专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种空气悬架快速标定方法-CN202110095186.3有效
  • 闻坤;吕传志;曹灿;丁璐;葛征 - 南京依维柯汽车有限公司
  • 2021-01-25 - 2023-09-05 - G01B5/06
  • 本发明涉及一种空气悬架快速标定方法。其标定步骤包括:标定前功能检查,升高悬架,直到满足标定垫块可以方便放入,放入标定垫块,降低悬架,直到标定垫块被压紧,标定软件读取当前高度值H′,如果当前高度值H′在H±h范围内则将H′刷写到ECU中标定完成,如果当前高度值H′不在H±h范围内则要对空气悬架的零部件及安装进行检查,排除问题后按照上述重新进行标定直到标定完成。本发明标定方法简单快速、成本低廉、使用方便且稳定可靠,对不同车型该标定方法均适用,通用型强。
  • 一种空气悬架快速标定方法
  • [实用新型]一种具有机械自锁功能的拉索式电子驻车装置-CN202222474669.7有效
  • 曹灿;吕传志 - 南京依维柯汽车有限公司
  • 2022-09-19 - 2023-02-14 - B60T7/00
  • 本实用新型涉及一种具有机械自锁功能的拉索式电子驻车装置,按机构运动的传递顺序依次包括电机、蜗杆、涡轮、小齿轮、大齿轮、杠杆、分配块、驻车制动器,除上述各零件外还包括各零件之间的连接零件拉丝、销轴以及装置的控制部件控制器。电机与蜗杆同轴,所述蜗杆与涡轮啮合组成一级减速机构,涡轮与小齿轮轴心通过销轴连接,小齿轮与大齿轮啮合组成二级减速机构,大齿轮与杠杆之间、杠杆与分配块之间、分配块与驻车制动器之间通过拉丝连接。采用此新结构的具有机械自锁功能的拉索式电子驻车装置,驻车制动力大,行程长,可以满足总质量较大车辆的驻车制动要求。
  • 一种具有机械功能拉索式电子装置
  • [实用新型]一种玻璃丝棉复合板生产用原料上料装置-CN202221593670.5有效
  • 严华军;吕传志;赵红海 - 钟祥鼎茂科技有限公司
  • 2022-06-24 - 2022-12-27 - B65G13/06
  • 本申请涉及一种玻璃丝棉复合板生产用原料上料装置,包括上料架,所述上料架的内侧设置有上料辊,所述上料辊包括多组间隔排布于所述上料架的内侧,用于转动通过摩擦完成对玻璃丝绵的上料传输,从而完成对玻璃丝绵的上料复合进行生产。该玻璃丝棉复合板生产用原料上料装置,通过设置底架、滑块和挡板,并设置滑块相对于底架滑动连接,使得挡板能够沿着底架相对滑动调节间距,通过设置固定杆、第一转动套、滑杆、第二转动套和连杆形成连杆,并滑动连接滑板和滑杆,使得两个滑块的间距能够通过调节滑板的位置实现,通过设置电机、螺杆螺纹调节滑板,能够便于改变以及锁定两个挡板的间距位置,使得上料装置用于限制玻璃丝绵的挡板实用性提高。
  • 一种玻璃丝棉复合板生产原料装置
  • [实用新型]一种可调节的聚氨酯板生产用定位装置-CN202221595193.6有效
  • 严华军;吕传志;赵红海 - 钟祥鼎茂科技有限公司
  • 2022-06-24 - 2022-12-27 - B26D7/02
  • 本实用新型涉及一种可调节的聚氨酯板生产用定位装置,包括定位台,所述定位台内设有快速调节机构,所述快速调节机构包括固定安装于定位台内腔下表面的双轴电机和固定安装于定位台内腔左表面和右表面之间且数量为两个的滑杆,所述双轴电机输出端固定安装有螺纹杆,所述螺纹杆表面套接有螺纹筒,所述螺纹筒表面固定安装有数量为两个的连接杆,所述滑杆表面套接有数量为两个的滑动套筒。该可调节的聚氨酯板生产用定位装置,通过在定位台内设有双轴电机和螺纹杆,可以根据板材的大小便于对定位装置进行调节从而便于对板材进行固定,同时在定位台表面设有孔位定位机构,便于对板材需要打孔的位置进行定位,能够减少孔位的偏差。
  • 一种调节聚氨酯生产定位装置
  • [实用新型]一种车用悬架的缓冲块-CN202221256643.9有效
  • 朱晓;张汤赟;吕传志;杨情操;刘凯 - 南京依维柯汽车有限公司
  • 2022-05-24 - 2022-10-14 - B60G11/38
  • 本实用新型涉及一种车用悬架的缓冲块,包括安装于车架纵梁下翼面底部的缓冲块本体,所述缓冲块本体由钢板及钢板底部的橡胶块组成,所述橡胶块呈等腰梯形,其底部具有向内的凹陷形成弧拱,所述弧拱与车辆车桥套管的圆弧部分相对应;沿所述橡胶块的中心位置横向开有起缓冲作用的通孔。本实用新型在充分利用材料性能,优化结构基础上进行设计,具有轻量化、结构实用等优点。保证了悬架装置装配方便快捷、安全可靠等要求,对车辆轻量化及使用经济性有积极意义,符合车辆的特点要求。
  • 一种悬架缓冲
  • [实用新型]一种悬浮式汽车空滤器结构-CN202220164368.1有效
  • 胡建;吕传志;徐芙蓉;李浩江 - 南京依维柯汽车有限公司
  • 2022-01-21 - 2022-08-02 - F02M35/02
  • 本实用新型公开了一种悬浮式汽车空滤器结构,包括空滤器,还包括支架,支架包括纵向支架和横向支架,纵向支架与空滤器一端固定连接,横向支架与空滤器另一端固定连接,纵向支架和横向支架末端安装有与其套接的橡胶软垫;相比现有结构,空滤器横向、纵向支架与空滤器壳体一体铸造,支架上安装减振软垫,空滤器与软垫一起套合在车身上,减少了空滤器固定支架及安装螺栓,空滤器支架为空心框形结构,内部有加强筋,具有重量轻、强度高的特点,结构简单,安装方便,提高了材料利用率,降低了成本;同时,由于采用减振软垫,空滤器由软垫托起,与车身不直接接触,形成一种悬浮式结构,减少了车身传递到空滤器的振动,有利于提高空滤器使用寿命。
  • 一种悬浮汽车滤器结构
  • [发明专利]一种空气悬架初始高度自适应系统及其使用方法-CN202210151472.1在审
  • 曹灿;李绍锋;吕传志;李宏;闻坤;丁璐 - 南京依维柯汽车有限公司
  • 2022-02-18 - 2022-05-31 - G01B21/08
  • 本发明涉及一种空气悬架初始高度自适应系统及其使用方法,所述方法包括:标定程序接收标定开始信号后开始运行,程序读取高度传感器参数H1,作为空气悬架初始高度值。标定程序控制空气悬架升到高位H2。程序读取高度传感器参数H2,作为空气悬架高工作位高度值。标定程序控制空气悬架降到低位H3,程序读取高度传感器参数H3,作为空气悬架低工作位高度值,标定程序控制空气悬架升到初始位H1。标定过程中程序将高度值与已存储的传感器量程参数(最大值Hmax,最小值Hmin)进行比较,判断高度参数是否超出传感器量程。当Hmin≤高度值≤Hmax时,程序将相应的高度值写入空气悬架控制软件,标定程序进入下一步骤。当高度值Hmax时或高度值Hmin时,程序发出故障报警,退出标定程序。
  • 一种空气悬架初始高度自适应系统及其使用方法
  • [实用新型]一种车用独立悬架双联互锁机构-CN202122902780.7有效
  • 丁璐;黄磊;鲁兵兵;吕传志;曹灿;闻坤;唐郑 - 南京依维柯汽车有限公司
  • 2021-11-24 - 2022-05-10 - B60G21/04
  • 本实用新型涉及一种车用独立悬架双联互锁机构,属于汽车零部件技术领域。独立悬架上包括至少两个锁紧件、导向横拉杆带球头总成、横拉杆固定支架以及车架纵梁,导向横拉杆带球头总成通过横拉杆固定支架及两个锁紧件固接于车架纵梁一侧;双联互锁机构还包括连接两个锁紧件的联锁支架,其左、右端对应设有一通孔,联锁支架经左、右通孔通过两个锁紧件连接和互锁并锁紧于横拉杆固定支架上,从而将导向横拉杆带球头总成固接于车架纵梁一侧。该机构增加一支连接两个锁紧件的联锁支架,来进一步固定拉杆固定支架并减小左右偏移倾斜现象;可精准定位横拉杆位置,也使前轮定位参数更符合设计规范,最终整车操稳性能更好。
  • 一种独立悬架互锁机构
  • [实用新型]一种匹配八速自动变速器的商用车底盘-CN202121425422.5有效
  • 葛征;闻坤;吕传志;何敏 - 南京依维柯汽车有限公司
  • 2021-06-25 - 2022-05-10 - B60K17/06
  • 本实用新型公开了一种匹配八速自动变速器的商用车底盘,包括发动机、变速器、车架、国六后处理、空气悬架、前桥、散热器、挠性联轴器、传动轴和后桥,发动机与变速器传动连接,变速器与国六后处理固定连接,变速器与前桥传动连接,变速器一侧设置有散热器,散热器通过油管与变速器连接,变速器底部设置有电子控制单元,电子控制单元与变速器嵌套连接,变速器通过传动轴与后桥传动连接,发动机、变速器、空气悬架与车架固定连接,传动轴一侧设置有挠性联轴器,变速器通过挠性联轴器连接至传动轴,底盘采用的高强度结构钢,为改装车提供了强力的支撑;空气悬架能够大幅衰减路面震动,延长底盘寿命;后桥的半轴套管结构能够满足不同的改装需求。
  • 一种匹配自动变速器商用车底
  • [实用新型]一种车用后拖钩固定横梁总成-CN202121293447.4有效
  • 鞠思宇;赵航;李宏;吕传志 - 南京依维柯汽车有限公司
  • 2021-06-09 - 2022-04-05 - B60D1/04
  • 本实用新型涉及车辆零部件技术领域,特别为一种车用后拖钩固定横梁总成。包括车架及其纵梁,后拖钩固定横梁总成包括横梁、下翼板,横梁中部形成腹板,横梁两侧长边同向翻折成上、下折板,上折板左、右端延伸出宽边并开具固定孔;下翼板中部沿外侧边向内收缩并下陷成低洼板,低洼板一侧贴合和焊连下折板并承载横梁,下翼板左、右端构成对称翅翼板并开具与上折板左、右端固定孔对应相通固定孔,上折板左、右端固定孔对应与左、右翅翼板上固定孔分别通过紧固件将横梁和下翼板固连在车架的两侧纵梁下翼面上;腹板中心上开设固定孔,通过紧固件经腹板上固定孔安装后拖钩。该产品既可承受工作时较大载荷,避免使用时严重变形甚至开裂现象,又提升强度和稳定性。
  • 一种车用后拖钩固定横梁总成

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