专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种融合在轨维修策略的飞行器可靠性建模方法-CN202111327937.6在审
  • 吕箴;毛闵军;陈铮;张华;张翔 - 上海宇航系统工程研究所
  • 2021-11-10 - 2022-04-29 - G06F30/20
  • 一种融合在轨维修策略的飞行器可靠性建模方法,首先,利用策略评分算法确定在轨维修设备(ORU)维修策略,确保维修策略合理,在有限资源下可以有效提高产品可靠性;其次,根据在轨维修设备(ORU)维修策略的不同组合,识别不同维修策略对系统可靠性的影响,确定维修策略与可靠性建模的对应关系;最后,依据维修策略与可靠性建模对应关系判断准则,确定ORU可靠性建模类型,并纳入系统可靠性模型。本发明通过明确在轨维修策略判据,并将不同的维修策略与可靠性模型一一对应,使在轨维修策略纳入可靠性模型,确保飞行器可靠性模型的全面、有效,为确保设计方案有效、开展后续各项可靠性工作奠定基础。
  • 一种融合维修策略飞行器可靠性建模方法
  • [发明专利]一种运载火箭结构机构产品可靠性评估方法-CN201610571412.X有效
  • 张华;吕箴;冯淑红;柳征勇;丁秀峰 - 上海宇航系统工程研究所
  • 2016-07-20 - 2020-01-10 - G06F30/20
  • 本发明公开了一种运载火箭结构机构产品可靠性评估方法,解决运载火箭各类机构产品可靠性量化评估的问题。该方法包括如下步骤:第一步,确定产品“三要素”信息,列出产品的“失效模式分布类型”、“性能指标”以及“功能类型”所属类型。第二步,依据优先选用原则,确定适用的评估模型:按照A(失效模式分布类型)—〉B(性能指标)—〉C(功能类型)的顺序确定相应的评估模型。第三步,收集可靠性模型对应所需试验信息。第四步,依据所选可靠性模型及可靠性数据,进行可靠度计算。本发明方法改变目前运载火箭结构机构产品定性评价为主,可靠性评估系统性、规范性不足的现状,并能满足运载火箭机构产品小子样的特点。
  • 一种运载火箭结构机构产品可靠性评估方法
  • [发明专利]一种自锁式手动驱动装置及飞行器舱门机构-CN201410631825.3有效
  • 沈晓鹏;杨晟曦;耿海峰;吴昊;吕箴 - 上海宇航系统工程研究所
  • 2014-11-11 - 2015-03-25 - E05F11/54
  • 本发明提供一种自锁式手动驱动装置及飞行器舱门机构。驱动装置包括左壳体、右壳体、输出轴、齿轮轴、行星轮和驱动手柄,左壳体和右壳体固定连接,齿轮轴通过齿轮轴轴承与右壳体连接,输出轴通过输出轴轴承与左壳体连接,输出轴上固定设有销轴,行星轮通过行星轮轴承与销轴连接,行星轮与齿轮轴上的齿轮结构啮合,行星轮与右壳体内侧的齿圈啮合,输出轴上设有动力输出结构,驱动手柄与齿轮轴可拆卸连接以驱动或限制齿轮轴转动。与现有技术相比,采用本发明的自锁式手动驱动装置可以实现手动驱动动作,且本发明具有操作快速方便、传动效率高、操作力小、手柄脱开后自锁的优点,且结构简单、质量轻。
  • 一种手动驱动装置飞行器舱门机构

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