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[发明专利]超大跨重载下地下空间预应力型钢混凝土顶盖的施工方法-CN202210723018.9在审
发明人：王家磊;胡震;林作忠;董俊;马树伟;李坤;周兵;闫顺;王彦;周晛;赵飞阳;王恺;雷崇 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明涉及地下工程技术领域，具体涉及一种超大跨重载下地下空间预应力型钢混凝土顶盖的施工方法，包括如下步骤：材料下料进场、底模铺设、板底钢筋网绑扎、型钢吊装定位、钢筋笼绑扎、波纹管定位、侧模支设、板顶钢筋网绑扎、混凝土浇筑、预应力筋张拉锚固、波纹管灌浆、切割封锚。采用本发明的施工方法进行预应力型钢混凝土顶盖施工时，可以有效提升施工效率，保证工程质量，且制得的预应力型钢混凝土顶盖结合了型钢混凝土结构承载力高、刚度大、自重轻的特点和预应力混凝土结构抗裂抗变形能力良好的特点，能够提高整体顶盖的抗裂性能和抗变形能力，可广泛应用于预应力型钢混凝土顶盖施工领域。
超大重载地下空间预应力型钢混凝土顶盖施工方法

[发明专利]一种超大跨重载下地下空间预应力型钢混凝土顶盖-CN202210330010.6在审
发明人：马树伟;胡震;王家磊;董俊;周兵;李坤;闫顺;王彦;周晛;赵飞阳;王恺;林作忠;雷崇 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明涉及地下工程技术领域，具体涉及一种超大跨重载下地下空间预应力型钢混凝土顶盖，包括由高强混凝土浇筑而成的顶盖主体，顶盖主体内设置有钢筋笼骨架、波纹管和若干预制型钢；若干预制型钢沿纵向间隔设置于钢筋笼骨架中，且相邻的预制型钢之间设有波纹管；波纹管中通过后张法张拉设置有有粘结预应力筋，有粘结预应力筋呈曲线形布置，且有粘结预应力筋的两端分别通过锚固装置固定于顶盖主体的两端；波纹管中灌注有水泥砂浆。本发明的顶盖有效结合了预制型钢的自重轻、承载能力强和有粘结预应力筋的抗裂抗腐蚀特点，不仅具有构造简单、施工便捷，而且能够提高顶盖的承载能力、强度、刚度和整体性，尤其适用于地下建筑重载及大跨度条件下。
一种超大重载地下空间预应力型钢混凝土顶盖

[发明专利]一种重载下超大跨地下空间工字型钢混凝土顶盖框架体系-CN202210330017.8在审
发明人：董俊;胡震;马树伟;王家磊;周兵;李坤;闫顺;王彦;周晛;赵飞阳;王恺;林作忠;雷崇 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明涉及地下工程领域，具体涉及一种重载下超大跨地下空间工字型钢混凝土顶盖框架体系，包括预应力工字型钢混凝土板、型钢混凝土梁和型钢混凝土柱；型钢混凝土柱内设置有沿竖向布置的柱型钢，柱型钢的顶部固定有型钢牛腿；型钢混凝土梁内设置有沿纵向布置的梁型钢，梁型钢的两端分别与其两侧的型钢牛腿连接；预应力工字型钢混凝土板内设置有沿纵向间隔布置的若干工字型钢，工字型钢的两端分别与其两侧的柱型钢、型钢牛腿或梁型钢连接。本发明在满足重载及大跨度条件下，采用型钢结构体系和预应力筋结构体系相结合形成一种新型框架体系，有效结合了型钢混凝土结构的承载力高、刚度大、自重轻的特点和预应力混凝土结构良好的抗裂抗变形能力特点。
一种重载超大地下空间工字型混凝土顶盖框架体系

[发明专利]一种重载下超大跨地下空间箱型钢混凝土顶盖及框架体系-CN202210330018.2在审
发明人：王家磊;胡震;董俊;马树伟;周兵;李坤;闫顺;王彦;周晛;赵飞阳;王恺;林作忠;雷崇 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明涉及地下工程技术领域，具体涉及一种重载下超大跨地下空间箱型钢混凝土顶盖及框架体系，顶盖主体内设置有钢筋笼骨架、曲线预应力筋、直线预应力筋和若干箱型钢；若干箱型钢沿纵向间隔设置于钢筋笼骨架中，且相邻的箱型钢之间均设置有第一波纹管，第一波纹管中通过后张法张拉设置有曲线预应力筋；各箱型钢的上方均设置有第二波纹管，第二波纹管中通过后张法张拉设置有直线预应力筋；第一波纹管和第二波纹管中均灌注有水泥砂浆。本发明采用型钢结构体系和预应力筋结构体系相结合，有效结合了型钢混凝土结构的承载力高、刚度大、自重轻的特点和预应力混凝土结构良好的抗裂抗变形能力特点，尤其适用于地下建筑重载及大跨度条件下。
一种重载超大地下空间型钢混凝土顶盖框架体系

[实用新型]一种轨道交通高架车站-CN202022203455.7有效
发明人：吴业飞;蒋晔;吴王剑;周晛;余行;毛良根;张波;刘欣;王恒 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： E01F1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及高架车站技术领域，提供了一种轨道交通高架车站，包括站台层，还包括设于所述站台层上方的混凝土屋面层以及设于所述站台层下方的混凝土楼层，所述混凝土屋面层和所述混凝土楼层组合形成混凝土框架结构，所述站台层设于所述混凝土框架结构中。本实用新型的一种轨道交通高架车站，通过使屋面层和站台层下方的楼层均采用混凝土结构形式，形成整体混凝土框架结构，有效地规避了钢结构构件与混凝土结构之间接口的施工问题，不需要在运营期间进行钢结构构件进行维护保养或维修，而且混凝土结构耐久性和防火性能远高于钢结构。另外，外墙板采用预制混凝土挂板，提高了外墙板的耐久性，外墙板预制装配也是一种绿色环保的方案。
一种轨道交通车站

[实用新型]一种高架车站与区间桥梁的梁柱节点结构-CN202020971104.8有效
发明人：吴业飞;蒋晔;吴王剑;毛儒聪;周晛;周兵;张波;余行;刘欣;江胜学 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-06-01 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： E01F1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高架车站与区间桥梁的梁柱节点结构，包括设置在高架车站两端的高架车站边跨梁，以及与高架车站边跨梁相对接的区间桥梁；所述高架车站边跨梁与区间桥梁均通过滑动支撑件共同支撑于站桥共用墩柱上，所述高架车站边跨梁与区间桥梁之间设有梁端变形缝。该实用新型将高架车站边墩与区间桥梁墩柱合为一个墩柱，且高架车站和区间桥梁两个结构体系都通过滑动支撑件与站桥共用墩柱连接，使得两种结构体系的变形相互不影响，该结构型式避免了高架车站与区间桥梁之间变形缝处设置双柱，大大改善了高架车站与区间桥梁的整体造型，使得高架车站与区间桥梁之间衔接更自然，且合并墩柱之后节省了投资，施工更简便，进一步节省了工期。
一种车站区间桥梁梁柱节点结构

[发明专利]一种轨道交通高架车站-CN202011059683.X在审
发明人：吴业飞;蒋晔;吴王剑;周晛;余行;毛良根;张波;刘欣;王恒 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： E01F1/00 文献下载
摘要：本发明涉及高架车站技术领域，提供了一种轨道交通高架车站，包括站台层，还包括设于所述站台层上方的混凝土屋面层以及设于所述站台层下方的混凝土楼层，所述混凝土屋面层和所述混凝土楼层组合形成混凝土框架结构，所述站台层设于所述混凝土框架结构中。本发明的一种轨道交通高架车站，通过使屋面层和站台层下方的楼层均采用混凝土结构形式，形成整体混凝土框架结构，有效地规避了钢结构构件与混凝土结构之间接口的施工问题，不需要在运营期间进行钢结构构件进行维护保养或维修，而且混凝土结构耐久性和防火性能远高于钢结构。另外，外墙板采用预制混凝土挂板，提高了外墙板的耐久性，外墙板预制装配也是一种绿色环保的方案。
一种轨道交通车站

[发明专利]一种高架车站与区间桥梁的梁柱节点结构-CN202010484781.1在审
发明人：吴业飞;蒋晔;吴王剑;毛儒聪;周晛;周兵;张波;余行;刘欣;江胜学 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-06-01 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： E01F1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种高架车站与区间桥梁的梁柱节点结构，包括设置在高架车站两端的高架车站边跨梁，以及与高架车站边跨梁相对接的区间桥梁；所述高架车站边跨梁与区间桥梁均通过滑动支撑件共同支撑于站桥共用墩柱上，所述高架车站边跨梁与区间桥梁之间设有梁端变形缝。该发明将高架车站边墩与区间桥梁墩柱合为一个墩柱，且高架车站和区间桥梁两个结构体系都通过滑动支撑件与站桥共用墩柱连接，使得两种结构体系的变形相互不影响，该结构型式避免了高架车站与区间桥梁之间变形缝处设置双柱，大大改善了高架车站与区间桥梁的整体造型，使得高架车站与区间桥梁之间衔接更自然，且合并墩柱之后节省了投资，施工更简便，进一步节省了工期。
一种车站区间桥梁梁柱节点结构

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