|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 26个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]转子、电机以及车辆-CN202223608801.5有效
-
王天陆;吴施汛
-
比亚迪股份有限公司
-
2022-12-30
-
2023-10-13
-
H02K1/28
- 本实用新型公开了一种转子、电机和车辆，所述转子包括：转子铁芯，所述转子铁芯设有多个安装槽，至少一个所述安装槽的朝向所述转子铁芯的外周壁的端部与空气槽连通，所述空气槽延伸至所述转子铁芯的外周壁；永磁体，每个所述安装槽内均设有所述永磁体，多个所述永磁体包括至少两种材料不同的永磁体；护套，所述护套为绝缘件，所述护套外套至所述转子铁芯的外周壁。本实用新型实施例的转子总成，通过在转子铁芯的外侧套设有护套，使得护套可以对转子铁芯施加预紧力，消除了打断隔磁桥对转子铁芯的结构强度的影响，提高了转子铁芯的结构强度，可以避免转子铁芯出现永久性变形、断裂或者扫镗的问题，提高转子总成的可靠性。
- 转子电机以及车辆
- [实用新型]转子总成、电机以及车辆-CN202320497063.7有效
-
刘兴佳;王天陆;吴施汛
-
比亚迪股份有限公司
-
2023-03-08
-
2023-09-05
-
H02K1/276
- 本实用新型公开了一种转子总成、电机以及车辆。该转子总成包括转子铁芯和多个永磁体组，多个永磁体组包括第一永磁体组、第二永磁体组、第三永磁体组和第四永磁体组，第一至第四永磁体组沿转子铁芯的周向依次间隔设于转子铁芯，第一永磁体组与第四永磁体组关于d轴对称设置，第二永磁体组与第三永磁体组关于d轴对称设置，第二永磁体组和第三永磁体组的材料分别为非铁氧体，第一永磁体组和第四永磁体组的材料分别为铁氧体，在转子铁芯的同一横截面上，铁氧体材料件的面积为S0，第一至第四永磁体组的面积总和为S总，46％≤S0/S总≤51.5％。根据本实用新型的转子总成，通过将铁氧体材料件的面积占比限定在一定范围内，可以降低磁钢涡流损耗。
- 转子总成电机以及车辆
- [实用新型]转子总成、电机以及车辆-CN202320494291.9有效
-
刘兴佳;王天陆;吴施汛
-
比亚迪股份有限公司
-
2023-03-08
-
2023-09-05
-
H02K1/276
- 本实用新型公开了一种转子总成、电机以及车辆。该转子总成包括转子铁芯和多个永磁体组，多个永磁体组包括第一永磁体组、第二永磁体组、第三永磁体组和第四永磁体组，第一至第四永磁体组沿转子铁芯的周向依次间隔设于转子铁芯，第一永磁体组与第四永磁体组关于d轴对称设置，第二永磁体组与第三永磁体组关于d轴对称设置，第二永磁体组和第三永磁体组的材料分别为非铁氧体，第一永磁体组和第四永磁体组的材料分别为铁氧体，在转子铁芯的同一横截面上，0.405≤极弧系数≤0.417，极弧系数为一个磁极中所述铁氧体所对弧的弧长与一个磁极所对弧的弧长比值。根据本实用新型的转子总成通过将铁氧体材料件的极弧系数限定在一定范围内，可以降低磁钢涡流损耗。
- 转子总成电机以及车辆
- [实用新型]转子铁芯、转子、电机及车辆-CN202320992326.1有效
-
文焱;吴施汛;汤绍鸿
-
比亚迪股份有限公司
-
2023-04-25
-
2023-09-05
-
H02K1/22
- 本实用新型属于转子技术领域，特别是涉及一种转子铁芯、转子、电机及车辆。转子铁芯包括第一主体部、多个第二主体部和多个第三主体部；第二主体部和第三主体部连接在第一主体部上，第二主体部和第三主体部沿着第一主体部的周向交替设置；第二主体部的径向边缘上设有第一卡接部，第三主体部的径向边缘上设置有与第一卡接部卡接的第二卡接部。本实用新型中，通过设置相互卡接的第一卡接部和第二卡接部，使得沿周向交替设置的第二主体部和第三主体部能够相互连接，第一主体部、第二主体部和第三主体部之间相互连接，相互制约，增强了转子铁芯组装后的结构强度，避免高速转动时转子散架，避免损伤电机。
- 转子电机车辆
- [实用新型]转子总成、电机以及车辆-CN202223609153.5有效
-
黄建枫;王天陆;吴施汛
-
比亚迪股份有限公司
-
2022-12-30
-
2023-05-09
-
H02K1/276
- 本实用新型公开了一种转子总成、电机以及车辆，转子总成包括：至少三段转子模块，至少三段转子模块在转子总成的轴向上排布设置，至少三段转子模块关于转子总成的中心面对称设置，中心面垂直于转子总成的轴向方向；至少三段转子模块包括混合永磁转子模块和磁阻转子模块，混合永磁转子模块包括第一转子铁芯和多个永磁体，第一转子铁芯内设有多个安装槽，每个安装槽内设有永磁体，多个永磁体包括至少两种材料不同的永磁体；磁阻转子模块包括第二转子铁芯，第二转子铁芯设有多个空气槽。由此，利于减少转子总成内的永磁体的数量，都能够实现减小磁钢涡流损耗的目的，降低了永磁体温度过高而出现高温退磁的风险，且利于减少成本。
- 转子总成电机以及车辆
- [实用新型]电机及其转子、车辆-CN202220768655.3有效
-
齐文明;王天陆;吴施汛
-
比亚迪股份有限公司
-
2022-03-31
-
2023-03-14
-
H02K1/276
- 本申请公开了一种电机及其转子、车辆，转子包括：转子铁芯；多个磁障组，沿转子铁芯的周向设置于转子铁芯内，每个磁障组包括至少两层磁障，至少两层磁障包括沿径向设置的第一磁障和第二磁障，第一磁障包括第一永磁体和第一容置槽，第一容置槽设置于转子铁芯内，第一永磁体设置于第一容置槽内且靠近转子铁芯的外周表面，第一永磁体为稀土永磁体，第二磁障包括两个第二容置槽、第三永磁体和第三容置槽，第二容置槽设置于转子铁芯内，两个第二容置槽关于两者之间的径向中心线对称，且两个第二容置槽之间呈第一夹角，第三容置槽设置于转子铁芯内，且第三永磁体设置于第三容置槽内，第三永磁体沿径向位于第一永磁体的内侧，第三永磁体为铁氧体。
- 电机及其转子车辆
- [实用新型]转子总成、电机和车辆-CN202221672498.2有效
-
夏宇航;吴施汛;王天陆;刘凯
-
比亚迪股份有限公司
-
2022-06-29
-
2022-11-11
-
H02K1/276
- 本实用新型公开一种转子总成、电机和具有该电机的车辆，转子总成包括转子铁芯和永磁体，转子铁芯包括多个转子分段，多个转子分段在轴向方向叠加设置，每个转子分段包括多个叠放设置的环状的转子片，每个转子分段包括多个安装槽，在轴向方向上，至少两个转子分段错位设置以形成转子斜极；每个安装槽内均设有永磁体，每个转子分段设有不同材料的永磁体和/或至少两个转子分段的永磁体的材料不同。根据本实用新型的转子总成，通过混用永磁体来降低成本、减少涡流损耗和降低热退磁风险，转子铁芯分段模块化便于安装以及维修，且转子铁芯内形成斜极，以针对NVH性能指标优化。
- 转子总成电机车辆
- [发明专利]电机转子、电机以及电动汽车-CN201811015449.X有效
-
马冰青;吴施汛
-
比亚迪股份有限公司
-
2018-08-31
-
2021-12-07
-
H02K1/27
- 本公开涉及一种电机转子、电机以及电动汽车，电机转子包括由多个转子冲片叠加而成的转子芯，以及沿周向间隔地设置在转子芯的各个磁钢槽内的磁极组，各个磁极组包括第一永磁体、第二永磁体和第三永磁体，第一永磁体和第三永磁体均沿周向布置为关于径向中心线各自对称的结构，第二永磁体为一对且关于径向中心线相互对称地间隔布置在第一永磁体和第三永磁体的两侧，一对第二永磁体沿径向向内朝向相互靠近的方向倾斜，第三永磁体在所述径向中心线方向上间隔地位于第一永磁体的内侧，第三永磁体在径向中心线方向上的第一径向尺寸大于第一永磁体和/或第二永磁体的短边长度。
- 电机转子以及电动汽车
- [发明专利]电机转子、电机以及电动汽车-CN201811012388.1有效
-
马冰青;吴施汛
-
比亚迪股份有限公司
-
2018-08-31
-
2021-11-12
-
H02K1/27
- 本公开涉及一种电机转子、电机以及电动汽车，电机转子包括具有转子冲片的转子芯，转子冲片上形成有分别沿周向间隔地布置在转子冲片上的磁钢槽组，各个磁极槽组中第一磁钢槽和第三磁钢槽均沿周向布置为关于径向中心线各自对称的结构，第二磁钢槽为一对且关于径向中心线相互对称地间隔布置在第一磁钢槽和第三磁钢槽的两侧，一对第二磁钢槽沿径向向内朝向相互靠近的方向倾斜，第三磁钢槽在径向中心线方向上间隔地位于第一永磁体的内侧，第二磁钢槽的内端和第三磁钢槽在周向上相对间隔布置，在径向中心线方向上，第三磁钢槽的第一最外端处与第二磁钢槽的第二最外端处齐平或位于第二最外端处的外侧。由此能够提高电机总转矩的同时改善转子冲片强度。
- 电机转子以及电动汽车
- [发明专利]电机转子、电机和电动汽车-CN201811015452.1在审
-
马冰青;吴施汛
-
比亚迪股份有限公司
-
2018-08-31
-
2020-03-10
-
H02K1/27
- 本公开涉及一种电机转子、电机以及电动汽车，电机转子包括由多个转子冲片叠加而成的转子芯，以及磁极组，所述磁极组沿周向间隔地设置在转子芯的各个磁钢槽内，各个磁极组包括第一永磁体、第二永磁体和第三永磁体，第一永磁体和第三永磁体均沿所述周向布置为关于径向中心线各自对称的结构，第三永磁体在径向中心线方向上间隔地位于第一永磁体的内侧，第二永磁体为一对且关于径向中心线相互对称地间隔布置在第一永磁体和第三永磁体的两侧。由此，通过在转子芯上沿周向设置第一永磁体的基础上增设第三永磁体，使得电机转子的永磁体整体用量变大而提高气隙磁密，使得电磁转矩变大而起到提高电机的总转矩的效果。
- 电机转子电动汽车
- [实用新型]电机和车辆-CN201921221307.9有效
-
马冰青;吴施汛;李增增
-
比亚迪股份有限公司;青岛市比亚迪汽车有限公司
-
2019-07-29
-
2020-02-21
-
H02K1/32
- 本实用新型公开了一种电机和车辆，电机包括转子，转子具有多个间隔布置的过油通道；第一压板，第一压板设于转子的一端且第一压板或第一压板与转子的端面之间限定出第一油道；第二压板，第二压板设于转子的另一端且第二压板或第二压板与转子的端面之间限定出第二油道，相邻过油通道通过第一油道和/或第二油道连通，第一油道、过油通道和第二油道连通后形成沿转子的周向延伸的S形油道。根据本实用新型实施例的电机，通过将第一油道、过油通道和第二油道连通后形成S形油道，由此使得转子的散热效果好，同时S形油道沿转子的周向延伸可以避免转子转动不平衡的问题；通过利用第一压板和第二压板形成部分油道，转子改动小，工艺简单，可操作性强。
- 电机车辆
|
