专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]制动盘-CN202120968995.6有效
  • 史向宇;周金龙;葛磐 - 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
  • 2021-05-07 - 2022-02-18 - F16D65/12
  • 本申请公开一种制动盘,包括制动盘主体和多个嵌入体,多个所述嵌入体设于所述制动盘主体,所述嵌入体的一部分嵌入所述制动盘主体,所述嵌入体的另一部分暴露于所述制动盘主体,所述制动盘主体为由第一金属制成的金属制动盘主体,所述嵌入体为由第二金属制成的金属嵌入体,所述第二金属的金属活动性强于所述第一金属的金属活动性。采用本申请的制动盘,制动盘主体中嵌入了多个嵌入体,嵌入体的金属活动性强于制动盘主体的金属活动性,在潮湿空气下会形成微电池,嵌入体形成阳极,制动盘主体形成阴极,而电化学腐蚀中,阳极区域受到腐蚀,阴极区域不受腐蚀,因此对制动盘主体形成了保护,避免制动盘主体腐蚀或生锈。
  • 制动
  • [实用新型]一种制动盘及轮毂电机制动组件-CN202121803058.1有效
  • 李秀山;庄英武;史向宇;胥向欣 - 恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)有限公司
  • 2021-08-04 - 2022-01-18 - F16D65/12
  • 本申请公开了一种制动盘及轮毂电机制动组件,包括用于与制动卡钳连接的圆形的制动盘主体和用于与轮毂电机的转子连接的多块连接板;所述制动盘主体的中部具有用于装配所述制动卡钳的主体中心孔;多块所述连接板连接在所述制动盘主体的边缘,且每块所述连接板分别沿着所述制动盘主体的轴向朝向所述制动盘主体的一侧延伸;所述连接板上具有用于螺栓穿过的连接板通孔。本申请公开的制动盘及轮毂电机制动组件,通过将连接板布置在制动盘主体的边缘,并使得连接板朝向制动盘主体的一侧延伸,极大地增加了制动盘主体与制动卡钳的摩擦片的接触面积,改善了刹车性能。
  • 一种制动轮毂电机组件
  • [实用新型]制动卡钳组件及制动器-CN202120512752.1有效
  • 常庆斌;胥向欣;庄英武;史向宇;张瀚 - 恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)有限公司
  • 2021-03-10 - 2021-10-22 - F16D65/097
  • 本申请公开了一种制动卡钳组件及制动器,涉及汽车零部件领域。一种制动卡钳组件,包括:支架;弹性件,两个弹性件相对设置在支架上,弹性件包括弹片部;摩擦片,摩擦片包括相背设置的第一端和第二端,第一端和第二端分别对应设置于弹性件,且摩擦片相对支架可移动,第一端和第二端均设有凹槽;弹片部至少部分设置于凹槽中,弹片部抵接于凹槽,且弹片部自摩擦片的朝向制动盘的一侧向背离制动盘的一侧逐渐向远离凹槽的槽底的方向倾斜设置。一种制动器,包括制动卡钳组件。本申请实施例能够解决卡钳拖滞效果不佳、结构复杂、成本高等问题。
  • 制动卡钳组件制动器
  • [实用新型]制动盘以及车辆-CN202022127330.0有效
  • 史向宇 - 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
  • 2020-09-24 - 2021-06-11 - F16D65/12
  • 本申请公开了一种制动盘以及车辆,所述制动盘包括制动部分以及驱动部分;所述驱动部分能够与轮毂固定连接以与所述轮毂同步转动,所述驱动部分具有第一卡合结构;所述制动部分具有与所述第一卡合结构相匹配的第二卡合结构,以在所述第二卡合结构与所述第一卡合结构配合连接时阻止所述制动部分和所述驱动部分的相对周向转动;其中,所述制动部分和所述驱动部分之间具有间隙以使所述制动部分能够相对于所述驱动部分产生倾斜。本申请的制动盘能够降低制动噪音发生的概率,降低摩擦片异常磨损和制动盘厚薄差的产生。
  • 制动以及车辆
  • [发明专利]一种单通多向协同交通方法-CN201810649703.5有效
  • 王梁;刘利利;王丽;王浩格;史向宇;张旭彤;史建宇;张毓桐 - 王梁
  • 2018-06-22 - 2021-06-04 - E01C1/02
  • 本发明公开了一种单通多向协同交通方法,本发明中“单通多向”的定义是基础,在此基础之上,通过算法对各十字路口通行时刻、通行时间设定,通过协同行车速度,使得城市交通能够具有合理的周期和节奏,从而使各十字路口通行能够协同起来,尽量做到车辆出行遇到一个红灯之后,接下来遇到的均是绿灯。本发明中,若对各十字路口红绿灯进行联网与编程控制,交通指挥中心可根据车流情况随时调整各个路口通行时刻、通行时间,以提高通行效率。与现有技术相比,本发明可以使整个城市交通协同起来,并且根据交通情况方便调节每个路口每个方向的行车通行时间,从而大大提高城市交通效率,缓解目前城市交通的拥堵状况,经济社会效益不可估量。
  • 一种多向协同交通方法
  • [实用新型]浮动式制动钳-CN201920415923.1有效
  • 史向宇 - 爱驰汽车(上海)有限公司
  • 2019-03-29 - 2020-03-31 - F16D55/224
  • 本实用新型提供一种浮动式制动钳,包括:壳体,包括外壳体和内壳体,所述外壳体内和所述内壳体内分别设置有活塞缸筒和密封圈槽;所述外壳体和所述内壳体的两端均设置有突出部,所述突出部上设置有缓冲套管;活塞,设置在所述活塞缸筒中;密封圈,设置在所述密封圈槽中,与所述活塞相适配;支架,包括支架凹槽和两端的凸起;内摩擦片和外摩擦片,对称设置在所述支架凹槽中,并与所述活塞相接触;导向螺栓,穿过所述缓冲套管固定在所述凸起上,以将所述壳体和所述支架相固定。本实用新型的浮动式制动钳能够有效解决车辆制动过程中的噪音、抖动以及摩擦片和制动盘异常磨损的问题。
  • 浮动制动

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