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[发明专利]基于足尺沥青路面全寿命周期试验的平整度演化转换点确定方法-CN202310896878.7在审
发明人：王旭东;周兴业;吴将丰;吴洋;谢国瑞;李倩;杨博 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于足尺沥青路面全寿命周期试验的平整度演化转换点确定方法，属于道路工程技术领域。本发明的方法，基于足尺沥青路面全寿命周期试验，以平整度数据与当量设计轴载累计作用次数之间的相关关系，发现沥青路面在全寿命周期内服役性能损伤演化过程中的转换点，在服役性能损伤衰变即将进入加速期时，采取有效的养护维修措施改善路面使用状况，可以大大延长沥青路面的使用寿命和服役年限，对于提高路面耐久性、降低全寿命周期内的使用成本等具有重要的现实意义。
基于沥青路面寿命周期试验平整演化转换确定方法

[发明专利]基于足尺沥青路面全寿命周期试验的弯沉演化转换点确定方法-CN202310894765.3在审
发明人：王旭东;周兴业;吴将丰;杨光;王显赫;王笑风;廖江林 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于足尺沥青路面全寿命周期试验的弯沉演化转换点确定方法，属于道路工程技术领域，本发明的方法，基于足尺沥青路面全寿命周期试验，通过弯沉数据与当量设计轴载累计作用次数之间的相关关系，发现沥青路面在全寿命周期内服役性能损伤演化过程中的转换点，在服役性能损伤衰变即将进入加速期时，采取有效的养护维修措施改善路面使用状况，可以大大延长沥青路面的使用寿命和服役年限，对于提高路面耐久性、降低全寿命周期内的使用成本等具有重要的现实意义。
基于沥青路面寿命周期试验演化转换确定方法

[发明专利]基于足尺沥青路面全寿命周期试验的构造深度预测方法-CN202310896321.3在审
发明人：王旭东;周兴业;关伟;吴将丰;李倩;蔡秋香;王显赫 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于足尺沥青路面全寿命周期试验的构造深度预测方法，属于道路工程技术领域。本发明方法基于足尺路面全寿命周期试验，与拟预测道路的结构、材料、荷载作用方式、自然环境等条件完全相同，能够获得可完整覆盖沥青路面全寿命周期的抗滑性能长期演化数据，在这个基础上开展的抗滑性能预测，能够大大提高性能预测的精度和可靠性，从而保证路面设计的精准与可信度。本发明预测方法，用于预测沥青路面在全寿命周期内的抗滑性能，为沥青路面结构设计和养护维修决策提供必要的参考和依据。
基于沥青路面寿命周期试验构造深度预测方法

[发明专利]基于足尺沥青路面全寿命周期试验及反馈神经网络的构造深度预测方法-CN202310896486.0在审
发明人：周兴业;王旭东;关伟;吴将丰;万晨光;廖江林;黄广喜 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及了一种基于足尺沥青路面全寿命周期试验及反馈神经网络的构造深度预测方法，属于公路技术领域。本发明基于足尺路面全寿命周期试验及反馈神经网络算法的沥青面层构造深度预测方法，与拟预测道路的结构、材料、荷载作用方式、自然环境等条件完全相同，能够获得可完整覆盖沥青路面全寿命周期的抗滑性能长期演化数据，在这个基础上开展的抗滑性能预测，能够大大提高性能预测的精度和可靠性，从而保证路面设计的精准与可信度。本发明的预测方法，用于预测沥青路面在全寿命周期内的抗滑性能，为沥青路面结构设计和养护维修决策提供必要的参考和依据。
基于沥青路面寿命周期试验反馈神经网络构造深度预测方法

[发明专利]一种基于FWD弯沉盆几何特征的四层路面模量反算方法-CN201911073308.8有效
发明人：王旭东;杨光;周兴业;吴将丰;张蕾;肖倩 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2019-11-05 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于FWD弯沉盆几何特征的四层路面模量反算方法，包括以下步骤：1、采用弹性层状体系力学模型计算待反算路面的理论弯沉盆及相应特征值；2、采用非线性函数建立当量远端弯沉点与土基模量的关系模型；3、采用非线性函数建立中心点弯沉比与面层、基层模量比的关系模型；4、采用非线性函数建立第四点与中心点弯沉比与面层、底基层模量比的关系模型；5、根据构建的关系模型提取实测弯沉盆的几何特征值，按照中心点弯沉和弯沉盆面积两种不同收敛判别方式，分别反算实测FWD弯沉盆对应的各结构层的模量参数。本发明四层模量反算结果稳定、与理论计算值差异小，可为评价在役路面各结构层的实际模量状态提供可靠依据。
一种基于 fwd 弯沉盆几何特征路面模量反算方法

[发明专利]一种道路内部应力、应变动态响应信息获取系统及方法-CN201910491758.2有效
发明人：关伟;王旭东;吴将丰 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2019-06-06 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种道路内部应力、应变动态响应信息获取系统及方法，道路内部力学状态检测领域。本发明通过在fwd检测时共设置4个检测点，通过埋设于道路内部各结构层的应力、应变传感器及动态数据采集单元对响应数据进行采集；根据记录的每层应力、应变传感器的数据与响应时间对应，得到波形图，并通过波形响应时间将有效图形数据截取，并拼接，滤波，并将异常数据剔除，得到结果数据，按顺序完成响应基线计算、响应持续时间计算、响应峰值记录、峰值间隔记录及峰值数量记录。本发明多点布局传感器以及载荷，通过合理规范的数据处理流程，有效的减小了数据结果的系统误差，避免了人工处理过程中因疲劳、不认真等产生的非确定性误差。
一种道路内部应力应变动态响应信息获取系统方法

[发明专利]一种同步确定沥青路面结构层模量和沥青面层泊松比的反算方法-CN201910494376.5有效
发明人：张晨晨;王旭东;吴将丰;张蕾;周兴业 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2019-06-10 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及一种同步确定沥青路面结构层模量和沥青面层泊松比的反算方法，通过建立沥青面层材料动态模量E与泊松比μ之间的关系模型，通过落锤式弯沉仪测定一组拟反算路面的实测弯沉盆数据；通过基于同伦算法的路面结构层模量反演方法计算得到一组面层、基层、底基层和土基模量；然后将反演计算的沥青面层模量代入沥青面层材料动态模量E与泊松比μ的关系模型中，得到沥青面层的修正泊松比；最后通过迭代计算从而确定路面各结构层最终的模量及沥青面层的泊松比。该方法考虑了沥青面层材料泊松比的温度依赖特性，从而使沥青路面结构层模量的反算结果更加准确可靠。
一种同步确定沥青路面结构层模量沥青面层泊松比方法

[发明专利]沥青混合料动态拉伸、压缩模量及泊松比的同步测试方法-CN201910494378.4有效
发明人：张晨晨;王旭东;吴将丰;张蕾;周兴业 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2019-06-10 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种沥青混合料动态拉伸、压缩模量及泊松比的同步测试方法，将沥青混合料劈裂试件安置在加载测试系统的劈裂金属夹具中，在试件端面安置水平和竖直径向位移传感器，在规定的温度和频率下对试件施加竖向动态压缩荷载，本发明根据劈裂试验二维平面应力状态下的胡克定律，推导出了沥青混合料的动态压缩模量和动态拉伸模量的解析表达式，根据动态压缩模量与泊松比两者之间的关系模型，通过迭代计算同步确定沥青混合料动态压缩模量、动态拉伸模量及泊松比的方法，大幅提高了试验效率和准确性，有利于进一步科学、可靠的评价沥青混合料在二维应力条件下的动态响应特性，具有很好的应用推广价值。
沥青混合动态拉伸压缩泊松比同步测试方法

[发明专利]一种基于沥青表面层当量温度的路面摆值指标的温度修正方法-CN201910601506.0有效
发明人： 吴将丰;王旭东;肖倩;张蕾;张晨晨;周兴业 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2019-07-04 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： G01N25/20 文献下载
摘要：本发明涉及“一种基于沥青表面层当量温度的路面摆值指标的温度修正方法”，该方法以路面摆值指标为修正对象，提出沥青表面层当量温度计算方法，以测试时间段内路面结构沥青表面层平均年当量温度为标准温度，以测试时刻路面结构沥青表面层当量温度为修正参考温度，将路面摆值指标修正到标准温度下。按照本发明的沥青路面摆值指标的温度修正方法，可减小温度修正的误差，修正后的路面摆值指标更加符合实际路面抗滑性能状态，真实反映四季温度变化对沥青路面构造深度指标的影响，实现不同沥青路面结构的抗滑性能对比，指导路面结构确定最佳的养护时机，节约路面养护成本，提高路面行车的安全性。
一种基于沥青表面当量温度路面指标修正方法

[发明专利]足尺环道道路内部应力、应变响应数据获取方法及其系统-CN201910492607.9有效
发明人：关伟;王旭东;吴将丰 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2019-06-06 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种足尺环道道路内部应力、应变响应数据获取方法及其系统，属于道路内部力学状态检测领域。本发明通过前端的数据采集单元将海量的传感器数据进行采集并发送给数据汇聚服务器，再通过后端的各层数据处理服务器将数据进行解析、筛选、滤波等一系列处理，最终将得到的应力、应变响应信息存储至数据阵列用于后续的道路相关研究。
环道道路内部应力应变响应数据获取方法及其系统

[发明专利]一种基于沥青表面层当量温度的路面纹理深度指标的温度修正方法-CN201910598035.2有效
发明人： 吴将丰;王旭东;肖倩;张蕾;张晨晨;周兴业 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2019-07-04 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： E01C23/01 文献下载
摘要：本发明涉及“一种基于沥青表面层当量温度的路面纹理深度指标的温度修正方法”，该方法以路面纹理深度指标为修正对象，提出沥青表面层当量温度计算方法，以测试时间段内路面结构沥青表面层平均年当量温度为标准温度，以测试时刻路面结构沥青表面层当量温度为修正参考温度，将沥青路面纹理深度指标修正到标准温度下。按照本发明的沥青路面纹理深度的温度修正方法，可减小温度修正的误差，修正后的路面纹理深度指标更加符合实际路面抗滑性能状态，真实反映四季温度变化对沥青路面纹理深度指标的影响，实现不同沥青路面结构的抗滑性能对比，指导路面结构确定最佳的养护时机，节约路面养护成本，提高路面行车的安全性。
一种基于沥青表面当量温度路面纹理深度指标修正方法

[发明专利]一种基于沥青表面层当量温度的路面构造深度指标的温度修正方法-CN201910598033.3有效
发明人： 吴将丰;王旭东;肖倩;张蕾;张晨晨;周兴业 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2019-07-04 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： G01K7/18 文献下载
摘要：本发明涉及“一种基于沥青表面层当量温度的路面构造深度指标的温度修正方法”，该方法以路面构造深度指标为修正对象，提出沥青表面层当量温度计算方法，以测试时间段内路面结构沥青表面层4cm年当量温度作为标准温度，以测试时刻路面结构沥青表面层4cm日当量温度为修正参考温度，将沥青路面构造深度指标修正到标准温度下。按照本发明的沥青路面构造深度指标的温度修正方法，可减小温度修正的误差，修正后的路面构造深度指标更加符合实际路面抗滑性能状态，真实反映四季温度变化对沥青路面构造深度指标的影响，实现不同沥青路面结构的抗滑性能对比，指导路面结构确定最佳的养护时机，节约路面养护成本，提高路面行车的安全性。
一种基于沥青表面当量温度路面构造深度指标修正方法

[实用新型]一种无机结合料稳定材料直接拉伸试验装置-CN201920681736.8有效
发明人：周兴业;刘晋周;王旭东;金海兵;鞠志成;吴将丰 -专利权人：交通运输部公路科学研究所;中国路桥工程有限责任公司
申请日： 2019-05-13 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： G01N3/10 文献下载
摘要：本实用新型的无机结合料稳定材料直接拉伸试验装置，包括试件固定系统、试件拉伸荷载系统、试件拉伸方向的位移量测系统和数据采集系统，所述试件拉伸荷载系统、位移量测系统与分别与数据采集系统连接；通过固定系统将试件下端固定，拉伸荷载系统从试件上端对试件进行直接垂直拉伸，位移量测系统测试试件在直接拉伸过程中的位移变量，通过数据采集系统得到拉伸荷载与位移的对应数据，做出荷载‑位移曲线，得到最大拉伸荷载，通过拉伸强度公式，可以计算得出最大拉伸强度。通过位移与试件长度比值，可以得到应变值，做出荷载‑应变曲线，按公式计算直接拉伸模量。本实用新型试验装置还可以测定静态和动态直接拉伸回弹模量等力学参数。
试件数据采集系统拉伸荷载试件拉伸位移量拉伸本实用新型固定系统荷载系统荷载直接拉伸试验装置无机结合料垂直拉伸公式计算回弹模量拉伸过程拉伸模量力学参数强度公式试验装置位移曲线稳定材料系统测试应变曲线上端下端

[发明专利]一种通过应力响应分析评价沥青温度敏感性的方法-CN201910803854.6在审
发明人：王筵铸;王旭东;杨光;张蕾;周兴业;肖倩;吴将丰;单伶燕 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种通过应力响应分析评价沥青温度敏感性的方法，即通过测定宽温度域内沥青动态应力响应曲线，确定沥青黏弹态温度区间，从而确定应力响应在黏弹态温度区间的变化速率，以此来实现沥青温度敏感性的评价。通过试验表明，应力响应变化率能够很好地区分不同品质沥青的温度敏感性，对于道路建设中沥青材料的选择提供了有效的试验方法。
沥青温度敏感性应力响应温度区间道路建设动态应力沥青材料响应曲线选择提供变化率温度域试验分析

[实用新型]足尺环道动态响应数据采集装置-CN201822020927.8有效
发明人：关伟;单伶燕;吴将丰 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及道路数据采集设备技术领域，尤其涉及足尺环道动态响应数据采集装置，装置内设置有供电系统，信号增强系统、数据处理系统、数据通讯系统；本实用新型采用高速数据处理系统以及独立的数据存储电路，能够将采集频率提高，有效的满足了实际数据采集需求。
数据采集装置本实用新型动态响应环道供电系统高速数据处理数据处理系统数据存储电路数据通讯系统信号增强系统采集频率采集设备道路数据实际数据采集

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