专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种电动观光列车制动装置-CN202310024893.2有效
  • 吉恺 - 常州市多灵电动车辆制造有限公司
  • 2023-01-09 - 2023-10-20 - B60T17/18
  • 本发明涉及车辆制动技术领域,具体涉及一种电动观光列车制动装置,包括底板、刹车鼓,所述刹车鼓套设于底板一侧,所述底板靠近刹车鼓一侧两端均转动设有片架,片架一侧均固定有刹车片,所述底板一侧设有两个固定缸,两个固定缸相对远离一端均滑动设有推块,两个推块分别抵紧两个片架一端,所述底板远离固定缸一侧转动设有收卷盘,收卷盘内绕卷有手刹拉线,所述收卷盘与推块之间设有传动机构,所述底板一侧设有安全锁止机构,所述安全锁止机构用于手刹拉线断裂后对刹车片进行锁止防护。本发明,使得手刹拉线意外断裂后起到安全锁止作用,避免观光车溜坡,进一步提高停车制动安全性。
  • 一种电动观光列车制动装置
  • [实用新型]一种窗组件及具有其的观光列车-CN201921815216.8有效
  • 吉玉敏;吉恺;沈重明 - 常州市多灵电动车辆制造有限公司
  • 2019-10-27 - 2020-09-01 - B60J1/20
  • 本实用新型涉及一种窗组件及具有其的观光列车,窗组件包括:本体,所述本体开设有开口,所述开口形成为所述窗孔;帘布,所述帘布适于遮挡所述窗孔,所述本体的顶部设有卷绕部,所述帘布适于被卷绕至所述卷绕部的表面;所述本体的两侧设有固定装置,所述固定装置内部设有至少部分中空的第一槽体,所述第一槽体呈上下延伸;定位件,所述定位件为两个,且两个所述定位件分别设于所述本体两侧的所述第一槽体内,所述帘布的两侧边分别与位于所述本体两侧的所述定位件连接,所述帘布适于沿所述定位件上下滑动。本实用新型使得相邻两帘布之间或帘布与固定装置之间的间隙减小或消除,从而减少风雨经由该间隙进入车厢。
  • 一种组件具有观光列车
  • [实用新型]一种车窗组件及具有其的观光列车-CN201921985595.5有效
  • 吉玉敏;吉恺;李长伟 - 常州市多灵电动车辆制造有限公司
  • 2019-11-17 - 2020-09-01 - B61D25/00
  • 本实用新型涉及一种车窗组件及具有其的观光列车,车窗组件包括:第一转动体及第二转动体,第一转动体与第二转动体通过一转轴可转动的连接,第二转动体适于与车窗体连接以带动车窗体转动;止抵部,设于第一转动体,止抵部在第二转动体旋转至预定角度时与第二转动体止抵以阻止第二转动体继续转动;多个缓冲体,缓冲体形成于止抵部的朝向第二转动体的端部,端部形成一斜面,斜面具有靠近转轴的第一侧及远离转轴的第二侧,第二侧比第一侧更加靠近第二转动体,多个缓冲体均匀布设于斜面,且多个缓冲体的尺寸形成为自第一侧向第二侧逐渐减小。本实用新型使得使得第二转动体的转动角度得到控制,还避免了第二转动体与止抵部之间的直接撞击。
  • 一种车窗组件具有观光列车
  • [实用新型]一种门锁机构及具有其的观光列车-CN201921100731.8有效
  • 吉恺;吉玉敏;沈重明;李长伟;杨志勇;徐成 - 常州市多灵电动车辆制造有限公司
  • 2019-07-14 - 2020-07-14 - E05B81/08
  • 一种门锁机构及具有其的观光列车,门锁机构包括:门锁本体,具有锁体、锁舌及弹性件,所述锁体具有腔体,所述腔体的一端形成有第一磁体;所述锁舌的靠近所述第一磁体的一端形成有第二磁体,所述第二磁体适于被所述第一磁体吸引而使所述锁舌在所述腔体内运动;所述弹性件一端连接于所述第一磁体,另一端连接于所述第二磁体,所述弹性件的弹力适于驱动所述锁舌远离所述第一磁体;锁扣,包括第一锁扣件及第二锁扣件,所述锁舌适于穿过所述第一锁扣件及所述第二锁扣件以防止所述第一锁扣件与第二锁扣件分离;所述第一锁扣件及所述第二锁扣件的侧边至少部分开放。本实用新型能够实现自动解锁或上锁。
  • 一种门锁机构具有观光列车
  • [实用新型]一种观光列车-CN201921878357.4有效
  • 吉恺;杨志勇;沈重明 - 常州市多灵电动车辆制造有限公司
  • 2019-11-03 - 2020-07-14 - B61C17/00
  • 本实用新型涉及一种观光列车,包括烟雾系统,所述烟雾系统适于产生并释放雾状物,所述烟雾系统包括一排雾装置,所述排雾装置设于所述车头且竖直向上设置;所述排雾装置适于将产生的雾状物向上排出,所述排雾装置至少具有一缩径段,所述缩径段的尺寸小于所述排雾装置的进口的尺寸且所述缩径段的尺寸小于所述排雾装置的出口的尺寸;所述缩径段的侧壁开设有进气口。本实用新型设置缩径段,使得烟雾在进入排雾装置后会快速通过缩径段并从出口排出,从而有利于烟雾的及时导出,避免烟雾在排雾装置内部停留时间过长而造成不出雾的情况;同时在缩颈段还设置有进气口,从而使得高浓度的烟雾被稀释形成更大量的烟雾排出,提升视觉效果。
  • 一种观光列车
  • [实用新型]一种观光列车-CN201921878356.X有效
  • 吉玉敏;吉恺;杨志勇 - 常州市多灵电动车辆制造有限公司
  • 2019-11-03 - 2020-07-14 - B60J1/02
  • 一种观光列车,包括:车头,所述车头设有驱动机构;至少一个车厢,所述车头适于带动所述车厢运动;所述车头还设有驾驶室,所述驾驶室设有前挡风玻璃,所述前挡风玻璃开设有通风口,所述通风口适于通过设于所述通风口后方的挡板开启或关闭;所述通风口内设有导风机构,所述导风机构包括向后倾斜设置的导流板,所述导流板向后倾斜的角度小于等于45度。通过在前挡风玻璃开设通风口,使得行车时外界空气便于进入驾驶室,从而一定程度上减小了空调的使用,同时,导流板使得通过前挡风玻璃进入驾驶室的风速被减缓,避免对驾驶员的驾驶行为产生影响。
  • 一种观光列车
  • [实用新型]一种无轨观光列车防倒车装置-CN201921951258.4有效
  • 杨志勇;吉玉敏;吉恺 - 常州市多灵电动车辆制造有限公司
  • 2019-11-09 - 2020-07-14 - B60R21/01
  • 本实用新型涉及一种无轨观光列车防倒车装置,包括车头及连接在车头后侧的车厢,车厢具有圆形连接器,车头具有倒档信号开关、与倒档信号开关连接的五脚继电器、与五脚继电器连接的油门踏板及与车厢的圆形连接器连接的蓄电池,所述倒档信号开关具有开关K1,所述倒档信号开关连接所述五脚继电器的引脚85,所述圆形连接器连接所述五脚继电器的引脚86,所述油门踏板电性连接所述五脚继电器的引脚87a且所述引脚87a电性连接所述引脚30,所述开关K1闭合,所述五脚继电器通过所述圆形连接器与所述蓄电池电性导通,所述油门踏板连接所述五脚继电器的引脚87且与所述五脚继电器的引脚87a断开,所述无轨观光列车防倒车装置的车厢与车头连接时,防止列车倒车。
  • 一种无轨观光列车倒车装置
  • [实用新型]一种窗组件和具有其的观光列车-CN201921815565.X有效
  • 吉玉敏;吉恺;沈重明 - 常州市多灵电动车辆制造有限公司
  • 2019-10-27 - 2020-07-14 - B60J1/20
  • 一种窗组件,包括:本体,所述本体开设有开口,所述开口形成为所述窗孔;帘布,所述帘布适于遮挡所述窗孔,所述本体的顶部设有卷绕部,所述帘布适于被卷绕至所述卷绕部的表面;所述本体的两侧设有固定装置,所述固定装置内部设有至少部分中空的第一槽体,所述第一槽体呈上下延伸;定位件,所述定位件为两个,且两个所述定位件分别设于所述本体两侧的所述第一槽体内,所述帘布的两侧边分别与位于所述本体两侧的所述定位件连接,所述帘布适于沿所述定位件上下滑动。本申请还公开了一种观光车。
  • 一种组件具有观光列车
  • [实用新型]一种观光列车-CN201921097473.2有效
  • 杨志勇;吉玉敏;沈重明;吉恺;徐成;李长伟 - 常州市多灵电动车辆制造有限公司
  • 2019-07-14 - 2020-06-09 - B61F19/04
  • 一种观光列车,包括:车头及车厢,所述车头适于牵引所述车厢运动;所述车头包括本体及位于所述本体前部的保险杠,所述保险杠形成为中间向前凸起两侧向后倾斜的锥形;所述本体的前端面形成有凹槽,所述凹槽内设有弹簧,所述弹簧的前端与所述保险杠的后表面止抵,所述弹簧的后端与所述凹槽的槽底止抵;所述本体的前端面上还设有行程开关,所述行程开关设于所述凹槽的外部,所述行程开关适于被所述保险杠挤压导通;所述行程开关与设于本体内的控制系统电连接,所述控制系统与刹车系统电连接,当所述行程开关被所述保险杠挤压导通时,所述控制系统控制所述刹车系统刹车。
  • 一种观光列车

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