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[外观设计]电动车后尾灯-CN202230704666.0有效
发明人：赵波;周松海;朱淑美 -专利权人：江苏宗申车业有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： 26-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动车后尾灯。2.本外观设计产品的用途：用于电动车照明和装饰。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
电动车尾灯

[外观设计]三轮车-CN202230701217.0有效
发明人：赵波;周松海;石莉 -专利权人：江苏宗申车业有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：三轮车。2.本外观设计产品的用途：用于运输的三轮车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
三轮车

[外观设计]前照灯-CN202230701488.6有效
发明人：赵波;周松海 -专利权人：江苏宗申车业有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： 26-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：前照灯。2.本外观设计产品的用途：用于三轮车的配件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
前照灯

[实用新型]正三轮摩托车坐桶装置-CN202121819206.9有效
发明人：靳荣福;周松海;张新龙 -专利权人：江苏宗申车业有限公司
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B62J1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及正三轮摩托车坐桶装置，包括座桶前面板(1)、座桶后面板(2)、座桶左侧面板(3)、座桶右侧面板(4)、座桶上面板(5)、座桶安装支架(6)、发动机检修盖总成(7)和座桶侧封板(8)，所述的座桶上面板(5)左右两侧分别安装座桶左侧面板(3)和座桶右侧面板(4)，座桶上面板(5)前后两侧分别安装座桶前面板(1)和座桶后面板(2)，座桶左侧面板(3)和座桶右侧面板(4)下部均设有两个以上的座桶安装支架(6)，座桶上面板(5)开设矩形通孔并通过转轴连接发动机检修盖总成(7)，可以减少工序和减少下料量，可以保证焊接质量并提高焊接效率的同时降低焊接成本。
三轮摩托车桶装

[实用新型]电动三轮车结构梁-CN202121828369.3有效
发明人：靳荣福;周松海;聂晓峰 -专利权人：江苏宗申车业有限公司
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B62K5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动三轮车结构梁，后车架(5)、前车架(6)，所述的后车架(5)两侧固定安装后纵梁(1)，两个后纵梁(1)之间固定安装后梁架(3)，前车架(6)两侧固定安装前纵梁(2)，两个前纵梁(2)外侧表面分别安装前后纵梁连接梁(4)，前部带有一定弧度的后纵梁(1)固定连接前后纵梁连接梁(4)，所述的前纵梁(2)一端固定连接后梁架(3)，可以减低成本降低制造难度，可以有通过结构设计在不增加重量的同时增强结构梁强度。
电动三轮车结构

[实用新型]带驾驶室的正三轮摩托车后悬架结构-CN202121819225.1有效
发明人：靳荣福;周松海;赵立勇 -专利权人：江苏宗申车业有限公司
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及带驾驶室的正三轮摩托车后悬架结构，包括后桥总成(1)、后拖曳臂总成(2)、后横向推力杆总成(3)、后横向稳定杆总成(4)、后横向稳定杆拉杆总成(5)、后螺旋弹簧总成(6)和后减震器总成(7)，所述的后桥总成(1)两端分别安装后螺旋弹簧总成(6)，后桥总成(1)两端分别通过螺栓连接后拖曳臂总成(2)，后横向推力杆总成(3)通过螺栓连接后桥总成(1)一端，后横向稳定杆总成(4)两端分别通过后横向稳定杆拉杆总成(5)连接后桥总成(1)两端，后桥总成(1)的两端通过支架和转轴连接后减震器总成(7)，可以减少转弯倾斜并提升驾驶稳定性和乘坐舒适性。
驾驶室三轮摩托车悬架结构

[实用新型]摩托车三轮棚车车窗玻璃机构-CN202121819222.8有效
发明人：靳荣福;周松海;李金乐 -专利权人：江苏宗申车业有限公司
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60J1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及摩托车三轮棚车车窗玻璃机构，包括托架(1)、橡胶圈(2)、玻璃本体(3)、固定预埋螺母(4)和卡口撑(5)，所述的玻璃本体(3)下部开对穿通孔安装橡胶圈(2)，托架(1)上部固定连接橡胶圈(2)与玻璃本体(3)并通过螺丝加固，托架(1)下部设有固定预埋螺母(4)，可以方便安装，提升安装精确，同时又能够使玻璃在运动过程中能保持稳定性，不易脱轨和托槽。
摩托车三轮棚车车窗玻璃机构

[发明专利]物流车辆称重传感器保护装置的控制方法-CN202110293268.9有效
发明人：席涤非;方蒽;王立文;韩成春;乔淑云;贾雨;周松海 -专利权人：徐州工程学院
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G01G19/08 文献下载
摘要：物流车辆称重传感器保护装置及控制方法，包括车桥、升降油缸、油缸连接盘、升降对中锥轴、升降对中锥孔、车厢垫板、称重触头、称重传感器、装配调整垫、传感器底座、升降限位板、加强筋、定位安全板、定位安全锥轴、定位导向支座、定位油缸连接盘、定位安全油缸、油缸液控模块、电气控制模块，当车厢连同称重物体在升降下位（称重状态）时，称重传感器在不受任何限制状态下进行自由称重，提高了称重精度；当车厢连同称重物体在升降上位（运输状态）时，称重传感器与车厢及称重物体分离，在运输状态下对物流车辆传感器称重装置的保护控制。
物流车辆称重传感器保护装置控制方法

[发明专利]车辆随车称重装置的使用方法-CN202110152620.7有效
发明人：方蒽;王立文;武永红;贾雨;席建中;韩成春;王峰;乔淑云;周松海 -专利权人：徐州工程学院;江苏宗申车业有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G01G19/08 文献下载
摘要：车辆随车称重装置系统及称重方法，该装置系统包括螺栓底座、安全手轮、车厢连接盘、上升限位板、传感器连接底座、装配调整垫、称重传感器、称重触点、升降油缸、油缸连接盘、升降对中锥轴、升降对中锥孔、油缸液控模块，当称重时车厢连同称重物体下降到称重位置，称重传感器下端与支座连接端采用螺纹固定连接，称重传感器上端处于不限制的自由状态，使称重物体自由而不受任何限制进行称重，提高车辆随车称重精度；不称重或车辆运输状态时，通过锥轴和锥孔在升降过程中的对中作用和无间隙配合，将车厢及称重物体和车桥连接成刚性较高的一体，实现油缸液控的压力保持和安全手轮旋紧螺栓紧固的双层保险，确保车辆运输安全。
车辆称重装置使用方法

[实用新型]一种带翻转钢卷支架的运输车-CN202122556669.7有效
发明人：王立文;王树臣;方蒽;周松海;林超 -专利权人：徐州工程学院;江苏宗申车业有限公司
申请日： 2021-10-24 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B60P7/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带翻转钢卷支架的运输车，包括外筒，所述外筒的内壁设有支撑机构，所述支撑机构包括滑筒、滑轨、滑杆、第一螺纹杆、电机护板和电机，所述滑筒的外壁与外筒的内壁滑动卡接，所述滑筒的外侧与滑轨的内侧相邻，所述滑筒的右侧与滑杆的右侧相固接，所述滑杆的外侧与滑轨的内壁滑动卡接，所述电机的外侧与电机护板的内侧相刚接，所述电机护板的外侧与外筒的内壁相固接。该带翻转钢卷支架的运输车，通过支撑机构中的电机带动第一螺纹杆转动，转动的第一螺纹杆带动滑杆移动，移动的滑杆带动滑筒移动，移动的滑筒带动调节结构移动，同时液压缸推动外筒移动，调节机构对钢卷进行支撑，装卸较为简单加快工作效率。
一种翻转支架运输车

[发明专利]一种高精度高性能乘用三轮车用电机控制器-CN202210060163.3在审
发明人： 周松海;鹿世敏;王大江;靳荣福 -专利权人：江苏宗申车业有限公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种高精度高性能乘用三轮车用电机控制器，包括电机控制器主体、降温机构、辅助降温管；降温机构设于电机控制器主体的下侧，用于容纳电机控制器主体，进而用于降温电机控制器主体，降温机构包括底座构，底座构的一对内侧壁上固定连接有限位条，电机控制器主体设于限位条上，底座构的下底部开凿有多个散热孔。本发明通过相应机构的设置，便于对电机控制器进行降温冷却，避免电机控制器工作运行时产生的热量集聚，保证电机控制器的工作环境，大大降低了电机控制器因高温而发生损坏的概率，进而可以保证电机控制器的使用寿命，同时也可以大幅降低电机控制器自燃的概率，大大降低安全隐患。
一种高精度性能三轮车用电控制器

[实用新型]用于正三轮摩托车的循环水冷散热系统-CN202121452512.3有效
发明人：蔺保健;周松海;张静 -专利权人：江苏宗申车业有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本实用新型是用于正三轮摩托车的循环水冷散热系统，包括车架、散热格栅、循环水泵、发动机、发动机缸体降温套、控制器和电源，所述的发动机通过支架安装在车架表面，便于后期围绕发动机布置其他设备和传动系统，发动机两侧的车架表面分别安装散热格栅、循环水泵、控制器和电源，循环水泵用于让冷却水流动起来带走发动机的热量，电源可以直接连线发动机的发电机和车辆电瓶，减少能量浪费，与发动机不接触是防止发动机高温损伤电子器件以及影响散热效率，发动机的缸体处安装发动机缸体降温套，循环水泵通过管路分别连接散热格栅和发动机缸体降温套，可以通过循环冷却大大降低发动机温度，让发动机保持长时间工作，提升工作效率。
用于三轮摩托车循环水冷散热系统

[发明专利]一种乘用三轮车用长寿命锂离子动力电池-CN202111359375.3在审
发明人：鹿世敏;王大江;周松海;靳荣福 -专利权人：江苏宗申车业有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了一种乘用三轮车用长寿命锂离子动力电池，包括锂离子动力电池、多级散热机构、导热机构，多级散热机构设于锂离子动力电池的外侧，多级散热机构包括固定外壳，固定外壳内设有散热翅片管，散热翅片管缠绕于锂离子动力电池的外侧，固定外壳远离散热翅片管的一侧设有储液盒。本发明通过对锂离子动力电池增加相应的冷却散热机构，可以对锂离子动力电池起到冷却散热的效果，降低了温度对锂离子动力电池运行性能产生的影响，显著的提高了锂离子动力电池的性能，大大降低了锂离子动力电池的电池极化速率，减小了锂离子动力电池内部元器件受工作环境温度的影响出现损坏的风险，延长了锂离子动力电池的使用寿命。
一种三轮车寿命锂离子动力电池

[发明专利]一种高安全性乘用三轮车用蓄电池托架-CN202111359597.5在审
发明人：鹿世敏;王大江;周松海;靳荣福 -专利权人：江苏宗申车业有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： B62J43/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种高安全性乘用三轮车用蓄电池托架，包括底板、一对侧板和多个减震机构；底板的上侧设有承载板，用于放置蓄电池，承载板与底板之间安装有减震棉，底板和承载板相对的一面上均设有多个第一限位块，减震棉设于多个第一限位块之间；一对侧板对称设于底板的两侧，且与底板之间通过螺钉连接；减震机构设于底板和承载板之间。本发明通过相应机构的设置，可以对托架传递的振动进行及时的缓冲，大大降低振动对托架上蓄电池造成的影响，避免蓄电池上线路因振动而发生脱落的概率，进而可以保证线路的连接稳定性，保证电动三轮车的正常运行状态，大大降低因线路脱落而引起的交通安全事故，一定程度上可以保证驾驶者的安全。
一种安全性三轮车蓄电池托架

[外观设计]举升地磅车（GT26）-CN202130614878.5有效
发明人：魏星;周松海;王慎林 -专利权人：江苏宗申车业有限公司
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： 12-13 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：举升地磅车（GT26）。2.本外观设计产品的用途：用于运输、称重、装卸的交通运输工具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的俯仰视图为使用时不容易看到或看不到的部位，省略俯视图、仰视图。
地磅 gt26

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