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[发明专利]一种密封胶自动喷涂输送系统控制装置-CN202310739925.7在审
发明人： 叶胜雄;张震雨;梁红彬;雷锐体;吕树忠 -专利权人：广汽本田汽车有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本发明涉及汽车涂胶技术领域，公开了一种密封胶自动喷涂输送系统控制装置，包括输送系统、PLC控制系统、工频控制系统和切换开关，PLC控制系统与切换开关的第一输入端相连接，工频控制系统与切换开关的第二输入端相连接，属实系统与切换开关的输出端相连接。在喷涂车间正常工作时，采用PLC系统来控制输送系统，当故障发生时，通过切换开关切换至工频控制系统，让输送系统能够继续运转，防止在PLC系统发送故障时导致整个车间陷入瘫痪中，从而能够保证生产，并且采用PLC控制系统和工频控制系统，能够在PLC控制系统发送故障时，一边排除PLC控制系统的故障，另一边通过工频控制系统让输送系统运行起来，消除PLC系统故障对后续工序的影响，提高效率。
一种密封胶自动喷涂输送系统控制装置

[发明专利]一种车辆上涂系统的控制方法、装置、设备及存储介质-CN202110197399.7有效
发明人：蔡荣辉;叶胜雄;阮沛文;邓诗谦;李俭波;邓和鑫 -专利权人：广汽本田汽车有限公司
申请日： 2021-02-22 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆上涂系统的控制方法、装置、设备及存储介质。本申请实施例中的车辆上涂系统的控制方法，应用于车辆上涂系统，该系统包括输送链和机器手，所述输送链用于运送车辆，所述机器手用于对车辆进行涂装获取倒链指令，该方法包括向所述机器手发送暂停作业指令，并记录第一输送脉冲数；所述第一输送脉冲数为车辆当前对应的输送链脉冲数；控制所述输送链倒链，将输送链脉冲数清零；获取喷涂指令，控制所述输送链正转；当输送链脉冲数达到所述第一输送脉冲数时，向所述机器手发送继续作业指令。该方法可以有效减少车辆生产过程中倒链后恢复喷涂工作所需的时长，提高生产效率，减少翻涂的成本。本申请可广泛应用于车辆生产技术领域内。
一种车辆系统控制方法装置设备存储介质

[实用新型]工业空调排水结构-CN202222567136.3有效
发明人：刘宇飞;谢焕辉;叶胜雄;郭鑫涛;黄良基 -专利权人：广汽本田汽车有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F24F13/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及工业空调技术领域，公开了一种工业空调排水结构，包括：排水竖管，所述排水竖管竖直设置，所述排水竖管的上端用于连接空调器室体的排水口；排水主管，所述排水主管水平且间隔设置于所述空调器室体的下侧；沉淀管，所述沉淀管连接在所述排水竖管的下端，所述沉淀管竖直向下延伸至排水主管的下侧；分流管，所述分流管的一端连接在所述排水主管上，所述分流管的另一端连接在所述沉淀管上。本实用新型中，当水流流至沉淀管部分时，杂物因自身重力作用下沉至沉淀管的底部，水流则经分流管汇至排水主管内，经排水主管排出。通过沉淀管收集水流内杂物，可避免杂物堵塞排水主管，避免冷凝水在工业空调器室体集聚。
工业空调排水结构

[发明专利]涂装用限位器耐久测试系统及方法-CN202111206735.6有效
发明人：杜启蒙;叶胜雄;朱日辉;梁红彬;杨文聪;雷锐体;陈锦昌;曹圣勇;陈海雄;林树莹;赵岳南;谢耀峰 -专利权人：广汽本田汽车有限公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车生产用工装技术领域，公开了一种涂装用限位器耐久测试系统及方法，包括：限位器耐久性试验装置、限位器拉力检测装置和限位弹簧拉力检测装置；所述限位器耐久性试验装置包括往复机构及控制装置，所述往复机构包括固定座及直线往返驱动机构，所述控制装置与所述直线往返驱动机构电连接，所述控制装置被配置为：根据输入的限位器型号确定直线往返驱动机构的运行行程，并根据输入的模拟运动次数，控制所述直线往返驱动机构以所述运行行程带动待测限位器的限位臂往复运动所述模拟运行次数。本发明通过试验及检测可以显在化限位器的磨损程度及限位弹簧的使用寿命，获得限位器的实际耐久度，逆向开发设计“0”号限位器。
涂装用限位器耐久测试系统方法

[实用新型]一种用于涂装车间升降机的自动注油系统-CN202222889824.1有效
发明人：苏德雄;叶胜雄;梁红彬;朱日辉;吕树忠;陈锦昌 -专利权人：广汽本田汽车有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B66B7/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于涂装车间升降机的自动注油系统，涉及升降机注油领域。该自动注油系统包括油箱、喷油结构和供油管路，油箱设于导轨架的下部外侧，喷油结构固定于导轨架的上部，供油管路连接于油箱与喷油结构之间；喷油结构包括固定架和多个油嘴，固定架设于导轨架的行走轨上，多个油嘴安装于固定架上，且多个油嘴的出油口朝向于行走轨的不同侧面；还包括接油盘和控制系统，接油盘固定于行走轨的下部外侧，接油盘上设有排油口，接油盘的下侧对应排油口设置有回收箱，回收箱与油箱之间连通有回油管路；供油管路上安装有油泵和阀门，控制系统分别与油泵、阀门电连接，以控制喷油结构按设定频率加注润滑油，以及供油管路的压力大小。
一种用于装车升降机自动注油系统

[发明专利]一种车辆颜色喷涂的检测系统-CN202111190048.X有效
发明人：杜启蒙;叶胜雄;王小东;杜伟棠;郭鑫涛;朱日辉;阮沛文;邓诗谦;尹灼铭;邓俊杰 -专利权人：广汽本田汽车有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B05B12/08 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，公开了一种车辆颜色喷涂的检测系统，能够降低车辆颜色喷涂的错误率。所述系统包括：工程生产管理系统，用于获取车辆的第一车型数据以及第一喷涂颜色数据；车型检测装置，用于获取车辆的第二车型数据；数据获取模块，用于获取人工输入的第三车型数据以及第二喷涂颜色数据；车型对比模块，用于将第一车型数据与第三车型数据进行比对获取第一比对结果，将第二车型数据与第三车型数据进行比对获取第二比对结果以及将第一喷涂颜色数据与第二喷涂颜色数据进行比对获取第三比对结果；颜色喷涂装置，用于在第一比对结果、第二比对结果以及第三比对结果均为比对数据一致时，以第二喷涂颜色数据对车辆进行颜色喷涂。
一种车辆颜色喷涂检测系统

[实用新型]一种模锻链双驱动结构-CN202221012179.9有效
发明人： 叶胜雄;杜启蒙;郭鑫涛;吕树忠;卢至巍 -专利权人：广汽本田汽车有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： F16H7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及模锻链技术领域，提供了一种模锻链双驱动结构，包括两个用于驱动模锻链的驱动机构；两个所述驱动机构沿模锻链的长度方向依次排列设置；每个所述驱动机构包括支座、驱动电机、主动轮、从动轮、驱动链、支架以及压板；所述驱动电机设置于所述支座；所述主动轮与所述驱动电机的输出轴连接；从动轮，所述从动轮设置于所述支座；所述驱动链分别连接所述主动轮和所述从动轮；所述驱动链设置有与模锻链配合的链齿；所述支架设置于所述支座；所述压板可滑动的设置于所述支架，且所述压板抵接于所述驱动链，使得所述链齿抵接于模锻链。本实用新型可以避免故障维修而导致车身报废的问题，保证生产流程的稳定运行，且降低维护成本。
一种模锻链双驱动结构

[实用新型]一种用于汽车涂装车间的垂直输送系统-CN202122836194.7有效
发明人：杜启蒙;叶胜雄;梁红彬;王万荣;朱日辉;谢耀峰;曹圣勇;陈海雄;吕树忠 -专利权人：广汽本田汽车有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及升降机领域，公开了一种用于汽车涂装车间的垂直输送系统，其包括升降架、固定架、插销、驱动机构、升降座和固定座，插销、升降座和固定座均设于升降架和固定架的侧面，插销连接于驱动机构的动力输出端，插销依次穿设于固定座和升降座内，且插销与固定座的通孔、插销与升降座的沉孔相适配。本实用新型的有益效果为：利用插销与固定座和升降座的配合实现升降架位置的准确固定，使得插销固定后升降架不会上下移动，台车入口与出口轨道平整，并且在台车搬运过程中能够减少振动，降低升降架掉落的风险。
一种用于汽车装车垂直输送系统

[实用新型]一种用于汽车涂装车间的升降机和垂直输送系统-CN202122984229.1有效
发明人： 叶胜雄;梁红彬;朱日辉;吕树忠;曾令徐 -专利权人：广汽本田汽车有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B65G23/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及升降机安全装置领域，公开了一种用于汽车涂装车间的升降机和垂直输送系统，其包括电机、驱动轴、法兰盘、维修插销和固定架，电机带动驱动轴旋转，驱动轴上固定设置带有卡槽的法兰盘，维修插销滑动穿设于固定架，用于卡接在法兰盘的卡槽上。本实用新型的有益效果为：滑动切换维修插销与卡槽的相对位置，使维修插销与法兰盘接合或断开连接，既能够保证底层作业人员的安全，又不会影响升降机日常工作。
一种用于汽车装车升降机垂直输送系统

[发明专利]作业场空调系统的控制方法、装置、设备及存储介质-CN202210091271.7在审
发明人：陈海雄;蔡荣辉;杜启蒙;叶胜雄;黄良基;郭鑫涛;吕树忠 -专利权人：广汽本田汽车有限公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： F24F11/64 文献下载
摘要：本申请公开了一种作业场空调系统的控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：检测作业场入口处的露点温度；当露点温度小于或者等于第一温度阈值，检测作业场入口处的相对湿度；根据相对湿度，确定需要开启的湿膜组件的目标数量；相对湿度和目标数量负相关；获取各个湿膜组件的累计使用时长，按照累计使用时长的长短对湿膜组件进行排序；从多个湿膜组件中，挑选目标数量的累计使用时长较短的目标湿膜组件，并启动目标湿膜组件。该方法在控制系统中的湿膜组件开启时，能够结合湿膜组件的历史使用情况，便于稳定制冷的效果，可以方便后续更换湿膜组件。本申请可广泛应用于空调技术领域内。
作业空调系统控制方法装置设备存储介质

[实用新型]一种烘干炉可燃气体检测系统-CN202122227884.2有效
发明人：蔡荣辉;叶胜雄;阮沛文;吕树忠;刘景源;李俭波 -专利权人：广汽本田汽车有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： G01N33/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种烘干炉可燃气体检测系统，包括冷却管、多条传输管、水气分离器、蓄水装置、滤水器和燃气检测器；所述冷却管的一端用于连接所述烘干炉的燃烧器口，所述冷却管的另一端连接所述水气分离器，所述水气分离器的出水端口连接所述蓄水装置，所述水气分离器的出气端口通过所述传输管连接到所述滤水器，所述滤水器通过所述传输管连接所述燃气检测器。该系统可以通过水气分离器分离检测气体中的水分，并通过滤水器减少进入燃气检测器中的水蒸气，减少燃气检测器进水损坏的可能性，有利于提高烘干炉燃气浓度检测的稳定性和可靠性。本实用新型可广泛应用于汽车技术领域内。
一种烘干可燃气体检测系统

[实用新型]一种摆杆链行走轮撬动辅助工具-CN202122604107.5有效
发明人：赵岳南;叶胜雄;朱日辉;梁红彬;程旭;吕树忠;杨文聪;陈锦昌 -专利权人：广汽本田汽车有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B66F15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摆杆链行走轮撬动辅助工具，包括：底盘支架，前端设有撬动支点；撬动手柄，与所述底盘支架连接，并向所述底盘支架的后方延伸；摆杆支撑结构，包括第一摆杆支撑结构和第二摆杆支撑结构，所述第一摆杆支撑结构和所述第二摆杆支撑结构均与所述底盘支架连接，并向所述底盘支架的上方撑起，所述第一摆杆支撑结构和所述第二摆杆支撑结构沿左右方向分布，所述第一摆杆支撑结构和所述第二摆杆支撑结构之间形成供摆杆链行走轮进入的间隔。本工具结构简单、巧妙和实用达到快速更换摆杆链行走轮的工艺要求。成本低廉、制作加工简单，同时能够减轻员工的工作强度，降低更换工作的安全风险。
一种摆杆链行走撬动辅助工具

[实用新型]一种涂装生产线多派生车型识别系统-CN202122940322.2有效
发明人：梁红彬;叶胜雄;杨文聪;陈海雄;朱日辉;郭早强 -专利权人：广汽本田汽车有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本申请公开了一种涂装生产线多派生车型识别系统，包括多个光电检测器、微处理器、距离传感器和电源模块；多个所述光电检测器排列设置在汽车涂装生产线的两侧，所述距离传感器设置在所述汽车涂装生产线的运轨之间，所述运轨用于传输汽车，所述距离传感器用于检测所述运轨上传输的汽车的底盘和所述距离传感器之间的距离；多个所述光电检测器、所述距离传感器和所述微处理器连接，所述电源模块用于为多个所述光电检测器、所述微处理器和所述距离传感器供电。该系统使用多个光电检测器，结合距离传感器区分不同派生类别的汽车，可方便涂装作业的顺利进行，能够有效提高汽车的生产质量和生产效率。本申请可广泛应用于汽车加工技术领域内。
一种生产线派生车型识别系统

[实用新型]限位器拉力检测装置-CN202122485204.7有效
发明人：杜启蒙;叶胜雄;朱日辉;梁红彬;杨文聪;雷锐体;陈锦昌;曹圣勇;陈海雄;林树莹;赵岳南;谢耀峰 -专利权人：广汽本田汽车有限公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车生产用工装技术领域，公开了一种限位器拉力检测装置，包括安装架、驱动机构和拉力检测装置，所述安装架上具有用于固定待测限位器的限位盒的安装位，所述驱动机构安装于所述安装架上且与安装位相对设置，所述拉力检测装置的一端与所述驱动机构的动力输出端连接，所述拉力检测装置的另一端用于与待测限位器的限位臂连接。本实用新型的限位器拉力检测装置可将限位器拉力数据及磨损耗量可视化。
限位器拉力检测装置

[实用新型]限位弹簧拉力检测装置-CN202122494078.1有效
发明人：杜启蒙;叶胜雄;朱日辉;梁红彬;杨文聪;雷锐体;陈锦昌;曹圣勇;陈海雄;林树莹;赵岳南;谢耀峰 -专利权人：广汽本田汽车有限公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车生产用工装技术领域，公开了一种限位弹簧拉力检测装置，包括底座、驱动机构和拉力检测装置，所述驱动机构安装于所述底座上，所述底座上具有用于与待测限位器的限位弹簧的第一端连接的连接件，所述拉力检测装置的一端与所述驱动机构的动力输出端连接，所述拉力检测装置的另一端用于与待测限位器的限位弹簧的第二端连接。本实用新型能将待测限位弹簧的拉力数据可视化，方便测量弹簧失效情况。
限位弹簧拉力检测装置

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