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- [发明专利]新能源汽车动力系统-CN201910016447.0有效
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周佰和;周天娇;周天明
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重庆交通职业学院
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2019-01-08
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2023-09-12
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B60K8/00
- 本发明公开了一种新能源汽车动力系统，包括储液箱、配气室、储气筒、气动机、汽车ECU和蓄电池；所述储液箱包括第一储液腔、第二储液腔、第一加压泵和第二加压泵，所述第一加压泵和第二加压泵均与汽车ECU电连接；第一加压泵运行后通过管道将第一储液腔内的液体运输至配气室，第二加压泵运行后通过管道将第二储液腔内的液体运输至配气室；所述储气筒与配气室管道连接，储气筒上设置有气压传感器，所述气压传感器与汽车ECU电连接；所述气动机与储气筒管道连接，储气筒与气动机之间的管道上设置有流量控制开关；所述蓄电池与汽车ECU电连接。本系统利用物质化学反映产生气体驱动汽车行驶，节约了油料等能源，补充能源快捷。
- 新能源汽车动力系统
- [发明专利]一种汽车的震动发电装置-CN201910294617.1有效
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周佰和;周天娇;周天明;刘雅丹
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重庆交通职业学院
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2019-04-12
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2023-08-22
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H02J7/32
- 本发明公开了一种汽车的震动发电装置，包括中空的感应线圈机构和永磁伸缩机构，永磁伸缩机构能够沿感应线圈机构的中心轴线方向来回运动，永磁伸缩机构的伸缩方向沿感应线圈机构的中心轴线方向设置，永磁伸缩机构上设有多个永磁体，永磁体当永磁伸缩机构伸缩时能够相互远离或靠近而产生不同大小的磁场，永磁伸缩机构的伸缩端的正上方设有能够与永磁伸缩机构的伸缩端相接触的限位挡块，限位挡块固定连接在汽车的车架上。该方法始终能输出稳定的感应电流对蓄电池进行充电，避免了震动幅度过小导致的无法对蓄电池进行充电，以及震动幅度过大时导致的感应电流输出过大对充电系统造成的破坏。
- 一种汽车震动发电装置
- [发明专利]汽车自调节励磁发电系统-CN201910440579.6有效
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周佰和;周天娇;周天明;刘雅丹
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重庆交通职业学院
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2019-05-24
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2023-08-22
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H02P9/16
- 本发明公开了汽车自调节励磁发电系统，包括整流器、蓄电池和电器设备，还包括发电系统和励磁系统，发电系统包括同步发电机，同步发电机的电能输出端与整流器的交流端连接，同步发电机包括定子和转子，定子包括定子绕组，转子包括转子励磁绕组，励磁系统包括励磁机和励磁调节机构，励磁调节机构包括滑动电阻式节气门位置传感器和节气门轴，滑动电阻式节气门位置传感器包括电源端子、搭铁端子和滑动触头，滑动触头与节气门轴联动。本发明无论发动机的转速高低，都能输出稳定的电流对蓄电池和电器设备供电，从而有效避免发动机转速过低时无法对蓄电池和电器设备供电，以及发动机转速过高时对蓄电池和电器设备造成损坏。
- 汽车调节发电系统
- [实用新型]一种秸秆燃烧供暖发电系统-CN202021226906.2有效
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周佰和;周天娇;周天明
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重庆交通职业学院
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2020-06-29
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2021-01-12
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F01D15/10
- 本实用新型公开了一种秸秆燃烧供暖发电系统，包括箱体，箱体内开设有工作腔室，工作腔室的底部设有燃烧器，燃烧器的正上方设有储水罐，储水罐的一侧连接有进水管，另一侧连接有出气管，在进水管伸入到储水罐的位置还设有进水阀，出气管远离其连接储水罐的一端伸出箱体后与汽轮机和供暖管道连接，汽轮机处还同轴连接有发电机；还包括传送组件，传送组件包括主动轮、从动轮和皮带，皮带的两端分别缠绕在主动轮和从动轮上，主动轮位于箱体的外侧，从动轮位于箱体的工作腔室内，且从动轮位于燃烧器和储水罐之间，并设置在燃烧器的正上方。本实用新型能对秸秆燃烧产生的能量进行有效利用。
- 一种秸秆燃烧供暖发电系统
- [实用新型]一种电力火车的供电装置-CN202021226908.1有效
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周佰和;周天娇;周天明
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重庆交通职业学院
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2020-06-29
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2021-01-08
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B60M3/00
- 本实用新型公开了一种电力火车的供电装置，包括隔离绝缘滑槽和支撑柱；隔离绝缘滑槽的一端开设有绝缘滑槽开口，支撑柱的下端设有安装座，安装座的轴向两侧对称设有底座，底座朝向铁轨的一端开设有滑动槽，滑动槽处滑动连接有滑动杆，滑动杆伸入滑动槽的端部与滑动槽的槽底之间通过第一弹簧进行连接，滑动杆一端穿过隔离绝缘滑槽上的绝缘滑槽开口并伸入到隔离绝缘滑槽的空心状结构内，隔离绝缘滑槽的空心状结构内安装有供电线，滑动杆伸入所述隔离绝缘滑槽的空心状结构的端部设有受电滑块，受电滑块能够始终与供电线接触。本方案不需要设置电线杆就能完成对电力火车的供电，从而避免发生电线杆折断、倒塌等故障。
- 一种电力火车供电装置
- [实用新型]一种电梯下行发电装置-CN202020593492.0有效
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周佰和;周天娇;周天明
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重庆交通职业学院
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2020-04-20
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2020-11-06
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F03G3/00
- 本实用新型公开了一种电梯下行发电装置，包括固定连接在电梯井内的驱动电机和发电机构，驱动电机的转轴与配重缆绳滑轮固定连接，发电机构包括发电机和单向离合器，单向离合器包括同轴设置的外座圈和内座圈，内座圈与所述驱动电机的转轴固定连接，外座圈与发电机的转轴固定连接，外座圈与内座圈之间均布有多个楔形块，相邻两个楔形块之间通过限位件进行连接，楔形块靠近内座圈的一端在限位件的作用下能够始终与内座圈相抵，楔形块远离内座圈的一端在驱动电机正向旋转时能够在内座圈的带动下与外座圈分离，在驱动电机反向旋转时能够在内座圈的带动下与外座圈相抵。本实用新型能对电梯下行时的能量进行利用，以提高电梯下行过程中的能量利用率。
- 一种电梯下行发电装置
- [发明专利]一种电力火车的供电装置及供电方法-CN202010603946.2在审
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周佰和;周天娇;陈秋宇;刘雅丹;周天明
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重庆交通职业学院
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2020-06-29
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2020-09-15
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B60M3/00
- 本发明公开了一种电力火车的供电装置及供电方法，供电装置包括隔离绝缘滑槽和支撑柱；隔离绝缘滑槽的一端开设有绝缘滑槽开口，支撑柱的下端设有安装座，安装座的轴向两侧对称设有底座，底座朝向铁轨的一端开设有滑动槽，滑动槽处滑动连接有滑动杆，滑动杆伸入滑动槽的端部与滑动槽的槽底之间通过第一弹簧进行连接，滑动杆一端穿过隔离绝缘滑槽上的绝缘滑槽开口并伸入到隔离绝缘滑槽的空心状结构内，隔离绝缘滑槽的空心状结构内安装有供电线，滑动杆伸入所述隔离绝缘滑槽的空心状结构的端部设有受电滑块，受电滑块能够始终与供电线接触。本方案不需要设置电线杆就能完成对电力火车的供电，从而避免发生电线杆折断、倒塌等故障。
- 一种电力火车供电装置方法
- [实用新型]电动汽车电池保温装置-CN202020130180.6有效
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周佰和;周天娇;周天明
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重庆交通职业学院
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2020-01-20
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2020-06-30
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H01M2/10
- 本实用新型公开了一种电动汽车电池保温装置，其特征在于，包括电池容纳箱和盖板，电池容纳箱的内侧设置有电热丝，电热丝的两端分别从侧壁上侧穿出，并分别通过导线与一插接座相连；盖板盖设在电池容纳箱的上侧；在盖板的下侧设有两接线柱以及一温控开关，一接线柱经温控开关后与导线相连，另一接线柱直接与导线相连，导线的一端对应与接线柱或温控开关相连，另一端穿过盖板后与一快插接头相连，快插接头与插接座能够配合相连，并形成电性连接。本实用新型通过在电池容纳箱的内侧压制有电热丝，并对电热丝的供电实现对电池容纳箱内部的加热，能够有效维持电热丝所产生的热量，使电池能够高效率的放电。
- 电动汽车电池保温装置
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