专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]气动活门膜片铆接工装-CN202120831848.4有效
  • 张猛;李博;赵立新;吴华波;顾灿 - 北京飞机维修工程有限公司
  • 2021-04-22 - 2022-01-14 - B21J15/10
  • 一种气动活门膜片铆接工装,包括铆接底托、限位定高模、压铆头及固定夹具,所述固定夹具包括可调压板、可调支撑、T型螺栓和锁紧螺母,所述铆接底托上端供膜片组件和限高定位模固定安装且下端位于气液增压机的底座的中心孔内,所述底座设有一横向设置的T型槽,两T型螺栓分列于铆接底托的两侧,各T型螺栓的螺栓头位于T型槽内从而能沿T型槽滑动,在两T型螺栓的外侧还分别设有可调支撑,可调压板为两个且分别供T型螺栓贯穿,所述可调压板的一端支撑于可调支撑的顶部,另一端压靠于限高定位模的上表面,所述T型螺栓的上端螺固有锁紧螺母以将可调压板进行稳定的支撑固定,所述压铆头连接于气液增压机的气缸上;由此,本实用新型效率高,通用性好,可一次性完成整个膜片组件上所有铆钉的压铆工作,且能保证质量的统一,有效提高工作效率,避免返工。
  • 气动活门膜片铆接工装
  • [实用新型]飞机镍镉电瓶排气阀多路测试台-CN202120834650.1有效
  • 王光俊;吴华波;赵立新;李浩岩;范圣娴;马健康;姜乃心 - 北京飞机维修工程有限公司
  • 2021-04-22 - 2022-01-14 - G01M3/08
  • 一种飞机镍镉电瓶排气阀多路测试台,包括机架、水槽、升降台、空气压缩机、通电磁阀、电磁阀、比例调压阀、空气模块组件和多路集成电磁阀,所述机架包含台面、上架和下架,所述上架设置于台面上方,所述下架设置于台面下方,所述空气压缩机设置于下架以提供加压空气,所述通电磁阀、电磁阀、比例调压阀、空气模块组件和多路集成电磁阀均设置于上架,所述台面设有放置水槽的开口,所述升降台连接于上架且可伸缩的位于水槽的上方,待检测的多个飞机镍镉电瓶排气阀间隔放置于升降台上,所述空气压缩机的气体出口通过管路依次连接至通电磁阀、电磁阀、比例调压阀、空气模块组件和多路集成电磁阀,所述多路集成电磁阀的多个阀出口通过管路分别连通至升降台上的飞机镍镉电瓶排气阀从而提供有效的检测;由此,本实用新型结构简单,操作方便,解决镍镉电瓶上的排气阀数量多,测试时间长的问题。通过测试设备改进工作效率,降低电瓶维护成本。
  • 飞机电瓶气阀测试
  • [实用新型]可重复周转的自动化钢筋加工场-CN202121550032.0有效
  • 程博;吴华波;杜礼珍;文志武;沈忱 - 中建三局绿色产业投资有限公司
  • 2021-07-08 - 2021-12-31 - E04H1/12
  • 本实用新型公开了一种可重复周转的自动化钢筋加工场,包括加工地面与设置于加工地面上的加工棚;加工棚包括若干排支撑架、将所述若干排支撑架依次连接的纵梁、铺设于所述若干排支撑架的顶端的顶棚;所述若干排支撑架的底端与设置于所述加工地面内的预埋件可拆卸连接;所述顶棚包括母棚以及分设于所述母棚两侧的子棚,两个所述子棚均能相对所述母棚靠近或远离;所述若干排支撑架上沿所述主梁长度方向设置有供行车吊滑动的行吊轨道。通过上述方式,本实用新型设置可相对滑动的子母棚,并在支撑架中部设置行吊轨道,实现了钢筋加工棚顶棚及吊装自动化,并将支撑架与预埋件可拆卸连接,使得整个加工场可拆卸重复使用。
  • 重复周转自动化钢筋工场
  • [实用新型]一种绿色生态的城市边坡支护结构-CN202121551058.7有效
  • 杜礼珍;吴华波;薛强;程博;徐震飞 - 中建三局绿色产业投资有限公司
  • 2021-07-08 - 2021-12-24 - E02D17/20
  • 本实用新型提供了一种绿色生态的城市边坡支护结构,该结构包括支护系统、水循环系统以及覆在支护系统上方的绿化系统,其中支护系统包括混凝土坡面、垂直深入混凝土坡面的T型锚固件以及悬挂于T型锚固件上方的钢筋网;绿化系统在混凝土坡面上方依次设置有机营养土层、高性能生态基材层和加筋麦克垫层;水循环系统包括横向设置于边坡顶部和底部的蓄水槽、若干埋设于边坡内的泄水管以及设置于混凝土坡面的与蓄水槽连通的排水沟。通过上述结构,本实用新型可以使边坡支护系统与绿色生态系统相结合,对边坡稳定支护的同时,又兼顾生态绿化的系统,且实现了水资源循环利用;长期维持植被成坪的效果,可提高城市的空气质量,改善城市的生态环境。
  • 一种绿色生态城市支护结构
  • [实用新型]飞机主轮轮毂内径卡规-CN202120831814.5有效
  • 张曜;吴华波;赵立新;张元成;李志杰;张磊;陆锦鹤 - 北京飞机维修工程有限公司
  • 2021-04-22 - 2021-11-16 - G01B5/12
  • 一种飞机主轮轮毂内径卡规,包括主量臂和辅量臂,所述主量臂和辅量臂的中部通过销轴进行可旋转的连接,所述主量臂的前端设有主量爪,所述辅量臂的前端设有与主量爪形状对称设置的辅量爪,所述主量爪和辅量爪的前端外侧设有测头,所述测头垂直于主量臂和辅量臂的外侧面,所述主量爪的后部设有指示表,所述主量爪的内侧设有能与辅量臂的后部内侧抵靠的指示头,所述指示头连接于指示表从而测量时指示表能对应读取数值以通过两侧的测头对飞机主轮轮毂内径进行卡规测量;由此,本实用新型结构简单,操作方便,实现了快速的测量内径,提高了效率,且使用更加方便快捷,适用更加广泛。
  • 飞机轮毂内径卡规
  • [实用新型]A320主起落架作动筒分解装配平台-CN202120831826.8有效
  • 李志杰;常鹏宇;吴华波;赵立新;张元成 - 北京飞机维修工程有限公司
  • 2021-04-22 - 2021-11-16 - B64F5/40
  • 一种A320主起落架作动筒分解装配平台,包括平台支架,中部设有向上延伸的滑动支架,所述滑动支架的一侧设有一级分解部,另一侧设有二级分解部,所述一级分解部包括固定支架、筒体固定销、抱箍结合件和上抱箍盖板,所述固定支架固定A320主起落架作动筒筒体的一端,所述抱箍结合件固定A320主起落架作动筒筒体的另一端,所述抱箍结合件的上方间隔设有上抱箍盖板,所述二级分解部主要包括分解支架、活塞杆抱箍结合件和活塞固定销,所述分解支架以固定活塞杆的一端,所述活塞杆抱箍结合件的一端固定活塞杆的另一端;由此,本实用新型结构简单,操作方便,提高生产效率,可更好的消除隐患与风险,提高安全性能。
  • a320起落架作动筒分解装配平台
  • [实用新型]一种车规级尾门控制系统-CN202021555468.4有效
  • 郑耿城;黄业伟;郑辉团;吴华波;张子杰;郑展浩;古振平;邱志航 - 梅州慧芯科技有限公司
  • 2020-07-31 - 2021-07-20 - E05F15/70
  • 本实用新型公开了一种车规级尾门控制系统,包括若干个继电器和RY输出模块,其中一部分所述RY输出模块与对应的继电器驱动连接,当该部分所述RY输出模块接地连接时,则该RY输出模块所对应驱动连接的继电器实现吸合;至少有两个第一电机和两个第二电机以及两个第三电机,每个所述电三电机接地连接,每个所述第一电机和其中一个第二电机均与电压传感器连接,其中的一个第二电机接地连接时,以带动另外一个第二电机与电压传感器对接,以使第二电机正转,实现对尾门关紧。本实用新型能达到安全稳定性高、节约电能、不会发生一般的尾门容易导致暴力关门的情况,而且识别信号状态齐全的技术效果。
  • 一种车规级尾门控系统
  • [发明专利]一种通过监测生理指标实现紧急救助的系统-CN202010989731.9在审
  • 谢强;吴华波 - 谢强;吴华波
  • 2020-09-18 - 2021-01-01 - A61B5/00
  • 本发明公开了一种通过监测生理指标和运动轨迹实现紧急救助的系统,包括:智能腕表、智能门锁和智能急救包,三者通过自组网方式实现无线通信,智能腕表上具有将智能门锁一键开启的机械按钮,智能腕表上具有将智能急救包一键启动的机械按钮,用于控制智能门锁和智能急救包的机械按钮用于使用者突发身体异常,尚有自主意识时使用,智能腕表对使用者的脉搏、心率、血氧饱和度和运动轨迹进行监测和分析,智能腕表根据分析结果能自主判断是否属于需要紧急救助的情况,当判断为需要紧急救助的情况,将信号发送至智能门锁和智能急救包,从而做出反应,解决现有技术中无法自主发现紧急情况以及不能对紧急情况做出避害动作的技术问题。
  • 一种通过监测生理指标实现紧急救助系统
  • [实用新型]电子手刹-CN201921939424.9有效
  • 郑耿城;张子杰;郑展浩;古振平;吴华波;邱志航 - 梅州慧芯科技有限公司
  • 2019-11-12 - 2020-07-28 - B60T13/74
  • 电子手刹,包括主控电路和驱动电路,所述驱动电路通过主控电路控制并用于驱动车的刹车电机进行刹车或解除刹车;还包括用于替代主控电路的紧急解锁电路,所述紧急解锁电路通过连接驱动电路,实现驱动电路具备另一条驱动连接方式进行刹车解除功能;在能耗较小的同时,且具有“双保险”机制,安全稳定性高;“双保险”指的是“双驱电路”,主控电路和紧急解锁电路;按下紧急解锁按钮,主控电路和紧急解锁电路会马上相应,紧急解锁电路独立于主控电路,不受主控电路器影响,即使主控电路死机或者程序出现错误,无法运作,紧急解锁电路也可以直接驱动刹车电机,让刹车电机反转,将刹车片收回,解除车轮抱死状态,车辆马上可以移动,提高安全稳定性。
  • 电子

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