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[实用新型]一种基于模块化固体动力系统的运载器-CN202023322054.X有效
发明人：宋丽丽;史晓宁;赖谋荣;姜沂;杨毅强 -专利权人：北京中科宇航技术有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： F42B15/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于模块化固体动力系统的运载器，包括多级动力系统、多级助推系统、整流罩以及控制舱；多级动力系统之间固定连接，控制舱与整流罩固定连接，控制舱与多级动力系统中的指定动力系统固定连接，多级助推系统与多级动力系统中的指定动力系统固定连接。本申请中多芯级固体火箭发动机采用固体火箭发动机，采用的固体动力系统简单，并取消了助推分离，大大提高运载器的飞行可靠性。
一种基于模块化固体动力系统运载

[发明专利]一种用于高压电缆的可交联聚乙烯绝缘材料及其制备方法-CN202010531953.6在审
发明人：李文鹏;赵维佳;李维康;史晓宁;闫轰达;张翀;陈新;李震宇;关健昕 -专利权人：全球能源互联网研究院有限公司;国家电网有限公司
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： C08L23/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于高压电缆的可交联聚乙烯绝缘材料及其制备方法，所述材料包括质量百分比计的以下组份：非极性基料97.5‑99.3％、交联剂0.5‑2％和抗氧化剂0.1‑0.5％。通过引入不含杂质和极性分子的材料对传统绝缘料进行改性，降低了绝缘材料中引起电导非线性变化的极性杂质及交联分解副产物有效抑制了电荷在直流电场下产生和迁移，进而抑制了高压电缆中电导率非线性效应；同时该材料的制备方法简单可行，工业化可实施性强。
一种用于高压电缆交联聚乙烯绝缘材料及其制备方法

[发明专利]一种电缆用的绝缘材料及其制备方法-CN202010488030.7在审
发明人：赵维佳;李文鹏;闫轰达;李维康;史晓宁;张翀;陈新;陈晓刚;李震宇;关健昕 -专利权人：全球能源互联网研究院有限公司;国网浙江省电力有限公司;国家电网有限公司
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： C08L23/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种电缆用的绝缘材料及其制备方法，所述材料由质量百分比计的以下组份制成：基料80‑95％、填料5％‑20％。通过掺入拉伸性能较好的低密度聚乙烯对传统三元乙丙橡胶进行改性，使所得材料的拉伸强度得到了很大的提高；同时该材料的制备方法简单可行，工业化可实施性强。
一种电缆绝缘材料及其制备方法

[发明专利]一种聚氨酯组合物及使用其的饱和电抗器-CN201811063595.X有效
发明人：张翀;杨威;史晓宁;陈赟;张卓;陈新;李维康;肖雨;尹立;颜丙越 -专利权人：全球能源互联网研究院有限公司;国网江苏省电力有限公司
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： C08G18/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种聚氨酯组合物及使用其的饱和电抗器，其中，所述聚氨酯组合物，以重量份计，其原料包括，二苯基甲烷二异氰酸酯100‑120份，聚醚多元醇20‑30份，催化剂0.5‑1份，阻燃剂0.5‑2份，无机填料150‑350份，所述无机填料包括粒径D50在30‑50μm之间的大颗粒无机填料和粒径D50在10‑15μm之间的小颗粒无机填料，制得的聚氨酯组合物具有良好的绝缘性和机械力学特性，通过制得的聚氨酯组合物与现有的高导热环氧树脂配合使用制备得到饱和电抗器，聚氨酯组合物与高导热环氧树脂能够起到协同增效的作用，提高饱和电抗器的热传导效率，大幅降低饱和电抗器的铁心运行温度。
一种聚氨酯组合使用饱和电抗

[发明专利]一种级间段气动保形的固体火箭及分离方法-CN202111095645.4有效
发明人：杨毅强;史晓宁;李新宇;李秦峰 -专利权人：中国科学院力学研究所
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： F42B15/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种级间段气动保形的固体火箭及分离方法，包括多个固体动力装置，相邻固体动力装置之间通过级间段连接，并在固体动力装置和级间段外形呈火箭外形体，在火箭外形体表面设置有保形装置，保形装置包括气动合力差发生装置、连接解锁装置以及至少两个柱状面；连接解锁装置用于实现柱状面与火箭外形体之间的连接和分离；气动合力差发生装置的第一舵面和第二舵面使柱状面两端之间产生气动合力差，连接解锁装置在柱状面的端部存在气动合力差的状态下分离柱状面和火箭外形体之间的连接。本发明在火箭飞至最大动压点后，通过气动合力差发生装置和连接解锁装置控制柱状面和火箭外形体的分离动作，将火箭外形体自身结构对运力的影响降至最低。
一种级间段气动固体火箭分离方法

[发明专利]一种废水处理的消毒装置及消毒方法-CN202110804452.5在审
发明人：刘文婷;史晓宁 -专利权人：上海上泉环保工程有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： C02F1/50 文献下载
摘要：本发明涉及废水处理技术领域，且公开了一种废水处理的消毒装置及消毒方法，所述罐体组件的内部安装有涡旋分离组件，所述涡旋分离组件包括减速电机，所述减速电机输出轴固定连接有旋转轴，所述旋转轴的外侧壁固定连接有涡旋叶片；过滤完成的水体由过滤罩的外壁排出，使该装置在进行消毒时，还可以进行自动过滤，同时旋转的涡旋叶片还对水体进行搅拌，使水体与药剂可以充分结合，提升药剂的消毒效率，此外，旋转的旋转轴还同步带动加药泵内的泵芯旋转，使加药泵可不需要其他的电机驱动，实现节省电力的目的，同时，由于旋转轴直接与加药泵的输入轴连接，使加药泵的泵药速度与旋转轴的转速成正比，使药剂可自动配比。
一种废水处理消毒装置方法

[发明专利]一种火箭用嵌入式气动控制舵面-CN201911281222.4有效
发明人：樊鹏飞;布向伟;赖谋荣;李秦峰;史晓宁;张翔;杨毅强 -专利权人：北京中科宇航探索技术有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： F42B15/01 文献下载
摘要：本申请提供一种火箭用嵌入式气动控制舵面，该嵌入式气动控制舵面包括：控制舵面和伺服作动系统，控制舵面通过转轴转动连接在火箭尾部，伺服作动系统固定连接在火箭的尾部，并与控制舵面连接；伺服作动系统包括动力支撑杆和电池动力组件；动力支撑杆与电池动力组件电连接；动力支撑杆连接在控制舵面与火箭尾部外型面之间，动力支撑杆推动控制舵面，使得控制舵面与火箭尾部外型面之间张开一定角度。本申请具有控制能力强、背负重量代价小，火箭飞行阻力小的特点。
一种火箭嵌入式气动控制

[发明专利]一种用于飞行器模态试验的关键参数识别方法-CN202110951743.7有效
发明人：杨毅强;史晓宁;李新宇;李秦峰 -专利权人：中国科学院力学研究所
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于飞行器模态试验的关键参数识别方法，包括以下步骤：步骤S1、将预示准确度和对动特性影响的敏感程度设定为分类双指标，并基于所述分类双指标对所述飞行器模态试验的结构参数进行分类；步骤S2、基于所述步骤S1中结构参数的分类结果进行针对性的模态试验，并识别出所述模态试验的关键参数。本发明通过在结构参数识别关键参数，实现对模态试验的精细化设计，将模态试验的关注点由整体动特性转向结构局部特征，可实现在结构有局部调整时，快速且准确的掌握结构动力学模型的参数，可通过局部模型的更换来获得新状态的动特性，无需重新进行模态试验，从而扩充了模态试验的灵活性。
一种用于飞行器试验关键参数识别方法

[实用新型]一种基于模块化固体动力系统的杆系连接运载器-CN202023331805.4有效
发明人：姜沂;史晓宁;赖谋荣;宋丽丽;杨毅强 -专利权人：北京中科宇航技术有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： F42B15/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于模块化固体动力系统的杆系连接运载器，其特征在于，包括多级动力系统、整流罩以及控制舱；多级动力系统之间固定连接，控制舱与整流罩固定连接，控制舱与多级动力系统中的指定动力系统固定连接。本申请突破了传统芯级周围捆绑助推的数量限制，实现运载能力和火箭规模的最优选择。一级、二级和三级均采用固体火箭发动机，动力系统简单、成熟，大大提高运载器的飞行可靠性。
一种基于模块化固体动力系统连接运载

[实用新型]一种测绘用工作台-CN202120049747.1有效
发明人： 史晓宁;张富官;耿文浩;司聪聪;宋纯良 -专利权人：淄博现状测绘有限公司
申请日： 2021-01-09 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： A47B27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种测绘用工作台，包括底座、箱体、铰接块、测绘板、滑槽、滑动板、座椅装置和防坠落装置，所述箱体设于底座上，所述铰接块设于箱体上，所述测绘板铰接设于铰接块上，所述滑槽设于测绘板上，所述滑动板滑动设于滑槽上，所述座椅装置设于箱体上，所述防坠落装置设于箱体上，所述座椅装置包括单板一、旋转螺钉、坐垫板、支撑杆和减震垫，所述防坠落装置包括单板二、单板三和防坠落板。本实用新型属于测绘工具技术领域，具体是一种测绘用工作台，有效的解决了目前市场上测绘用工作台的测绘工作效率较低，且自身结构简单，延长了测绘时间的问题，安装拆卸简单的特点，适应不同尺度的测绘情况，有储存收纳的空间。
一种测绘用工

[发明专利]一种承载降噪一体化火箭整流罩及其设计方法-CN202010259769.0有效
发明人：王英诚;布向伟;史晓宁;赖谋荣;岳之光;杨毅强 -专利权人：中国科学院力学研究所
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B64G1/52 文献下载
摘要：本申请提供一种承载降噪一体化火箭整流罩及其设计方法，包括：整流罩主体和设置在所述整流罩主体内表面的共鸣器；所述整流罩主体包括两层面板和设置在两层所述面板之间的蜂窝夹芯；所述蜂窝夹芯具有芯子，所述芯子由多个蜂格连接而成，多个所述蜂格均匀排列，所述蜂格内填充有多孔吸声材料。本申请整流罩既可以实现力学承载能力，又可以大大提升隔声量，为火箭内部的有效载荷提供一个舒适的声学环境。
一种承载一体化火箭整流及其设计方法

[实用新型]一种测绘用画架-CN202120049791.2有效
发明人： 史晓宁;张富官;耿文浩;司聪聪;宋纯良 -专利权人：淄博现状测绘有限公司
申请日： 2021-01-09 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： A47B27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种测绘用画架，包括底座、减震垫、箱体、抽屉、拉槽、支撑杆、旋转螺丝、转盘、旋转槽、限位杆和测绘装置，所述减震垫设于底座下，所述箱体设于底座上，所述抽屉设于箱体上，所述拉槽设于抽屉上，所述支撑杆设于底座上，所述旋转螺丝贯穿支撑杆设置，所述转盘设于旋转螺丝上，所述测绘装置包括测绘板、支撑槽、滑槽、限位缝、固定杆、限位螺丝、支架和照明灯。本实用新型属于测绘工具技术领域，具体是一种测绘用画架，有效的解决了目前市场上测绘用画架使用效率较低，且自身结构简单，功能单一的问题，固定性强，能适应多种测绘图纸尺寸的要求，可以根据使用者的自身需求调整到舒适的角度，并且有固定的光源，造型新颖。
一种测绘画架

[实用新型]一种汽车转向油管铜基焊接装置-CN202022179444.X有效
发明人：薛刚飞;史晓宁;尚卫鹏 -专利权人：陕西万方汽车零部件有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B23K3/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车制造技术领域,涉及一种汽车转向油管铜基焊接装置，包括钎焊机、工作台，工作台上设有竖直的工件立柱、工件下卡座，工件立柱上设有可上升下降并定位的工件上限位杆，工件上限位杆远离工件立柱的一端设有卡环，卡环中心正对工件下卡座；本实用新型焊接的成品焊透性好，焊接均匀、且焊接后油管中五堆积焊渣情况，解决了现有技术中手工焊接焊透性差、焊接不均匀、以及焊渣堆积导致油管内部堵塞的问题。
一种汽车转向油管焊接装置

[实用新型]一种测绘三脚架-CN202120049744.8有效
发明人： 史晓宁;张富官;耿文浩;司聪聪;宋纯良 -专利权人：淄博现状测绘有限公司
申请日： 2021-01-09 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： F16M11/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种测绘三脚架，包括支撑底座、支撑杆、插扣、测绘工作台面、支撑腿、导轨、支撑滑块、万向轮、顶紧螺杆、顶紧手柄、固定螺杆、固定手柄、固定环、滑槽、固定滑块、连接杆、限位板和支撑脚，所述导轨设于支撑腿上，所述支撑滑块滑动连接设于导轨上且滑动连接设于支撑腿上，所述顶紧螺杆螺纹连接设于支撑滑块上且贯穿支撑滑块设于支撑腿上，所述固定螺杆设于支撑底座上，所述固定环滑动连接设于固定螺杆上且设于固定手柄上，所述固定滑块滑动连接设于滑槽上，所述连接杆一端铰接设于固定环上，所述连接杆另一端铰接设于固定滑块上。本实用新型属于三角架技术领域，具体是一种能够安装工作台面的、设有移动装置的测绘三脚架。
一种测绘三脚架

[实用新型]一种测绘仪支架-CN202120049746.7有效
发明人： 史晓宁;张富官;耿文浩;司聪聪;宋纯良 -专利权人：淄博现状测绘有限公司
申请日： 2021-01-09 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： F16M11/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种测绘仪支架，包括支撑平板、横向抵住板、施力弹簧、按压板、纵向抵住板、前后微距调节钮、上下微距调节钮、测绘仪托盘、稳定防抖配重块和减震三角支撑装置，所述横向抵住板设于支撑平板上，所述施力弹簧设于横向抵住板上，所述按压板设于施力弹簧上，所述稳定防抖配重块设于上下微距调节钮上，所述减震三角支撑装置设于支撑平板上，所述减震三角支撑装置包括支撑固定腿、可调节增长腿、减震弹簧和高适应尖头脚。本实用新型属于测绘辅助工具技术领域，具体是一种测绘仪支架，有效解决了目前市场上的测绘仪支架无法很好的隔绝地面震动对测绘造成的影响且不够稳定的问题，是一种便于调节的稳定装置。
一种测绘支架