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- [发明专利]航空发动机试车台用散热装置-CN202111488284.X在审
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张清宇;李胜;吴昌生;肖向东;王宏乐
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中国航发南方工业有限公司
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2021-12-08
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2022-03-15
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F02C7/14
- 本发明公开了一种航空发动机试车台用散热装置，散热器包括相靠并实现热交换的的滑油通道和散热通道，散热组件将冷却介质输送至散热通道内；输油组件将滑油输送至滑油通道内被冷却，再将冷却后的滑油输送至航空发动机内；支撑组件从底部支撑散热器；放油组件快速排放滑油通道内的滑油；冲洗组件对滑油通道进行冲洗；检查组件检测散热通道的密封性；本方案相对于现有技术，散热装置直接通过冲洗组件冲洗滑油管路以及检查组件检查散热管路密封性，无需进行费时费力的拆装搬运，并避免了搬运过程中可能存在的装置损伤，同时全封闭式冲洗过程，彻底消除了敞口冲洗方式存在的安全隐患，排除了管路接头漏气对密封性检查结果的影响，密封性检查结果可靠。
- 航空发动机试车散热装置
- [实用新型]一种弹簧无损伤组装装置-CN202122382279.2有效
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吴昌生
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吴昌生
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2021-09-29
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2022-02-25
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B23P19/04
- 本实用新型涉及一种弹簧无损伤组装装置，包括机架，其特征在于：所述机架上部设有弹簧落料管、设于弹簧落料管端部的限位件，所述机架下部设有弹簧组装块、均布于弹簧组装块上的吹气孔，所述机架联动有转运组件，所述转运组件包括弹簧转运块、滑移机构，所述弹簧转运块上设有弹簧定位孔、限位通孔，所述限位通孔滑动配合有顶针，所述顶针联动有驱动件。本实用新型的有益效果为：提供一种弹簧无损伤组装装置，利用气动的形式进行弹簧运输，将现有技术中的叉针运输形式转换为无接触的吹气形式，不会导致弹簧发生形变，且不存在弹簧与运输件难以剥离的情况，不会发生组装失效情况。
- 一种弹簧损伤组装装置
- [实用新型]一种航空模具多线切割装置-CN202120972099.7有效
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申宇翔;吴昌生;张飞虎
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申宇翔
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2021-05-08
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2021-11-05
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B24B27/06
- 本实用新型涉及一种切割装置技术领域，公开了一种航空模具多线切割装置，包括底座，所述底座上表面左侧固定安装有L型的支撑侧板，底座上表面右侧固定安装有安装板，安装板中部转动安装有左端转动连接到支撑侧板上的丝杆，丝杆上滑动安装有水平的移动板，所述支撑侧板水平段上表面前后侧均固定安装有两组左右对称分布的支撑块。本实用新型的有益效果是：降低了导向轮的使用数量，减小装置的体积，降低了运行能耗高，有利于提高切割效率，能够根据切割物体的实际大小控制切线线的实际切割长度，降低切割线在使用时容易产生弯曲变形的概率，降低切割线的损耗，有利于长久使用。
- 一种航空模具切割装置
- [实用新型]一种航空发电机加工固定装置-CN202120972169.9有效
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吴昌生;申宇翔;张飞虎
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吴昌生
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2021-05-08
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2021-11-02
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B25B11/00
- 本实用新型公开了一种航空发电机加工固定装置，涉及航空发动机技术领域，包括底座，所述底座下表面固定连接高度调节机构，底座上表面固定连接横板，横板上表面固定连接第一转动座，第一转动座转动连接安装板转轴，安装板转轴固定连接安装板，横板转动连接角度调节机构，安装板上表面固定连接底部支撑机构和夹持机构，本实用新型通过设置高度调节机构能够实现调节底座的高度，进而实现对工件的高度进行控制，可以达到舒适的工作，通过设置角度调节机构能够实现对工件的安装固定角度进行调节控制，进而需要适宜的加工角度，通过设置夹持机构能够对不同大小工件进行安装固定，提高了航空发电机加工固定的效率，同时丰富了整体装置的功能。
- 一种航空发电机加工固定装置
- [实用新型]一种航空设备维修用固定结构-CN202120971163.X有效
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吴昌生;申宇翔;张飞虎
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吴昌生
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2021-05-08
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2021-10-29
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B64F5/40
- 本实用新型涉及设备维修技术领域，具体是一种航空设备维修用固定结构，包括设备架，设备架内置有固定机架，固定机架设置有调节架，调节架上分别设置有夹持器和定位器，夹持器包括安装框，安装框的侧沿设置有滑动轨道，滑动轨道内设置有伸缩件，伸缩件的前端安装有开合夹，开合夹包括位于两侧的夹持板，夹持板设置有锁合箍，定位器包括设备器，设备器的前端设置有安装定位架，定位架上设置有滑槽，安装定位架的内腔设置有折叠连杆，安装定位架的顶端设置有定位箍，定位箍上设置有曲型弹性管，曲型弹性管呈内弯式结构并且其底部两端分别与折叠连杆的顶端相连接。本实用新型便于进行维修的固定作业，以保证定位精度，避免夹持时造成杆件弯曲的风险。
- 一种航空设备维修固定结构
- [发明专利]吸能盒-CN201711228816.X有效
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吴昌生;胡涛;赵雪梅;邓高福
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东风汽车有限公司
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2017-11-29
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2020-07-21
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B60R19/34
- 本发明公开了一种吸能盒，包括横截面为矩形的空心盒体所述空心盒体包括上壳体和下壳体，所述上壳体包括顶面和两个第一侧壁，所述下壳体包括底面和两个第二侧壁，所述第一侧壁与所述第二侧壁对接，所述上壳体的断面反力小于所述下壳体的断面反力。本发明将吸能盒分为上壳体和下壳体，并且使得上壳体断面反力小于所述下壳体的断面反力。当偏置碰壁障的突起部与吸能盒碰撞试验时，避免偏置碰中吸能盒下弯，进而避免影响前纵梁等后续结构的变形模式。
- 吸能盒
- [实用新型]电池包连接组件-CN201921967168.4有效
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黄成杰;段宇轩;邓高福;胡涛;吴昌生
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东风汽车有限公司
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2019-11-14
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2020-06-23
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H01M2/10
- 本实用新型公开了一种电池包连接组件，包括电池包上盖和电池包下壳体，所述电池包下壳体上设有横梁，所述横梁上安装有支撑件，所述支撑件与所述电池包上盖之间设有密封件，还包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件用于连接所述电池包上盖与所述支撑件并将所述密封件压紧，所述第二连接件从上往下依次穿过车体地板、所述电池包上盖和所述支撑件并将三者进行连接。本实用新型通过安装在横梁上的支撑件，支撑件位于电池包上盖与电池包下壳体之间，起到了增加电池包上盖和车体底板刚度的作用；同时，通过支撑件与电池包上盖和车体地板进行连接，不需要增加电池包上盖和车体地板的钣金厚度，成本低。
- 电池连接组件
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