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[发明专利]一种虚拟编组列车站台精确停车的间距优化方法及系统-CN202211635200.5在审
发明人：张蕾;吴梦委;肖骁 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B61L23/14 文献下载
摘要：本公开的实施例提供了一种虚拟编组列车站台精确停车的间距优化方法，包括：确定虚拟编组列车站台精确停车场景的初始条件和基本假设；基于初始条件和基本假设构建虚拟编组列车站台精确停车安全防护模型；确定虚拟编组列车站台精确停车安全防护模型中用于约束精确停车间隔的变量并求解和优化变量；确定虚拟编组列车站台精确停车安全防护的安全约束；基于变量和安全约束优化虚拟编组列车站台精确停车的间距，使得虚拟编组列车在车站精确场景下能够较近距离停车，精确停车间隔能够有效缩短，从而有效提高站台及列车利用率。还公开了对应的系统、虚拟编组列车、电子设备以及计算机可读存储介质。
一种虚拟编组列车站台精确停车间距优化方法系统

[发明专利]城市轨道交通应急监控方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211716005.5在审
发明人： 吴梦委;肖骁;张蕾 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G06Q10/0635 文献下载
摘要：本发明提供一种城市轨道交通应急监控方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：基于城轨网络各车站节点及各线路区间的历史客流信息及网络拓扑结构信息，确定所述城轨网络中最大脆弱率指标对应的目标线路位置；所述目标线路位置包括车站节点或线路区间；对所述目标线路位置的客流风险因素进行风险识别，从所述客流风险因素中确定多个目标风险因素；将所述目标线路位置对应的所述目标风险因素的监控数据发送到前端进行显示。本发明可以实现实时对城市轨道交通站点进行精准有效智能监控，有利于大幅提升城市轨道交通应急响应的能力，保障城市轨道交通的稳定运营。
城市轨道交通应急监控方法装置电子设备存储介质

[发明专利]协同编队列车安全防护方法、装置、设备、系统及介质-CN202111397928.4有效
发明人： 吴梦委;张蕾;王伟;郜春海 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B61L27/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种协同编队列车安全防护方法、装置、设备、系统及介质，该方法包括：获取第一列车与第二列车的运行状态信息和距离信息，以及第一列车和第二列车对应编队的可碰撞速度，其中，第一列车与第二列车为编队中相邻两辆列车；在第一列车处于紧急制动阶段的情况下，根据第二列车所处的行车阶段、运行状态信息、距离信息和可碰撞速度，建立安全防护模型；根据安全防护模型，确定第二列车的安全防护速度，其中，安全防护速度用于第二列车与第一列车不碰撞，或者以不大于可碰撞速度的速度发生碰撞。根据本申请实施例，能够解决前车与后车的停车时间间隔变长，编队列车的进出站效率低的问题。
协同编队列车安全防护方法装置设备系统介质

[发明专利]一种行车指挥决策系统和行车指挥决策系统的调度方法-CN202210680197.2在审
发明人： 吴梦委;张蕾;肖骁 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B61L27/10 文献下载
摘要：本申请提供一种行车指挥决策系统和行车指挥决策系统的调度方法，该系统包括：中心级和现场；中心级，用于分析线网客流态势，基于客流态势制定行车指挥决策，根据行车指挥决策制定针对现场的行车计划；现场，用于执行行车计划。该方法包括：分析线网客流态势；基于客流态势制定行车指挥决策；根据行车指挥决策制定针对现场的行车计划；执行行车计划。本申请通过线网客流态势制定行车指挥决策，进而得到行车计划，提高了客流与车流的协同和匹配度，实现了基于客流的运力灵活调整。
一种行车指挥决策系统调度方法

[发明专利]虚拟编组列车追踪控制方法、装置、电子设备及可读存储介质-CN202110791290.6有效
发明人： 吴梦委;张蕾;包峰 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B61L27/10 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种虚拟编组列车追踪控制方法、装置、电子设备及可读存储介质，旨在兼顾行车安全和铁路资源利用率。本申请中，通过获得目标列车的运行状态数据，并基于预设的强化学习模型，从多个预设控制操作中确定该运行状态数据对应的目标控制操作，以及根据该目标控制操作实现对目标列车的控制。此外，还根据运行状态数据包括的距离，确定目标控制操作的前一次控制操作对应的奖励值，并根据该奖励值更新强化学习模型。本申请中，由于运行状态数据包括目标列车与目标追踪列车之间的距离，因此目标控制操作的确定会以作为距离考虑因素。再通过执行该目标控制操作，从而调节目标列车与目标追踪列车之间的距离。
虚拟编组列车追踪控制方法装置电子设备可读存储介质

[发明专利]基于区块链的列车协同自治故障处理方法及装置-CN202011354519.1有效
发明人： 吴梦委;包峰 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B61L27/50 文献下载
摘要：本发明提供一种基于区块链的列车协同自治故障处理方法、装置及电子设备，该方法接收其它列车节点的区块链服务器发送的节点信息；其中，节点信息包括列车故障信息、列车运行信息和线路信息，区块链由各列车节点基于共识机制组成；根据其它列车节点的节点信息和自身的节点信息，生成当前列车的运行控制策略；将当前列车的运行控制策略广播至其它列车节点的区块链服务器进行验证，当验证通过时，其它列车节点的区块链服务器存储当前列车的运行控制策略；基于当前列车的运行控制策略控制当前列车运行。基于区块链技术的协同自治机制实现去中心化，通过自主规划路线和共识机制实现自主决策，同时区块链保证了通信过程中的信息安全可靠。
基于区块列车协同自治故障处理方法装置