专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种风电齿轮箱的润油装置-CN202310091149.4在审
  • 刘勇;刘兴伟;周利鹏;刘俊;刘佳明;宋庆龙;胡堂丽;戴林楠 - 华能陈巴尔虎旗风力发电有限公司
  • 2023-02-09 - 2023-06-06 - F16H57/04
  • 本发明公开了一种风电齿轮箱的润油装置,包括循环箱,循环箱的一侧安装有与齿轮箱的出油口连通的排油管,所述循环箱的顶端安装有油泵,所述油泵的出口端连接有与齿轮箱的进油口连通的进油管;冷却组件,包括安装在循环箱内部的制冷管和导管、固定连接在循环箱内部的内箱以及设置在循环箱内部的均匀件,所述导管的两端分别与油泵和内箱连通,所述循环箱的内部填充有冷却液;以及清理组件,包括固定连接在内箱内部的过滤网、设置在过滤网上方的清理件以及与循环箱活动连接的驱动件,所述驱动件分别与清理件和均匀件配合连接。本发明的有益效果为可对润油进行双重散热降温处理,且初次降温时可清理润油中混合的铁屑等杂质。
  • 一种齿轮箱装置
  • [实用新型]电池安装架及工程车辆-CN202222874459.7有效
  • 周利鹏;郝守海;彭元志 - 三一电动车科技有限公司
  • 2022-10-28 - 2023-02-28 - H01M50/289
  • 本实用新型涉及工程车辆技术领域,具体涉及一种电池安装架及工程车辆。电池安装架包括:架体,为框架结构,架体具有容纳电池包的安装位;多个密封板,围设在架体上,多个密封板包围安装位并形成密封空间;排水部,设置在架体的底部的密封板上,排水部适于排出安装位中的液体。本实用新型将多个密封板围设在架体上形成密封空间,密封板能够有效的阻隔灰尘泥沙及雨水,防止设置在架体上的电器接插件受到外部环境影响,即使有雨水渗入也能够通过排水部迅速排出,有效解决了现有技术中的电池架在恶劣环境中无法有效保护电池包的问题,提升了电池架的防护能力。
  • 电池安装工程车辆
  • [实用新型]一种洗扫车大摆幅扫刷-CN202221284517.4有效
  • 周利鹏;魏茂亚;马宪峰;姚辉浩;刘红太;李艳军;徐彦伟;马磊磊 - 郑州宇通重工有限公司
  • 2022-05-26 - 2022-10-21 - E01H1/05
  • 本实用新型涉及环卫领域,具体涉及一种洗扫车大摆幅扫刷,包括一端固定于洗扫车的扫刷固定臂,扫刷固定臂另一端铰接扫刷旋转座,扫刷旋转座右端固定连接扫刷摆臂一端,扫刷摆臂另一端设置扫盘,所述扫刷旋转座左端伸出延长部,延长部铰接伸缩机构一端,伸缩机构另一端铰接扫刷固定臂,通过伸缩机构的回缩使得扫刷固定臂与扫刷摆臂的角度增大,扫刷摆臂摆出,通过伸缩机构回缩拉动扫刷旋转座旋转使扫刷摆臂摆出,一方面减小扫刷摆幅受油缸座及活塞杆长度的影响,一方面随着扫刷摆臂摆出,伸缩机构逐渐回缩,伸缩机构结构更加稳定。
  • 一种洗扫车大摆幅扫刷
  • [发明专利]一种垃圾分拣瓶内液体排出装置-CN202110193512.4有效
  • 周利鹏 - 浙江咨成软件科技有限公司
  • 2021-02-20 - 2022-10-11 - B65B69/00
  • 本发明涉及垃圾分拣相关装置,更具体的说是一种垃圾分拣瓶内液体排出装置,包括T形安装架、废液收集箱、加速排液机构、传送机构、排液机构和可调固定机构,所述的废液收集箱活动安装在T形安装架上,传送机构固定安装在T形安装架上,加速排液机构固定安装在传送机构上,排液机构固定安装在T形安装架上,排液机构与可调固定机构螺纹连接;本装置可将塑料瓶内的液体排出,从而避免了分拣工手动将瓶内液体倒出,提升了分拣的速度,降低了分拣工的劳动强度,装置具有适应不同大小的塑料瓶的功能。
  • 一种垃圾分拣液体排出装置
  • [发明专利]驱动轴和车辆-CN202110835785.4在审
  • 刘南;许超楠;周利鹏;王强;魏俊 - 长城汽车股份有限公司
  • 2021-07-23 - 2022-09-06 - F16H57/00
  • 本发明公开了一种驱动轴和车辆,所述驱动轴包括:固定节,所述固定节用于与轮毂连接;轴杆,所述轴杆的第一端与所述固定节通过球笼结构传动连接;移动节,所述移动节与所述轴杆的第二端通过球笼结构传动连接;支撑组件,所述支撑组件连接于车内结构,且所述支撑组件用于支撑所述移动节,且所述移动节与所述支撑组件活动连接。本发明实施例的驱动轴,通过移动节与固定节之间设置两个球笼结构,增大了驱动轴的摆角范围,通过设置支撑组件对移动节进行支撑,且设置移动节伸入轴壳内且可相对轴壳滑动,使得整个驱动轴的长度可以稳定调节,满足了越野车辆大摆角大行程的需求。
  • 驱动车辆

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