专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]软管耐久性实验装置-CN201720727785.1有效
  • 吝曙光 - 上海联谊汽车零部件有限公司
  • 2017-06-21 - 2018-02-09 - G01N3/10
  • 本实用新型涉及软管耐久性实验装置,支架固定减速机和导柱,减速机输入端接伺服电机,输出端接转盘的轴心,转盘上设有导轨,导轨内设有滑块,滑块沿着导轨滑动,并通过紧定螺钉固定在导轨内;连杆的一端与工装板铰接,连杆的另一端设置轴承,轴承设置在滑块上,连杆与滑块铰接,工装板通过滑动套套在导柱上。本实用新型实现高频率、振幅可调节。
  • 软管耐久性实验装置
  • [实用新型]一种油管扣压模具的模脚-CN201420777737.X有效
  • 吝曙光 - 上海汽车制动器有限公司
  • 2014-12-10 - 2015-05-13 - B21D37/10
  • 本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种油管扣压模具的模脚,包括模脚本体,模脚本体的上端前、后两面分别设有一个斜面,模脚本体的顶部设有两个模脚端部,模脚端部为圆形结构,两个模脚端部之间设有弧形凹槽,两个模脚端部的外侧分别设有一个侧面斜面,模脚本体的底部设有一个底部斜面,底部斜面呈左高右低。本实用新型同现有技术相比,将扣压模脚设计为双模脚形式,而且模脚由原来的方形结构改为圆形结构,避免了油管接头压痕边缘受力不均匀的情况,避免了油管内部制动软管造成的损伤,从而使扣压效果得到了很好的保证。
  • 一种油管扣压模具
  • [实用新型]一种橡胶套的安装设备-CN201420777736.5有效
  • 吝曙光 - 上海汽车制动器有限公司
  • 2014-12-10 - 2015-05-13 - B25B27/02
  • 本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种橡胶套的安装设备,包括机架底座,机架底座中部设有台板,台板两侧的机架底座上设有光栅,台板前侧的机架底座上设有启动按钮,台板上固定有两个固定装置,固定装置上固定有下压工装,下压工装的上端与下压气缸连接,下压工装的下方设有定位气缸,定位气缸的轴上连接有定位工装,两个固定装置内侧的台板上分别固定有一个铜衬套,两个铜衬套内侧的台板上分别固定有一个脱胶调位工装,脱胶调位工装前侧的台板上设有手拉动定位工装。本实用新型同现有技术相比,设计了橡胶套的安装设备,将生产节拍提高至12秒每根,保证了橡胶套安装后的长度和角度公差,避免了橡胶套和制动软管损坏。
  • 一种橡胶套安装设备
  • [实用新型]软管绕曲试验机-CN201320825553.1有效
  • 吝曙光;杨清 - 上海汽车制动器有限公司
  • 2013-12-13 - 2014-06-04 - G01M13/00
  • 本实用新型涉及液压设备技术领域,具体地说是一种软管绕曲试验机,底座的顶部后侧设有电磁调速电动机,底座的顶部中部固定有主轴箱体,主轴箱体的前侧设有前端盖,主轴箱体的后侧设有后端盖,主轴的一端穿过前端盖,主轴的另一端穿过后端盖后,与电磁调速电动机的轴连接,主轴的左、右两侧设有从动轴,主轴上设主链轮,从动轴上设有从链轮,主链轮与从链轮之间采用链条连接。本实用新型同现有技术相比,设计了软管绕曲试验机结构,采用电磁调速电动机驱动,电磁调速电动机传动部分与主轴箱体一体化,通过弹性联轴器带动动轮机构转动,从而保证各不同型号汽车制动软管的转动圈数,实现对汽车制动软管进行绕曲试验,提高了试验效率,稳定了试验精度。
  • 软管试验
  • [实用新型]一种方波脉冲测试设备-CN201320825555.0有效
  • 杨清;吝曙光 - 上海汽车制动器有限公司
  • 2013-12-13 - 2014-06-04 - F15B19/00
  • 本实用新型涉及液压设备技术领域,具体地说是一种方波脉冲测试设备,压力泵的一端、冷却器的一端以及远程调压阀的一端分别与油箱连接,压力泵的另一端与精滤器的一端连接,精滤器的另一端分三路分别与溢流阀一的一端、蓄压器的一端以及伺服阀的第一端口连接,溢流阀一的中端与远程调压阀的另一端连接,溢流阀一的另一端分两路分别与冷却器的另一端以及伺服阀的第二端口连接。本实用新型同现有技术相比,设计了方波脉冲测试设备的液压系统结构,使方波三角波叠为脉冲方波,升降压速率提升至12毫秒,使汽车制动软管能够进行循环脉冲压力测试。
  • 一种方波脉冲测试设备
  • [实用新型]一种软管耐久试验设备的液压系统-CN201320824184.4有效
  • 吝曙光;杨清 - 上海汽车制动器有限公司
  • 2013-12-13 - 2014-06-04 - F15B1/02
  • 本实用新型涉及液压设备技术领域,具体地说是一种软管耐久试验设备的液压系统,电机一的一端与制动液油箱连接,电机一的另一端与电磁阀一的一端连接,电磁阀一的另一端分三路分别与蓄能器一、溢流阀一的一端以及电磁阀三的一端连接,溢流阀一的另一端分三路分别与制动液油箱、电磁阀二的一端以及溢流阀二的一端连接,电磁阀二的另一端分三路分别与溢流阀二的另一端、电磁阀三的另一端以及油缸一的第一端口连接。本实用新型同现有技术相比,设计了软管耐久试验设备的液压系统结构,使液压波形为脉冲方波,升降压速率提升至12毫秒,使软管耐久试验的效率得到提高。
  • 一种软管耐久试验设备液压系统

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