构形式，能实现推进器的简单化和可靠化。
采用润滑轴承推进器

[发明专利]耐腐蚀的管道泵-CN201210391850.X无效
发明人：章艺;毕刘新;周璞;张超;冯海军;杨帆 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2012-10-16 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： F04D13/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种耐腐蚀的管道泵，电机定子铁心及绕组的空腔中浇注用于防腐蚀和绝缘的树脂。耐腐蚀的管道泵还包括管道泵机壳、转子，磁悬浮轴承，转子为中空结构，其内壁附有螺旋桨叶，转子与管道泵机壳之间通过磁悬浮轴承连接。采用整体浇注式定子结构，摈弃了传统屏蔽泵中的屏蔽套，可提高电机效率30%左右，同时树脂相比空气的导热系数大大提高，提高了电机绕组端部的冷却效果，大大提高了电机的功率密度，从而进一步提高了管道泵的紧凑性；采用螺旋桨叶内置于电机转子内径的结构，可实现电机与管道泵的超紧凑一体化设计，同时方便管道泵和管道的接口；通过采用磁悬浮轴承，取消了传统的油润滑轴承，解决了轴承的耐腐蚀问题。
腐蚀管道泵

[发明专利]采用水润滑轴承的推进器-CN201210391511.1无效
发明人：周璞;毕刘新;李国平;张超;章艺;钟焱 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2012-10-16 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： B63H1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种采用水润滑轴承的推进器，包括转子、螺旋桨叶、电机定子铁心、推进器机壳，转子内置有螺旋桨叶，电机定子铁心中嵌入耐水绕组，转子与推进器机壳之间通过水润滑轴承连接。水润滑轴承由轴向水润滑轴承和径向水润滑轴承构成，其中轴向水润滑轴承设置在转子的轴向凸台与推进器机壳之间，用于转子的轴向定位，径向水润滑轴承设置在转子的外径与推进器机壳之间，用于转子的径向定位。本发明采用螺旋桨叶与电机的转子一体化、耐水设计的电机绕组以及水润滑轴承的结构形式，能实现推进器的简单化和可靠化。
采用润滑轴承推进器

[实用新型]电动汽车电池箱体固定装置-CN201220345462.3有效
发明人：李博;王玉民;陈艳艳;王瑶;路高磊;徐战林;陈素梅;刘建;李伟;娄世菊;李岐植;周璞 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2012-07-17 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车电池箱体固定装置，包括电池箱本体，所述电池箱本体通过外周面设置的U形钢板压条将其固定在汽车纵梁的固定支架上，在所述钢板压条和电池箱本体之间设置有橡胶垫。本实用新型优点在于使电池箱体在有效固定的基础上，提高了安装结构的疲劳寿命，有效的降低了箱体底部的疲劳变形。U形钢板压条和橡胶垫将电池箱本体下部往上整体包住，一是可以防止U形钢板压条与电池箱本体直接接触产生磨损，二是实现电池箱本体与固定支架之间的弹性压紧。钢板压条置于相邻两根加强肋之间，从而限制汽车运动过程中钢板压条的横向位移。
电动汽车电池箱体固定装置

[发明专利]一种实现定子和转子振动特性物理分离的试验方法-CN201210402298.X有效
发明人：冯海军;章艺;王强;周璞;丁妍 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2012-10-22 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种实现定子和转子振动特性物理分离的试验方法，在电机定子和与转子基座固定的端盖之间增加过渡套，当拆离过渡套后，可以实现电机定子和转子之间的振动物理分离，从而实现定子和转子激励的解耦，通过布置合适的振动加速度传感器，可以获取电机电磁激励、机械激励以及振动传递特性，同时可以完成电机定子、转子偏心量对电机振动影响的试验。为电机振动的分析和电机设计提供必要的原始参数和减振降噪措施，为低噪声电动机的研制提供技术支撑。
一种实现定子转子振动特性物理分离试验方法

[实用新型]一种船用旋转机械轴系振动状态监测装置-CN201220276322.5有效
发明人：章艺;符栋梁;周璞;彭勇晟;高骥超;张亮 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2012-06-13 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： G01H11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船用旋转机械轴系振动状态监测装置，振动信号、工艺信号和转速键相信号经过模拟信号处理模块处理转换后，送入CPU模块计算储存，输入输出模块与CPU模块交换数据，电源管理模块包含电源处理电路和电源电压监控与复位电路，电源处理电路提供电源同时对电源进行电压监控与复位。装置体积小更适合舰船狭小的舱室环境；可以让船员在舱室现场直接了解设备轴系的运行状态，亦可以在监控室集中监控，提高了系统使用的灵活性和便捷性；装置采用多CPU技术，每个CPU负责不同功能，独立工作互不干扰；装置的模块化结构，不仅提高了可靠性还提高了系统的可维护性，数据通讯采用标准的TCP/IP网络通讯协议，使得数据通讯更可靠。
一种旋转机械振动状态监测装置

[发明专利]一种船用旋转机械轴系振动状态监测装置及方法-CN201210192987.2无效
发明人：章艺;符栋梁;周璞;彭勇晟;高骥超;张亮 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2012-06-13 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种船用旋转机械轴系振动状态监测装置及方法，振动信号、工艺信号和转速键相信号经过模拟信号处理模块处理转换后，送入CPU模块计算储存，输入输出模块与CPU模块交换数据，电源管理模块包含电源处理电路和电源电压监控与复位电路，电源处理电路提供电源同时对电源进行电压监控与复位。装置体积小更适合舰船狭小的舱室环境；可以让船员在舱室现场直接了解设备轴系的运行状态，亦可以在监控室集中监控，提高了系统使用的灵活性和便捷性；装置采用多CPU技术，每个CPU负责不同功能，独立工作互不干扰；装置的模块化结构，不仅提高了可靠性还提高了系统的可维护性，数据通讯采用标准的TCP/IP网络通讯协议，使得数据通讯更可靠。
一种旋转机械振动状态监测装置方法

[发明专利]一种船用高速回旋机械现场动平衡监测校正装置及方法-CN201210193046.0无效
发明人：周璞;符栋梁;章艺;钟焱;张心玮;代学昌 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2012-06-13 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： G01M1/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种船用高速回旋机械现场动平衡监测校正装置及方法，电涡流传感器和转速键相传感器采集信号经过前置放大器送入动平衡监测校正电路，动平衡监测校正电路接收前置放大器信号送入前端模拟信号处理模块处理后，送装置核心电路模块计算存储后，输入输出模块与装置核心电路模块交换数据，电源系统模块包含电源处理模块和电源电压监控与复位电路，电源处理模块为各个模块芯片提供电源，电源电压监控与复位电路接收各电源信号，输出报警和控制信号。有效减低船用设备的振动噪声水平，缩短船用设备故障处理时间；减小动平衡仪器的尺寸；可提高动平衡仪的环境适应性；可实现人机交互；可完成快速数据采集和存储，为监测和故障诊断提供可信数据。
一种高速回旋机械现场动平衡监测校正装置方法

[实用新型]隔振器机械阻抗测试台-CN200820158333.7有效
发明人：沈建平;曹泓;赵大鹏;周璞 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2008-12-30 - 公布日： 2009-10-21 - 主分类号： G01H15/00 文献下载
摘要：一种隔振器机械阻抗测试台，包括支撑装置、输入点测量装置、输出点测量装置、移动横梁以及激励设备。支撑装置用以放置被测试的隔振器；输入点测量装置布置在隔振器的上表面，以采集输入点的激励和响应信号，用于测量隔振器输入阻抗；输出点测量装置布置在隔振器的下表面，采集输出点的激励和响应信号，用于计算隔振器传递阻抗；移动横梁能够在一垂向上的范围内定位，移动横梁中设有加载液压缸，用以在移动横梁定位后对隔振器进行加载；激励设备具有一激振杆，穿过加载液压缸，对隔振器施加激励。本阻抗测试台一次装夹即可同时完成输入阻抗和传递阻抗的测量，并且可以测量隔振器不同载荷下的阻抗，载荷变化方便、简单，测量效率高，测量误差小。
隔振器机械阻抗测试

[发明专利]斜拉桥主梁滑动模架系统及施工方法-CN200710190229.6无效
发明人：许佳平;农代培;罗瑞华;王建华;孟钢;陈卫成;汪志榜;杨齐海;陈长明;黄中华;戴宗诚;周璞;刘晓霞;张建红;范学梅 -专利权人：中铁大桥局集团第二工程有限公司
申请日： 2007-11-20 - 公布日： 2008-04-09 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明是斜拉桥主梁滑动模架系统及施工方法，步骤为，0^#块段施工完毕，接长贝雷桁滑动模架。贝雷桁滑动模架分三大组分别前移至下一排支墩上，将施工节段底模拖拉就位，并调整模架前支点标高，对吊杆分别预拉，绑扎节段钢筋及预应力筋，浇注节段混凝土，张拉节段预应力筋，模架下调，前移底模至下一节段位置，重复上述步骤。优点：采用前支、后吊受力体系，荷载一部分传至已浇梁段，另一部分由临时支墩承受，受力明确，计算简便，工况统一，便于主梁线型调整控制。不仅适用于混凝土连续梁、T构，亦适用于各种截面形式的混凝土斜拉桥，实现单索面、横向刚度小、宽翼板断面主梁、全断面整体浇筑。省人，省材、工期短，标准化施工。稳定，安全可靠。
斜拉桥滑动系统施工方法

[发明专利]减振降噪用聚合物混凝土纳米阻尼材料-CN200710036388.0有效
发明人：周璞;沈建平;周哲;韩华;周炎;朱美芳 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2007-01-11 - 公布日： 2007-07-18 - 主分类号： C04B26/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于聚合物混凝土的组合物，所述组合物包括以下组分：互穿网络纳米粒子1重量份；所述互穿网络纳米粒子的粒径为50nm－100nm；聚合物基体11～31重量份；混凝土骨料58～174重量份。本发明的组合物可以用于获得既具有所需强度、并具有提高的阻尼损耗因子、同时可以进行工业应用的聚合物混凝土。
减振降噪用聚合物混凝土纳米阻尼材料

[发明专利]下导梁式架桥机及其架梁方法-CN200410061179.8有效
发明人：秦顺全;鄢怀斌;王员根;张西林;江爱国;李书学;郑自元;周学文;朱东明;汪西昌;林荫岳;周璞;高培成 -专利权人：中铁大桥局集团有限公司
申请日： 2004-11-25 - 公布日： 2005-04-27 - 主分类号： E01D21/06 文献下载
摘要：下导梁式架桥机及其架梁方法，涉及在铁路、公路及城市桥梁采用的运架设备及架桥方法。架桥机由提梁机、下导梁、轮胎式运梁台车组成，提梁机包括主体结构、起升机构，纵移天车包括走行轮箱、油缸，运架梁机台车包括轮箱总成。用本架桥机架桥，采用在架梁时架桥机中支腿展翼与后支腿交互作用，定点起吊的型式。本发明利用下导梁作运梁通道，架梁机的中支腿展翼，后支腿、前支腿承载，轮胎式运梁台车将混凝土箱梁运送至架梁机腹腔内；中支腿处于收翼状态，待前、中支腿承载后，后支腿卸载，再将混凝土箱梁提离，将混凝土箱梁直接落放至墩顶上进行安装。本发明能安全快捷地完成桥头、桥尾的架梁，也适宜在公路及城市桥梁上使用。
下导梁式架桥及其架梁方法

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