专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]超大型一体化车身底盘压铸模具及压铸工艺-CN202310677942.2在审
  • 马广兴;陈永标;周希旺;林显记 - 广州市型腔模具制造有限公司
  • 2023-06-09 - 2023-10-13 - B22D17/22
  • 本发明涉及压铸技术领域,更具体地说,它涉及超大型一体化车身底盘压铸模具及压铸工艺,压铸模具包括活动端、固定端、第一型腔和第二型腔,第一型腔和第二型腔之间开设有带第一活塞的第一活塞腔,第一活塞与固定端滑动连接并连接有第一弹性件,第一活塞的内端开设有带第二活塞的第二活塞腔,第二活塞和第二活塞腔之间连接有第二弹性件,活动端开设有供第二活塞卡接的内锁模孔,活动端在内锁模孔处设置有解锁结构,本发明的超大型一体化车身底盘压铸模具及压铸工艺能够使合模后的活动端与固定端之间在注入金属液后自动实现二次锁模,从而进一步提高活动端和固定端之间在压铸过程中的合模稳定性。
  • 超大型一体化车身底盘压铸模具工艺
  • [实用新型]一种真空淬火炉-CN202120612400.3有效
  • 叶能;肖伟雄;周希旺;师乐乐 - 广州市型腔模具制造有限公司
  • 2021-03-25 - 2021-12-21 - C21D9/00
  • 本实用新型公开了一种真空淬火炉,包括:炉体,包括内腔,内腔内设有加工工位;加热机构,设置在炉体上;冷却机构,设置在炉体上,冷却机构包括若干喷嘴,各喷嘴均朝向加工工位,各喷嘴输出的气流量大小可调,且各喷嘴的输出口与加工工位之间的相对间隔可调。此真空淬火炉根据模具零件摆放和形状厚薄悬殊的位置去调节各喷嘴,对零件厚的位置拉近距离、增大气流量地冷却,薄的位置以放远距离、减少气流量地冷却,充分发挥炉体内不同位置的冷却性能,让厚的地方与薄的地方都能均匀快速地冷却,减少温差产生热应力和产生组织应力,提高了淬火的加工质量。
  • 一种真空淬火
  • [实用新型]一种淬火油水分离装置-CN202120562773.4有效
  • 肖伟雄;叶能;周希旺;曾学驹 - 广州市型腔模具制造有限公司
  • 2021-03-18 - 2021-12-14 - B08B3/12
  • 本实用新型公开了一种淬火油水分离装置,包括:机架;清洗槽,设置在机架上,清洗槽内设有超声波装置,清洗槽的一侧上设有喷水机构,另一侧设有第一排油口,喷水机构的输出端朝向第一排油口;以及循环槽,设置在机架上,循环槽的一侧设有废油入口,废油入口通过第一管道与第一排油口连通,循环槽的顶部设有排油机构,循环槽的底部设有出水口。此淬火油水分离装置将用于清洗零件的清洗槽和用于处理油污的循环槽分隔开,在具体使用时把零件放入清洗槽内,通过超声波装置快速把零件上的油冲出浮于水面上,并利用喷水机构将水面上的油快速地冲走,然后再集中处理,使零件能及时地进行回火,避免了因除油时间过长而导致零件在后续加工出现开裂。
  • 一种淬火油水分离装置
  • [发明专利]一种模具的预热炉局部温度补偿系统-CN202111015181.1在审
  • 周希旺;朱冠帷;师乐乐 - 广州市型腔模具制造有限公司
  • 2021-08-31 - 2021-11-23 - F27D19/00
  • 本发明公开了一种模具的预热炉局部温度补偿系统,属于预热炉技术领域,解决了因外部因素的影响,导致预热炉预设加热的温度达不到要求,系统内却未及时有效的对此类影响因素进行剔除,从而便造成温度补偿不充分,加热效果不好的问题,通过对多组数值的采集,求出温度影响值,并采用计算公式计算获得比对值,此类比对值内部涵盖了温度影响值,使调整值的准确性更高,从而改变预热炉的加热温度,同时监控终端可实时监控设备的运行参数,使外部操作人员可实时对参数信息进行了解,达到快速分配的效果,将需补偿的温度进行有效补偿,使预热炉达到更好的预热效果,达到较好的补偿效果,同时补偿准确性更高。
  • 一种模具预热局部温度补偿系统
  • [发明专利]一种5G通讯件模具用模具抽芯装置以及模具-CN202110998068.3在审
  • 黄志敏;周希旺;郑桂林 - 广州市型腔模具制造有限公司
  • 2021-08-27 - 2021-11-19 - B22D17/22
  • 本发明公开了一种5G通讯件模具用模具抽芯装置以及模具。本发明的5G通讯件模具用模具抽芯装置,包括直线驱动组件、连接块和型面滑块。其中,所述直线驱动组件设置于模具的动模的顶侧,所述连接块滑动连接于所述动模顶部的凹槽内,其一侧与所述直线驱动组件的传动端传动连接,所述连接块的顶部设置有与定模型腔的内边缘相匹配的凸块。本发明通过设置凸块与定模型腔的边缘相抵接,在浇铸过程中施加的压力转移到凸块和定模上,由于定模在整个过程中不会发生移动,因此保证了凸块的稳定性,从而进一步保证了直线驱动组件不会发生回缩的情况。本发明的5G通讯件模具用模具包括定模、动模以及上述的5G通讯件模具用模具抽芯装置。
  • 一种通讯模具装置以及
  • [发明专利]一种5G通讯件模具-CN202110998089.5在审
  • 周希旺;叶能;师乐乐 - 广州市型腔模具制造有限公司
  • 2021-08-27 - 2021-11-09 - B22D17/22
  • 本发明公开了一种5G通讯件模具。本发明的5G通讯件模具,包括定模1、定模底板、压室、动模、模具抽芯组件、冷却组件、方铁、顶出组件以及动模底板,定模的底部设置有定模芯,其四角对应设置有方柱,定模底板设置于定模的顶部,压室设置于定模底板上,压室的出口与定模的浇口相对,动模与定模配合使用,动模的顶部设置有动模芯,动模芯与定模芯组合形成模具型腔,动模的四角设置有与方柱相适配的方孔。本发明的5G通讯件模具通过设置四个模具抽芯组件在脱模时首先通过模具抽芯组件对成型后的5G通讯件进行侧向抽芯,从而方便了顶出组件将成型后的5G通讯件顶出,避免成品出现报废以及卡壳的情况,提高了成品的合格率以及脱模效率。
  • 一种通讯模具
  • [发明专利]一种喷嘴点冷加工工艺-CN202110317703.7在审
  • 叶能;肖伟雄;周希旺;师乐乐 - 广州市型腔模具制造有限公司
  • 2021-03-25 - 2021-07-13 - C21D1/667
  • 本发明公开了一种喷嘴点冷加工工艺,包括以下步骤:将模具零件放入真空淬火炉内,确认厚薄悬殊的位置;利用风机将惰性气体通入,并经由若干喷嘴分配气流和压力,各喷嘴输出的气流量大小可调,且各喷嘴的输出口与模具零件之间的相对间隔可调;对模具零件厚的位置以拉近距离、增大气流量地冷却,对模具零件薄的位置以放远距离、减少气流量地冷却;配合温度检测模块调节各喷嘴,保持模具零件的各个位置之间的温差小于预设温度差值,直至冷却至特定温度。根据模具零件摆放和形状厚薄悬殊的位置去调节各喷嘴,充分发挥炉体内不同位置的冷却性能,让厚的地方与薄的地方都能均匀快速地冷却,减少温差产生热应力和产生组织应力,提高了淬火的加工质量。
  • 一种喷嘴冷加工工艺
  • [实用新型]设有液压缸的模具-CN202020924723.1有效
  • 何炽灵;陈珊娜;周希旺 - 广州市型腔模具制造有限公司
  • 2020-05-27 - 2021-02-26 - B21D37/10
  • 本实用新型公开了设有液压缸的模具。设有液压缸的模具,包括:套板,套板上设有安装槽和若干第一油路;转接块,转接块设在安装槽内,转接块上设有若干第二油路;若干液压缸,各个液压缸设在转接块上;若干油管,油管穿过第一油路与转接块连接,油管通过第二油路向液压缸供油。有益效果:各个液压缸集中安装在转接块上,可简化安装槽的结构,只需要单一的安装槽即可实现多个液压缸的安装;各个第二油路集中在转接块上,使各个第一油路只需与安装槽连通,可简化第一油路的总体结构;简化安装槽的结构可降低套板变形和爆裂的风险,简化第一油路的结构能使油路的维护更方便。本实用新型涉及模具。
  • 设有液压缸模具
  • [实用新型]一种一体成型通孔的梯级模具-CN201922137491.5有效
  • 周希旺;钟兴涛;朱冠帷 - 广州市型腔模具制造有限公司
  • 2019-12-03 - 2020-08-14 - B22C9/06
  • 本实用新型公开了一种一体成型通孔的梯级模具,包括定模和动模;所述定模的中部开设有主模腔,所述主模腔内设置有用于成型梯级踏板和踢板的主模仁,所述定模上还设置有流道孔,所述流道孔位于所述主模仁的一侧;所述动模上设置有主流道,所述主流道可伸至所述流道孔内;所述动模的中部开设有辅模腔,所述主流道与所述辅模腔连通,所述辅模腔内设置有多个用于在梯级上成型通孔的型柱,多个所述型柱竖直设置,且多个所述型柱均可抵接于所述主模仁上。本实用新型通过在动模的辅模腔内设置多个竖直的型柱,可以直接在铸造梯级时成型通孔,通孔成型效果好,避免在梯级成型后进行二次通孔加工,不影响梯级的结构强度,提高了生产效率。
  • 一种一体成型梯级模具
  • [实用新型]一种一体成型通孔的梯级动模-CN201922137541.X有效
  • 叶能;马广兴;周希旺 - 广州市型腔模具制造有限公司
  • 2019-12-03 - 2020-08-14 - B22C9/06
  • 本实用新型公开了一种一体成型通孔的梯级动模,所述梯级动模上设置有主流道,所述主流道可伸至定模的流道孔内;所述梯级动模的中部开设有辅模腔,所述主流道与所述辅模腔连通,所述辅模腔内设置有多个用于在梯级上成型通孔的型柱,多个所述型柱竖直设置,且多个所述型柱均可抵接于定模的模仁上。本实用新型的一体成型通孔的梯级动模通过在辅模腔内设置多个竖直的型柱,可以直接在铸造梯级时成型通孔,通孔成型效果好,避免在梯级成型后进行二次通孔加工,不影响梯级的结构强度,提高了生产效率。
  • 一种一体成型梯级
  • [实用新型]一种可高精度合模的发动机缸体动模机构-CN201922106619.1有效
  • 周希旺;叶能;朱冠帷 - 广州市型腔模具制造有限公司
  • 2019-11-29 - 2020-07-17 - B22C9/22
  • 本实用新型公开了一种可高精度合模的发动机缸体动模机构,包括动模和四个侧模插芯组件;所述动模的里侧面开设有呈十字形交叉的凹槽,该凹槽的中部设置有可与定模匹配的辅模,所述辅模将所述凹槽分隔为四个通道,所述辅模的四周设置有多个自所述动模里侧面向外凸起的限位块;所述动模的周缘还开设有多个固定槽,多个所述固定槽可用于将所述动模与定模合模导向及固定连接;四个所述侧模插芯组件分别设置于四个所述通道处,四个所述侧模插芯组件可与所述辅模及定模合模并插芯。本实用新型通过在辅模四周设置多个限位块,可以利用所述限位块对辅模与定模的合模进行高精度、近距离的定位,提高合模准确度,且密封效果好,从而提高铸造质量。
  • 一种高精度发动机缸体机构
  • [实用新型]一种可高精度合模的发动机缸体定模-CN201922105020.6有效
  • 叶能;周希旺;林邦远 - 广州市型腔模具制造有限公司
  • 2019-11-29 - 2020-07-17 - B22C9/22
  • 本实用新型公开一种可高精度合模的发动机缸体定模,所述定模的背侧面设置有浇口套,其里侧面中部开设有成型腔,所述浇口套贯穿所述定模并与所述成型腔连通,所述成型腔内设置有主模;所述主模的四周设置有多个自所述定模里侧面向内凹陷的限位槽,所述限位槽的底面高于所述成型腔的底面;所述定模的周缘还设置有多个竖直的固定件,多个所述固定件伸出所述定模的里侧面。本实用新型通过在主模周围设置多个限位槽,可以利用所述限位槽配合动模进行高精度、近距离的定位,提高合模准确度,且密封效果好,从而提高铸造质量;在定模周缘设置的固定件,可以在动模向定模移动时,为动模提供导向,先于合模之前校正动模的对准精度,为操作提供合模基准。
  • 一种高精度发动机缸体
  • [实用新型]一种自动碳纤维弯件成型模具-CN201921627123.2有效
  • 何炽灵;周希旺;陈永标 - 广州市型腔模具制造有限公司
  • 2019-09-27 - 2020-06-26 - B29C70/46
  • 本实用新型公开了一种自动碳纤维弯件成型模具,包括机架、下模具、上模具和驱动组件;所述下模具固定在所述机架上,所述下模具的中部设置有凸起,所述凸起的顶部及其两侧设置有连通的成型槽;所述上模具可升降设置于所述机架上,且所述上模具位于所述下模具上方,所述上模具内设置有压型槽,所述压型槽内开设有多个贯通所述上模具侧壁的通孔;所述驱动组件固定于所述机架上,且所述驱动组件与所述上模具连接并可带动其升降。本实用新型利用压型槽和成型槽的配合形成成型碳纤维弯件的型槽,驱动组件可以带动上模具升降,从而使上模具与下模具配合成型碳纤维弯件,解决了现有技术的模具对异型弯件加工困难、自动化程度低的问题。
  • 一种自动碳纤维成型模具
  • [实用新型]一种变速箱型腔模具动模滑动机构-CN201921151369.7有效
  • 林显记;周希旺;黄健锋 - 广州市型腔模具制造有限公司
  • 2019-07-22 - 2020-05-05 - B22D17/22
  • 本实用新型公开了一种变速箱型腔模具动模滑动机构,包括多个滑动组件和抽芯插芯组件,多个滑动组件与抽芯插芯组件依次沿动模模座的周缘设置;多个滑动组件均包括滑动缸和滑动模,滑动缸的活塞杆与滑动模连接,滑动模的侧边设置有与变速箱形状匹配的模仁;多个滑动组件的模仁可相互拼接;抽芯插芯组件包括抽芯插芯缸和滑块,抽芯插芯缸的活塞杆与滑块连接,滑块朝向动模模座并用于抽芯插芯。本实用新型通过设置多个滑动组件,多个滑动组件的滑动缸可以带动模仁相互拼接,从而提高合模的精准度,并提高铸造精度;抽芯插芯组件的抽芯插芯缸可以带动滑块进行抽芯插芯操作,进一步提高对变速器的铸造效果。
  • 一种变速箱模具滑动机构
  • [发明专利]一种发动机缸体型腔模具加工工艺-CN201911215220.5在审
  • 林邦远;肖伟雄;周希旺 - 广州市型腔模具制造有限公司
  • 2019-12-02 - 2020-02-25 - B22C9/24
  • 本发明公开了一种发动机缸体型腔模具加工工艺,包括:下料并粗加工,然后调质、精加工,分别得到定模和动模,其中,定模的里侧面中部开设成型腔;下料并通过粗加工得到模芯坯件,将模芯坯件进一步进行热处理和精加工,得到模芯;其中,所述热处理包括:将模芯坯件连续加热至980‑1030℃,随后使用油冷或气冷将模芯坯件冷却至420‑450℃后空冷,对空冷后的模芯坯件回火,使其硬度为45‑48HRC;将模芯组装固定于定模的成型腔内;将定模与动模合模,检查贴合度。本发明使模芯的微观组织转变为马氏体,减少或避免沿晶界析出的碳化物、贝氏体和残余奥氏体,使模芯硬度均匀,提高其成型和脱膜效果;将定模与动模合模,检查贴合度,可以提高合模效果,提高铸造质量。
  • 一种发动机缸体模具加工工艺

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